Activity
Ребята. Нашел у себя в Зап.Частях серво-сейвер для данной шасси. Кому нужен - связь либо по 89214377373 либо в лс.
Доброго времени суток! Поделитесь, пожалуйста, свежим купоном в лс. Кому не жалко.
Пока повозился сам…
Проблема решилась (надеюсь не временно) полной-полной зарядкой аккумуляторов и обрезанием выключателя регулятора…
ребята, а если регуль раз в секунду моргает дважды зеленым с равными интервалами это что значит? (типа ** ** ** ** **)
мотор не пищит, шаське едет очень странно
Блин! Да че за фигня((
Это регулятору не нравилась серва, запитал ее через бэк, она сначала дергалась секунды две, потом вроде успакоилась.
Регуль едет со сбоями, такое ощущение как будто сигнал пропадает (хотя тестил дома)…
Сил уже нет… каждый день новые приколы
Пашк, ну а в чем дело? ((
Уже не знаю на что грешить((
Ребят, помогите…
Опять с сервой траблы… Ехал, благо не быстро, отключилось рулевое…
Пришел домой… Симптомы такие:
Никаких горелостей на серве нет, запаха гари тоже.
Если без бэка:
Регуль работает, приемник работает, серва не работает, напряжение на нее подается.
Если с бэком:
Регуль работает, приемник не работает (а лишь один раз промаргивает при включении, хотя регуль его видит), серва не работает.
В чем может быть дело? Может бэк палит все по-тихоньку?
Хоется зайти в магаз, взять новый бэк и новую серву… достали уже неполадки((
Эта серебрянка ни что иное как зубья сателитов.
Фига себе… Значит правильно что поменял на усиленные)
после подиума решил побаловать свою шаську)
Не знаю после переборки как я вообще не выбыл… Учавствовал на “склеенном” suspenson holder’е… в результате под самый конец после последнего заезда он у меня через одну минуту развалился по старой схеме пополам =)
Заодно решил наконец залить силиконовое масло в дифференциалы и нанести нормальную смазку на все требуемые детали и подшипники… Заняло все 4 часа.
При замене масла заметил что в переднем и заднем дифференциале с завода заливается какое-то “серебряная” смазка, а вот в центральном я обнаружил темное масло, которое, по ощущениям было гуще…
Выработки деталей не было вообще, все звезды выглядят абслютно нормально, но, поскольку, все равно заранее были куплены усиленные шестерни - воткнул их.
После сбора дифференциалы заметно потяжелели.
Выкладываю часть фото которые сделал в процессе, может кому понадобится, да и так - посмотреть по развлекаться чем кто занимается на форуме =)
Вот мои достижения на сегодня…
П.С. После перборки настолько уменьшились люфты что изменился звук при, даже, простом бросании на пол!!!
Так что после покупки однозначно проверять все болты, а лучше сделать как я все целиком))
П.П.С. Большое спасибо Паше за масло для диффов!!
Ну тогда думаю для Багухи это тем более будет не страшно…
Согласен)
Регуль родной от Трагги (максимум 4S).
Ну, как говориться, если этого уже не хватает - надо менять =)
Вот и думаю, не перегреется движок от 19-го пиньона?
Ездить можно по-разному… хотя если это предусмотрено производителем (как в нашем случае) заведомо не должно.
(19 пиньон есть на оф.сайте как рекомендованная доп часть траги)
Простите не до конца вчитался…
Дак а в чем проблема? 6s и 15 пиньен… будет стиральной доской даже асфальт складывать…
но тут надо аккуратно с регулем и мотором изначально они на 4s рассчитаны, но народ на 6s пуляет и ничего…
А сменой пиньена думаю вам не надо объяснять чего вы добиваетесь в чем теряете и в чем выигрываете. =)
А по проводам увы не подскажу(
Я на трассу собираюсь! )))
Если вы не имеете в виду шоссе, тогда не трофи….
на багухе 1960 Кv на 4s как то очень мало…
По мне дак более чем достаточно… мощнее многих.
Если поставить пиньон к примеру 19, движку не сплохеет?
нет
Сообщение от Craz
Если поставить такие колеса 1/8 AKA cityblock super soft нормально будет?
Смотря какие цели приследуешь… Колеса выбираются противоположно покрытию, гладкое покрытие - лысая резина, рыхлое покрытие - более зубастая резина, так же и с компаундом (твердостью), мягкое (рыхлое) покрытие - жесткая резина и наоборот.
Безусловно…только вот с подбором резины я немного не согласен…
Асфальт - слики (гладкая)
Мокрый асфальт - полуслики (слики с прорезями для отвода влаги)
если покрытие рыхлое то (да тут я согласен) резина должна быть “зубастая”.
по асфальту обычно используют самую жесткую резину, т.к. мягкая стирается за одну покатушку, но если хотите раз рвануть, то, мягкая, естевственно вам позволит это лучше сделать, а так обычно мягкую резину под гравий или траву итд итп…
super soft - самая мягкая… вот и выбирайте со всем вышеизложенным =)
Конденсат!!! На дворе не месяц май!
конденсат где?
приемник, как видно на видео, представляет из себя второй день решения этой проблемы микросхему без корпусов, лежащую на теплом полу в теплом помещении и до этого за неделю обработанную жидким пластиком (plastic 70).
я был бы очень рад, если бы это оказался конденсат.
Антенка на месте не “подрезана”, ни оборвана?
нет, все ок!
С выдернутой сервой тоже моргает?
сейчас попробовал… и без сервы и с сервой вообще 0… просто 0…
Приемник походу приказал долго жить.
Очень не понятно с чего…
Так вот вдруг работал, потерял связь и тихо сдох… я понимаю я бы подводной ездой занимался… а так нет… просто по сухому асфальту((((
-------------------
видео:
приемник работает вместе с сервой через бэк от аккумулятора модели. ведет себя одинаково непонятно что при подключенном регуле что при отключенном.
видео загружается, скоро выложу
Попробовать перепривязать аппу?
приемник никаким образом не откликается на кнопку “сетап”
=((
Ну если так рассуждать то можно и на машине 1:1 не ездить. Там тоже удары есть. Главное не рвать и все нормально будет.
+1
Подключи регуль, только с выдернутым красным проводом. Тоесть на приенике свое питание, а на регуле свое.
подключил, попробовал включить…
приемник ведет себя по прежнему очень непонятно.
Регуль сначала горит красным, затем, секунд через 5-7, определяет 4 банки и остается безжизненным.
т.е. с пульта не откликается ни на что…
А приемник отдельно работает? От батареек например только с сервой?
да, питеатся с сервой через бэк… регулятор к приемнику не подключен.
попробовал после сушки… та же самая фигня((
Да там и мануал не нужен. Зеленый цвет - есть связь с аппой, все норм) Красный - нет связи с аппой. Если мигает красный - значит приемник не забиндил с аппой и нужно их “подружить”. Во всяком случае так на моей Футабе. На стоковой может быть и по другому…
я имел в виду светодиод на не регуле а на приемнике… а на регуле вообще забавно что если его отключить от приемника но подать питание он сначала горит красным а потом 4 раза пищит и зеленым моргает и гаснет.
с приемником же вообще не ясно… моргает хаотично и мало и дохнет… если переподключать сразу же то ничего, а если полежит минут 10-15 от всего отрубленный то опять нахинает при подаче напряжения хаотично моргать всеми продолжительностями и интенсивности на протяжении секунд 5… потом все повторяется
Вот только бы описание настроек для программатора найти
то же самое со светодиодом приемника tf-40… должно же где-то быть описание ошибок/проблем и как ведет себя при этом светодиод…
Мне из регулятора самого проводок в него втыкать или там отдельный порт в регуляторе где-то запрятан?
А запрятан или нет? а-то у меня все компаундом залито с недавнего времени)))
Посмотри в мануале можно ли данную аппу и приемник заново за биндить (прописать) возможно это поможет…если серва даже при включении ни пикает и не подает признаков жизни то ИМХО 99% помер приемник…
Ни на какие действия не отвечает вобще((
Попробуй просто просушить приемник, может поможет. Как правило они не горят, а просто тупят при попадании воды. Может окислился какой-нибудь контакт. Просмотри все провода. Все может быть…
положу на ночь… может поможет… хотя там все, как ты помнишь, залито пластиком и находилось в двух псевдо-герметичных боксах… уж вряд ли, разве что из за воздуха влага попала какая-то… ну, попробуем, правда, бывает всякое!
Реакция такая…
Без регуля…
Серва в мертвую, а приемник моргнул 3-4 раза через примерно 4 секунды каждый… потом стих. не на что не отвечает
при последующих включениях просто не загорается светодиод. как мертвый…
Друзья, выручайте!
сегодня гонял шаську, вдруг она потеряла управление… ресет не помог…
Симптомы следующие:
Если все подключено через БЭК:
Подключаем аккумулятор. Приемник (раз на раз не приходится) то горит, то моргает быстро, то молчит вообще.
Серва не двигается никогда…
Регулятор сначала горит красным в течении секунд 5, затем определяет 4 банки, но опять таки безжиненно…
Та же ситуация если все подключено без БЭКа…
в чем может быть проблема? Никакие сетапы не помогают…
Все стандарт. Аппа TF-40 HPI, регуль RAGE.
Ребята, нахожусь за границей. Сломал шаську… Нужна взрыв схема.
На всех сайтах есть инструкция БЕЗ взрыв схемы на 56 страниц. (да, даже на сайте HPI)
Хотя мне с шаськой пришла инструкция со схемой…она на последних страницах…
Сфотографируйте пожалуйста!
Спасибо)
Еще такой вопросик - какой на нашу шаську влезает максимальный пиньон? и какой шаг?
Вчера вечером переднее колесо оторвало…
уж прямо так оторвало… тихонечко себе откатилось в сторону =))))
Сегодня нашел все в наличии и поменял на штат…
Но вот вопрос об усилении, простите за тавтологию, стоит ребром =)
а-то как-то за день поменять задний кулак и полуось… так особо не накатаешься!
проблема еще в том что на трофи передние полуоси (101182) неразборные идут с костями…
так что просто
Вот этого вполне достаточно, и не надо привода полностью.
раз
два
не отделаешься (ну и хексы с гайками само собой…)
значит надо для усиления получается
- 4 полуоси
- две передние кости
- 4 хекса
- 4 гайки на 17…
так?
ребят, а не скажите, подойдут ли на трофю приводы от D8T?
Ребята, Принимайте пополнение! Сегодня стал обладателем (наконец-то дошла!!!) этой шаськи! итого заказывал со 2 на 3 ночью, забрали сегодня вечером на почте.
Можно поизучать тему перевозки батарей вобщем.
В службе аеропорта сказали что можно и в багаж и в ручную кладь с тем условием что подключать их в полете я не буду =))
[quote=ALEX_UT;3997157]Прячь среди носков и трусов, спросят что это, скажи дезедорант. А там ак ложи в ручную кладь и с собой в салон, с такими сумками вроде попроще/quote]
Да там особо не спрячешь в аеропорту-то… просвечивают все, если запрещено - найдут и отберут… будет печально
А чем ХК не устраивает или Парк
Не не… всем устраивает! Говорю если ты хочешь поехать отдохнуть за границу и надо лететь на самолете с шаськой…
можно ли с собой липольки везти?
Ребята, выручайте!
Нужен один коннектор ec5 для шаськи!
Готов куда угодно подъехать купить, у кого есть, отпишитесь пожалуйста в личку
Есть. Но мне очень далеко
Увы…
А где их можно искать в Москве?
может есть сеть магазинов, которые есть и в Питере о которых я не слышал?
И еще такой вопрос… может кто знает. Если едешь за границу можно ли с собой провозить аккумуляторы для наших моделей (LiPo 4S 5000mAh 40-50C)…
Просто почта их воздухом не доставляет и вот вопрос возник можно ли самому…
Может кто возил уже
Неужели ни у кого нет разъема ec5??
Ребята, выручайте!
Нужен один коннектор ec5 для нашей шаськи!
Готов куда угодно подъехать купить, у кого есть, отпишитесь пожалуйста в личку
Дык, ссылкой поделиться сразу сложно было, где этот вопрос обмусоливали? Я же не телепат в конце концов.
Очень посоветовал бы просто приехать на встречу. Тут такое много раз обсуждалось и все немного нервно реагируют когда приходится много раз обсуждать похожие вещи, а если поговорить с людьми с глазу на глаз и подойти с подготовленными вопросами, то, думаю, вам легко ответят и все объяснят. Ну, по крайней мере мне все объяснили и возились… Опять же спасибо Паше )) Сильно я его доставал вопросами в начале… Но теперь научился сам искать и вчитываться в нужные места… Короче ответы на вопросы при личных встречах дают намного больше чем тут!
Опять же ребят, не все осиливают 80 страниц темы =)
по теме… Никто не знает встают ли полуоси от ревы на нашу шаську?
уж больно понравились всевозможные пыльники… как-то это эстетично.
Или может кто подскажет где пыльники могут продаваться отдельно?