Search in topic

Land Rover Defender 130 Rhino

Всем привет, спустя некоторое время все же решил вернуться в RC Трофи.
Представляю вашему вниманию интересный проектик, который меня зацепил технической частью. Проект пока находится на стадии сбора комплектующих и проектирования основных деталей. В скором времени, будет готова стальная рама, как всегда из профиля и я начну сборку подвески.
Немного о запчастях:

1. Мосты - Vaterra Ascender.
2. Порталы - самодел.
3. Рама - самодел.
4. Кпп - 2х скоростная, от китайца Heng Guan.
5. Колеса - ввиду особенностей порталов, колеса 2.2/3.0 передние от Axial EXO, Ширина 36мм, высота 108мм.
6. Карданы китай - сталь.
7. Раздатка - самопал, 3-х вальная с вращением карданов в разные стороны, понижение 1,5/1.
8. Подвеска - раздельная пружины подходящего диаметра и жесткости/амморты от ТФ2 без внутренних пружин.
9. Силовая - Пока неизвестно.
10. Серва - Пока неизвестно.
11. Кузов - самопал, масштаб 1/8.
    Фото оригинала:
    

И немного фоток того, что я успел смоделить и начертить:

Половинка корпуса раздатки и портала:

Прикладывал мосты к чертежу рамы, ох здоровая колбасень выходит, рама 588мм длинной, вся модель вместе с бамперами около 620м, колесная база 400мм:

Половинка корпуса раздатки и портала

ох, зачем же так много болтов, от того что будет 10 болтов, а не три лучше не станет, не из пластилина же половины будут, притереть их и хватит по 3-4 болта на раздатке, да и на порталах, просто винтики брать не сопливые из “оби” на вес, а что то прочное, “черное”

это я так, чисто в эстетических целях:) 130й хорош, успехов с строительстве бегемота, сразу максимальное внимание удели рулевой, с блокировками этот чумадан будет рулиться соответственно

х, зачем же так много болтов, от того что будет 10 болтов, а не три лучше не станет

Корпуса раздатки и порталов планирую печатать на 3Д принтере, потому и сделал так много болтов.
P.S. Сначала хотел на заказ из алюма, сказали ценник за всю работу - офигел и передумал, затем нашел фрезер с ЧПУ и решил пилить сам, но не смог найти подходящий материал (капролон или хотя бы более менее подходящий пластик) у себя в городе=(

делай “слоеный пирог” как у Эда, уж листовой алюм 5мм можно найти везде, я то такому же принципу делал рк, только из железа вырезанного плазморезом

делай “слоеный пирог” как у Эда, уж листовой алюм 5мм можно найти везде

Жень, проблема не в материале, а в том где его обработать=) У меня есть доступ к станку, который не работает с металлом, но при этом я могу без проблем найти и 10мм алюм, а вот с пластиком подходящим проблемы…

Блин, не успел пост отредактировать…
Народ, подскажите кто где мелким крепежом разживается? =) Полазил на ибее, чет ценник не очень=) 400р за 50 болтов М2 под шестигранник в среднем=( Может есть где-нибудь подешевле крепеж =)

Не реклама www.papabolt.ru

www.krepika.ru вот.

Совсем маааааленькое продвижение. Напечатаны наконечники для передних аммортов, маленькими шажками движемся к копийной передней подвеске.

www.krepika.ru вот.

Уважаемый может не там я ищу, но там мелких винтов я не нашел, если можно точную ссылку

Напечатаны наконечники для передних аммортов

интересное решение! ждем ходовых испытаний)))

может не там я ищу, но там мелких винтов я не нашел

Уважаемый, может потщательнее искать?
И, для таких вопросов есть специальная тема, чтобы не засорять подробными вопросами темы про конкретные проекты.

Эх, наверное так раму и не сделаю никогда=(((
Забрал сегодня у товарища напечатанные чашки под пружины. Чашки встали отлично, как родные. Осталось подобрать пружинки подходящие с внутренним диаметром 15мм=)

Удалось сегодня немного поработать. Согнули и сварили раму (как всегда из стального квадратного профиля). Навесил мосты, с передним мостом небольшие траблы возникли, сижу ломаю голову, как бы поаккуратнее и понадежнее закрепить пружины передней подвески на раме, места мало и аммортам крепеж мешать не должен…
П.С. Колеса просто для проверки накинуты, от порталов не отказываюсь.

с такими высокими сошками ножниц не получиться между рулевой и панарой? может как то сделать кронштейн панары от чашки пружины, а на раме вынести точку еще больше влево? что бы перенести точки крепления панары выше и левее и на мосту и на раме либо кулаки развернуть, что бы рулевая за мостом была? по поводу крепления на раме, что если на пластине напаять полоску жести, что бы получилась чашка по диаметру пружины, а длину и жесткость подобрать так что бы она была зажата и при отбое не болталась, на мосту болтаться ей не дадут винтики крепления чашки, можно даже под один из винтов вырезать полосочку обхватывающую пружину. у меня на кирпиче так пружина держится, в чашке паз и полоска притягивает поперек пружину(попробую фотки найти)

во

с такими высокими сошками ножниц не получиться между рулевой и панарой?

Не, все норм будет, спереди будет одна тяга от правого кулака к серве, панара ей мешать не будет=)

по поводу крепления на раме, что если на пластине напаять полоску жести, что бы получилась чашка по диаметру пружины, а длину и жесткость подобрать так что бы она была зажата и при отбое не болталась

Уже думал об этом=) Даже нашел жесть подходящую, пожалуй пойду паять сейчас.

на мосту болтаться ей не дадут винтики крепления чашки, можно даже под один из винтов вырезать полосочку обхватывающую пружину.

На мосту в чашках пружину держат винты М2 с шайбами=)

Установил наконец передние пружины, из чашек не вылетают, ходы подвески ограничены стойками. Большего от подвески и не ждал, ходов в принципе достаточно.
Прикинул КПП от шурика на место установки, осталось крепления под саму кпп сделать, под серву переключения, убрать трещетку и переточить выходной вал под 5мм для кардана.

Ну вот, с пылу с жару так сказать, портальчики готовы. Корпуса еще толком не обработаны, торопился собрать и примерить на мосты. С виду конечно огромные, но они полностью спрячутся в дисках (оттого кстати и размер такой). Внутрянка пока не готова к сожалению, думаю к Новому Году удастся установить шестерни и валы, и поставить наконец шасси на “свои” колеса.
Немного 3D:

Ну и в ABS пластике уже:

класс!
даешь порталы на вряйтячие мосты:)

Удалось выделить пару часов на выходных, для того, чтобы наконец поставить шасси на “свои” колеса. Валы из электрода 5мм. Гайки колесные пока тоже М5, возможно в дальнейшем обточу валы и сменю гайки на М4. Клирес кстати под орехом моста - 53мм.

Скучная будет тачка. Везде проедет и даже не споткнется)))