конструкторское бюро
использовать что то что нельзя починить из-за отсутствия запчастей или их долгово ожидания нехочу.
Как раз таки с запчастями от траксаса проблем особых нет. Передаточные регулируются.
а ссылочку на эту коробку можно? и где купить в Москве?.
а ссылочку на эту коробку можно? и где купить в Москве?.
Она в сборе не продается. По запчастям покупается. Номера оных можно посмотреть здесь (это одноступенчатая, если я правильно понял) или здесь (это уже гарантированно 2-ступка, но одномоторная). Собственно “совместив” номера из первого и воторго линка, можно собрать 2-моторную 2-ступенчатую трансмиссию. Выйдет где-то в районе 70-80 баксов.
Соврал:)
В сборе найти оказывается можно.
В частности, вот
Соврал:)
В сборе найти оказывается можно.
В частности, вот
Саммитовская коробка, разве она под два мотора??
Под один, насколько мне известно.
у первой E-РЕВО под два мотора и у Е-МАКС
тока расположение моторов у них разное…
Саммитовская коробка, разве она под два мотора??
Там надо докупить мотораму от е-макса.
Ну и продаются (хотя редко) готовые коробки 2-скоростные 2-моторыные под е-макс.
[как и обещал 9минутный ролик.
Время ролика 2.15 - когда машина задним ходом выезжает из лужи, буксует, а средний мост неподвижен. Там дифференциал или что-то уже сломано?
У него дифы не заблочины (вообще)!!!
не прав Жень, передний был заблочен и поэтому разорвало мост=)точнее просто оторвало часть
на переднем мосту был сломан штырь блокировки. когда он попадал в отверстия то бала блокировка ,а попадал он когда начинаешь раскачивать машину.вабщем из за передней блокировки в тяжелых условиях или когда зажимало одно из передних колес мост летит на ура. первый раз порвало чашки и сломало на попалам штырь.второй оторвало уши и сломало выступы на полуоси которые входят в чашки .после ремонта и снятия блокировки проблем небыло ,катал на стройке по глине и обломкам жби плит.
и тут назрел вопрос . а для аксиала продаются настоящие диффы?
В теме про аксиал об этом не давно писалось!
А имено здесь.
ман8х8 первые прикидки.пока не могу представить вес этого бедствия. срзу возник вопрос по силовой установке.думаю два 55 мотора и коробка с е -макса будут слабы. диаметр колес 140мм.ширина270мм (практически колесная база аксиала)длина более метра.выдержат ли карданы на глинистых и заболоченных почвах?
думаю два 55 мотора и коробка с е -макса будут слабы.
Не будут. Коробка на е-реве спокойно переваривает киловаттные мамбы.
Не будут. Коробка на е-реве спокойно переваривает киловаттные мамбы.
Он имеет ввиду мощщей не хватит, а не прочности.
По карданам, надо от какой нибудь 1/8, металлические, с увеличенным размером шарниров, должны потянуть…
Есть в продаже моторы 90 и 100,может их лучше поставить?
Купил вчера себе 90-й мотор(и не дорого!)
а ссылочку на карданы. а то топ кадовские судя по местам излома порошковая металлургия.
огромная штука выйдет:)
думаю карданов от 4вд www.rc4wdshop.com/go/product_info.php?cPath=31&pro… хватит, на вид они очень даже крепкие или в магазинах “Русь” продаются инструментальные валы, от всяких станков, думаю, можно подобрать что нибудь
а ссылочку на карданы. а то топ кадовские судя по местам излома порошковая металлургия.
Да у того же траксаса есть карданы мощные. Ну или брать цельностальные на www.junfac.com
дело в том что авто собираеться из того что можно купить в магазинах в москве .чтобы не ждать сломанную детальку месяцами.
Ну или брать цельностальные на www.junfac.com
Лучше рц4вд считаю, у них реально крупнее карданы. У меня джанфак, сделаны качетсвенно, сталь вроде получше чем у рц4вд, но по размерам последние выгирывают…
предлагаю еще способ изготовления тяг.в ОБИ (не реклама)был куплен труборез,алюминевая трубка, и винты м3х30.труборезом отрезаем трубку нужной длины,затем меняем на нем ролик на шайбу примерно 1мм толщиной(была найдена в машине)вставляем винт в трубку и закатываем труборезом с шайбой.откусываем головку винта и накручиваем наконечник.тяга готова. плюс этого способа отсутствие стружки и необходимости покупать дорогй резьбонарезной инструмент.(цена трубореза 140 рублей)
собрал мосты. выпилил из п-образного алюм.профиля 8 кронштейнов для переноса амортизаторов (чтобы уменьшить общую высоту модели)иустановки тяг. передние мосты будут с тягой панара задние со стандартным v-образным рычагом. попутно сделал зеркала и покрасил кабину краза.
Сори за ОФФтоп…
Алексей спасибо за подсказку с труборезом, афигенная весч, режет отлично и без стружки…!
тока пока не могу подобрать шайбу что бы шпильку заприсовывать…