Activity
Ну а пока украинские моторы. Как мы недавно узнали Украина - это Европа, интересно как они там поделят рынок?
в Алабино в понедельник выставляться будете?
Но! Повальное использование подобных “отступлений” ни к чему хорошему не приведёт. Лучше из этих рамок не выходить и , тем более, детей подобному не учить…
да, двойные стандарты тут неприменимы, даже если этим заведует так называемый “специалист - спортсмен - ракетомоделист - общественник”
мудаки, которые осуществляют пуски ракет под 45 градусов, или с летающих авиамоделей, мне тоже непонятны…там и до хасамов недалеко…
Пока ждёмс репортажа с “нашего” CanSatа, предлагаю посмотреть как это делают на ближнем востоке. Очевидно, что есть разница в правилах этих соревнований, но есть и много общего. Наши доморощенные “укротители огня” без труда увидят это. Шутка юмора…
Если говорить по теме, …
то вспомним про первый отдел, сданный загранпаспорт и подписку о неразглашении…
шютка юмора 2( в каждой шутке есть доля шутки (С))
а что, был кансат? в тишине и на бумаге?
С праздником Победы!😃
c праздником!!!
Почему нет?! Та же галиматья с замедлителем, таблетка поверх заряда запрессована, горит прибл. =1ммхсек.
Сверли и будет тебе уменьшение…
спасибо , понятно.Это радует, я думал, что замедлитель может быть запрессован во втулку.
Уважаемые, никто не подскажет, у Estes - овских двадцаток можно дорабатывать замедлитель в сторону уменьшения времени задержки выброса парашюта?
Ракетчики! С Днём Космонавтики!
Многих и безаварийных пусков!
(в\ч 25741 пл.2 2-я гр. 82-84г)
Всех с Праздником, а Сереже Фоменко пизд****ть особенно, ему мешки таскать а не на форуме говорить…
МОЛОДЦЫ !!! …
Здесь, обычно, показывают свою ракетомодельную работу, полёты красивые, идеи интересные …
угу, мешки здесь не таскают…
я думаю, коллеги, что вы все сделаете верный вывод.
Мечта Сергея Ф.- быть самым умным и главным, много говорить и гордиться собой…тьфу!
Тебе никогда не быть первым покупателем, ты опоздал года на три …
Василий, я таки еще жду от тебя контактов в личку…
Есть ряд деталей конструкции, которые, всё же, проще купить чем делать, особенно если нет под рукой хорошей мастерской и времени, это не ограничивает творчество и удовольствие от процесса …
да ну???
Собрал ракеты от ESTES. Подскажите как просто определить центр давления(ЦД) для дальнейшей центровки моделей?
Если есть желание посчитать, скачайте себе программку OpenRocket. Она на русском, и считает очень много параметров ракеты.
Пока не будет нашего, будет американо-китайское ширпотребство:))))
А таборского проще купить, чем что то с красивых фоток,на нем(таборском) летали и летают!!!
Василий, вы так и не ответили на заданные Вам вопросы, в ЛС ничего нет:(
как относится к вашим постам - как к голословным саморекламным утверждениям или обдумыванию происходящего?
Василий, вы вместо ответа написали форму письма, не указав, к кому обращаться и можно ли ссылаться на Вас.
а во избежание карательных мер со стороны администрации Форума, можно писать в личку( личные сообщения)
[QUOTE=Юра Мотор;4799007]не реклама
СПАСИБКИ, интересно
Буду делать ракеты. Купил сегодня двигатели.
это ж где и как у нас такое продают???
Всё было укомплектовано моими воспламенителями…
ты не понял , я про то что в сопла твоих моторов ни один воспламенитель не лез, критика у тебя такая маленькая была
и разговор не про то что было после, а про самое начало и первое представление твоих моторов на Днепре
как то так:)
Да, хорошие были времена, один клуб “любителей шампанского” чего стоит:)
Соревнования тоже хороши были, я КМС по высоткам тогда сдал.
а Хохлову мой каберне тоже запомнился:)
Ну как же так? Ты сам писал про Днепропетровск, там было человек сто как минимум. На этих двигателях все соревнования прошли. Моторы я мог продавать ещё в 94 году,…
я был в Днепре чутка раньше, на годик ,другой, и кто то там пытался продавать свои моторы дороже Шостки и чехов, со словами что они лучше, круче и вообще, что с вами, любителями, о топливах говорить.И у кого то были проблемы с воспламенителями, и стенд у организаторов умер…
А дядю Мишу, из белорусов помнишь?У него хорошая технология ПХА моторов была, до сих пор его 0,5 НС моторчики у меня есть 😃
Так что впереди у нас настоящий “моторный” эксклюзив.
не у нас а, у Вас…
Ваши моторы известны и доступны только Вам!!!
В нашем случае, другими словами можно сказать: " … стартовым весом до 250 грамм."
понятно, очень интересный проект!!!
Продолжая тему двухступенчатых ракет анонсирую технический доклад на тему: “Как слетать на два километра ракетой калибром 250 грамм”. Будет всё: самые совершенные в своём классе моторы, передовые технические решения при разделении ступеней, объективный контроль высоты.
калибр в граммах? это опечатка?
Нужен именно бездымный! Дымный не применяется ни в запалах, ни в вышибном заряде, поверьте!
ну не верю, никак
проверьте любой вышибной заряд в МРД…
Да
нет, не оно 😦
Бездымный пироксилиновый порох “Сокол” изготавливается на основе нитроцеллюлозы.
sokol-roshal.narod.ru
нужен дымный порох, “белый медведь” или “мексиканец”
Если кто желает познакомится очно, приглашаю на Фестиваль науки, стенд N1-5 , зал №6, на стенде одного из ведущих предприятий ракетно-космического комплекса России - Федерального центра двойных технологий “СОЮЗ”- представлена образовательная программа ракетно-космического моделирования.
а в результате - стенд на выставке…и для любителей что?
не продают нитрат калия в аптеках, никак 😃
Я хочу спросить прощенья у тех, кто по настоящему интересовался здесь моей работой, так получилось, информация по теме в сети будет, причём шире и детальнее, Спасибо.
как обычно, подождем, посмотрим:)
с “Днепра” много времени утекло 😃
ТС слился…как всегда…одни разговоры…
а что будет? сайт свой есть?
Не думал что всё так будет, на детальный технический отчёт по этому мероприятию, похоже, надеяться не приходится, жаль, я хотел бы представить аналогичный российский образовательный проект в сравнении и в какой-то степени в соревновании. Очень на это надеюсь.
как я понимаю, технического отчета не будет, ибо варить топливо в газели - это как то …так 😦…скромненько и недорого…
может на след. Кансат у тебя получится выйти с изделиями соответствующего качества… как обычно, подождем…
кстати, ты примерный, подчеркиваю, примерный ценник на свои разработки под параметры Кансата огласить можешь?
Я ответил в предыдущем посте, ты написал свой вопрос быстрее чем я свой ответ.
ответ принят:), жаль, что не срослось…у тебя движки поприличней, чем а Кирове
а за такое любительство, как на Кансате Россия…бить надо…вся идея в Опу… ПМСМ однако
Всё же без здорового юмора жить не просто
На фото аварийный пуск ракеты на “CanSat in Russia” 2013, рядом, для сравнения, стоит грузовая газель. Отказы, как мы знаем, случаются и у реальных машин, бывает …
Это фото свидетельствует, что мы живём в по-настоящему СВОБОДНОЙ СТРАНЕ.
а ты свои изделия не предлагал Кансатовцам? или не срослось? или рано?
интересно, где у нас прописан законодательно оборот ракетных двигателей соответствующей мощности? Высотные пуски изделий - это да,а вот моторы…
а понятие “технически хороший мотор” у любителей и профессионалов разные,хотя и любители разные бывают:)
какое у тебя понятие “высокой мощности”, в НС?
А финал тоже буду ждать - а вдруг появятся в доступе нормальные моторы…
Подождем, когда это произойдет.А про исследовательский сегмент, это сильно сказано,за гос.счет - то возможно, а вот частные исследования - сможешь ли ты их смоделировать?
Добавил фото стенда с Фестиваля Науки 2012, там впервые показал весь ассортимент двигателей для технического творчества, спорта и исследовательского класса, буду выкладывать результаты, фото и видео стендовых испытаний, ну и на ракетах, естественно.
ссылка: www.flickr.com/photos/…/72157634274041869/
если эти двигатели появятся когда-нибудь в доступе для спортсменов и любителей - будет просто замечательно!!!
Это для приветствия закадычного друга, при встрече, бодрым свистком.
скорее плевком 😃
Работа РДТТ - равновесный процесс между приходом (сколько в результате горения топлива образовалось газа) и расходом (сколько вышло через критику сопла), когда есть возможность управлять приходом (через скорость) шире возможности по тяговой характеристике и конструкции РДТТ. Критикой, как ты понимаешь, управлять много проще. Скорость горения - не только катализаторы, это совокупность многих факторов. Раз такой интерес, я на конкретных моделях и двигателях покажу что и как на что влияет. Хочу повторить, что сахарные топлива это не есть ХОРОШО, это от безысходности, от отсутствия возможности летать на настоящих двигателях. Разница столь велика, что сравнивать трудно.
Думашь как Алемасов, а говоришь как Баррер 😃 (это авторы книжек такие).
Красивые у тебя моторчики, ничего не скажешь, их бы в серию…
Ты только не обижайся, я тебе одну вещь скажу, если ты не понял что я ответил, то и нет смысла продолжать … это к моделизму отношения не имеет, скучная, мало интересная для абсолютного большинства тема. А избыточных я имел в виду атмосфер, это давление при котором работает состав.
да я и не обижаюсь, с чего?😃
как я понимаю, ты задаешь скорость горения в КС рабочим давлением и (или) возможно катализаторами.
От 8,5 мм до 17 мм на пяти избыточных. Как для тебя, это увеличение или уменьшение?
как ты меряешь скорость в миллиметрах и чего избыточных?