"The Beast" Blackwell 2.5T 6x6 RTR Vehicle
Продолжаю проект - сейчас идет завершение проектирования кабины Урал-375 в 3Д проекции -
Кабина и модель будут в 10 масштабе, поэтому двери и капот будут открываться. Прошу Вашего мнения по модели - копийность, размеры и т.д. Есть вопрос - как делать деталировку торпеды - будет ли достаточно обозначения приборов на самой торпеде или сделать травление?
Сергей, картинки прикольные. но оценить копийность не зная кузова досконально, невозможно. да и вообще степень копийности каждый решает для себя сам. за исключением, пожалуй, “народных” проектов(“щас весь мир обеспечим доступными кузовами!”), которые быстренько загинаются ввиду потери энтузиазма участников. кроме того, учитывается ли особенность FDM технологии - она не такая уж прикольная, как на первый взгляд кажется. намаетесь с нею - к бабке не ходи!
ну и (лично мое мнение) выкладывать модели и чертежи того, чего еще нет как-то не айс. а то как с ё-мобилем получается;)
Уже есть крыша напечатанная на принтере - маленькая в масштабе 1/20, а другая в 1/10.
Проект не для себя, а для всех - планирую массовое производство!
3д принтер нужен только для печати прототипов и немедленного внесения изменений в чертеж.
Далее будем разделять модель на элементы/детали и печатать их на принтере. Тут же будем экспериментировать с вариантами соединения деталей.
Главное, что моделирует человек красиво, работы зачетные!
Ошибки, если таковые будут выявлены, уверен, что поправит. Не увидит сам - помогут критики.
А кастомайзерам вроде Володи и Славы это - не конкуренция, там смысл в исполнении любой задачи с ходу и в сжатые сроки - без привязок и каких либо ограничений. Здесь же человек пытается поставить на поток - кардинально другой уровень.
Опять же, Сергей только пробует и не правильно судить по прототипам. Давайте ,все же, проявим уважение к скрупулезному труду и дождемся, пока он доведет до логического завершения первые проекты, а затем сознательно сдаст их потребителю, как готовый ПРОДУКТ после чистовой обработки.
Да мы то только за)) Тем более, что каждый кузов индивидуализировать изначально всё равно не получится… Да и грузовики у нас не в фаворе пока, в массовом восприятии.
Всем привет! Есть продвижения по проекту -
и другие фото:
Суть массового производства в его общедоступности. Кабина, полностью, должна стоить для конечника не дороже 3000р. Тогда спрос будет.
Как Вы считаете, этого реально достигнуть?
А так желаю удачи, буду следить за темой. Было бы не плохо сделать общедоступными такие кабины!
Забавно, но озвучьте хотя бы примерную цену к которой вы стремитесь. если уж так серьезно настроены на производство массовое.
Сколько будет стоить ваш набор для сборки кабины?
и в самом начале темы я не совсем понял про цены на диски и резину
покрышка 600р а диск 450р это за 1шт? из чего будут диски? пластик?
Цена на кабину? Не считал я пока - для этого нужно сделать все детали в 3Д, с полной детализацией и функционалом. Диск пока полностью пластмасса, но сейчас я жду окончания изготовления пресс-формы для покрышки! После отливки первых образцов будут ипытания, на дисках сделанных на 3д принтере. Если покрышки пройдут испытания, то тогда начнем делать пресс формы для дисков, может и материал будет другой для отдельных деталей диска.
Если резины будет много и диски на 12мм хекс, готов быть бета тестером)
Если резины будет много и диски на 12мм хекс, готов быть бета тестером)
Ок! Буду иметь ввиду.
Сергей, на 1 и 2 фото - это петли вылезают?
Двери тоже будут открываться?
Двери то же будут открываться, петли пока сделаны только для капота
А вот и дверь!
И другие фото по ссылке:
Готовимся к соревнованиям в воскресенье 13,10,13 -
Сделал передний свет:
Установлены крыша, правая дверь, воздухан и остекленение двери:
Аксессуары в масштабе - кирпичи на поддоне, монтажка, бочка на 100 литров:
топор, домкрат
подножки -
Все фото по проекту - photo.qip.ru/users/ipivanovsv/4214423/103579024/
Сергей, это почти финальный вариант или спешили протестировать в полях и еще предвидится глубокая чистовая обработка, а возможно и дубль два?
Мне “оформление” громоздкими шляпками крестовых болтов по бокам кабины, в дверях и т.д. Не совсем понятно, по моему, на корню портят весь внешний вид… Искренне надеюсь, что это временное решение.
Это временное решение для участия в соревнованиях. В готовой модели болтов на внешних поверхностях не будет. Сейчас идет разработка петель для дверей и прочие элементы крепления элементов друг к другу.
Первая “овечка Долли” на наших полях))
Всем привет! Ну вот как и обещал покрышка ИД-П284 готова!
покрышка ИД-П284
и как они по мягкости? дубовые?
Они жестче, чем другие покрышки - но я хотел сделать копийную резину (по размеру). В дальнейшем возможно снижение жесткости и подгонка под диски 2,2.
Диск Humvee 2.2 Internal Beadlock Wheel “влез” в покрышку, только болты подлиннее поставить
а как они на диске то держаться с таким бортом? за счет жесткости? мне кажется может разуться при крутом повороте или крене, а то что жесткая это наоборот для грузовиков хорошо
п.с. а как с процессом изготовления, сильно дорого/трудоемко?
посадочный диаметр покрышки 51,5 мм, а у диска 54,8
Я на этом форуме видел несколько тем, где люди пытались изготовить кузов. Насколько помню получилось только у Hot_Tab. Обычно все всячески подбадривали такого начинателя, но как доходило дело до заказов всех сочувствующих как ветром сдувало.
Лично меня очень радует, что человек из нашей страны решил предпринимать и взялся за такое. В виду грядущих ограничений в 150 евро – покупка дисков и копийных колес очень заманчива. Да и кабина интересна. Но как уже писали выше, все упирается в цену.
Сергей,
по возможности описывайте пожалуйста процесс подробнее. Вы раньше чем-то подобным занимались, может быть разрабатывали и организовывали отливку для китов стендовых моделей?