Плавающий танк ПТ -76. Нужны чертёжики, есть желание построить
уже 3 часа с рисунками мудрю
Не успел я художника остановить. Всё равно большое спасибо.
Нашёл человека. Он всё подробно с картинками и объяснил. Что и для чего приделывали.
На следующем эскизе я укрупнил и выделил диффузор красным, а стойки - синим цветом.
Эт мне объясняли здесь www.dogswar.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=23&p=3977…
Спасибо за то что помогли разобраться.
Получается это сделано чтобы повысить мореходность танка заставив его не зарываться носом в волну? Хитро. Но видимо, это решение делалось в виде доработок в процессе кап-ремонта, так как если бы эта мысль пришла конструкторам в голову ранее то они бы изначально направили бы струю водометов так, чтобы она исходила под небольшим углом…
Во-во!
Оно самое!!
А мне не верили:)
Я ж его всего облазил и катался, у меня сапёров- понтонёры через забор стояла бригада!
Были старые и мудифицированные!
Ну слава Богу нашлись рисовальщики правильные!
это сделано чтобы повысить мореходность
Не, чтобы ваще оно работало , на первых машинах толи вес меньше, толь хрен его знает, но они НЕ ТОНУЛИ ниже брызговиков и вода в труб у реверса не попадала, а потом они стали садиться глубШе и поток получая напор с заду выход был практически в воде по самое не балуй(хоть ты тресни, Архимед всегда прав) поток стал уходить в реверс!
Чертовски весёлая картина получалась.
На счет того что ранние машины не погружались достаточно а сидели как поплавок - не соглашусь.
ПТ-76 не раз модернизировали увеличивая его водоизмещение. Сначала в 1958 году увеличили высоту корпуса на 60 мм (в модификации ПТ-76Б) для подготовки корпуса под установку стабилизатора пушки, и в 1962 году (без изменения модификации) еще на 70 мм уже специально ради увеличения водоизмещения. В процессе эксплуатации все рнее выпущенные танки прошли модернизацию до уровня ПТ-76Б на танкоремонтных заводах по мере выработки ресурса до назначенного капремонта.
Учитывая эти моменты как-то сомнительно что у танка были проблемы с якобы избыточной плавучестью. Иначе не было смысла водоизмещение увеличивать. Его наоборот снижали бы.
Врать не буду, но у нас соседи сидели по самое небалуй, а в кино даже брызговики видны!
Здесь я пас.
Что знал сказал.
Возможно в кино используется облегченная версия (с демонтированным каким-либо оборудованием, либо с малым запасом топлива) и поэтому и осадка малая.
Пулэ его знает!
Пулэ его знает!
Интеллектуально…
Вам таки удалось меня поразить своими широкими познаниями…
Возможно в кино используется облегченная версия (с демонтированным каким-либо оборудованием, либо с малым запасом топлива) и поэтому и осадка малая.
Скорее всего без боеукладки
У кого нибудь не найдётся фотографии волноотражающего щита “с изнанки”? Посмотреть бы что и как.
Вот что бы мы по одному делали. Павел, большое спасибо.
Строй на радость!
Кто нибудь, сталкивался с такой бедой - оцинковка почти не паяется. Лезет с неё какая то грязь, флюсы перепробовал разные, и цинк пробовал сдирать, ничего не помогает.
ну вы сможете стереть слой вместе с частью металла потому как оцинковка это обогащение поверхностного слоя цинком при определенной температуре. почему вы не хотите взять нержавейку? она с кислотой но пояется.
Кто нибудь, сталкивался с такой бедой - оцинковка почти не паяется. Лезет с неё какая то грязь, флюсы перепробовал разные, и цинк пробовал сдирать, ничего не помогает.
У меня есть такая жесть , кажется что оцинковка, но это не так. Но есть одна особенность , она должна паяться без кислоты и флюса, а с канифолью. Если и так не пойдёт, то в утиль её.
Ещё маленько по докучаю…
Это болты или клёпки? Хуже если болты…
Лично я работаю с паяльником в 100 Вт и газовой горелкой. И никаких проблем. Даже флюс порой не использую. Главное не “сжечь” припой. Но это приходит с опытом.
газовой горелкой
Какая то специальная? А паяльники у меня всякие ещё из СССР …