Activity
В нашем случае светофильтр не для красоты картинки, к сожалению.
Он ставится китайским дядюшкой Ли тупо для уменьшения “эффекта желе” на наших видео.
(Доказано ещё в истоках темы старожилами.)
И вообще - так ли обязательно проклеивать?
Неужели она (012) в стоке всегда тонет?
Если это так - то странно как-то…
Я же чуть выше написал, как натекало до промазки шва и после.
Или принципиально не читали?)
Если у кого-то в стоке сухо, то и ненадо герметить.
Мне, лично, не повезло.
Как-то так…)
Магазин не подскажите?
Хороший герметик-клей. Еле нашёл в Таллине В онлаин шопе. промазал им изнутри шов стыка половинок корпуса.
До этого мучался. Натекало с полстакана за покатуху. Сейчас открыл сезон - все норм. Если задний ход много не давать, то сухо.
С частым пользованием заднего хода натекает столовая ложка воды.
Клей подходит под задачу герметизации. Рекомендую.
Им же кожанные перчатки (шов) починил.))
Тот, который соответствует диаметру вала мотора и штока дейдвуда.
Там ни один не соответствует. Отсюда и вопрос.
переходник к мотору рекомендую заменить на такой, прощающий мелкую несоосность, тихий, к тому же.
Какой из них на Фт-012 подойдёт без подгонки-переделки чего-либо?
Revenant Ну вот и тоже без обид… Вы сейчас все красиво описали, с логически правильными первоначальными выводами.
Вам осталось их суммировать и получите ответ. тут всего один шаг остался.
Ну проведите уже окончательный анализ из всего произошедшего…
регулятор не выдает весь допустимый для него ток сам по себе, должна быть соответствующая нагрузка (мотор).
Это можно делать стиком газа. если все в балансе; то и все работает.
Если нет- (на вал намотало, винт тяжёлый, мотор по мах. силе тока отстаёт намного от рега и батареи) - тогда синий дым.
А вот что такое на мотор 35 ампер подали 50 ампер- это мне не понятно.
батарея может отдать кратковременно 70А.
Регуль пропускает без проблемм 50А при полном газе.
Мотор на 35А при таких раскладах пыхнет обмоткой очень быстро.
Ну вот случилось тут так что мотор более 35 А получил . Меряй - не меряй, а мотора нет. Все ж понятно изначально!
И да, ткните крестиком, где на графике по вашему мнению должен быть этот
максимальный ток “от производителя”.
Он не в графике должен быть, а в инструкции к мотору.
Ну… вас всёравно не переубедить.
В чём Вы хотите и кого убедить?
Никто с вами не спорил.
Про нагузку на двиг Вы всё правильно сказали.
Силовая установка у Вас правильная. Что вы хотели до нас донести?😃
Вот ведь какие все ранимые стали…😃
Батарейка 5000мач 3сы 20 или 25 С Соответственно по 2 или 3 мОм на сель.
Контроллер - как и уже написал
Мотор - да ктож его жечь-то будет специально TTP перемотанный.
Извиняйте коль что… хотел просто пояснить что от чего зависит.PS на батарейке 2800 была большая токоотдача как и напряжение… соответственно мощность.
У вас батарея 100 ампер отдаёт. Рег - на 110. И если мотор перемотанный и полный газ держит, он где-то в этих пределах около 100А и потребляет в пике, скорее всего. Это жизнеспособная силовая электроустановка.
А у коллеги рег 50, акум 70, мотор 35. Ничего хорошего в этой связке не выйдет для мотора.
И мы не ранимые, мы за справедливость, истину и уважение.😃
А вы наверно со свечкой рядом стояли и смотрели что там именно 50А?
Горит обычно самое слабое звено.
Главная причина перегруз.
Перегруз может быть как от пользователя( тяжёлый винт например)
Так и случайный- намотал водорослей-листиков- полиэтилен- леску- изоленты кусок итд.
Заменить мотор проще всего.
И лучше его таки охлаждать.
Спортсмены охлаждают всё, включая батарейки.А по поводу ESC ток средний у меня например в районе 50А Контроллер Аква 110. Запас таки не жмёт.
Со свечкой смешно да…
Коллега написал выше все параметры. Свечка не нужна. А чтоб хамить, в тему вчитайтесь внимательней.
И да! Вы не сказали максимальный ток мотора… Средний - ниачом. Какая батарея стоит по токоотдачи. Это тож оочень немаловажно. Так что сорри.😃
Пример никакой.
Не будет гореть мотор сгорит регулятор.
Я это, пожалуй, заскриню. 😃
Все-таки не могли бы Вы дать ссылку для почитать по предмету? Нигде не могу найти подтверждение, что ESC за запасом по току может навредить движку с меньшими амперами.
Не навредит в вашем случае, если акум будет отдавать максимум 35 ампер, а не 70.
просто при этой энергии батареи нужно уменьшить нагрузку на мотор и следить за нагревом всей системы.
Вот для этого и нужно подбирать регулятор к мотору, чтоб он ограничивал ток в пределах токопотребления самого мотора. А коллега, на моторчик в 35А подал 50А.
Мало того, регулятор должен быть с запасом.
Конечно. При пиковых, кратковременных нагрузках на моторе, регуль должен себя хорошо чувствовать, поэтому чуть выше должен быть по амперам.
Но меру-то надо знать!) 😃
Охлаждение - это не второе , а первое ! Так что целиком поддерживаю !
Послушайте, не понятно, что вы поддерживаете, но в данном случае водяное охлаждение уже ничего не решает.
Человек просто спалил мотор высокими токами.
зачастую всё горит при желании впихнуть невпихуемое и получить ракету -ракета получится-по качеству дыма.
Люто плюсую!)
Итого, верна ли цепь?
- Батарея 1800мАч 25С/2800мАч 25С
- Регулятор 50А
- Двигатель 35А
Если да, то из-за чего перегрелся и выгорел мотор с батареей 2800мАч 25С?
нет. не вернa.
Двигло по амперам слаб.
Сгорел бы и на родной батарее, еслиб ещё покатались “на тапке в пол”…
Этот же. Тут вот историю свою описал.
Мне кажется, Вы что-то путаете. Аккум был 2800мАч 25С - т.е. пиковая токоотдача у него 70А (в идеале). Мой регуль 50А. О стандартном комплектном движке FT012 информации в сети мало - 2815 с 3500kv и не больше 35А.
Т.е. если движку нужно 35А, он их и возьмет. А регуль эти 35А и выдаст, не больше. А замененный HK-50А будет меньше перегреваться, чем комплектный. Есть ли у меня ошибка в логике?
Я штатный акум имел ввиду. 1800ма 25С это где-то 45амп.
Который 2800ма - выдержал бы.
А мотор будет брать столько, сколько на него подадите. И до того , пока обматка не сгорит.
Рег и нужен, чтоб и это регулировать.
Ну так в основном и пишут, что нужно брать с небольшим запасом от потребления двигателя.
Ключевое слово - " с небольшим"
А у вас? 😃
Регуль даже акум по токоотдаче перплюнул.
Не есть гут.
Из-за чего это могло произойти? Ума не приложу…
Охлаждение - дело второе.
50 А. регулятор спалил мотор который, скорее всего, в пике только 30 А. потребляет.
Если б моторчик не пожертвовал обмоткой, то жахнула бы батарея и вы бы увидели очень эффектное файер шоу с участием своего катера. 😃
Ибо её макс. токоотдача превышена потрблением.
Мото-силовую установку надо подбирать грамотно. Темок тут полно на форуме. Стоило потратить пол часа и сохранили бы мотор.
Не знаю.
Я что хотел, то сказал. И так глубоко не анализировал.)
Но фикс паходу работает. Есть подтверждение в камментах.
Оставлю это тоже тут.
Похоже, проблемма не новая, встречается часто.
Тут - как исправить баг с неполной мощностью.
Всё элементарно. Спасибо автору. 😃
Да не парьтесь. Лишнее выдавит.
Да похоже, что так.
офтоп( вы не со столицы? если да, то территориально где гоняете на ней?)
я писал 0,5 кубика ,он где то столько и выдавил (с учетом что в шприце был воздух присмотритесь)
Всё верно. Вам респект и уважуха 😃.
Вот ещё одно и тоже примерно столько по количеству… Это вроде и есть “мобил 222” синяя?
Я про количество имею ввиду. Не много и не мало.
Просто оставлю это здесь.
Эти воросы, исходя из опыта, будут появляться с характерной периодичностью.)
Помоему, дядька мажет разумно. Не? 😃
У меня на втором аккуме смазки почти нет. 4 всё равно откатываю.
Если уж сильно волнует, то сделать маслёнку и шприцевать помаленьку перед каждым заплывом. Мне например лень
Не вариант. Я как обычно всё запорю. У меня с опытом пришло правило - не надо лезть и делать из хорошего чё-то лучше. Меня боженька часто за шаловливые ручонки наказывает.)
А! спасибо. прочитал.
Остался один вопрос. Кто полностью набивает, кто по пол кубика со стороны винта. Я правильно понимаю?
Отсюда, мой параноидальный мозг перфекциониста рожает сомнения по обоим пунктам.
Первое.
если набивать до упора - герметизация трубки дейтвуда от протечки максимальна. Это гут.
Нагрузка же на силовую установку в разы увеличивается. А если и темп. воды низкая, то совсем беда.
И по второму пункту;
Набивать пол куба в зад - вал легче вращается. это понятно. Но! пока мы вставляем вал в трубку, весь этот “полкубасмазки” тупо размазывается по всему валу равномерной нетолстой плёнкой, не создавая практически никакой преграды для проникновения воды по трубке в корпус. это не есть гут.
И где она эта сука истина!? 😃
Если не сложно, можно марку или фотку смазки.
С ней как, сухо? Или всё равно натекает? И если битком набивать, не туго мотору вал вертеть?
Ничего не греется?
Уважаемые, прошу прощения. проштудировал всю тему. Но, так и нет четкой ясности по смазке вала.
Сколько смазки вдувать в трубку? Полностью забивать или чуть с заднего конца полость заполнить?
Как, все-таки, часто имеет смысл делать это?
Кто -то писал что после забивки трубки полностью - вал крутится с натугой, что чревато и для движка и для регулятора…
Опытные юзеры, просветите!
И по смазке… они разные. Надо для высокооборотистых узлов смазка.
Что подойдет? Шрус, литол, ? И что за синяя ( вроде мобил 222) она для чего?
Кто ещё темку не забросил, ответте пожалуйста.
О! и темка есть! Гут.
Подпишусь. 😃 Ибо заказал ФТ 012 .
Ну тады “ой”. 😃
печально, не долго музыка играла…
О! земляк!) А Вы где териториально? И где летаете если не секрет?
У меня новый акум есть. Ещё не заряжал ниразу. лежит в холодильнике “как доктор прописал”.
Если горит очень, можем договориться. Стучите в личку.
Всё! Абсолютно ВСЁ забыл за зиму… Какие прошивки стоят, как чё с ним делать.))
Кто подскажет, ибо ваще не найти…
Какое минимальное напряжение на пропульте, когда он тухнет?
Ну нигде не найти, а тут было…помню.
Как бы тут для очкариков засады не было!
Я так понял - маска двигается вроде.
Вот там в обсуждении этот вопрос и подняли. Послежу пока за новинкой. Если до +1.5 регулируются то мож и возьму. Пока предзаказ. Продаван не спешит отвечать юзерам там чёта.
Будем ждать отзывов, а так достойный аппарат, за совсем не плохую цену. И как заметил Андрей, чтобы не было засады для очкариков.
сам из-за зрения и не спешу. 😃
Вот в этом у меня и путаница. Т. е. крутить надо саму линзу, а не весь грибок, я правильно понимаю? Тогда повторный вопрос, где именно колупать?
Да. Не весь грибок.
Зажать грибок. Крутить обьектив с линзой. Само сорвётся.
Подскажите, где именно срывать фиксацию фокуса видеокамеры, толком не разберусь?
куда подлезите, там и колупайте. Фиксатор-то видно как залеплен. Не промахнётесь.
Если сняли уже, то обьектив крутануть надо. Именно его, а не у основания.
___________________________________________________________________
Что спецы скажете об этих очках? пойдёт на наш? Как они вобще?
То Georgik.
А сможете обьяснить почему клевер даст прирост дальности по сравнению с диполем?
Провакационный вопрос.
Но тоже с удовольствием послушаю. 
Но, кстати, при резком снижении квадр вперед не шел и на прошивке 1.1.6. Всегда приходилось ловить баланс.
Это скорее не от пульта а от Полётной прошивки зависит. Я сравнивал со своёй любимой 1.5.25.
Добрый день. Подтверждаю. Вчера вечером выкатал три аккума - тема та же: при посадке доворачивает. Прошивка 1.1.9 RHE.
Значит всё же есть проблеммка. Спасибо за наблюдение.
Не поверите, тоже. 1.1.9. Кстати, 1.1.6. вела себя так же.
Чудеса!😁
У меня запись видео включается двойным нажатием на enter. Вверху дисплея отображается таймер времени. Остановка - такая же, два клика.
Что за прошивка? У меня одним кликом всё делает. 1.1.9 RHE
-------------------------------------------------------------------------------
Наконец потестил набор 1.1.9. 1.2.20. 1.1.38 (RHE)
Неоднозначные впечатления.
При остановке в ЖПС с полного хода как-то сильно колбасит его. Видео страдает. Такое ощущение что кроме кивка остановки, он ещё и назад возвращается… на то место где стики бросил в ноль.
Это первое , что не понравилось.
Второе. Не знаю, что этому виной, прошивки или калибровки, но при пикировании на себя с высоты его подворачивает влево. Проверял несколько раз.
Ветром так не могло завернуть. Что это было - х.з.
Снижение очень медленно на полном ходу. Но стоит стик высоты зажать вниз до упора, то прекращает лететь вперёд( хотя стик вперёд до упора) и тупа садиться с подворачиванием влево. Как-то пикирование на 1.5.25 мне лучше давалось. Быстрее высоту терял. И не подворачивало.
Хоть и при полном стике высоты вниз - тоже на 1.5.25 по рудеру не управлялся, но вперёд летел, если правильно помню…
Вот как-то так .😦
Комплекс чего?
Вы установили другую видео антенну с лучшим приёмом? Вы установили аппаратный усилитель на видео приёмник сигнала?
Если нет, то прошивкой улучшить приём видео невозможно.
В комплексе с RX и FC.
Олег просто зоны убрал. Теперь на коротких дистанциях до 120 метров он на полную шпарит. И помех нет. Иначе бы при отлёте за 120 метров у всех бы помехи шли. Ничё не усиливал по железу. Но вот факт. Приём видео получше стал. Может и частота при бинде хорошо поймалась, а может и прошивки повлияли, но факт есть факт. Видео стало стабильнее с последними усиленными.
Я понимаю, что вы пытаетесь донести до меня. Но сам в непонятках. Видеоканал работает и так на максимуме. Как считается. Но кто знает? Мы тоже не всё знаем. Может эти зоны и на видео влияют?
Никакая прошивка Pro пульта не может повлиять на приём видео в лучшую сторону. Может только в худшую, при усилении приёмопередатчика канала управления могут пойти помехи на приёмник видео.
Но этого нет.)
Конечно, там всё в комплексе.
Лично Вам, предоставлю возможность противоречить фактам сколько угодно.
Даже мешать не буду. 😃
С какими именно прошивками RTH так хорошо улучшилось видео?
Это склероз и маразм.😁
Имелось ввиду прошивки RHE.😃 Все последние на данный момент.
что и высадило вам батарею
Именно. В такой ветер и простые прошивки высаживат акк за 12 -15 минут. Даже в простом висении в ЖПСе.
Да уже принес домой, а на что хоть обратить внимание, что прозвонить?
Паходу вы в электронике, как и я - Ниачём. 😃
Дайте посмотреть кто шарит. У меня друг вэтом волокёт.
Да и тут спецы есть. Мож ответят.
Надо было тогда уж на 1.2.17.
Почему?
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Рамзес888 Вот скрин с записи. Запись включена уже в воздухе, считая ловлю спутников и перекалибровку компаса.
На время посмотрите.😃
Все последние РХЕ тока полётная была РХЕ 1.5.25.