Search in topic
Подбор электроники - Трофи и Триал

dokl36

Так говоришь, как будто силовая часть 500 ампер держит. ))) Но я понял, спасибо за разъяснения.

Remington12
dokl36:

Так говоришь, как будто силовая часть 500 ампер держит.

Для 100 ампер уже 2-3 мм диаметром провод нужен.

slavatb

Для трофийки это часто всего лишь порядка 5 ампер

SergeyN19

Есть ли у кого опыт эксплуатации tekin fx-r pro на 3s? Интересует в частности наличие или отсутствие проблем с перегревом.
Езжу пока на 2с, после примерно получаса езды по грязи регулятор был достаточно теплый, встроенный датчик моргал тремя диодами (мотор 35t). Внешнего бека пока нет, но планирую поставить.
Есть ли там нормальная температурная отсечка? (goat 3s сгорел как факел, чуть корпус не оплавил).

Denature
SergeyN19:

Есть ли там нормальная температурная отсечка?

Усе ж в мануале написано, при перегреве вырубается пока не остынет:

The On-Board RealtimeTemperature Monitor (RTM) works to provide you with important feedback on speed control temperature, helping you to adjust gearing and avoid long term heat damage. This is how it works; ⇒The speed control must be calibrated to your radio and the radio must be in the neutral position. ⇒The middle LED will be on steady, and should blink out every 2 seconds. ⇒At the moment that the center LED blinks out, one or more of the other LEDs will light up. ⇒LEDs 1-3 lit is typical of light loads or a stock motor. ⇒LEDs 1-5 lit indicates heavy loads and is typical when running mod motors. LEDs 1-6 lit indicates high internal temperatures approaching thermal shutdown. Discontinue using until the speed control returns to normal operating temperature. ⇒ The FX series ESCs are equipped with a thermal shutdown feature to help protect against heat damage. If the unit shuts down, let it cool and adjust your gearing with a smaller

П.С, БЕК же там встроенный…

SergeyN19
Denature:

Усе ж в мануале написано

У новака тоже написано, что не мешает им сгорать.

Denature:

П.С, БЕК же там встроенный…

На сколько я понимаю на 3s принято использовать внешние беки, чтобы снизить нагрузку и нагрев регулятора.

marat300579
marat300579:

четырёхполюсный мотор 1900kv (с ХК например)

Приехал и вроде удачно встал на “штатное” место. Немного лёг на гайку крепления верхнего левого линка.

выглядит солидно, весит почти полкило!!!

SeriousSAM

Марат, сними плиз видео, как это едет на малых и больших оборотах ( у меня на 1/8 такой стоит, сенсоров не хватает, коггит на малых оборотах сильный )

Remington12
SeriousSAM:

Марат, сними плиз видео, как это едет на малых и больших оборотах

Присоединюсь к просьбе:)

marat300579

Оно пока не едет - тупанул с заказом пиньёнов… Так это безсенсорный.

Remington12
marat300579:

Оно пока не едет - тупанул с заказом пиньёнов…

Кстати, под 5 мм вал в лучшем случае будет 16 зубов.

marat300579

Я ещё “плаваю” в этот деле. В лучшем случае - это не больше 16-ти зубов?

Remington12
marat300579:

В лучшем случае - это не больше 16-ти зубов?

Не, наоборот. С шагом 48Р я пиньонов меньше 16 зубов не встречал. На башне так вообще 17 зубов минимум под 5 мм вал…

Zergs

там же есть и 10-ти зубовый.
Володя (Близзард), помнишь я тебе предлагал вариант в выходные 😃

Remington12
E-speed:

вот 13Т 48Р под вал 5мм

Такие (без отдельной “чистой” площадки под стопорный винт) по отзывам владельцев Wraith рассыпаются…

E-speed

а нафига тебе БЭК на МФС, там же свой регулятор встроен…?

carrtman

серва как серва, ничего особенного, алюминиевый корпус конечно занимательно, но от него плюсов никаких, а вот качество пластика верхней крышки не очень, можно поломать уши если перетянуть болты или удар получить, редуктор латунный, на год у моей образовался люфт, но совсем не большой, 995 и подобные разбалтываются куда сильнее, а еще, у этой сервы очень тонкий хлипкий провод