Activity

HeliDrive новая серия ESC на ХС
Serёga:

А не лучше увеличить сопротивление R1?
Что мне кажется прийдётся ставить сопротивление на землю где то 3ком, что бы получить 8В. Это же посто резисторный делитель? Насколько я помню там есть ограничения на резистор который идёт на землю? Или я не прав?
И из за повышения напряжения на выходе, будет ли БЕК выдавать нужный ампераж?

Есть формула из даташита микрухи. Не имеет значения какой резистор менять, R1 или R2, главное чтобы при соотношениях номиналов на выходе регулятора получит нужное напряжение. Далее… Для обеспечения одной и той же мощности, можно понизить напряжение но поднять ток и наоборот, поднять напряжение и понизить ток… как то так…

HeliDrive новая серия ESC на ХС

Вот формула расчета: VOUT = 1.242* ( R1 + R2 ) / R2. R1 - резистор делителя что идет с выхода стабилизатора. R2 - резистор делителя который идет на GND стабилизатора, собственно тот что нужно заменить/подобрать. Вроде все. Вот еще раз ссылка на PDF - sbc.twibright.com/datasheets/LM3485.pdf

HeliDrive новая серия ESC на ХС

Не будет. Главное не бояться. Я давал ссылку на pdf микросхемы. Там есть формула расчета резистора под нужное напряжение. Все по науке…))))

HeliDrive новая серия ESC на ХС
Serёga:

Хочу поднять напряжение 80А регуля с 6 до 8 вольт. Как думаете, ничего плохого не будет? Кто то вроде уже делал подобное, но я не нашёл в теме.
Как поднимать знаю, сумневаюсь я насчёт надёжности. 😃

А в чем проблема? Если знать приблизительно потребление серв в амперах можно после переделки нагрузить эквивалентным сопротивлением расчитаным по закону Ома и посмотреть на поведение (просадка напряжения/нагрев) стабилизатора.

HeliDrive новая серия ESC на ХС

На плате паралельно резистору который заменяется стоит еще один. Но это ради точной подгонки напряжения на выходе. Можно конечно и один поставить.

gv 8000 flybarless system

Это аналог транзистора который стоит в регуляторе только получше. Кратко TPC8109 RDS (ON) = 14 mΩ Vds=30V Id=10A
IRF9310 RDS (ON) = 4.6 mΩ Vds=30V Id=20A
Хуже не будет, надежней. Меняйте смело. Насчет просадок по питанию проверите еще и Вы.😒
PS Как то отклонились от темы совсем. Здесь обсуждается GV8000. Бардак. Перенести бы все это в тему регулятора.

gv 8000 flybarless system

Измеряю я там где нужно измерять. Провода вполне хватает для 5А. Если сильно захотеть компенсировать сопротивление проводов можно вообще кинуть третий отдельный тонкий МГТФ от делителя ОС (предварительно перерезав дорожку на плате) контроллера ШИМа на выходной +, прямо на разьем.

gv 8000 flybarless system

Заменить TPC8109 на IRF9310 и добавить электролитический конденсатор 4700х6.3В с малым ESR (конденсаторы на материнских платах компов) на выход 6В. Должно стабильней держать напряжение под нагрузкой.

gv 8000 flybarless system

Ранее писал :
Результаты статического тестирования BEC YEP80A:
Без нагрузки - 5.8В. Нагрузка 2ома - 5,3В ток 2,65А, 1.2ома - 5,13В ток 4,27А, 1ом - 5В ток 5А. Так себе.
Результаты статического тестирования переделанного BECа ACE45A на 7.4В:
Без нагрузки - 7.48В. Нагрузка 2ома - 7,3В ток 3.65А, 1.2ома - 7,23В ток 6.02А.
Если есть желание нужно попробовать заменить полевик на более приличный (подобрать с меньшим сопротивлением перехода), добавить емкость по выходу, возможно заменить дроссель на больший ток.

gv 8000 flybarless system
Burninf:

Хороший квест придумали ) У меня показывает 2012 оборотов почему-то, а не 860. Это как понимать?

А, это я к серве руддера подключился. На серве перекоса показывает 861 оборот. Отлично

Поздравляю с наличием рабочего гувера… 😉

gv 8000 flybarless system
3Daemon:

Датчик - “тот который”? 😉 Как оно получилось? Фото, впечатления?

Именно “тот который”. Десяток изготовил уже давно. Пока лежат. Я ж писал выше что работает и что немного доработать его нужно. Хотя и так как есть тож нормально. 😉 Фото попозже выложу если есть желание. Пока нет фотика под рукой.

gv 8000 flybarless system

Я датчик проверил, работет. Доработал свой клон ВиБара, теперь имею рабочий гувер. Датчик, будет время, немного модифицирую, обороты видит не нуля. Хотя и так нормально, но хочется чтоб совсем хорошо было. Точность поддержки реальных оборотов ± 10 от заданных ФБЛ. Отстрою модель и проверю живьём.

HeliDrive новая серия ESC на ХС
Dreddyk:

В магазине радио деталей посаветовал подобный термоклей, еще были тонкие пластинки темно серого цвета на подобе кусочков тонкого скотча, по словам продавца это не хуже чем кмпаунд номакон.

Я пользовал термоклей по виду похожий на белую термопасту на которую обычно транзисторы садят. Если такой или подобный в магазине то это надежнее будет чем скотч держать радиатор на транзисторах регулятора ИМХО. Вот ссылка на вышеупомянутый герметик nomacon.by/new/kptd/kptd-about.php

HeliDrive новая серия ESC на ХС
Dreddyk:

Вот думаю как правильно поставить: то ли содрать этикетку с алюминиевой пластины обезжирить поверхность, плачтину на штатное место, и на нее через термопасту радиатор, толи сразу к транзюкам на термопасту или термо прокладки (продаются разные) к корпусам транзюков? Потом все это дело в термоусадку, вырезать окно под радиатор, и используя отвестия в плате через них на болты пластину со стороны конденсаторов ( на расстоянии от них) и на пластину уже липучку и к корпусу вертолета этим местом.

На просторах интернет-магазинов есть смысл поискать термопаста-герметик. Когда-то мне попадалась такая в руки, радиатор на процессор в тюнере приклеил, теплоотвод получился замечательный и радиатор хрен оторвешь, надежно держится.

HeliDrive новая серия ESC на ХС
Slaver:

Такое описание будет наиболее полным и понятным. Роман, если сочтете необходимым, внесите эти поправки в своем дневнике.

Поправил. Не ругайтесь по мелочам. 😉

Распиновка кабеля futaba

Бодрый вечер!
Есть ли у кого распиновка заведомо рабочего кабеля “тренер-ученик” для связки двух пультов FUTABA? У меня T8FGH. Тренерский T12FGH. Разьем прямоугольный. Так понимаю что есть в природе стандартный и специальный кабеля. В чем разница?
Заранее благодарен.

HeliDrive новая серия ESC на ХС
2dfx:

Стандартный набор от 500 pro dfc.
6s аккумулятор raiden.
Пиньен 12, шестерня 134
Двигатель 1600kv 500mx

Проверял калькулятор. Обороты которые Вы получили калькулятор выдал при напряжении АКБ 23,5V. Чем обороты замеряли?

gv 8000 flybarless system
евгений83:

В симе всё-равно не то. По крайней мере настроить под реально летающий верт. в симе не могу, как ни стараюсь.

Вот как раз в симе и летать нужно… Может и не совсем то но моторику отрабатывает как положено… А на 911 летать не советую (это конечно моё мнение)… Вреда только больше… Думаю что поймете со временем почему…
😃 Жалею что на нем начал учиться. Сим краще и полезней… Правду говорят краеведы - 100 часов сима(не менее) и тоды на реальный верт… 😃

HeliDrive новая серия ESC на ХС

Прислали на ремонт два регулятора с палеными BEC. Появилась возможность по эксперементировать. 😃
Протестировал два BECa подключив 10 резисторов по 10Вт каждый номиналом 0.2ома последовательно включенных.
Результаты статического тестирования BEC YEP80A:
Без нагрузки - 5.8В. Нагрузка 2ома - 5,3В ток 2,65А, 1.2ома - 5,13В ток 4,27А, 1ом - 5В ток 5А. Так себе…
Результаты статического тестирования переделанного BECа ACE45A на 7.4В:
Без нагрузки - 7.48В. Нагрузка 2ома - 7,3В ток 3.65А, 1.2ома - 7,23В ток 6.02А. Уже поприличней…
На больших токах греется дроссель и диод, транзистор слегка теплый. Думал что результаты будут хуже. Получилось не сильно паршиво что не может не порадовать. 😃
Как работают в динамике - не проверял.

HeliDrive новая серия ESC на ХС
Serёga:

Как переделал бек в регуле, так и летает теперь этот регуль на 500.

Хотелось бы узнать какие ощущения после поднятия напряжения? Какое напряжение установили? Что на Ваш взгляд поменялось в поведении модели? Может есть рекомендации? 😃

HeliDrive новая серия ESC на ХС
3Daemon:

Ну… я лично выжидал инфы об испытаниях и статистику

Переделать то я переделал. До испытаний дело так и не дошло, пока нет возможности. Ну не собрал я еще 450ку под 6S. На днях проверю отдельно BEC регулятора под статической нагрузкой. Очень я сомневаюсь что выдаст ток 6А. Хоть бы 3А потянул (регуль ACE 45). В YEP 80A схемотехника BECа такая же. В динамике пока проверить неначем.

HeliDrive новая серия ESC на ХС
Serёga:

Да я же описывал процесс переделки с фотками. Как раз делал 6 вольт.

Писал же я в этой теме как переделать. Так никому и не пригодилось. Mеняется номинал резистора и всех делов. 😃 Есть формула расчета этого резистора.

gv 8000 flybarless system
Andy08:

Блин, та же фигня нарисовалась. Филипок, Андроид 4.2.4, зуб видится, коннектится к телефону с запросом пина, но к Встаби не подключается. Моргает желтая надпись Энабле и потом красня Еррор. Все. 😦 В тоже время замечательно коннектится к компу.

Аналогичная фигня. С стреньким НТС работает без проблем, а вот новеньким китаезой на МТК6589Т на Ведроиде 4.2 хера с два. Пока решения не нашел. 😦

gv 8000 flybarless system
minii:

Если на banggood еще НЕ регался - присылай e-mail - попробую сделать тебе invite (и скидку $10 кажется)

Если не затруднит поведайте как это самостоятельно можно сделать (или секрет?) 😃

gv 8000 flybarless system
robert_bik:

Сегодня облетал на 550 чёрный K-BAR (тот который за 33 бакса), очень хорошие остались первые впечатления!

Это ж замечательно. Главное что летает на все 33уе. ))))))))) Как проверяли гувер?

gv 8000 flybarless system
perec:

До этого настраивал только коптер икс, ну не было других ФБЛ. Ожидал подобное, т.к. настройка коптерикса очень логична и понятна. Здесь же действительно СЛОЖНО понять! Это просто бредятина если честно.

Вообще то все и так логично сделано. Идешь последовательно по закладкам и настраиваешь то что нужно. Единственное что есть небольшая сложность с настройками упрятанными под шапочкой с бубенчиком. Но можно и без них обойтись на первое время. Я пока туда и не лазил. Подсказки достаточно понятные. КоптерИкс не имел потому и не знаю как там все настраивается, возможно проще. Просто немного проявить терпения и все у Вас получиться. Нервничать не нужно, нейронные клетки не восстанавливаются. 😃

gv 8000 flybarless system
zh2r1k:

Снял гиру, разобрал. Вот фото раз два три.

По фото гира правильная, мне меньше повезло. Единственное нужно промыть хорошенько как писал выше бензосмесью, потом можно простой водой под краном с обычным мылом (на фото платы видны разводы от флюса), потом феном для волос добротно просушить (минут так 30, заодно и прогреется слегка) и посмотреть что будет дальше. Если не поможет - подойти в мастерскую по ремонту мобильных телефонов, дать пару рублей и попросить пропаять датчики, проц можно не трогать, повторить процедуру промывки и сушки. Вход гиры по тахометру рабочий. Можно подключить датчик и проверить с двиглом. Но для начала главное чтоб все остальное правильно работало. У себя работу гиры на модели проверил - при выключенном двигателе и активной работе сервами вибрации в Встаби НОЛЬ.

zh2r1k:

но от движения стиков это значение не меняется

Правильно все, так и должно быть.