"The Beast" Blackwell 2.5T 6x6 RTR Vehicle
Главное, что моделирует человек красиво, работы зачетные!
Ошибки, если таковые будут выявлены, уверен, что поправит. Не увидит сам - помогут критики.
А кастомайзерам вроде Володи и Славы это - не конкуренция, там смысл в исполнении любой задачи с ходу и в сжатые сроки - без привязок и каких либо ограничений. Здесь же человек пытается поставить на поток - кардинально другой уровень.
Опять же, Сергей только пробует и не правильно судить по прототипам. Давайте ,все же, проявим уважение к скрупулезному труду и дождемся, пока он доведет до логического завершения первые проекты, а затем сознательно сдаст их потребителю, как готовый ПРОДУКТ после чистовой обработки.
Да мы то только за)) Тем более, что каждый кузов индивидуализировать изначально всё равно не получится… Да и грузовики у нас не в фаворе пока, в массовом восприятии.
Всем привет! Есть продвижения по проекту -
и другие фото:
Суть массового производства в его общедоступности. Кабина, полностью, должна стоить для конечника не дороже 3000р. Тогда спрос будет.
Как Вы считаете, этого реально достигнуть?
А так желаю удачи, буду следить за темой. Было бы не плохо сделать общедоступными такие кабины!
Забавно, но озвучьте хотя бы примерную цену к которой вы стремитесь. если уж так серьезно настроены на производство массовое.
Сколько будет стоить ваш набор для сборки кабины?
и в самом начале темы я не совсем понял про цены на диски и резину
покрышка 600р а диск 450р это за 1шт? из чего будут диски? пластик?
Цена на кабину? Не считал я пока - для этого нужно сделать все детали в 3Д, с полной детализацией и функционалом. Диск пока полностью пластмасса, но сейчас я жду окончания изготовления пресс-формы для покрышки! После отливки первых образцов будут ипытания, на дисках сделанных на 3д принтере. Если покрышки пройдут испытания, то тогда начнем делать пресс формы для дисков, может и материал будет другой для отдельных деталей диска.
Если резины будет много и диски на 12мм хекс, готов быть бета тестером)
Если резины будет много и диски на 12мм хекс, готов быть бета тестером)
Ок! Буду иметь ввиду.
Сергей, на 1 и 2 фото - это петли вылезают?
Двери тоже будут открываться?
Двери то же будут открываться, петли пока сделаны только для капота
А вот и дверь!
И другие фото по ссылке:
Готовимся к соревнованиям в воскресенье 13,10,13 -
Сделал передний свет:
Установлены крыша, правая дверь, воздухан и остекленение двери:
Аксессуары в масштабе - кирпичи на поддоне, монтажка, бочка на 100 литров:
топор, домкрат
подножки -
Все фото по проекту - photo.qip.ru/users/ipivanovsv/4214423/103579024/
Сергей, это почти финальный вариант или спешили протестировать в полях и еще предвидится глубокая чистовая обработка, а возможно и дубль два?
Мне “оформление” громоздкими шляпками крестовых болтов по бокам кабины, в дверях и т.д. Не совсем понятно, по моему, на корню портят весь внешний вид… Искренне надеюсь, что это временное решение.
Это временное решение для участия в соревнованиях. В готовой модели болтов на внешних поверхностях не будет. Сейчас идет разработка петель для дверей и прочие элементы крепления элементов друг к другу.
Первая “овечка Долли” на наших полях))
Всем привет! Ну вот как и обещал покрышка ИД-П284 готова!
покрышка ИД-П284
и как они по мягкости? дубовые?
Они жестче, чем другие покрышки - но я хотел сделать копийную резину (по размеру). В дальнейшем возможно снижение жесткости и подгонка под диски 2,2.
Диск Humvee 2.2 Internal Beadlock Wheel “влез” в покрышку, только болты подлиннее поставить
а как они на диске то держаться с таким бортом? за счет жесткости? мне кажется может разуться при крутом повороте или крене, а то что жесткая это наоборот для грузовиков хорошо
п.с. а как с процессом изготовления, сильно дорого/трудоемко?
посадочный диаметр покрышки 51,5 мм, а у диска 54,8