Всем, кто хочет подобрать что-то для Трофи/Триала, или получить консультацию у других (часть 2)
Добрый день господа.
Есть проблемка, имеется у детей такой краулер.
На одной из шестерёнок в переднем “узле” отсутствуют зубья, сломались, из -за этого машина не поворачивает на лево. Найти такую шестерню не удалось.
Вопрос: Возможно ли заменить этот узел на что нибудь другое?
Вопрос: Возможно ли заменить этот узел на что нибудь другое?
Возможно заменить. Надо убрать всё что там есть (моторчик, шестерни) и вкорячивать туда обычную серву. Далее выкидывать всю остальную электронику машины (кроме моторов) и ставить другую (новый пульт с приёмником и регулятор).
Или искать место где на заказ вам сделают новую шестерню (3Д печать справится) или подбирать какой-нибудь аналог.
Менять все не вариант, дешевле купить новую модель, так как это китайский китай и модернизировать его так масштабно не охота.
Может кто знает где купить?
Сомневаюсь что кто то обрадуется заказу напечатать одну шестеренку…
это китайский китай
только если подбирать из других игрушек, а так да, проще купить детям нормальную модель, пусть и тот же китай, но на мостах со стандартной электроникой
Всем привет! На сколько кг лебёдка будет оптимальна для установки на trx-4, вес модели почти 4 кг.
Всем привет! На сколько кг лебёдка будет оптимальна для установки на trx-4, вес модели почти 4 кг.
10-20кг, чтобы из любой грязи вытаскивала. лебедка из сервы естественно.
Добрый день господа.
Достался мне такой аккумулятор.
Помогите разобраться, сколько в нём mAh и сколько v.?
Очевидных надписей на нём нет.
сколько в нём mAh и сколько v
Метал-гидрид, 6 банок, значит 7,2 в., судя по рекомендации по зарядке сзади, 1200 мАх, абсолютно бесполезный акк, обычно такие кладут в РТР чисто для проверки модели, потом его выкидывают и покупают нормальные липо))
Ой, друзья. Здравствуйте! Я новичок, полный новичок. Есть траги с ДВС, но последнее время посматриваю на трофи.
Так вот выбираю и не могу определиться. Изначально смотрел Б/У , искал SCX10, так ценник за 20 тысяч уходит.
И теперь вот смотрю на Vaterra Ascender 1968 Ford F-100 Bind & Drive Rock Crawler, она новая 330 стоит (ну или Vaterra Ascender 1972 Chevy Suburban RTR Rock Crawler она вообще RTR - 270), и на RC-Bayer ее очень хвалят.
Правда я так понимаю, что у нас эта модель НЕ очень распространена. Что скажете про эту модель про запчасти? Или смотреть Б/У Axial ? Или вообще может с alliexpres сначала заказать что нибудь недорогое?
Спасибо!
НЕ очень распространена
Не очень распространена, не очень с запчастями, не очень поменяешь кардан на какие-нибудь другие хорошие, ибо у них своя система хвостовика, или менять узел целиком, или колхозить. Плюс есть там вроде какие-то косяки с батарейным отсеком, но это не точно))
Спасибо) Жаль, уж очень она мне нравиться. Но понимаю, что проблем потом будет. Буду тогда искать Axial какой-нибудь недорогой) и изучать тему!
аксиал надеюсь второй?
так ценник за 20 тысяч уходит
Да ладно, за 12-15 вполне можно найти живой в неплохом состоянии. А так народ у нас на речке и на ремо хобби катает и не ломантся почти))
Спасибо) Жаль, уж очень она мне нравиться. Но понимаю, что проблем потом будет. Буду тогда искать Axial какой-нибудь недорогой) и изучать тему!
Нравится берите. За бугром запчасти есть. Стоковые карданы нужно постараться сломать. У нас кроме аксиала ну и теперь трх4 ничего не распространено и чувствую уже не будет, так повелось. А первый акс…ну хз, не стал бы брать даже даром в наше время. Не вижу проблем с ватеррой в россии. Это вам не трахус на который запчасти оттуда теперь нельзя заказать.
аксиал надеюсь второй?
Нафиг он нужен😁 И где взять второй меньше 20-ки.
искал SCX10, так ценник за 20 тысяч уходит.
Это вы случайно не на авито каком-нибудь искали? А то там ценники на них от балды ставят, первый акс или колхозный савбек за 30-50к там норма. А по факту они и 20ки не стоят.
Акс первого поколения можно и новый тысяч за 12-15 найти, но это конечно если повезет, новых их уже мало осталось. Советую трофийки искать в барахолках профильных групп в вк - там и цены самые адекватные ставят и ассортимент самый большой.
А первый акс…ну хз, не стал бы брать даже даром в наше время.
Вам шашечки или ехать?) Если ехать, то акс первый все еще могёт. Вон народу сколько катают на ремо и ген7, а они то похуже старого акса будут)
Вам шашечки или ехать?) Если ехать, то акс первый все еще могёт. Вон народу сколько катают на ремо и ген7, а они то похуже старого акса будут)
В связи с тем что это хобби, предпочитаю ехать с шашечками и с такими с которыми пожелаю)) думаю мысль понятна
Спасибо) Жаль, уж очень она мне нравиться. Но понимаю, что проблем потом будет. Буду тогда искать Axial какой-нибудь недорогой) и изучать тему!
Проблем каких? 😃 все, что угодно на ватерру везется за 2-4 недели с Амейна. Ну и фсе 😉
А вообще - много народу знаю, кто за пару лет средне-умеренных покатушек на ватеррах менял только силовую да подшипники… что на мой вкус не повод отказываться, если нравится.
просто кузов там на любителя. Ф100 катлета на любителя. субурбан так вообще говно какое то. вроде у ваттеры какой то еще кузов был, типо форд бронко но это не точно. опять же всякого тюнинга на али меньше. Наверное изза этого эту шасси многие и отбрасывают при выборе к покупке.
Это вы случайно не на авито каком-нибудь искали? А то там ценники на них от балды ставят, первый акс или колхозный савбек за 30-50к там норма. А по факту они и 20ки не стоят.
Акс первого поколения можно и новый тысяч за 12-15 найти, но это конечно если повезет, новых их уже мало осталось. Советую трофийки искать в барахолках профильных групп в вк - там и цены самые адекватные ставят и ассортимент самый большой.Вам шашечки или ехать?) Если ехать, то акс первый все еще могёт. Вон народу сколько катают на ремо и ген7, а они то похуже старого акса будут)
Ой сколько ответов) Да искал на авито, в профильных группах не думал. Просто там на самом деле цену ну не очень адекватные. По поводу Акса первого - насмотрелся, начитался, ну куча запчастей, тюннинг, но орехи то у него огромные))) Буду думать!
Проблем каких? все, что угодно на ватерру везется за 2-4 недели с Амейна. Ну и фсе
А вообще - много народу знаю, кто за пару лет средне-умеренных покатушек на ватеррах менял только силовую да подшипники… что на мой вкус не повод отказываться, если нравится.
Да именно там и смотрел, а Vaterra Chevy, которая зеленая, так она вообще за 270 с аппаратурой идет. Вот меня и новичка смущает, брать аксиал 2 за 15 или за 20 взять новую модель, которая по характеристикам и по кайфу как я понимаю не проигрывает.