Activity

Всё, преплыли, балансир разлетелся(
Стал на ремонт флайбара. По технологии которая описана на форуме.

А тримером на пульте не получается его выровнять что бы он по оси вправо не крутился? И если он летает кругами, то получается он еще вперед уходит, надо тягами отрегулировать его… Если смотреть с хвоста, правую тягу от сервы открутить на пару оборотов…

Спасибо за ответ, пробовал ничего не выходит, и на пульте тркммировал и тягами игрался, балансир дожимал(тогда весит, но стоит любое движение стиком и с положения больше не выходит)))
Ща акки заряжу, ещё поиграюсь. Есть ещё какиенибуть мысли?

Добрый день всем! Вот и мне в лапы попался этот зверь.
Верт здорово поюзанный, но вродь всё цело.
Так вот не могу его толком настроить.
Не получается заставить его висеть на месте, он круги опысывает и выровнять его не выходит, круги в правую стороны, качалками игрался, результата не ущутил. Помогите плиз!

Действительно, у меня его нет! К большому сожалению!

На нем пока, трубу на скоростнике настроишь - захекаешься!

Да вот что ещо по поводу трубы! Как она крепится! У меня она вставляется с большим зазором, каким образом её крепит? Ну а может всё же стоит помучатся с карбом? НУ очень кочется, а то моторчик останется без приминения!

Спасибо за ответ! Вот я и хотел пристроить туда радио-карб! А что именно переделывать нужно?

Просто сей ДВС попался ы руки и я хотел узнать с чем его едят!

Спапсибо за ответ! Ну а как двигатель он как??? Его повидение?

Вот такой вот движок!

На нём просто написано ЦСТКАМ 2.5-индекс не указан! Просто хотелось бы знать его характеристики, да и напругу для накала! С уважением Григорий!

Доброго всем дня! У меня такой вопрос! У кого есть паспорт или линк на паспорт для ДВС ЦСТКАМ 2.5!!! Поделитись плиз, буду очень признателен!

Доброго дня всем!
Работаю на ТВ, оператором вертуальной студии! В принципе доволен!

Не я же, выбираю место провидения! 😃

Доброго всем времени суток!
С 18.05 по 21.05 в Харькове состоится Чемпионат Украины по радиоуправляемым
моделял! Предлагаю всем желающим обьеденится для поездки на Чемпионат!
С Уважением ко всем Григорий!
тел 8-050-9544805

Доброго всем дня!
Вот читаю второй день, уж этот топик и всё пытаюсь понять, по поводу чего идёт спор!

Только могу высказать только моё мнение, плиз строго не судить!

Да, на Ккраине происходит полный бардак, если не сказать хуже!
В этом году, а именно на новый год, мне приходилось наблюдать за гаазовым кризисом, но только в Москве!
Так вот, через пару дне после, вернулся на Украину! Я Вам скажу замечательная вещь смотреть на всё происходящее с разных точек! Россияне обвиняли Украинцев, что мол вот такие вот они “редиски”, “пионерят” у нас газ и что делать и как с этим боротся!!? По приезду увидел обсолютную противоположность! И тут решил не много подразобратся! НЕ сикрет по поводу “Великого сердца”, что газ спихнули тогда на Молдову и отмыли при этом не малый капитал!
Тогда возникает вопрос! Почему Россия молчит по поводу возрата денег за голубое топливо! Это по крайней мере остаётся для многих жителей Украины большой загадкой! Иль это был большой предлог спихнуть … с поста!!! И отодвинуть гордость, леди Украины на второстипенный план!?? Умом всё же не понять! Если есть по этому вопросу доводы, плиз поясните!

ДА вот ре-преватизация! Хорошая тож штука! Западные и центральные регионы рвали по этому поводу сильно 5 точьку опоры и что??? Много было высказываний куда пойдут эти деньги! И я Вам скажу денег этих не увидели, как и стоили предпологать! Политика я Вам скажу большая штука, молоть красиво языком, а делать всё же своё! Тишина полная!!! Все почему то позабыли про великий завод стали и куды его отдали! Грешно смеятся, но индусам, просто смешно!

Терь по поводу Донецка и Юго-Восточьных регионов!
Все понимают что Янек и его команда не самы добрый вариант,“не агиатция”, просто высказывание!
НО позвольте, что увидели 22 процента насиления, в Юле остаётся большой загадкой! Да ,как оратор, она безупречьна, но к премьерству мне так кажется Ющь её не допустит, он прекрасно понимает, что следующие выборы президента могут быть за ней! Про дерьмократию вообще можно не говорить! Легетивность выборов отстой полный! Фальсификация была со всех сторон и с каждых партий, есть у меня данные по этому поводу, но в это болото лезть просто не хочу, не стоит оно того!
Сорри за длинный топи! Но это только кратко, а вообще много можно сказать по этому всему!!! 😃

Спасибо за ответ, я не пробовал делать винты!
А по этому практики с изготовлением их у меня нет!
Вот и приходится что то выдумывать!

Ребят, вопрос не много не по теме!
Сложилась такая ситуация, что я не могу в Донецке найти винт!
Мотоустановка GWS 350-движок!
Я прицепил на него винт от ДВС(термиковский) 200х150! или 8х6!
Что Вы по этому поводу думаете??? 😊

…

переставляй аки так, что бы самолёт остался в равновесии если ты его в центре тяжести на крыле вывесишь! надеюсь пару школьных треугольнокв ты найти сможешь?
отметь на обоих крыльях ЦТ, поставь туда треугольники с низу и передвигай что там есть передвигать до тех пор, пока самолет не будет уравновешен как весы, НЕЗАПУСКАЯ!!! иначе запускать потом нечего будет!

Огромное спасибо за советы!!!
Действительно дельный совет!
У меня была мысль не много иная, я хотел подвесить самик в районе ЦТ и акками балансироватся!
НО ваша идея мне кажется на много успешнее!
Центровка у самика без оборудования была задняя!
Я его бросал без ничего, он резко набирал высоту и затем начинал планировать, я так понимаю
что центровка была задняя правильно??? Это мой первый аппарат, так что сорри за может таки глупые
вопросы!

…

есть более точные:

1. пи * на обум= 1/4 ходы от неё 5-10 процентов в перёд твой запас устойчивости
2. графический, обсуждался здесь уже сотни раз, поиском пользоваться умеешь?
3. можно высчитать чисто математически, но это геморой тебе для мессера не нужен
   всё что тебе надо это ГЕОМЕТРИЯ крыла, а для такой модели можно ЦТ смело устанавливать на 25% от носика по корневой нервюре ☕

Спасибо всем за ответы! Да где ЦТ находится я уже знаю! КАк просто выставить это дело!
Переставлять акки по фузу и постоянно после этой процедуры запускать самик или как??? Вот именно это я хотел узнать! А где находится ЦТ я и так знал с самого начала!

её не устанавливают, её высчитывают и не самолёта а крыла 😁
теперь вопросы:
1 какое крыло?
2 зачем тебе САХ?
3 может тебе ЦТ (центр тяжести) нужен?
4 если установить то… может угол установки крыла и стабилизатора?
5 что за модель вообще?

Спасибо за ответ!!!
Да скорее всего я и хотел сказать ЦТ!

1. Крыло как у оригинала NACA 2315 и NACA 2310 на конце!
   Размах крыла - 980 мм.
   2.Как я понимаю, ЦТ устанавливается эксперементально, или есть более точьные способы???
   Всем огр. спасибо!
   Сори чуть не забыл! Самолёт мессер 109!

Доброго всем времени суток! Вот у мя появился такой вопро!
Как правильно на моделе установить, более мение CAX у самолёта!?
Всем ответившим огр. спасибо!!!

Спасибо за ответы! Просто не коды не сталкивался, вот и решил спросить, может что то сложное! 😁

Сори за такой вопрос! Ребят, как правильно вычеслить площадь крыла???

Это такие трубочки с проволочкой внутри, работают надежно и весят мало. Поиском посмотри. На efly про Су-25 есть статья - у него управление именно ими. 😃 И фотки есть!
Дима.

Дим! Просто вопрос да же можно сказать стоит в другом! В Донецке проблемма что либо купить! А заказывать мелочевку в Киеве… Связыватся не хотят! Вот и приходится идти на всякие извращения!

А боудены что, из моды вышли?
Дима.

Плиз разьясните пожайлуста! Что такое “боудены”???

Ребят, огромное спасибо за ответы!
Но вот у мя созрела одна идея! Может прозвучит она не много безумно, но всё же!
Элероны я закрепил двухсторонним скотчем! А управление решил делать не совсем стандартным способом!
На элероны ставится обратная пружина и через гибкие тяги к машинке! Идея вот в чем! В нормальном состоянии, пружина оттягует элерон в низ! Энто пока тяга не подкинута к машинке! При подключении тяги, следующая натягивается и устанавливается в нейтральное положение! При обратном ходе машинки, пружина будет выводить элерон в низ! При правом ходе машинки вверх!
Просто пока у меня нет возможности ставить две машинки на крыло, да и по высоте она, высоковате не много, не впишится в крыло! Этот вариант я уже расматривал, он не проходит!
Вот и родилась у меня такая идея!
Плиз не бейте, дойте обьективноые ответы! 😊

Народ. Ну не могу я читать “крылья”. Блин! Крылья у птицы! А у самолета - моноплана - крыло! Оно одно. Может состоять из центроплана и отъемных консолей.
Я конечно извиняюсь, но слышать это сил нет, всеж форум технический.
Дима.

Сори за выражения! Я же вот писал, что мол новичек в этом деле и с терминамои ешо слабовато! Но всё же спасибо, на ошибках учатся!

Привет! Я тоже новичок, но скажу пару слов: чтобы правильно закрепить крылья на фюзеляже нужно определиться, нужна ли тебе разборность модели. Если нужна, то есть несколько вариантов: 1) жестко скрепленный с фюзеляжем центроплан, в котором стоит серво для элеронов и из которого торчат какие-либо металлические штыри для крепления крыла(крыло одевается на них, как картошина на вилку и место стыка оклеивается прозрачным скотчем). В крыле же сделаны трубочки для боуденов, подведенные к элеронам. Методика такая: продеваешь тягу в трубочку, насаживаешь консоль на штыри, фиксируешь центроплан и консоль скотчем по поверхности, закрепляешь тягу в кабанчике и проделываешь эту же процедуру с другой консолью. 2) Полностью съемное крыло (центроплан и консоли) со всеми его потрохами (машинками, тягами и элеронами) вставляется в фюзеляж и фиксируется капроновым винтом и скотчем по поверхности. Естественно, что в фюзеляже в этом случае прорезается отверстие под профиль крыла у учетом нужного угла атаки. Нужно только иметь ввиду, что в первом случае жесткость фюзеляжа будет высокая, а во втором не очень… Если очень глупо обьяснил, то не пинайте.

Cпасибо за ответ! У меня просто сложилась такая сетуация! Как вы говорили в консоли нужно проложить трубочьку! Вот с этим какраз и получаеться проблемма! Место расположение элерона по сичению, довольно таки маловата и трубочька как то не помещается, в этом и состоит проблемма!

Доброго времени суток всем! Вот нужен совет! Решил я построить мессер 109!
Только плиз не буцайте! Я новичек практически в этом деле!
Доделал вот до этого этаппа!
Возникло много вопросов, так как я понимаю имеется много ошибок!

1. Не могу терь понять как мне крылья крепить к фузу.
2. Как правильно провести управления элеронами. Сервы GWS Naro Pro
   Ну для начало навероное хватит!
   Вопросы будут возникать по мере продвижения!

Привет всем! Ребят, я не правильно вопросы поставил!? НЕ ужели некому помочь??? 😦

Доброго всем времени суток! Я вот то же долго думал над этим вопросом! Пробовал ПВА, но он мне что то совсем не понравился! И тогда я решил сходить на рынок, где именно и продаётся потолочька! Поприставал к продовцам, мол чем ваш пенопласт клеют??!! Мне был предложен клей фирмы “DRAGON” , универсальный, полимерный клей, если я не ошибаюсь производство Польша! Был очень удевлён, когда его испробовал! Через час после склеивания, клей образует очень твёрдый шов! Зубами не оторвать! За 250 мл удовольствия я заплатил 6 гр, енто около 36 рубликов! Так что, можно клеить! В тот же день преобрёл ещо один клей, помоемк называется “Глобус”! Продавуц заверял что клеял им паралон! Но прийдя домой, хотелось высказатся этому продавцу что я о нём думаю! Капнул клея на потолочьку и через пару секунд получил большую дырку! 😃

Огромное спасибо за ответ! Будет возможность, выложу фоты! А пока займусь хвостом! Сегодня кое что запорол с крылом, буду переделовать! Я просто фуз с крылом не соеденял! Сегодня попробывал выставить угол и получил аплиуху, так что будем копать! 😊

Спасибо за ответ! Не понятки то впринципе с профилем опирения! Не плоский же он!? На чертеже не могу точьно разобрать профиль! С этим то и беда!

Доброго всем дня! У мя такой вопрос! Решил я тож собрать Мессер! Фуз собрал, крылья собрал! Вот только не могу понять с опиреньем! Как его толком делать! Если можно помогите плиз! ❓

Есть ли лётчики из Донецка?