Axial AX10 Scorpion Rock Crawler Kit 1/10
Вот и пришел мой первый с сыном автомобильчик AX-10 ARTR
Первые впечатления были ожидаемы, так как в долгом ожидании авто насмотрелся видео и начитался форумов)))
Из явных недостатков, которые бросились в глаза начинающему моделисту, были пластиковые гайки крепления амортизаторов. Они были в тот же день заменены на стальные. Очень жесткие пружины, тоже сразу попросились на замену)))
Еще мне не очень нравиться открытая ведомая 87 зубая шестерня понижающего редуктора, но зато передаточное отношение на высоте, момент поражает)))
После первых испытаний сразу стал заметен слишком высокий центр тяжести из за расположенного вверху аккумулятора. Чаще всего это решают покупкой меньших по размерам Li-po банок и размещают их на мостах.
Не знаю делал ли кто подобным образом, но нашел другое решение. Насколько лучше или хуже покажут покатушки))) Я надеюсь, что владельцы краулеров будут собираться в этом году, не смотря на кризис.
1)Из алюминия (какой был) изготовил 4 кронштейна.
2)Распаял аккумулятор на две длинных части (красиво получилось… гы)
3)Закрепил на шасси и все)))
На передний мост можно пирамидками акк впихнуть.Только я его туда намертво стяжками крепил.Цт можно понизить перенеся верхние тяги ближе к центру.Рама должна будет опуститься.Кстати на всякий пожарный советую его перебрать тк говорят что качество сборки не очень…
Эммм… привет.
Вот тоже решил поделиться своими научными изысканиями.
Собственно покатав 3 -3 цикла аккумов решил что все-таки понял что центр тяжести нада перенести пониже и нагрузить ось. А то не перевешивался.
С чего начал… с того что нашел адекватные аккумуляторы.
Выбор был такой: 2 банки липо, 6 банок металгидрида, 2 банка ионок.
Остановился на ионках. Почему? Потому что исходи из формы липолек они неудобны. Да и не безопасны при переворотах. Металгидрит громоздко и тяжел. 6 банок все-таки.
Остановился на силових ионках.
Пошарив в закромах на работе отрыл аккум от моего стареького Apple iBook аккума.
Внутри, кстати, очень интересная схема зарядника и балансира с 2мя термо датчиками.
Там было 6 банок аккумов SONY SF US18650GR Достаточно распространенные аккумы.
“Обьем” 2.2 Ач ток 10С около 4х вольт на банку после зарядки.
Спаяны были простым силовым силиконовым проводом. Припой - розе.
Потом обжаты термоусадкой. Балансные провода кончились… Завтра затарюсь припаяю.
Место назначения определил верх сервы. Банально большие банки не впихнуть более никуда на ось =(
Хотя вышеприведенный способ тоже обдумывал но пришел к выводу что это и выше по от центра тяжести и к тому же при езде… кпримеру по кирпичам есть шанс зацепить такую конструкцию.
Так как банок было много, решение было сделать сьемный аккум. Помогла липучка… или как она называется. =)
Немного подумав еще припаял Дин контакты вместо Тамиевских. Полимерная привычка =)
Ну вообщем фото ниже. Если что не бейте =/
появился ОБЗОР на rcuniverse - мож кому интересно будет
ебмп
Я далал фиксатор снизу и хомут сверху
Народ, я вот что-то не пойму — есть ли диффы у сабжа на мостах?
Читаем здесь и несколько постов дальше. В двух словах:
Есть корпуса диффов. Внутри вместо сателлитов стоит деталька которая передаёт момент с корпуса дифференциала на обе полуоси и как-бы их соединяет в одну ось. Ссылка на набор из сателлитов и ведомых шестерён (тех, что на полуоси надеваются) для получения полноценного (разлоченного) дифференциала проходила на форуме, сейчас лень искать. Либо Khodakov, либо Aurorych ссылку давал, в какой теме не помню.
ЗЫЖ Нашёл
Зачем краулеру разблоченный дифф?
Чтоб рулить точнее, а в 1к1 чтоб еще и полуоси не свернуть.
Кому нужны дифы - они идут опционно. Ноэто уже не крулер и не трофи.
Вот плавно я переместился в данный раздел:)а темка что то подзатихла…кризис видать сказываеться.У кого что есть на продажу(дарение) на скорпа:)прицел на карданчик но расмотрю все варианты:)замену штатным какую выбрали(тестили)?
Вот плавно я переместился в данный раздел:)а темка что то подзатихла…кризис видать сказываеться.У кого что есть на продажу(дарение) на скорпа:)прицел на карданчик но расмотрю все варианты:)замену штатным какую выбрали(тестили)?
Да, точно, что то караулероводы пока не могут похвастаться, видимо ничем, в отличие от трофи и темка подзатухает…
Скоро на заводе изготовят диски по моим чертежам, то что получится обязательно выставлю на всеобщее обозрение. Кстати если получатся хорошо, то могу изготовить для форумчан, алюминиевые или латунные диски. Цена будет естественно дешевле 100 долларов😁 Иначе проще заказать из Штатов…
\з.ы. ребят поднимаем темку, интерестно же, что у кого происходит с его ползуном… Я не поверю, что никто ничего не делает. Всем привет!
движуха:)))над просыпаться уже март,шас снег сойдет одно местечко есть на присмотре…глядишь и 2.2 покатают:)
Так кататься вообще есть где на них?
хз…где угодно:)сегодня катал по трассе с 1.9 в красногорске тоже получил уйму положительных эмоций:)а специализированного нет наверно,точнее искать надо,а 2.2 чет медленно в массы идет
народ кто может мне помочь?
хочу собрать краулер. кто поможет с чертежами м всем остальным, мосты, тяги, мотор, сервы, аппа. и т.п. но главное чертёж шасси. если кто может помогите кто чем может. спасибо.
ну…береш хотяб стоковую аксиаловскую раму прерисовываешь на листок,потом вырезаешь из метала и собираешь,а вообше такого оыта много на зарубежных сайтах…
И таким вопросам место не в аксиаловской теме, а спецом же создали с длинным названием.
Парни, подкиньте идейку, как организовать на аксиале каркас из труб, тоесть не заменять раму, а сделать из трубок замену лексану.
Может аналог этого rcopen.com/files/49ad81ef9970730077f58856 rcopen.com/files/49a061789970730077da1377
А зачем тут велосипед изобретать, в идеале сварка, по возможности - паяльник. как и чем есть в каждой теме… ибо спрашивали и отвечали кому не лень.
Про сварку я в курсе и про паяльник, но сварки нету ,а паяльником люминь паять не знаю как. Может конечно и из стальных трубок делать. Сегодня в оби поеду посмотрю что есть из материала подходящего.