Подбор электроники - Трофи и Триал
Беда 2-х полюсных бкшек. На самых малых оборотах не успевают отслеживаться сенсоры и регуль на краткое время перестаёт “видеть” мотор и уходит в перезагрузку. На 4-х полюсных такого нет.
Видится некая безграмотность в данном вопросе… Мой мотор тракстар о двух полюсах, сенсорный НИ разу за год постоянного использования на трассе, а она с очень большими углами, не испытывал подобного. При чём ни на одной модели.
Тут скорее проблема в отношении kV к ГП…
Народ, вопрос, есть кто прошивает вот такую аппу на 8 каналов: rc4x4.ru/index.php?route=product/product&path=37_3… (не реклама), гайды по прошивке видел, боюсь запороть аппу, по этому ищу человека который уже делал подробную операцию.
Заранее спасибо!
Добрый день. Делайте все как тут написано и все будет нормально, обязательно прочтите коментарии, недавно шил по этой инструкции все ОК.
Спасибо, но как я уже писал выше что сомневаюсь немного в прямоте своих рук, а все эти гайды я читал
Вопрос: какая разница в поведении модели с мотором roc412 2300kv с roc412 3100kv мне нужны именно тактильные ощущения, от тех у кого есть такие моторы?
Вопрос: какая разница в поведении модели с мотором roc412 2300kv с roc412 3100kv мне нужны именно тактильные ощущения, от тех у кого есть такие моторы?
Саш, я думаю ответ очевиден тебе самому, нет? При прочих равных на 3100-> выше скорость, чем на 2300, но тяги на низах меньше. Имею только 3100, правда. Стоял на Kahn. С КПП на первой коггита не наблюдал, на второй- бывало на крутых подъемах(вес около 5.5-6кг). По сути 2300 с той же ГП и колесах будет плавнее.
По сути 2300 с той же ГП и колесах будет плавнее.
Но вот тут то и возник вопрос, у меня 3100 очень плавный, вот и думаю что на дедушку поставить
Согласен, 3100 довольно эластичный. Ну по опыту других моторов от одного производителя, но с разным кв- меньше кВ-> выше эластичность, меньше жор АКБ.+ смысл двух идентичных моторов?
в общем подогнал мне товарищ новое комбо,не трофи конечно,но без регуля тоже не хочется сидеть,взял что дали.
Регулятор hobbywing WP-S10E
Двигатель himoto 3000kv вал 5мм.
Поздравьте с переходом на бомж БК
осталось пиньон под 5мм вал найти
осталось пиньон под 5мм вал найти
Или как вариант взять брусок для заточки ножей, включаем мотор, подносим к бруску и не спеша стачиваем вал до нужного диаметра.При этом не забываем делать короткие паузы на охлаждение вала. Если руки откуда надо , то все получится.
Регулятор hobbywing WP-S10E
Двигатель himoto 3000kv вал 5мм.
Поздравьте с переходом на бомж БК
осталось пиньон под 5мм вал найти
Ну да не уевый бомж вариант… а мотор то сеносорный или вы пример с мега гуру берете? Какие настройки будете делать, какой пин ищите?
Мой совет ставте сразу 3 банки получится отличный вариант.
Или как вариант взять брусок для заточки ножей, включаем мотор, подносим к бруску и не спеша стачиваем вал до нужного диаметра.При этом не забываем делать короткие паузы на охлаждение вала. Если руки откуда надо , то все получится.
Весна видимо, самый адовый метод)))
asiddd
имеет три акб 3S Lipo 5600mah. мотор не сенсорный,обычный плюс минус и еще какойто синий провод. с настройками не знаю что вообще делать,не линков ни чего нету. про пиньон думаю нужно 10-15т искать 0.8 модуля.спур стоит 56т от траксас 0.8 модуля,как показали последние покатушки спур 56т + пин 19т = горелый регуль и клинанутый коллекторник. одно радует что регуль в стекле снутри,про ампераж регуля не понятно,кто пишет что 45А,кто пишет что 60А,друг сказал толи 60 толи 80
вот такой двигатель только радиатор еще одет
Только это под 3.17 вал, а на вышеуказанном движке 5мм. Под 5 мм минимум 11.
Кстати, покупал пиньен 9Т от робинсона как по ссылке выше, говно редкостное, сделан вообще из какой-то голимой черняги, при затяжке стопорного винта свернулась резьба на самом пиньене, решил просверлить новое отверстие, так оно вообще без малейших усилий просверлилось, я бы даже сказал проткнулось))), алюминий и то тяжелее сверлить.
Только это под 3.17 вал, а на вышеуказанном движке 5мм.
А вот это я как-то не учел)
овно редкостное, сделан вообще из какой-то голимой черняги
У меня на мелкой реве робинсоновский пиньен 48P нормально ходит и резьбу не срывал… У знакомого 32Р на 16 зубов на багге вполне спокойно живет. Может брак попался?
Нет, у меня есть еще пара пиньенов от робинсона и спур был, с надписью extra hard и дороже 5$, к ним претензий нет.
Я написал про конкретно этот на 9 зубов.
да уж,косяк мотора наверно,греется быстро… а через что можно настроить регулятор этот?
Всех приветствую! У меня возникла такая проблемка, купил я давеча двигатель Neon One 2400 kv 4-х полюсный teamorion.com/neon-one-bl-motor-2400kv-540-4p-sens… (не реклама). Когда начинаю жать на курок, регуль молчить и двиг не пищит примерно до 15% газа. Потом резко трогается, соответственно с той же скоростью. Что только неперерегулировал в регуле (регуль Sidewinser 3) ничего не помагает. В режиме коллекторника трогается очень плавно и с самых мелких движений курка. Но как только перевожу в режим БК на курок не реагирует, пока не нажму миллиметра 4. Кто-либо встречался с таким? В чем проблема, в движке или в регуле?
А пиньон какой, и настройки в кастле?
пиньен 11 спур 58. Но суть в том, что с=трогаться начинает где-то с 15%.
А подключено правильно? Просто там есть 2 схемы, где используется для подключения только 2 провода, а есть вариант с 3-я проводами.