армейский "камаз 4326"
Собрал раму, установил крепление раздатки, как и писал выше, немного опустил её для смещения центра тяжести и уменьшения углов заломов не карданах (они теперь стоят практически на одной оси с выходными концевиками на мостах).
Ходовые испытания показали пока один минус - рама не скручивается. Буду надеяться, что добавление веса исправит эту ситуацию. По крайней мере все крепления кузова и кабины сделал из расчёта того, что между ними и рамой будут стоять резиновые прокладки (на кузове уже установил), чтобы не ограничивать скручивание:
В кузове сделал отверстие для двигателя, позже сверху сделаю герметичный горбик, поэтому кузов будет положительной плавучести:
Сергей все отлично, не примите за придирчивость, но я бы на вашем месте координально удленнил рессоры, они очень короткие судя по последним фоткам, и из за этого страдает подвеска, она норамльно не работет. Посмотрите рессоры на рс4вд т-файндерах, у меня на газоне, возможно у вас тсоят сток рессоры от тамии, для халифтов они норм по длинне, но для вашего камаза они реально смотряться очень маленькими. Может я и не прав, я только предположил, но мне все же кажется что их надо удлиннять.
Желаю удачи в дальнейшей постройке, еще бы резину побольше ему.
не примите за придирчивость
Да ну о чём речь, конструктив приветствуется! 😃
они очень короткие судя по последним фоткам, и из за этого страдает подвеска, она норамльно не работет.
Вот тут просьба уточнить что значит не работает нормально? Это же грузовик, у него и не должно быть больших ходов подвески. А те что есть (кстати, на фото в предыдущем моём посте - это не максимальная артикуляция, а вот ниже - почти максимум) вполне, я считаю достойные:
Я даже думаю, что назад придётся ещё по листу ставить, а то когда наберётся всего по мелочи - вес будет больше и просадка даст о себе знать…
вполне, я считаю достойные
Очень даже копийная артикуляция триальных грузовиков.
Я даже думаю, что назад придётся ещё по листу ставить, а то когда наберётся всего по мелочи - вес будет больше и просадка даст о себе знать…
Ну в данном посте артикуляция очень даже не плоха. Просто на фотках рессоры короткими кажутся)))) вот и ввели меня в заблуждение))))
Еще раз удачи в постройке.
а на камазе 1к1 рессоры не такие уж и длинные, так что тут я думаю всё Ок
Немного косметики:
Подушки кресел сделал из паралона, обтянул черным полиэтиленом (кожзама под рукой не оказалось). Приклеил всё это на платиковый каркас. Кресла будут установлены после грунтовки и покраски внутренней части кабины.
Так же была сделана панель. Очень посредственно, не стал сильно морочиться, найду подходящее фото панели, распечатаю в цвете циферблаты приборов и наклею. На этом и закончу…
После приклейки сделал руль, и закрепил его, виды с разных сторон:
Немного спустя вставил отражатели фар в посадочные места и залил моментом для герметичности:
Как все подсохнет - присобачу ручку кпп и буду грунтовать.
красота:) а отражатели еще бы черным лаком для ногтей залить, что бы они во внутрь не светили
что бы они во внутрь не светили
Жень, всё наман, после приклейки я проверил - момент не даёт обратного свечения во внуть, а если учесть, что ещё ляжет грунт и краска, то вообще паразитного свечения не будет…
Удлиннил провода и закрепил их жёстко к кабине.
Так же, перед грунтом решил, всё-таки, приделать крылья к кабине, а не к раме, как на оригинале - так проще исполнить:
Сделал так же переходной пыльник-резинку между крыльями, получилось, вроде, похоже:
Ну и примерка:
На очереди заднее “барахло” - воздушный фильтр и воздухозаборник, для большей копийности.
имхо, зря крылья приклеил к кабине, можно же было элементарное крепление изобразить: длинный винт в раму, загнуть под 90гр и к нему крепить сами крылья, намного интереснее смотрелось бы, особенно если кабина имела бы ход относительно крыльев:)
длинный винт в раму
Одним винтом там бы не обошлось бы это точно. Так как если сесть на брюхо, то крыло врежется/войдёт в грунт, а при трогании с этого положения существует очень большая вероятнось обломить либо место крепления винта к крылу (не забывай, что пластик очень мягкий) либо сломать само крыло. А с пластиковой пластиной, как сейчас, крыло просто “сыграет” и вернётся на место.
Так же минусом этой затеи была бы визуализация - так как крепить нужно было бы минимум двумя штангами к раме, соответственно крепление самого крыла к к штангам - как минимум двумя винтами, шляпки которых не красиво/ не копийно торчали бы на поверхности. А так как толщина крыла 1 мм, то потайные головки так же не применимы. Да и к тому же, если честно, по времени это заняло бы меня на неделю (свободного времени очень мало), а тут 3 дня и готово к грунту…
Ну и повторюсь, что девизом проекта помимо копийности выступает ещё и надёжность. Чтобы как можно меньше деталей отваливалось при покатушках. В данном случае я пожертвовал копийностью.
Сергей, можно было бы позаимствовать реализацию у меня, но требовались бы винты м2, или меньше.Да и при покраске все это видно будет не так явно, посему не доставит особых проблем, но вообще на камазе заднеприводном крылья крепятся именно к кабине, на сколько я помню.
позаимствовать реализацию у меня
Вить, так и планировалось… 😃, твоя реализация бралась за пример. А в заднеприведных так и есть, но там нет расстоянимя между крыльями, они там впритык друг к другу. Ну да ладно, выводы сделал, коменты не остались не замеченными, буду впредь стараться 😃…
Сделал воздухозабортник для большей похожести:
Как подсохнет - грунтовать
😲😲😲😲 😃 С таким уровнем детализации можно и копийный ДВС сделать! 😃 Парни у вас золотые руки! Так держать! Нам, “зеленым” надо на вас ровняться! Создайте доску почета для таких золотых людей❗
уже была идейка создать тему “Top builds” …
идейка создать тему “Top builds”
Пётр, идея хорошая и нужная. Не подумайте, что напрашиваюсь туда - пусть народ сам решает, скажем, голосованием, чьи проекты обязаны там быть. От себя могу сказать, что лично меня сподвигли на постройку проекты, которые были в прежнем ФАКе: Алекс с Хамером, Grundic с шишигой, да если честно, то все проекты были с душой!
все равно фак ни кто не читает, и опять же никто не мешает добавлять туда проекты из разряда “Top builds”, если что- поправим:)
Раз уж пошла такая полемика. Даешь TOP Builds или просто “Проекты нашей ветки”! Отдельная, закрепленная, общая тема с ссылками, парой фотографий, можно с указанием шасси. И все более менее приличные проекты туда запихать. Начиная от самых старых до последних.
администрация не разрешает закреплять темы, фак то не просто было “выбить”, добавляйте туда ссылки, модераторы же могут сообщения в факе редактировать в любое время, так что можно будет периодически подшивать в один пост
пс: заканчиваем офтопить:)