Activity

Также думаю добавить оборотов

Александр, сколько было побито вертолетов пока Вы не пришли к такому уровню? Как давно Вы их пилотируете?

Отвал сенсора, есть ни что иное как запуск инициализации гироскопа. У любого MEMS (да и не только) гироскопа есть такое понятие как “точка насыщения” при которой внутренний контроллер уже не в состоянии фильтровать повышенный вибрационный шум. Если я не ошибаюсь, то у MPU6050 в таком случае запускается процедура повторной инициализации длительностью от 30 до 400 мс. в это время он либо шлет последние данные либо “ноль”, скорее всего от хвоста кратковременно шум забил гироскоп и тот “перезагрузился”

Эх, видимо действительно придется пилить, ладно бы только упирался, так ещё и трей гуляет поперек нещадно. Хотя внешне плита выглядит солидно

Решил поставить люминиевую плиту от тарота (TL2951) и не могу понять, для неё нужны какие то свои треи?
Если на стандартном пластиковом основании, направляющие без изменения по всей длине, то тут есть “зубы” в которые трей упирается с обеих сторон.
Причем расстояние между “зубами” меньше толщины трея

А интересно что на банге ответили?

Фотография показал, деньги за него вернули, благо у них с этим хорошо. Акк вскрыл, распрямил, термоскотчем обратно запаковал, но всё равно как то боязно, но все банки живы, сопротивление низкое, напругу держат.
Геннадий, а во сколько такой комплект может обойтись, решив Вы его продать?

Купил в том году. Приехали СДЭКокм с банга, но зараза повредили. Причем неплохая коробка, внутри пупыркой обмотана, и такое невезение.

Берем кусочек стеклоткани,

вот в этом то вся загвоздка. в Новосибе не нашел контор торгующих стекло/угле тканью. А искать и заказывать в других городах попросту нет времени. Очень плотный рабочий график. У меня этих балок 4 (даёт о себе знать опыт владения 450 валкерой) + запчастей на ещё один верт, а эта балка досталась “за спасибо”, тогда пусть полежит до зимы, может и дойдут руки.

Вы бы лучше отписали, что там с геометрией…

Вроде ситуация казалась поправимой, если бы не внутренняя трещина у широкой части. Внешнее ЛКП не повреждено, но стоит чуть сдавить и сразу видно продольную трещину длиной сантиметров 15. Геннадий, спасибо за совет, но балку в утиль. Игорь был прав, балка из дерьма.

особенно если эта вьетнамская балка была сделана из говна

То есть и оригинальные сабовские балки бывают из желудей и синей изоленты собраны?

Коллеги, я конечно понимаю неуёмное желание к спору на тему у кого верт “оригинальнее”, но тема не о “клон vs оригинал”, пожалуйста, не разводите холивар. Каждому по потребностям. Не помню кто сказал на этом форуме, но “в умелых руках и табуретка полетит”. У нас вроде как одно хобби. Поделитесь лучше опытом: попала в руки сабовская хвостовая балка от G380, и видимо на ней долгое время лежало что то тяжелое, или неправильно хранили, в итоге её немного повело винтом (около 10-12 градусов хаб наклонен вниз) и немного сплюснут профиль по горизонтали. Лечится, нет? Фен, или обратное воздействие?

Коллеги, подскажите, есть x4r и x-racer с управлением по s-bus. Как в Betaflight сдвинуть каналы управления на 3 вперед? Суть такова, что контроллер принимает за сигналы управления полётом только первые 4 канала, мне же нужно сместить их на aux каналы, а с отдельных пинов приёмника снять 3 pwm сигнала для управления светом. Я знаю про функцию проброса каналов (channel forwarding\servo tilt) но хотел бы снять сигналы непосредственно с приёмника. Есть ли варианты?

Игорь писал что оптимал по времени 2200. 1800 махов для не жгущего полёта на сколько хватает?

Если бы в Россию еще доставляли

Это по сути и есть ограничивающий фактор, цена топовые акки не такая уж и высокая,но посредники и доставка делают их золотыми.
Геннадий, инфинити с банга не пухнут?

Коллеги подскажите, кроме этого hobbyking.com/…/turnigy-nano-tech-2200mah-6s-65-13… аккумулятора для гоблина(его в Россию не отправят), на ХК есть ли ещё какие нибудь подходящие?
И стоит ли рассматривать banggood.com/Infinity-22_2V-6S1P-2200mah-70C-Graph…
banggood.com/Charsoon-22_2V-2200mAh-6S-60C-Lipo-Ba… ?
Понятно, что не топовые, но может есть информация о них?

И обязательно только ночью, так в бытовой электросети помех меньше 😃

Вот я об этом и говорю. В спецификации к ikon-у четко указанно, питающее не больше 8.4 вольта. При каком сценарии на него может попасть полные 6s? Неисправность esc или серв? Ну тот уж фбл не виноват. Я питаю фбл и приёмыш через импульсную понижайку напрямую от батареи. Она хоть с 12s выдаст чистые 5.1 вольта. А если при прошивке сервы начинают дёргаться, то в питающей линии возникнут ‘иголки’, которые и могут пролезть сквозь линейный стабилизатор внутри фбл. А так как процесс записи в память довольно чувствителен к перепадам напряжения, то эти всплески тока могут и запороть пару бит. При использовании же внешней понижайки эта проблема минимизируется.

Ващщще хреновая тенденция…

Вот поэтому я за раздельное питание. мухи отдельно,котлеты отдельно приёмыш и фбл работают от отдельного мелкого бэка, что полностью исключает появление импульсных помех от всего, и случаев на подобии этого. Хотя немного непонятно как происходит “сгорание”, внутре фбл стоит линейный стабилизатор на 5 вольт подключенный в параллель к шине с питанием серв. Допустим загоняет он сервы в крайнее положение, но тут нагрузка в первую очередь на бэк регулятора и на шину внутри фбл, могут дорожки со штырями отгореть при большом токе, но какая должна быть ситуация, что бы пробило линейник?

Коллеги, кто уже летал, посоветуйте аккумуляторы. и какое минимальное значение С необходимо? от 35?

Дмитрий, Вы не устанавливали этот (цельный) вал в хаб? Цапфы продольно не люфтят? И насколько он длиннее?

Похоже Дмитрию китайцы специально собирали из брака

вот уж действительно, косяк на косяке и косяком погоняет. Месяца 4 назад брал коллеге для диплома 3 штуки 501 (хвостовых) серв, там и смазка редуктора была полупрозрачная и ход мягкий, и пайка на уровне. Видимо Дмитрию собрали все, что не прошло ОТК. В общем, Дмитрий, удачи Вам с ним.

В продаже есть 19 и 21 зубый пиньоны на мотор и хвост. 3 вопроса:

1. сколько зубов у гоблина?
2. сколько у Devil-а?
3. зачем 2 комплекта? разве вся система не просчитана под определённые обороты? Кому-то может не хватать оборотов, или их слишком много?

“у многих, кто хотел, оно полетело” - хорошая мысль, думаю даже ею можно описать всю ситуацию с клонами.
Кстати, бек стоящий внутре регуля очень удивил, его пульсации при резкой нагрузке от 1 до 6 ампер практически как экг у трупа. За ислючением небольших иголок. Но кондеры всё же я заменю на низкоимпедансные.
И есть ли смысл менять слайдер хвоста на металл?

Я сужу по своему опыту. Когда только начал этим интерисоваться, готов был отдать любые деньги за то, чтоб как у топовых пилотов, но понял что не потяну оригинал, и купил валкеру 450. и вот спустя 4 года она превратилась в 480 и до сих пор остается моим любимым вертом. А после неё был доминатор 450l, казалось бы, этожеалайн! но вот не зашел он мне, от слова совсем. А сколько проблем мне доставил оригинальный YEG привезенный из Германии, с его шумным питанием для внешней нагрузки и любовью к рестарту процессора. А потом поставил его полного клона от YEP и все проблемы ушли. Вот прям вообще все. Так что я незнаю на счет жлобства, но я знаю, что клоны тоже имеют право на жизнь. А то что оригинал от хоббивинга умеет слать телеметрию, я вообще узнал недавно, изначально то меня подкупил bec с его 8 амперами на внешнюю нагрузку. А за телеметрию у меня датчики тараниса отвечают. Так что отсутствие данных с регуля меня не сильно расстроили. А секрета в столь дешевой покупке нет, был в командировке в Японии, купил в офф.магазине.

Игорь Логинов, вот тут я с Вами согласен, но по большей части те, кто приходит в это хобби не имеют средств на покупку только ААА бредов и по началу покупается самое бюджетное. Бесспорно, любому хочется только самое топовое железо, и у этого клона максимальная комплектация, за исключением фбл, неплохая, для новичка в более чем. Знающие я думаю никога такой клон не возьмут, но то чем комплектуется эта тушка, имеет право на жизнь. Пускай и немного в урезанном фунционале. Мне этот верт в масимальной комплектации и с картой вышел 11800. Я думаю за эти же деньги купить гоблина не вышло. Новичкам давать советы, все ими были, но учитывая что не каждый новичек может отдать 1000 американских рублей за вход в хобби.

Не люблю я пишущих бред профанов

Я все лишь радиотехник, и в этом хобби каких-то 4 года, куда мне до Ваших высот.

Зайдем с другой стороны, что требуется от этого регуля? Держать заданные обороты, держать заданные настройки PID, питать сервы нужным напряжением.И вот как бы я не гонял этот регуль (на секундочку на реальной алайновской пятисотке), вопросов у меня к нему не возникло. Внимание вопрос: а что даст обновление прошивки при текущем раскладе? Сомневаюсь что хоть что то значимое, что минимально требуется от регулятора. Профи, который зарабатывает на этом, я думаю и не посмотрит в сторону всякого там барахла с шильдиком alzrc. Но мы же с Вами профессионалы,правда, Игорь?
Игорь, если вы так рьяно отвергаете идею использовать клоны, то что Вы делаете в этой теме?
Создайте закрытую тему только для профи (у кого +2000 сообщений) со входом по приглашению, где будут только AAA бренды.
Новичек, задавший вопрос по своей теме на этом форуме, как правило встречается со стеной ответов от “проффесионалов” “сначала купи *brandname* за ****$ а потом приходи, по китайским клонам не консультируем”. Пропадает все желание что то либо обсуждать.
Кто то летает, а кто то клавиатуру топчет.

Бред? Я смотрю Вы легко можете положить болт (капроновый, который балку держит) на мнение других. И нет, не сотру. А напишу ещё. На данный момент с банга приходят регули с прошивкой 04.0.04 и ничего критически важного в них не изменено, судя по предыдущим релизам.

При текущей прошивке регуль хорошо работает,есть возможность настройки параметров через программатор. Оригинал имеет возможность обновления прошивки, но что это дает? Раньше (да и сейчас) летали на YEG и всяких YEP, а ведь они не имеют возможности подключения к ПК, одна прошивка на весь цикл работы(подпаивание к пятакам на плате не в счет) и все были довольны, настроил таиминги по карте и все, летай. А тут такой хайп только из-за отсутствия возможности обновится, если у клона были бы проблемы в работе софта, то такой продукт не вышел бы на рынок. А если и есть ошибки,то они очень незначительны и большинству будут незаметны. Обновление такого железа не даст новых функций, это не фбл. Тут уж вопрос только в осознании что “у меня всё самое новое”. Тут некоторые не видят разницы в полёте между клоном и оригиналом, а вы говорите прошивка…

ЧЁ? А почему не чугунной?

У обычной алайновкой пятисотки балка хвоста тоже из стекловолокна сделана? Я предполагал, что тут балка является лишь декором,продолжением канопы и лишь закрывает собой трубу из металла с ремнем внутри, а не является элементом конструкции хвоста.

А что насчет прочности хвостовой балки? в своё время побил лопастями много хвостов своей 480 при заходе на посадку, и был немного удивлён таким конструктивным решением отсутствия алюминиевой балки. Не лопнет ли она при слабом ударе?

Коллеги, Вы бы перенесли свою дискуссию о том у кого фломастеры вкуснее в профильную ветку. Несомненно, вы обсуждаете правильную тему, но к сожалению не в том месте. Тема то про тушку, а не про фбл. С тем же успехом сюда можно было бы добавить и Скоккум и Микробист или даже ту систему которой которой этот верт комплектуется…везде найдутся сторонники. Пожалуйста, не добавляйте в тему воды, её тут и так много.
Лучше скажите, кто летал на этом верте, какой минимальный крашпак надо для него иметь? А то после 450 не совсем понятно какие у этого 380 слабые места.

Вот они изначально были на локтайте, но по стилю полётов и культуре использования моторов стараюсь через каждые 40-50 полётов проверять и смазывать подши, если к нижнему доступ есть, то для доступа к верхнему греть каждый раз локтайт (по всей видимости красный) в котором они были изначально чет не сильно хочется…
Мне просто интересно стало, это мне так не повезло, или изначально так было задумано? Хотя на верхнем валу резьба обратная. Тут другого выхода как сажать на локтайт и нет.

Коллеги, подскажите. Приехал комплект моторов DYS SE2205 PRO cw и ccw, с прямой и обратной резьбой на валу, соответственно и гайки (белая cw и черная ccw) под эту резьбу у каждого свои. Но эта серия моторов отличается типом крепления ротора к статору, а именно не через стопорное кольцо, а винтом.Вал полый и имеет внутреннюю резьбу. У мотора вращением по часовой этот винт белый, и закручивается по часовой самозатягиваясь при вращении, у мотора вращением против часовой этот винт черный, но он тоже закручивается по часовой. То есть отличия только в цвете. Так и должно быть, или же по логике этот винт тоже должен иметь обратную резьбу? Есть владельцы подобных моторов?

Тоже остановился на кнопке, но поставил кнопку с длинным ходом около 5 мм. и фиксацией в крайнем положении. Контакты замыкаются уже при первых 0.5мм. а фиксация глубоко внизу.

В описании, под фотографиями
Function Description:

● Suitable for Devil 450 Pro / Devil 450 RIGID / Devil 450 FAST / Devil 465 RIGID / Devil 480 RIGID / Devil 480 FAST.

чем плоха для 380 ?

вот, голова прямого привода, одна штука banggood.com/ALZRC-Devil-465-RIGID-SDCDFC-RC-Helic…

вот рациональна ли замена родной FBL на эту DFC… вот и задался размышлениями в ожидании посылки с этим вертолётом

Приветствую,коллеги. Посмотрел начинку этого красавца, вопрос такой(скорее мысли вслух), чем обуславливается выбор FBL головы? Не уж-то заботой о сервах? Ведь наличие двух свошдрайверов только усложняет механику. Или у него настолько качественные рычаги? По опыту использования китайской FBL и DFC голов предпочтение отдал второй, лучше отзывчивость что ли. На него в продаже есть голова прямого привода, не поделитесь ли мыслями, а стоит ли вообще менять?

mpu-6000 может работать как с протоколом связи SPI (более быстрый и помехозащищеный) и I2C (более простой, но медленный) а MPU-6050 работает только на I2C. В попытках оживить айкона, поставил 6050 снятый с двухосевого подвеса, и ничего. Проц с гироскопом общаются только по SPI которого у 6050 нет. Да и логично было бы предположить, что выберут более быстрый протокол для столь сложной системы.

По поводу замены гироскопа на 6050 писал в этой же теме не так давно rcopen.com/forum/f65/topic299740/1421 коротко, ставить только оригинальный mpu-6000

эх,вот если пытливый ум не принялся выявлять причин столь странного поведения, то не было бы сейчас вскрытого корпуса и снятой микросхемы. разводка правильная, обвязка в порядке, видимо дело в самой CYRF6910 или прошивке, думаю обратно её отправить будет проблемно, желтой термоусадки нигде нет.

Да вот ютуб наполнили ролики о невозможности бинда. При подсоединении к приёмнику или контроллеру он вспыхивает обоими диодами и всё. Вот и сам столкнулся с такой же проблемой. По идее при подсоединении он должен мигать