HengGuan HG-P601 AMG G63 6WD
Подскажите, два вопроса. Второй вытекает из первого.
- В РТР варианте уже нового образца кпп и мосты идут или нет?
- Если нет, то рассматривал бы вариант КИТа, хоть он и выходит существенно дороже. Только вопрос в кузове. Мерс не очень хотелось. Заезженые дефендоры/рубиконы тоже. Что встанет чтобы недорого и без особого напильнинга? Тойоты, шевроле, форды. Желательно такие кузова.
Кузов от Комодо встанет
Добрый день. Подскажите встанет ли на HG 402 данный кузов Pro-Line 1992 Jeep Cherokee, его хар-ки.
Length:18.3" (465mm)
Width:7.3" (185mm)
Height:5.4" (137mm)
Wheel Base:11.8" (300mm)
Что то тема совсем затихла…
Расскажу о своей проблеме, вдруг кто подскажет?
Когда сгорел родной регуль с приемышем, был закуплен на АЛИ приемыш от ХГ отдельно и регуль futaba mc330cr.
Все настроено, законекченно и обкатано. И тут ьах, после двухнедельного простоя начинаются глюки!
Курок жмешь, мотор подергивается но не крутит ни вперед ни назад, а может сразу врубиться на полную мощь!
Перенастройка регуля не помогает. Что за фигня такая?
Было похожее, серва закусывала и напряжение проседало. И попробовать другие батарейки в аппу вставить.
Было похожее, серва закусывала и напряжение проседало. И попробовать другие батарейки в аппу вставить.
Дело то в том, что серва руля работает прекрасно, так же как и серва кПП.
Смена проводов в регуле ничего не дает.
- Подключить двигатель напрямую к батарее. Крутит?
- Подключить к регулятору заведомо исправный двигатель.
- Подключить двигатель к заведомо исправному регулятору.
Господа! Заказал ранее стальные карданы, в последствии много нырял с ними и месил. Но теперь жалею, что не взял из нержавейки (хорошая мысля приходит апосля), эти карданы одолевает коррозия. При чуть более резком трогании вижу как модель кренится набок, что означает, что карданы заедает. Рывков нет, просто рама делает плавный поклон набок при трогании и при равномерном движении модели слегка перекашивается на бок.
Боритесь ли Вы с этим явлением?
При чуть более резком трогании вижу как модель кренится набок
Это называется карданный эффект. То же самое , что и у машин 1/1. Есть коробки асинхронным выходом валов, но тогда и главную пару в мосту надо перекинуть.
Вот же засада!!!
Решается это тем, что карданы передний и задний должны вращаться в разные стороны? Я правильно понял?
И если есть вариант посоветуйте недорогую раздатку с таким эффектом для этой модели.
Что скажете про такие колёса ?
Хотел чуть побольше чем родные и на высоком профиле, это единственное что понравилось в сегменте до 30 баксов.
Что скажете про такие колёса ?
Хотел чуть побольше чем родные и на высоком профиле, это единственное что понравилось в сегменте до 30 баксов.
Встанут, но надо корку поднять ес-но. Диски разборные. Но сама резина, не айс, у меня она замыливается в жидком грунте, я бы брал вариант AX-4020. И да, цена большая. Я брал себе комплект AX-4020 за 1100. А уж за 1700-1800 можно взять даже 2.2" с дисками.
Корка не родная, так что буду допиливать под увеличенные колёса. Нужен комплект диски+резина, чтоб исключить ошибки подбора. AX-4020 я видел, они по размеру примерно как сток, но хотел чутка по больше, т.к. мосты без порталов сильно снижают проходимость. А диски как раз хочу поменьше, чтоб профиль резины был больше, походил так сказать на внедорожник, а не на паркетник с низким профилем, родные вааще не смотрятся.
AX-4020 я видел, они по размеру примерно как сток, но хотел чутка по больше, т.к. мосты без порталов сильно снижают проходимость. А диски как раз хочу поменьше, чтоб профиль резины был больше, походил так сказать на внедорожник, а не на паркетник с низким профилем, родные вааще не смотрятся.
Интересно, каким образом 4020 равны по размеру стоковым колесам? Ну и от 5020 отличаются более грязевым рисунком. Кстати, из колеи нормально выходят.
А если уж брутальность, то 2.2", но там вопрос будут ли держать мосты такие батоны.
родные колёса по наружнему диаметру где-то 105мм, а эти заявлены 110, а хотелось бы 120
а хотелось бы 120
Чревато неприятностями с трансмиссией. В сток диаметре надежность вполне приличная, а вот с большими колесами надо очень грамотно управлять авто что бы много катать и не ломалось 😉
Чревато неприятностями с трансмиссией. В сток диаметре надежность вполне приличная, а вот с большими колесами надо очень грамотно управлять авто что бы много катать и не ломалось 😉
Скорее всего карданы свернет 😃 И еще большим колесам - тяговитый мотор 😃
Скорее всего карданы свернет
металл
а вот с большими колесами надо очень грамотно управлять авто
для себя, так что с умом
металл
Значит найдет где слабое звено.
Учёл ваши замечания по размеру и нашёл более интересный вариант. Дороже, но диски литьё, смотрятся явно получше и за одно получится понизить центр тяжести.
Учёл ваши замечания по размеру и нашёл более интересный вариант. Дороже, но диски литьё, смотрятся явно получше и за одно получится понизить центр тяжести.
Ну дизайн, это дело личное. У меня диски пластиковые и ничего. Как и вариант переплачивать 1000 или же нет, относительно пластика. Кстати там же есть AUSTAR 3010, но влезут ли они или же нет, не могу сказать, ибо для 1/8 позиционируются