Моделька триал трофи 2
Разродили логотип. Спасибо xoxol !
куда залить картинку
“Глаза” пусть останутся такими же.
Пробовал по другому зрачки но получались не в тему шрифту.
Дерзким будет его исполнение в металле, будет фон для фотографий процесса работ…
Ура. Ещё одну вершину взяли.
Отличный логотип.
Согласился бы с Володей, что напрашивается “bad look” по контексту удачного расположения дабл-О, но у меня с персонажем Эдуарда не возникает такого ассоциативного ряда, наверное не стоит.
Единственное, попросил бы автора перегонки в вектор по мере возможности доработать детали - это очень важно, т.к. в моделизме и труде Эдуарда они играют основную роль!
Я про стыки соединений, симметрию, отступы и главное линии должны идти параллельно друг-другу
P.S. а что за деталька вокруг текста или это абстракция?
Володь, если не так понял насчет злого взгляда - пардонь! Сейчас вгляделся еще раз, если сделать акцент на О—О - может получиться “батан”, тоже ни к чему))
Сверху буква М снизу ТТ, моделька триал трофи.
Вместо О__О надо попробовать вставить "Мудовую "резину…
Покатал сегодня прицеп, едет отлично, и груженый и пустой, амортизаторы работают как надо. Фаркоп чувствует себя отлично, благодаря вращающейся и подпружиненой сцепке.
upload
Загрузили прицепчик по полной, первая покатуха в темень…
Модели - СУПЕР, дочь - Красавица.
Модели - СУПЕР, дочь - Красавица.
Если всё делать с любовью!
Друзья!
С вашего позволения немного отвлекусь от трофи, МТТ-3 будет, но чуть позже, пока ковыряюсь тут: rcopen.com/forum/f108/topic341930
Очень достойная модель сразу видно человек с душой подходит к делу ! 😃
Доброе время суток, уважаемые ФОРУМЧАНЕ!!!
Кто знает куда пропал Эдуард???
Пожалуйста информацию в личную почту или кто его знает лично, попросите пожалуйста его связаться со мной!!!
Соглашусь…тоже на связь не выходит…
Эдуард, не могли бы вы выложить видео как работают тормоза на модели?
Приветствую друзья! Прошу прощенья за столь долгое отсутствие.
Тормоза на здесь, как уже выше было написано, дисковые, как полагается с фрикционами.
Располагаются на выходном валу КПП. Работают на всю трансмиссию,на все четыре колеса 
Приводятся в действие сервоприводом, усилием 2.2кг, для предотврашения перегрузок сервопривода установлена подпружиненная тяга с регулировкой усилия на конечной точке.
С задействованными максимально тормозами все колеса идут юзом и на твердой поверхности
P.S. Только чтобы освободить полки: rcopen.com/forum/f121/topic365970
Приветствую друзья!
Долгими раздумиями решено “Модельку Триал Трофи 3” начать делать с кузовом из ВПВХ 1-2-3 мм.
Двадцать четвертая Волга в кузове универсал на этот раз будет переделываться в трофимобиль.
Как обычно из покупного будут электроника и покрышки…
Начало работ по пластику:
Уважаемый norco-a мне кажетсячто надо отдельную тему создать по вашим моделям например как у ТМ95 чтобы вся информация была собранна там, и там описывать процесс сборки. мое мнение
Это и есть отдельная тема про модельки триал трофи, еще бы “НК” сюда привязать
Задумка классная! Кузов правда необычный для трофи) Не припомню чтобы Волги делали полноприводными) Но даже на старте проекта, повеяло ностальгией по временам союза) Сразу вспоминаются гражданские варианты этой машины с тремя рядами сидений…ну и “скорая помощь”, куда без нее)))
Не сомневаюсь, что проект будет выдающийся! Буду наблюдать с интересом)
тема
Просто название как бы одной модели вот поэтому и предложил.
Сорри за офф
Я смотрю на фото и вижу изогнутый профиль кузова! Хотел поинтересоваться, как вам это удалось? Делались специально заготовки или изгибал на глаз)
Почему спрашиваю, у меня тоже в планах изготовить кузов ГАЗ 24 на раллийную шаську!
Задумка классная! Кузов правда необычный для трофи) Не припомню чтобы Волги делали полноприводными) Но даже на старте проекта, повеяло ностальгией по временам союза) Сразу вспоминаются гражданские варианты этой машины с тремя рядами сидений…ну и “скорая помощь”, куда без нее)))
Не сомневаюсь, что проект будет выдающийся! Буду наблюдать с интересом)
1973 год опытный образец ГАЗ-24-95, с колесной формулой 4х4, на агрегатах УАЗа и ГАЗ-69 в производство не был запущен из за дороговизны в производстве
Все кузовные панели, да однослойные ВПВХ толщиной 2-3мм. для достижения минимально возможного веса. Как видно на фото перегретые пятна ,нагревал детали горелкой и деформировал руками на глаз, можно сказать вылепил, самым сложным оказалась крыша особенно район козырька. Делал крышу поэтому из двух деталей, чтобы не переделывать всю крышу, сначала более легкую заднюю сторону от края передней двери, там видно стык, затем более сложную часть козырька. К удивлению лепка получилась с первого раза. на усиление приклеил еще полосу 12мм шириной, 3мм толшиной. Клей которым пользую стоит на крыше, горелка на столе.
Что должно получиться, морда другая…
Конешно с обвесом и т.п. На уазовских мостах, наверное редукторных, еще не решил.