Activity

А с чем связно это? Просто на ровном месте сдох пульт?

Началось с того что (помоему после одного из обновлений) пульт стал заряжаться только до половины. Тоесть два огонька горели непрерывно и один мигал. Ну и разряжался он с нормальной скоростью. Потом постепенно стал всё быстрее разряжаться после таких зарядок до половины, потом практически перестал заряжаться, тоесть ставишь его на зарядку, он немного заряжается потом говорит всё типа я зарядился, включаешь его а там 20% заряда которые быстро падают до 0%.

Лично я отправлял пульт в Ульяновск через ТК

Что такое ТК? У вас тоже была такая проблема? И что в итоге, вам починили пульт в Ульяновске? У вас была гарантия еще или ремонт стоил какихто денег? У меня фантому уже больше года, соответственно гарантии нет (((

Я посмотрел на сайте DJI авторизованного дилера в Москве поближе к моему месту жительства, съездил туда, там мне молодой человек сказал что дилеры не работают по этой проблеме, именно этой вот проблеме с зарядкой пульта, что мне нужно обращаться напрямую через сайт DJI за поддержкой. Читал в интернете что иностранцы с этой проблемой отсылают в Китай свои пульты (и потом ждут по 6 месяцев ответа).

У меня пульт перестал заряжаться, фантом 4 обычный. Поиском в инете выяснил что проблема распространенная, вроде как летит что-то на какой-то плате и нужно посылать пульт в Китай, местные представительства с этой проблемой не работают. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Может есть какие-то кузьмичевские варианты решения без отправки пульта в Китай?

У меня уже пару месяцев такая беда - пульт перестал заряжаться до конца. Заряжается до двух лампочек из четырех и всё. И разряжается как будто быстрее, иногда после пары полетов уже говорит что низкий заряд. Никто не сталкивался с такой проблемой? Прошивка у меня какаято старая, давно не обновлял.

Вот фуфел. Мы в подмосковье на третем на 5800 летаем. А тут на 1500 уже видео отваливается.

У меня кстати никогда не бывает в москве и подмосковье дальности более 600-800м, летаю на P3P, после 600-800 метров метров всегда черный экран и полная потеря связи, причем у меня не восстанавливается связь пока не прилетит прямо над головой почемуто. А начинает weak signal мигать вообще часто с 200-300 метров.

а вообще, заметил, каждая отдельная особь dji ведет себя по своему

К сожалению, похоже что это так ((

отстраиваете в джиго и все…

Что значит отстраиваете? вы имеете в виду ручную корректировку угла? Если так то это не помогает, после ручной корректировки при каждом повороте по курсу, а иногда и без всяких поворотов снова уплывает

в касание лечится

а на фантоме 3 как нибудь лечится?

OSMO тоже валит горизонт.

не понимаю почему это такая проблема и почему они не могут ее решить, по оси pitch не валит же ничего, в чем принципиальная разница

неужели и правда не решили проблему с завалом горизонта? както сложно в это поверить даже…

А у кого нибудь бывали случаи брака или DOA или чего-то подобного?

Товарищи, кому нибудь приходилось проходить таможенное оформление и платить пошлину? Как это происходит и сколько занимает времени? Каков шанс попасть на пошлину если заказывать минимальный комплект профешнл за 1259$ ?

10 дней в Москву.

а это каким способом доставки? вы не доплачивали там 3 доллара за срочность?

Всем привет, пришел сдаваться к вам, т.к. разбил квадрик сегодня м понял что дальше так нельзя, самому мне не сдюжить, нужна помощь. У меня сейчас контроллер апм 2.6, купил его изза автотюна но в итоге два раза запускал автотюн - оба раза не хватало батарейки, около 10 минут он качал квадрик из стороны в сторону, после чего по окончании батарейки квадрик почти камнем падал на планету. Еще существуют такие проблемы: 1) в режиме алт холд квадрик улетает вверх метров на 50 (кусочек пены на барометре имеется, шел в комплекте с контроллером). 2) квадрик не хочет лететь вперед, при полном отклонении стика вперед он начинает меееедленно коениться вперед (не сразу) при этом иногда теряет высоту. при отпускании стика в центр сразу же наклоняется назад градусов на 90, после чего стабилизируется. режим stabilize. назад летает прекрасно, без нареканий, думаю даже контроллер на 180 градусов развернуть. 3). иногда при интенсивном снижении начинается очень сильный расколбас по осям питч и ролл, на добавление газа не реагирует, если есть запас по высоте метров 10-15 то за эти метров 10-15 расколбас прекращается и обороты увеличиваются, прекращая снижение. если запаса по высоте в этот момент не оказывается, коптер “прихемляется”. До того как купил apm были мозги crius aiop с которыми присутствовали все эти проблемы. думал все эти проблемы изща PIDов и покупка apm и проведение autotune их решит, но оказался не прав, autotune не успевает завершиться до конца аккумулятора. Буду рад любым советам, хотябы примерно в какую стороеу копать. Центровка вроде бы правильная, хоть и похоже поведение на сильно заднюю центровку, но тем не менее это не так.

Товарищи, помогите побороть MAVlink OSD c rctimer’а, перепробовал все возможные прошивки, какие только есть в сети, на одной прошивке наложенные данные съезжают со своих мест после того как получает ГПС фикс, на другой застывает через пару минут после подачи питания, на третьей прошивке все шикарно работает но не работает редактирование отображаемой информации через программу, не меняются единицы измерения, не получается убрать лишние ненужные данные. на какойто из прошивок просто говорит no mavlink data, на какойто из прошивок иногда включишь - говорит no mavlink data, а иногда включишь - все работает. я уже все что только можно пробовал, по 10 раз перепрошивал, ума не приложу что еще можно попробовать, может сам модуль какойто косячный?

у вас его колбасит из стороны в сторону дико. Это вы так управляете? Если нет то скорее всего PIDы не настроены

Да я как бы и сам понимаю что это изза PIDов, я примерно такую картину и ожидал, ну тоесть как вариант ожидал и такую картину, ведь это был первый полет и его цель была в том числе определение необходимости настройки PID и их настройка, я предполагал что я поделтну на 3-4 метра, и если коптер будет не устойчив - посажу его и перенастрою PIDы, но он почемуто все 3 раза сколько я его запускал в тот день после дачи газа сразу подскакивал на высоту 15-20 метров и никак не хотел плавно спускаться оттуда, спускать его удалось только полным отключением газа, вот что мне непонятно. Как я должен настраивать PIDы если он сразу подскакивает на 15 метров и висит там, не снижаясь?

1. Какая версия пирата у вас залита? 2. Сколько у вас Rate P?

Прошивка 2.8 R3 (это связано с тем что в мануале по которому я все собирал по ссылке для скачивания прошивки эта прошивка была самая последняя), ПИДы смотрите на картинке. Так же у меня вопрос - вот там есть Rate Pitch, и в нем есть P, I, D и IMAX, что это такое?

Товарищи, сегодня произвел первое испытание своего квадрокоптера (AIOP на мегапирате), его очень сильно колбасило по всем осям но самое для меня непонятное это то что я практически не мог контролировать его высоту, тоесть на высоте гдето до 3-4 метров высота полета была управляема, тоесть я мог контролировать газом высоту в пределах полуметра-метра, но после того как он взлетал выше 4-5 метров как будто включался какойто автопилот и он начинал интенсивно набирать высоту, и прервать этот набор высоты можно было только вырубив моторы, после повторной дачи газа возобновлялся набор высоты при практически любом положении стика газа кроме нижних 10% при которых коптер просто резко начинал падать как кирпич. Режим полета был stabilize.

У меня вин7 64 и пока в свойствах диспетчера устройств не выставил 115200 - планер не видел криуса ни через кабель

Такая же ситуация, про модем не знаю т.к. не обладаю им, но с кабелем такая же ситуация.

Выбираю скорость 115200 и COM7 нажимаю конект, но программа не видит мозг из-за чего такое может быть?

Распространенная проблема - в диспетчере устройств Windows скорость виртуального ком порта стоит не 115200, нужно зайти в диспетчер устройств и проверить какая скорость там стоит у ком порта, если отличная от 115200 - поставить 115200. У меня была такая проблема, и решилась таким образом. Еще у меня были какието конфликты с OSD, одновременно отказывались работать с Mission Planner’ом, приходилось OSD отключать, но потом в какойто момент почемуто начали работать вместе и сейчас не приходится отключать, так работает.

А у меня еще такой вопрос, у меня GPS модуль u-Blox CN-06 GPS Receiver V2.0, у него по умолчанию скорость 9600, по этому я когда редактировал прошивку мегапирата я поставил на порт GPSа частоту 9600 вместо 38400, и GPS у меня работает, но потом я прочитал что вроде Crius может сам программировать этот GPS, и при редактировании прошивки я выбрал протокол GPS Ublox, и вот такой вопрос - может Crius при включении както программирует этот GPS модуль? Что если я перезалью прошивку со скоростью 38400 для порта GPS, может этот модуль GPS будет работать на этой скорости?

Вот полезные статьи:
banned link
banned link

справедливости ради должен сказать что так как в приведенной ссылке у меня не работало, никаких команд мне не давалось поставить там квадрокоптер на бок или чтото подобное. Решил я проблему установкой Mission Planner’a 1.2.12 и калибровкой по инструкции, которая дана в этой этой статье, нажатием одной кнопочки и ожиданием нескольких секунд.

…

Ограничения вводят как раз из-за таких, кто под видом “бытовых посылок” таскает коммерческие партии и тем самым уходит от налогов. Как раз такие барыги, на которых все тут жалуются и продают в России втридорога.

Так может это, таблетку от головной боли принять, а не голову рубить? Давайте теперь запретим продавать молотки и крышки от сливного бачка потому что некоторые по пьяни их в плохое дело пускают? Для чего мы кормим УБЭП? Пусть делают контрольные закупки, проверяют документы на ввоз и таможку, проверяют продукцию у продавцов, информация вся открыта, вконтакте группы все доступны, работай-не хочу. Так нет же, они там заняты зарабатыванием денег себе через рейдерство и поборы, так с какого, извините, перепуга, мы должны расплачиваться за их неэффективную работу?

Не могли бы вы 😃для тупых😃 выложить скриншот яндекс.карт с указанием конкретного места где летаете?

Простите за тупой вопрос, но разбираюсь тут со схемой подключения флайт контроллера all in one и не понимаю куда втыкать OSD, у меня rctimer’ский MAVlink OSD и косвенно из инструкции я так понял что его нужно подключать на TX3 RX3 сериал порта который сверху справа, рядом с аналоговым портом? Я правильно понял?

на рцгрупсе пишут что у шторма очень сильно шумит импульсный преобразователь, забивает в частности DragonLink, причем все подключенные провода становятся антеннами, по этому очень сложно подавлять/экранировать. предлагают выпаять его или перебить дорожки и использовать внешний линейный BEC, или использовать 2.4 Ghz

не мучайте народ

Огромное спасибо, я именно в таком совете и нуждался - подсказать какую-то популярную проверенную конфигурацию под мои нужды. Телеметрия на землю по отдельному радиоканалу мне вроде бы не нужна, потому что я даже не представляю (в силу своей неопытности) для чего она может быть нужна. Если вас не затруднит, у меня остался один вопрос - из описания практически каждого из этих компонентов я так понимаю, что их нужно прошивать и настраивать через компьютер, соответственно для этого наверно нужен какой-то программатор? Идет ли он в комплекте, или как это осуществляется? Я так понял что с основной платой в комплекте идет ЮСБ провод и она имеет ЮСБ разъем, а как осуществляется настройка и при необходимости прошивка остальных компонентов? Заранее извиняюсь за банальные и “нубские” вопросы.

да, есть такая возможность - нужно купить сенсор, немного приложить руки и будет вам текущий ток и напряжение на ходовой батарее)
www.rctimer.com/product_861.html

Супер! А подскажите, этот сенсор и minim OSD будет работать вот с таким контроллером?

ардупилот/мегапират + MinimOSD + ГПС, хоть не от одного производителя, но намного дешевле, чем наза…

А возможно ли както еще в таких комбинациях выводить на экран информацию о силе тока, израсходованных mah’ах и напряжении ходового акка? А то я чтото сколько ни смотрю всяких контроллеров и ОСД для них - нигде, кроме NAZA, не вижу ничего похожего на current sensor.

По Вашей ссылке на раму есть ответы на большую часть Ваших вопросов…) Вкратце так: 2216-800, 1147 карбон, регуль любой до 30А, 2200-2700 Зиппи-компакт…

Спасибо, чтото я там не нашел информации, ну да не важно.

Остались вопросы по поводу контроллера, есть ли дешевый вариант чтобы был контроллер сразу с ОСД? Какие вообще есть варианты систем флайт контроллера и ОСД от одного производителя, способных взаимодействовать, кроме НАЗА?

Доброго времени суток, впервые зашел в раздел квадрокоптеров, за советом - хочется влиться в ваши ряды, ну и естественно мне как новичку понравилась вот такая рама, помогите пожалуйста ее укомплектовать моторами, регуляторами, аккумулятором, винтами, power distribution board и флайт контроллером с ОСД. На одном сайте советуют вот этот контроллер, есть ли к нему модуль ОСД, чтобы с его датчиков данные брал? и как быть с датчиком тока, хочется знать сколько mah скушал и т.д. Нагрузка планируется помимо вышеперечисленного - видеопередатчик, курсовая камера и gopro hero3 либо boscam hd19, ну и две сервы на пан-тилт. Желательно порекомендовать комплектующие либо с самого алиэкспресса (я так понял там хорошие цены же?) или с хоббикинга.

Заранее огромное спасибо всем откликнувшимся!

В шнурке к хэдтракеру выскочили из разъема провода и закоротились когда шнурок был воткнут во включенный передатчик, пока я сообажал что происходит он то включался то выключался, и в итоге совсем выключился. После устранения закоротившего шнурка аппаратура включалась и работала нормально, но показывала напряжение аккумулятора 9.9 вольт, хотя реальное напряжение аккумулятора было 12в. Напряжение, отображаемое на пульте, стало падать со временем, примерно со скоростью десятой части вольта в минуту-два не зависимо от напряжения на аккумуляторе, и когда отображаемое напряжение упало ниже 7 с чемто вольт пульт перестал включаться, хотя питание на него подается адекватное. После закорачивания был сильный запах, характерный для таких случаев, но визуально сколько я ни рассматривал микросхемы - нигде не увидел чтото сгоревшее. Вопрос такой - реально ли это починить, и если реально, то к кому и куда можно обратиться с такой проблемой?

Спасибо за любой совет и помощь.

Как выяснилось, деньги пришли ,и висят где-то среди всех платежей… исходящих.

Интересно, попробую там посмотреть, но на карту в любом случае мне ничего не приходило. А еще у меня был такой опыт по этой теме - когда делал заказ на hobbywireless то когда они собирали заказ уже после оплаты оказалось что какойто мелочевки у них не было в наличии, и они не спрашивая меня рефанднули стоимость этой мелочевки на пейпол, там чтото типа 11 долларов чтоли стоимость была, но тех денег я так никогда и не получил, на пейполе они так и не появились, на карточке тоже, а в магазине клялись и божились что отправили их, слали мне скриншоты их пейпола с этой операцией. Правда это было года 2 назад, тогда еще вроде как пейпол не принимал платежи на российские аккаунты, может в этом было дело.

И Ваш недосмотр!

Согласен что мой недосмотр, если бы я обратил внимание что счет пейполу выставили на полную сумму, без учета бонусов, этой проблемы бы скорее всего не было, наверно это какойто глюк у них был, или может эти бонусы еще у них в системе гдето не активировались, потому что они мне были вручены всего за несколько часов до этого злополучного заказа.

надо спикать в ливечате

Я пробовал, но там в лайвчате очень сложно общаться, там бешеный поток заявок и агенты не могут позволить себе уделить адекватное время чтобы вникнуть в проблему, еще и у меня такие подозрения что у них английский на уровне знания нескольких ключевых слов типа cancel order refund paypal и т.д., но в любом случае я туда обращался и они мне предложили только рефанд денег, но не бонус поинтов. Сейчас создал реквест в Hobbyking support centre, посмотрим что будет, хотя я уже надеюсь только на возвращение денег которые я заплатил через палку, на бонус поинты я уже не надеюсь.

Товарищи, у меня такая проблема

Ну прекрасно, теперь на хоббикинге этот заказ значится как отмененный, кредитов на хоббикинге не прибавилось, баланс на пейполе - 0$. И того хоббикинг ограбил меня уже почти на 100$ в процессе этого заказа. Может хотябы через claim на пейполе удастся вернуть хотябы 60 долларов за сам заказ.

Попробуйте найти нужный самолет на голландском складе, там товар дороже, но есть дешевая доставка до 30 кг, что то около 40$ с треком. За одно должно быть быстрее.

Ого, к нам доставляют с голландского склада, тоесть можно на его ассортимент тоже рассчитывать? Давно я не заказывал с Хоббикинга, не в курсе дел сейчас.

Товарищи, у меня такая проблема, был заказик на 30 долларов с одним айтемом в бекордере, давно висел уже, ждать надоело, попросил в техподдержке отменить заказ и выдать мне хоббикинговских кредитов на сумму заказа, они это без проблем тут же осуществили. Принялся я собирать новый заказ, собрал, теперь уже на 60 долларов, при чекауте указал использовать мои кредиты, нажал оплатить пейполом, и не обратил внимания что хоббикинг выставил пейполу счет на собственно 60 долларов, ввел пароль в пейполе, нажал оплатить, и только когда с карточки сняли сумму в 2 раза большую, чем я рассчитывал, я заметил эту проблему. Зашел в свой аккаунт - кредиты у меня тоже списались, в подробностях о заказе указано что заказ оплачен в том числе кредитами на 30 долларов, тоесть по факту заказ в 60 долларов обошелся мне в 90! Два раза попытался объяснить ситуацию техподдержке хоббикинга, первый раз меня послали с отпиской типа все правильно, ваши кредиты засчитались в счет оплаты, второй раз меня спросили - хотите отменить заказ? я побоялся что мне рефанднут мои 60 долларов, но 30 долларов кредитов исчезнут, и пока я думал что ответить меня послали во второй раз, выключив чат. Я пошел в пейпол и создал тикет мол не прислали товар где в описании посторался объяснить ситуацию, теперь вот буду ждать. Может ктото уже сталкивался с такой ситуацией неправильного зачета хоббикинговских кредитов и чтонибудь посоветует?

Привет народ я вообще по самолетам и немного по вертолету упарывался в основном но недавно купил себе китайскую дрифт машинку (HSP flying fish pro drift без коллектора 😃 ), в выходные бывал на воробьевых несколько раз но для будней и допустим вечера воскресенья хочется какой нибудь вариант поближе чтоб не одному кататься, за одно проконсультироваться потому что вопросов миллион, сам я живу на станции метро СВИБЛОВО, ездил один раз на парковку метро/золотой вавилон на проспекте мира но там асфальт плохой очень. А расскажите по подробнее что за трасса на корнейчука 55 (для меня немного далековато но лучше чем на смотру ехать), как на нее попасть эту трассу, откуда входить куда проходить

Здравствуйте, я в авто новичок, у меня был какоето время багги 1/10 китайская копия пилотажевского электро циклона с коллекторником, потом купил на хоббисити 1/16 жучка, но на них мне никогда не приходилось менять колеса и/или резину так как катал мало, но недавно я купил китайскую дрифтовую машинку HSP flying fish 2 с бесколлекторной системой и т.к. стоковая резина уже подходит к концу и вообще закралось подозрение что резина какаято странная, уж больно на ней вообще нет зацепа ни в каких условиях, и вообще захотелось попробовать недрифтовую резину надеть и просто погонять, захотел попробовать другую резину. Съездил в пилотаж и купил, вопервых комплект дрифтовой резины на дисках типа в сборе, и во вторых тамиевскую резину medium narrow radial с протектором. Сначала поставил новую дрифтовую пилотажевскую резину на дисках и покатал минуту, потом поставил тамиевскую резину (на стоковые диски, снял с них стоковую резину дрифтовую) и возникла у меня одна и та же проблема - резина слетает с дисков. Это для меня явилось новостью потому что стоковая дрифтовая резина не слетала с дисков хотя она не была приклеена, я ее ради интереса снимал и раньше. Я слышал что резину иногда приклеивают, но думал что это относится только к какимнибудь ультра гонкам с большими мощностями а ко мне это не относится. Соответственно возник вопрос - я чтото неправильно сделал, допустим резина не подходит к дискам и по этому слетает, или получается что любую резину к любым дискам всегда надо приклеивать? Просто стоковая резина не была приклеена и не слетала, но она правда вроде и не резина а пластик и садится так плотно и без клея что я и руками еле снимаю ее, но почему тогда пилотажевская дрифтовая резина которая уже продается надетой на диски снимается и слетает очень легко? И еще такие вопросы - если приклеивать резину то каким клеем и как, сначала намазать диск клеем а потом надевать резину? Или надеть резину сначала, потом отогнуть ее от краев и намазать клеем? И как быть если хочется есть два комплекта резины и только одни диски и хочется периодически переставлять резину? Отдирать клей каждый раз и клеить заново? Или так вообще не делают? Не обессудьте пожалуйста за глупые вопросы, просто это у меня первый опыт с р/у машинами

Товарищи, у меня накрылся мотор на этой машинке изза использования 3ех баночной липольки, я не разбираюсь совсем в машинках, какой мотор заказать на нее чтобы он лучше себя вел на 3s, не перегревался, но чтобы встал в родное крепление мотора и чтобы родной пиньон на него налез? Хочется побольше мощности чам на 2s, на 2s у меня на дыбы не встает она, на 3s мощности как раз хватало но вот мотор не выдержал (похоже сгорели обмотки или отклеился магнит), разобрать и точно установить причину не смог ибо не знаю как разобрать. Кстати в теме ктото спрашивал с чего копия, это 100% копия с машинки GRAUPNER WP MINI ST16 BAJA TRUGGY 4WD RTR 1/16 BR www.graupner.de/en/products/…/product.aspx

что с ним сейчам? я пом в 2008ом чтоли году ездил туда там была асфальтовая полоса и трасса для машин, еще в пилотаже продавали билеты и абонементы туда (по бешеным ценам 😃 ), а сейчас не нашел никакой инфы по нему, ктонибудь знает, функционирует ли он сейчас и к кому можно обратиться чтобы получить туда доступ?

как всетаки все иногда бывает просто и банально в этом мире, всеголишь очень плохой разъем, такой плохой что не разобрав радио я не смог его всунуть до конца, разобрав же смог до конца вставить и о чудо x-gyro заработал, только теперь новая проблемка, не получается его вытащить