Триал/трофи. Технологии, материалы, методики.
Кто-то спрашивал, где в Москве купить винтики и гаечки маленьких размеров,типа 1-2мм, по адекватным ценам…
www.superbolt.ru вот по моему не плохой магазин(не реклама).
Просто сам недавно купил там гаечек М2 и винтиков М2, и того и того по 100 штук, вышло на 180 рублей.
а гаечки и винтики там есть и по 1мм а продают хоть поштучно, хоть килограмм.
говоришь, даже по 1мм есть? мне как раз много таких нужно для крепления арок=)
Сегодня пытался найти этот магазин, очень много обошел в районе Войковской(он там по идее и находится), но не судьба…а так хотелось болтиков и гаечек:)
попробую завтра найти его…
www.scale4x4rc.org/forums/showthread.php?t=28959&h…
тема про заужение кинговских мостов (считаю, что можно ее и в ФАК поместить)
вот такая находка, может кому пригодится при изобретении ящичков, может креплений дверей достаточно маленьких, задних бортов на пикапах, ну и бог знает еще чегоB-)
P.S. коробочка металлическая, продается чаще в больших магазах или спец лавках.
www.scale4x4rc.org/forums/showthread.php?t=28959&h…
тема про заужение кинговских мостов (считаю, что можно ее и в ФАК поместить)
Кнопка “Спасибо” не работает, но полностью присоединяюсь к Сергею!
На нашем “обезинженеринном” пространстве, явно не хватает таких инновационных технологий. “Сделай сам” из того, что под рукой - это здорово!
К уважаемым модераторам просьба: я добавил бы туда еще рассказ наших израильских друзей, про то, как из СС-шного Тамиевского моста, сделать поворотный!
инновационных технологий было бы полно, если бы у наших моделистов З\П была бы такая же как у пендосов…!
сори за офф-топ.
не вижу никакой связи между зарплатой и технологиями.
связь абсолютно прямая…
учитывая зарплату, заплатив за мост 1.5-2т.р. рука не поднимется его резать…
ДЕнис это даже не смешно.модель ценой 15-20 тыс а вы ее в грязь.я недумаю что американец испортил несколько мостов,просто прежде чем пилить неплохобы подумать как это будет выглядеть.есть старая поговорка про отмерь и отрежь. прошу извенить за флуд.
да простят меня модераторы:) скажу свое Ы, я связь вижу в том, что отсутствие кэша ограничивает в покупке какого то дорогово оборудования, материалов и тп
отсутствие больших средств на хобби вызывает более тщательное скрипение мозгами, обдумывание и обрисовывание цели, изучение спецлитературы и курение форумов на предмет похожих замыслов
полностью поддерживаю Женьку и Алексея, да и русскую смекалку не стоит забывать
связь абсолютно прямая…
учитывая зарплату, заплатив за мост 1.5-2т.р. рука не поднимется его резать…
Ден, ну а как же тогда быть с кузовами? мы покупаем из за 2-3-4 тысячи и пилим и пилим и пилим. взять даже вранглер жк, его дешевле 3000р не найти, но люди покупают и пилят под свои замысли и идеи=) точно также я давно смотрю на своего кинга и меня часто посещает мысль просто ради интереса заузить мосты, так сказать для себя, для познания чего-то нового…
кузова это другой разговор…
кузов если криво отрезал, то можно исправить, а вот если мост криво порезал то досвидание…
покупаешь новый корпус - они копейки стоят всегда (ну если только мост не металл, хотя думаю металлический никто пилить не будет=))
Многие знают что я кинговские мосты заузил. Ни чего сложного и страшного не произошло. Главное чётко понимать, чего ты хочешь сделать, и чего можешь!
А вообще, хобби это и есть от части реализация своих планов,творческих.И каждый сам для себя решает как ему поступить.
Ввиду непростительно низкой геометрической проходимости стоковой ванны СС-01 , решено было поступить так.
Первые три фото: металлический Skid-Plate- профиль крепления из ОБИ; пластиковый расширитель- моя любимая канцелярская папка. Два шурупа- нештатные (более длинные), третий- родной (на фото не закручен). Для более надежной фиксации расширителя, мазнул между ней и железякой “поксиполом”.
Четвертое фото: Пластиковая защита дна из той же папки, призвана выполнять функции:
а) “Соскальзывания” с сучков и прочих препятствий, которые могут за что-нибудь зацепиться;
б) препятствование наматыванию травы на кардан.
Вживую пока не тестил, но, полагаю, должно улучшить ситуацию с геометрической проходимостью и засеранием травой днища.
наматывание всякава на карданы это неизбежно, а с таким плоским днищем модель будет намертво прилипать в грязи…
наматывание всякава на карданы это неизбежно, а с таким плоским днищем модель будет намертво прилипать в грязи…
А она и так в грязи не едет. 😃 Про наматывание- не соглашусь… По-крайней мере, не так интенсивен этот процесс будет. На Аксиал, например, ничего совершенно не наматывает.
на акс не наматывает? видимо не ездили Вы на нем… мы помню на бориках катались по луже с травой, потом долго снимали…