Truck trial 1:10 от Raven-Art
бывают и стальные конечно, но все равно металл непластичный.
Дело именно в LUX - зажимал в этих тисках люминиевую трубку Ф8х1. Трубка без травм, тиски - пополам. Позже также сломал струбцину 90 град. Материал там не сталь и не чугун, а гуано((
Дубль два , моей безумной эпопеи с прицепным устройством .
как говорится лень двигатель прогресса ) Не пошёл я покупать металл , а залез в стеной шкаф и раскопал там рожковый ключ на 30-32 , изготовленный в СССР в 1980 году , а главное он не хром ванадий , всецело доверяю творчеству засводов советского союза , он меня не разочаровал , проведя серию тестов убедился в качестве стали и начал всё снова …
итог за тоже время правда дораздо меньше , так как сверлится и пилится всё это с большим трудом , но тут уж как есть , даже обточить до конца не успел …
Завершение моей эпопеи)))
Советская сталь долго сопротивлялась , но вот результат , всё в сборе и работает как надо
в рамках эсперемента прицепил к крюку велосипед (примерно 13 кг ) , и как следует потряс на весу , держит не расстёгивается)
в общем это начало конверсии Зил 130 , пока ставить не буду , так как машину надо разбирать будет частично , потом всё сразу поставлю)
Закончилась эпопея герметизации электрики ,свет и звук стоят , вся боевая электрика ( приёмник , регуль , бек ) вынесенна отдельно и соедена косами с со свеми агрегатами …
началась покраска и состаривание машины , первый слой
а это Анонс смотреть со звуком )))
немного раздражает звук , треска двадцати килограмового Савокса на руле , но с этим мало что можно сделать пока он новый )))
Продолжение прокета Зил 157
Пришла посылка емсом с RC4WD, и я был рад примерно 6 минут , пока не дошёл до карданов …
итак вот он кардан меготрак 92-130мм , по факту же получена от него только упаковка , внутри лежит , дешёвый пластиковый кардан , честно говоря после месяца ожидания я был в ярости , какого спрашивается это должно значить …
проверили заказ, всё чётко был заказан именно меготрак , и в инвойс листе тоже написано что это мегатрак , проверил по катологу , и вот тебе здрасти , они его исключили из каталога , тоесть теперь таког кардана у них нет в продаже , и что же это такое ?
а так у нас выглядят теперь крестовины карданов Меготрак , буквально вчера я их хвалил за то что у них разборная крестовина на стопроном винте под 1мм шестигранник , а сегодня выесняется что это уже не так , теперь там стоят фиговенькие колечки , причём на сайте об этом нет не слова опять же
Пофакту было заказано пять карданов Мего трак , но на деле лишь один из них соотвествует описанию , три других имеют не маловажные изменеия конструкции , а один просто обман
Изходя из всего этого , для себя делаю вывод , от том что теперь , я постораюсь больше ничего не заказывать вообще с Rc4wd, и искать всякие варианты альтернативы , потому как за три года заказов с различных рц сайтов такое произходит впервые , мало того америкосы завысили вес посылки , явно специально , емс вёз посылку почти месяц , отказаться от емс не удалось …
с Рц4вд будем выеснять отдельно что это за фокусы такие , но радости это всё мне не доставило вообще.
Если быть совсем объективным, то родные хайлифтовские карданы долго ходят с Е-рингами на штифте… Быстрее вилки разбить, чем колечки потерять, поэтому спорный вопрос, что лучше, стопорный пин, или е-ринги. А вот всё остальное поведение, с искаженной инфой и подлогом в посылке, с их стороны страшное западло. Наверное, очередной ассиметричный ответ на что-нибудь)). Сорри за офф.
так меня больше всего и разозлило то, что пластиковый кардан запакован в упаковку Меготрак , будь он там просто как нибудь с боку , это было бы пофигу , но тут прямо понятно что что то не так , изменения конструкции понятны , так дешевле , но на мой взгляд изменения должны отобразаться в интернет магазине , это ведь не цвет изменился , знай я заранее об этом , я мог бы изменить выбор или отказаться , а так получается , что они делают всё что им в головы взбредёт , и от этого никак не затраховаться , придти к ним в магаз и взять в руки не получится , посмотрим что они на это скажут , у меня для них добрых слов нет…
Такие действия с их стороны , я не могу расматривать никак иначе как :Сабатаж
Это вообще, походу, не мегатрак, а ОЕМ… Я свои когда-то получал в ихней родной упаковке с логотипом, да и конструктивно, действительно, совсем другие, с пином и расклёпанными осями… Что поделать-кризис, глобализация… Видимо, у них “эффективного” манагера к рулю поставили, если раньше можно было прояснить вопрос с конкретным сотрудником, то теперь аккуратно отсылают на х… в службу поддержки.
это вот этот пластиковый кардан …rc4wd.com/Scale-Nylon-Long-Punisher-Shaft-104mm-1… его цена 12 баксов ,заплаченно естественно 30, но мне не денег жалко ,а времени ожидания , и того что запчасть так и не пришла , а это был ведущий кардан на Зил 157
а заказывал вот это …rc4wd.com/Mega-Truck-Universal-Shaft-92mm-to-130m…
как видно в катологе This product is not available. Part Number VVV-S0003
при этом Part Number VVV-S0002 и Part Number VVV-S0004 , попрежнему наместе , и никаких изменений нет, и они такие же металические как и были
Я бы пободался, не из-за 18 баксов, а из-за принципа… А то привыкнут ещё российских моделистов кидать)) Задержка в постройке, конечно, неприятна, но истина дороже. Удачи тебе в споре с янки!))
Продолжение проекта Зил 157
последняя неделя состарила Захара на тридзать лет , учитывая факт того что первые Зил 157 появились в 1958 году , это не предел , но сквозной корозии не будет , по крайней мере с нулевым пробегом машины
итак второй слой покраски:
Так же в перерывах началась конверсия Зил 130 , но пока не удалось выбрать его комплектацию , внешних изменений мало …
колёса 1.9 , центральная колея колёс 175мм , что на 5 мм , шире чем должно быть , но останется так , потому как передняя колея тоже шире на теже 5мм , посути стоит резина , та что удалось найти здесь самое узкое в размер , есть конечно же 10 флетайронов , но пока что их ставить не хочется , машина с разной резиной смотрится отлично , помойка списанна на макет , так же была заменена рк , аппа , и карданы , изменён бокс с электрикой , подрамник , и проведено мини ТО, после последней покатушки …
Ps :кабина газ 66 ищет новую базу , см. пост 676)
Завершение проекта Зил 157к в масштабе 1:10
честно говоря не верится что проект окончен , это был самый большой долгострой этой темы , не по моей вине , машину в обшем итоге состарил я лет на 40 , выбор номеров машины не случаен , они взяты у бензовоза зил 157 оставшегося навсегда на теретории ПЗРО Буряковка, в память о том Зиле и событиях в которых он участвовал , такой вот требьют …
Так же могу сказать , что сегодня ,этой теме исполняется :два года , с чем вас и поздравляю )
не много про общую анимацию Зил 157 , блок света турниджи и бинидини тбс мини блок звука
фотоопарат передаёт как бог надушу положит звук , в общем то нормально звучит , хотя конечно усилитель нужен всё таки , он есть в продаже , так что впринципе это не проблема , среди свех звуковых блоков звука которые я видил , Бинидини остаётся самым мощьным , семплитрованый звук и возможность перепрошивки многократной , а также возможность програмирования до девяти каналов на трёх версиях звука с поддержкой света, делают его универсальным и весьма удачным , замороченное програмирование через комп и сама цена полностью оправдывают Тбс мини , это не реклама , просто я не знаю почему кто то покупает блоки тамия за 600 бачей , когда есть такое чудо в два раза дешевле ? В общем тема для размышления тем кому надо www.benedini.de, это не реклама , но поддержка тех кто того заслуживает …