Т-34-85 1:8
вчера занимался окраской опорных катков, корпуса, и всякой навесной мелочевки. цвет подобрал удачный- наподобие цвета хаки чуть светлее"УАЗИКА"-классссс. но вот незадача сегодня выпал первый снег, на улице (-2), чувствую придется отложит дальнейшее производство до теплых дней. жалко,осталось по ходовке изготовить гуски.хотя надеюсь, что снег растает и потеплеет.
сегодня занимался балансирами, изготовил кондуктор для центровки валов, сварил и начал сборку ходовки.
А можно про балансир поподробнее? он готовый, вынутый из чего-то, или самодельный?
балансир естественно самодельный, металл 6 мм., валы из болтов на 8 мм. сам балансир пропилен в ввиде гантельки, все соответствует 8 масштабу.
на днях установил моторы в МТО, а сегодня уже собрал задний лист.
продолжил собирать ходовку.
на фотках ведущее колесо еще в сыром виде, сегодня довёл до копийного сходства.
сегодня почти полностью собрал свой проект,можно было бы проводить ходовые испытания, но за временным отсутствием гусениц, пока откладывается.
сегодня танк занес домой и взвесил, вес без гусениц - 22,4 кг. интересно сколько по весу еще гусеницы потянут.
вес одного опорного катка без баласнира- 600 гр.
сегодня ездил к одному очень грамотному дядьке - литейщику профессионалу, тот пообещал во вторник научить как правильно сделать траки. в принципе объяснил все доходчиво, но я с ним договорился на мастер-класс. во вторник поеду учиться.
Очень здорово, так держать ❗
очередные рабочие моменты.
супер!
очередные рабочие моменты, ну и соответственно переделки, ввиду малой копийности. все же хочется сделать очень оригинально.
сегодня доводил до ума кормовой лист, правда чуть не успел, за то есть работа на завтра.
подготовка к литью траков идет полным ходом.
Поподробнее про технологию пожалуйста.
в смысле пошагово описать весь процесс? с чего начать?
Интересует конкретно литьё. Из чего форма. Какой металл, чем греешь?
опока из дерева, сам материал во что лить брал у литейщика, он же мне и намесил, хотя еще в придачи и отдал все компоненты. материал для литья старые карбюраторы от БТР-60, а грел пока всего один раз, когда пробовал в кузне с горном. для литья изготовил литейный стакан.
литейщик подсказал, что можно греть конечно и газорезкой, но получится дороговато, поэтому искал или кузню или литейку.
отверстия под пальцы сверлить будете?
естестевенно сверлить придется на готовых траках, слишком мелкая деталь- ширина трака 625 мм., при литье в опоку вставлять штыри вместо пальцев это не реально. я не профессионал и только с пятого раза удалось сделать нижнюю опоку, а с верхей где вафля на траках так вообще замучился даже не скажу с какого раза получилось, постоянно половина вафли оставалась в траках. я вам скажу процесс еще тот, но просто надо руку набить. этому учат годами, ну а мы моделисты, спецы широкого профиля.😉, там-сам и своей головой и руками.😎. когда будут готовые траки буду под них делать кондуктор, чтобы “правильно” просверлить и собрать гуски.
сегодня занимался переделкой башни, как оказалось башню изготовил под пушку Д-5, она мне категорически не нравится, переделка под пушку С-53,заключалась в изменении углов носовой части башни, и перенесении люка заряжающего, комбашни и вентиляторов назад ближе к корме, пришлось перепиливать всю верхнюю часть башни.
готовая башня под покраску.