Подбор электроники - Трофи и Триал
А, я ждал когда ты отпишешься и скажешь свое слово по поводу герметизации. Я знаю что у тебя саркофаг)
Но мы оба знаем человека, у которого мамбе в кирпиче из эпоксидки почти три года и плавает она у него не меньше моей. Просто в тот момент, когда были саркофаги, у меня на все про все около 5к вышло с самим саркофагом. Что не так дорого, за уверенность, что регуль не сгорит от воды. Два года езжу, вообще об этом не думаю. Если бы не отсутствие в продаже, саркофаг был бы не только надежным, но и простым способом герметизации, я все сделал по фото за вечер. Но саркофаг более затратный, тут уж никуда не денешься.
А КПТД в трофи не катит, согласен, регуль в принципе и не греется, поэтому увеличивать тепловотвод особого смысла нет. К тому же неизвестно, как КПТД поведет себя при таком частом контакте с водой. Все-таки монстры, траги и др меньше контачат с водой, там с этим проще, мне кажется.
А при трех банках, сколько у регуля будет 30А?
Как количество банок снизит мощность рега?
Да и с таким беком я думаю он не долго проработает с сервой у которой нормальные 17кг )
А на Мамбы разве ставят такие сервы без внешнего бека? Они тоже любят гореть из-за сильной нагрузки на встроенный бек.
Но все остальное… не совсем подходит для кравлера.
Вот ЧЕМ не подходит? Настройка тормоза, настройка силы старта (от плавного до резкого), настройка тайминга, режим движения “вперед/назад”. Тогда я не знаю, что еще надо.
Если хотите хобби винг, берите вот это! www.hobbywing.com/product_show.asp?id=262
То есть рег у которого 45А, а не 60А, и нет настройки тайминга лучше? Как-то не вяжется.
По КПТД. Отвод тепла в трофи тоже необходим, хоть и не так критичен, как на других видах техники. Например при КЗ на моторе регуль может нагреться очень сильно и эффективный отвод тепла поможет сохранить ему жизнь. КПТД образует резиноподобный водонерастворимый защитный слой.
Доброго времени суток 😃
Я начинающий моделист, прошу отнестись с пониманием 😃
Задача: медленно покататься по препятствиям на “монстре” 😃.
Есть модель Himoto Mastadon 1/18 (монстр). В стоке стоит 370 коллекторный двигатель, стоковая аппаратура 2 в 1 (совмещенный приемник и регулятор). Дополнительно приобретена аппаратура FlySky GT3C, которая позволяет разные интересные настройки 😃.
Есть китайский регулятор ru.aliexpress.com/item/…/1382727167.html?promotion… (не реклама) - с которым двигатель от принтера (двигатель по размерам и по мощности раза в 3 больше 370) - работает идеально - полноценная регулировка оборотов. 370 мотор - обороты регулируются в ОЧЕНЬ маленьких пределах.
Правильно ли я понимаю: в 370 моторе малое количество витков, по сравнению с двигателем принтера, и регулировки оборотов в широких пределах на нем не возможны? т.е. он мне не подходит. Или мне нужен другой регулятор (если можно ссылку на него)?
По размерам на мою модель поместится только двигатель 24-25мм диаметром. Из коллекторных я так понимаю только 370.
Теперь вопрос про безколлекторную систему - порекомендуйте систему с минимальными оборотами 😃
КПТД образует резиноподобный водонерастворимый защитный слой.
“Защита от внешней среды” не означает полной долговременной водонепроницаемости… Лёгкое отделение от платы в случае удаления компаунда тоже не вселяет оптимизма, значит, адгезия не очень, и под слоем компаунда вполне может образоваться конденсат. Во всяком случае, регули, залитые в кубик обычного герметика, горят по этой причине на ура. А приминение спец. праймеров делает процесс ничуть не проще и лучше, чем заливка эпокси. Всё личное мнение и досужие размышления))
Как количество банок снизит мощность рега?
а почему горят беки от повышения количества банок в той же мамбе?
А на Мамбы разве ставят такие сервы без внешнего бека? Они тоже любят гореть из-за сильной нагрузки на встроенный бек.
У меня на 2-х банках 7955тг работает идеально, но как стоит поставить три банки, кулер на реге крутится постоянно.
Вот ЧЕМ не подходит? Настройка тормоза, настройка силы старта (от плавного до резкого), настройка тайминга, режим движения “вперед/назад”. Тогда я не знаю, что еще надо.
Согласен полностью с тобой, как я выше написал, прочитав описание на рсматрте сделал такой вывод! Регуль подходит к использованию в трофи, но это не самый лучший вариант.
То есть рег у которого 45А, а не 60А, и нет настройки тайминга лучше? Как-то не вяжется.
регуляторы для кравлеров немного отличаются по своей архитектуре, по програме, даже та же самая мамба, не всегда в ней есть все желаемые режимы для кравлеров, ее надо перешивать? Правильно?
“Защита от внешней среды” не означает полной долговременной водонепроницаемости…, адгезия не очень,… А приминение спец. праймеров делает процесс ничуть не проще и лучше, чем заливка эпокси. Всё личное мнение и досужие размышления))
Мы с Лехой серьезным, ездили в контору, которая производит эту самую КПТД, так вот там общались с человеком, который ее сам реально использует и сам моделист, он сам говорил, что агдезия у нее не очень, как ты сказал нужны праймеры.
По КПТД. Отвод тепла в трофи тоже необходим, хоть и не так критичен, как на других видах техники. Например при КЗ на моторе регуль может нагреться очень сильно и эффективный отвод тепла поможет сохранить ему жизнь. КПТД образует резиноподобный водонерастворимый защитный слой.
Леонид у нас в трофи так катаю не многие, точнее единицы и у них скорее всего сгорят колекторные моторы быстрее чем регули. По поводу КПТД8 лично из моего опыта мамба работает до сих пор, два сандвинера и тракстар150А сгорели не проходив года,причем тракстар делали методом вакумации. как я обратил внимание КПТД надо размеры, когда герметишь что то маленькое, она какая то хрупкая. По поводу ремонтно пригодности, надо сразу герметить так, что бы не пришлось чинить потом! Как я говорил, я специально делаю прослойку пластиком, чтоб можно было снять смолу.
По поводу регулятора HobbyWing QuicRun 1/10 Brushless Sensored 60A ESC 10BL60 , на нем можно ездить, но я все равно считаю, что он не подходит.
Но смотря на цену, чем Robitronic Speedstar Brushless Crawler Regler - R01203 не подошел?
rcopen.com/forum/f98/topic185007/4108
Или цена в евро напугала?
Леонид, тогда почему производители делают специально кравлерные регуляторы?
По поводу регулятора HobbyWing QuicRun 1/10 Brushless Sensored 60A ESC 10BL60 , на нем можно ездить, но я все равно считаю, что он не подходит.
Но смотря на цену, чем Robitronic Speedstar Brushless Crawler Regler - R01203 не подошел?
Понятно, что HW это не предел мечтаний, но больше денег я пока морально не готов в трофи вкладывать, мне шась РТР обошлась в 9т.р., и сейчас покупать ММР, который обойдется в 5-6 не очень охота. Я не думаю, что регуль HW хуже того, который у меня сгорел 😃)
тогда почему производители делают специально кравлерные регуляторы?
маркетинг ))
2Артем, по поводу “переплаты” за продукцию кастл: автомобиль!😃 как бы rolls royce и АвтоВАЗ:) и то и другое- средство передвижения…дальше продолжать?
один работает с одной банкой.
один работает с одной банкой.
плюс у него НЕТ встроенного бека, больше 2s без бека подключать нельзя, да и 2s не каждая серва/приемник переварят
В общем одолел я жабу 😃 и заказал mmp и сразу их же бек на 10А. Сейчас хотелось бы услышать, какие настройки ему выставлять. Напомню мотор сенсорный 21,5 витков, 1600kv. Ездить буду на 2S. Ну и советы по герметизации… Я пока склоняюсь закирпичить его эпоксидкой.
Советов по настройке быть не может!😃 все зависит от личных предпочтений, от используемой аппы(плавность хода курка газа), от веса автомобиля, от личных предпочтений поведения-реакции авто:) у меня на трех дефах стоят ммр- на каждой свои настройки под конкретную модель.
Так что советовать настройки регуля- сродни “попытке объяснить, что 44й размер обуви лучше чем 45й, при том, что ты сам носишь 45й”(где-то слышал эту фразу- очень понравилось. Здесь она как нельзя кстати)
Хотябы базовые настройки, от чего начинать плясать
Под мотор особо настраивать нечего. Сначала получи проверь, потом кастл линк возьми у друзей. В поогрмме все просто на против каждой вкладки есть подсказка которая рассказывает для чего это вкладка.
Кто то может подсказать подойдёт ли этот регулятор traxxas.com/products/parts/escs/vxl3m для наших целей?
для наших целей?
Не зная Ваших целей, очень сложно ответить. В принципе если очень захотеть, к триал трофи все можно приладить.
подойдёт ли этот регулятор
Это регуль для 16-го масштаба, под 380 мотор, на мелком саммите такой стоит. Не буду сгущать краски, просто поделюсь опытом- сгорел он у меня на второй день, после покупки саммита, после установки на борт 2-х запаралелленных акков 3S 1600. Газ в пол на гравийном покрытии и кирдык. Горел красиво, с дымом. Да и по своим ТХ для трофи он не подходит.
всем привет ) приобрел вот такой бек hobbyking.com/…/__6313__Turnigy_MEGABEC_8_.html?st… (не реклама ) сижу туплю к чему его припаивать ) к силовым регуля правильно ? или путаю
Добрый день.есть вопросы по: NOVAK Eiger ESC сам распознает батарейку Ni-mh подключили к нему или Li-po?и есть ли у кого ссылочка на мануал по настройке их системой Novak’s One-Touch Set-Up?
А то чот гугл мне выдает, что всё так просто настраивается… одной кнопкой…а вот конкретики какой цвет диода за что отвечает не нашел:)
Почему мы так не любим читать ФАК? Там можно найти ответы на большинство основных вопросов.
всем привет ) приобрел вот такой бек hobbyking.com/…/__6313__Turnigy_MEGABEC_8_.html?st… (не реклама ) сижу туплю к чему его припаивать ) к силовым регуля правильно ? или путаю
к силовым регуля и не забыть вытащить красный провод из разъема регуля, который в приемник втыкается. И заизолировать обязательно его!