Моторы, регуляторы и ВЕС (кто и что использует)
0 процентов, если мне память не изменяет
подскажите, в Регуляторе Axial AE-2 Forward/Reverse ESC w/Drag Brake - какие стандартные значения драг брейка и т.д…
У меня, по умолчанию, так стояло…
Cutoff Voltage - Auto-Lipo
Brake/Reverse Type - Forward to Brake To Reverse
Reverse Throttle - 100%
Brake Amount - 100%
Drag Brake - 100%
Motor Type - Brushed Reversing
Arming Time - 1.5s
Throttle Dead Band - 0.1000 ms
Из чувства научного идиотизьма(с) решил провести небольшой тест-сравнение обычной коллекторной системы со свеже прибывшей бк-системой от ХК , вопросы о которой тут недавно мелькали.
итак, дано:
стоковый аксиал
- АЕ-2 + HPI 55T и пара пин/спур 20/87
- АЕ-2 + HPI 55T + 20/80
- Hobbyking X-Car 120A sensored + Turnigy TrackStar 17.5T Sensored Brushless Motor 1870KV + 14/87
результаты получились следующие: минимальная скорость всех систем различалась не сильно и при этом была настолько мала , что навигатор только на БК смог насчитать 0.9км/ч
результаты максимальной скорости: 1) 4,8-5,2км/ч 2) 5,2-5,4км/ч 3) 6,8-7,2км/ч
бк система так же как и коллекторная спокойно карабкается в гору на минимальной скорости не захлебываясь , обладает приличным драгбрейком.
далее видео замеров:
из граблей , 1) сенсор мотора хоть и лакирован , но как это часто бывает - звенит при проверке тестером.
2) у рега необьяснимо глючит задний ход - запускается с 2-4 нажатий на курок…с пробуксовкой , проверка параметров по usb криминала не выявила :blink:
на заметку: регулятор от ХК в отличие от кастылей подключается к компьютеру будучи включенным и запитанным от бортовой АКБ
вот. 😛
Вы сравниваете несравнимое! А так отличные наглядные тесты
ну в качестве первого знакомства с бк-системами и сравнения с давольно популярным конфигом - почему бы и да.
теперь жду с башни 45Т , будем посмотреть как оно едет 😃 , первая комбинация не устраивает невозможностью брать с ходу препятствия и коварные горки.
Понимаю, что лучшее враг хорошего, НО!
приехал FIREBALL 55T
Опознавтельные знаки отмыл керосином, сделал насечки на шкале изменения тайминга.
Сборка нареканий не вызывает, солидный радиатор… мне всё нравится.
Буду тестить.
пару лет назад они горели как бенгальские огни…
проверим
Пришла посылка от HolmesHobbies. Небольшой фотообзор мотора TorqueMaster-Pro-540 на 45 витков.
Вид в упаковке
Внутри пакета сам мотор, наклейки и рекламная ссылочка блога 😉
В разобранном виде. Вал на подшипниках.
Намотка, похоже, и правда ручная, витки один к одному. Ротор отбалансирован.
Все запчасти есть в продаже в виде отдельных компонентов
Общий вес мотора почти 194 грамма
Ну и регулятор TorqueMaster BR-XL к нему
На доже они даже не пожалели конденсаторы на мотор… Можешь более крупно сфоткать заднюю часть регуля, хочу посмотреть что там за микрухи на беке стоят…
Ух! Хорошо почитал дебаты, аж зачитался. Могу сказать одно: стоит у меня китайский движок 35 витков (он же двигатель для 18-ти вольтового шуруповерта) И катался в грязи, в снегу, в грязи со снегом и кашей из льда ранней весной и нихрена ему не стало. Мне честно говоря пока что влом ставить на 500$ тачку двигатель за 150$, чтоб он крякнул от первой покатухи (как тут писали некоторые). Я конечно понимаю, хочется мегатяги и плавности, и конечно понтов! Мне тоже. Но меня пока вполне устраивают движки от шурика. Проедет везда где надо, очень плавно и медленно при желании и с нормальным моментом. Кстатите Титаны 550 траксовские и GT Е-саважевские - тоже самое, что и от шуруповерта, только дороже. Единственное, что интересно, это тупо проверить в реале и почувствовать разницу между 5 и 150 баксовыми движками ради любопытства ))) Мне почему-то кажется она не настолько существенная.
CondorSS20
Если продается рассыпуха для движков, можешь кинуть ссылку, а то ненайду. Можно купить магниты и поменять на более сильные и будет тюненая жестянка )
)))) угу только шурик надо еще купить за 2000-3000 чтоб добыть движок) вот тут я думаю больше понтов, прочитать форумы, выбрать шурик, а потом еще из него мотор выковырИть)))) и докучи давать советы людям!
А нахрена покупать шурик??? Купи двигатель!
И советы я никому не давал, а сказал какой движок стоит у меня и как работает.
Если продается рассыпуха для движков, можешь кинуть ссылку, а то ненайду.
У Холмсов в продаже есть запчасти для своих коллекторных моторов
приехало мне чудо Китайской инженерной мысли - регуль за 9.99$ 😆 - HobbyKing X-Car 45A
рег:
rcopen.com/files/51fa6a2499707300778f07a1
на фоне АЕ-2 😃
rcopen.com/files/51fa6a2499707300778f1e94
вскрываем… внезапно!
rcopen.com/files/51fa6a2499707300778f0d5f
маркировка на чипе срезана ножом/фрезой 😃 тайна/плагиат/вселенский заговор? 😁
отлепляем радиатор на терморезинке
rcopen.com/files/51fa6a2499707300778f1333
тоже секрет - 8 безымянных фетов
конструкция рега в отличии от прочих более мощных девайсов от ХК и Турниги не разборная , с несьемной управляющей платой , так что секрет бека нам не раскрыть
rcopen.com/files/51fa6a2499707300778f18f2
рег этот как ни странно работает , слегка греется (с мотором 55Т) , причем в основном мозги,
работает довольно резко поэтому газ нужно дозировать нЭжно 😃
бек свои 2А отдаёт - прожорливая серва HD1501 с голоду не тупила
тормоз соответствует примерно 70 процентному режиму у АЕ-2 ( активация тормоза : зажать кнопку на включенном реге на 2сек. - 1бип=тормоза выкл. , 2бипа=вкл )
Скорее всего греется MC34063 а не мозги. У нее по мануалу 1.5 ампера, но при этом токе греется прилично! Много чего строил я на этой микрухе. В том числе и ВЕС-и. Микросхема хорошая, но с мощной сервой греться может. Хотя вижу на плате управления стоит еще один транзистор. Он может стоит как внешний ключ, тогда микруха вообще напрягаться небудет.
Насчет фетов не парься, что нет маркировки. Я много регулей с тамики транзисторами (в таком корпусе) ремонтировал, ставя транзисторы с материнок и видеокарт. Например 2SK3919. У меня такой рег www.ebay.com/itm/…/300914442818
В нем тоже уже поменял - работает отлично.
Всем привет!Подскажите пожалуйста,поставил Novak Timbuk2/Ballistic Crawler Brushless System 18.5T всё вроде работает но скорость маленькая,так должно быть?
день добрый. Вчера на башне не нашел goat3s =( сняли с производства, а т.к. все акумы у меня 3s и есть мотор Novak Balistic 17.5T решил просто подобрать регуль, остановился на Mamba Max Pro, он подружится с моим мотором? Поиском пытался найти, но как то безуспешно…
Mamba Max Pro, он подружится с моим мотором
поищи тут rcopen.com/forum/f98/topic220114/13
Подскажите оптимальный вариант регуля и вес для 12v движка от шуруповерта или если этот вопрос уже подемался улажите где? Заранее спасибо.