Activity

Чёт я таких бумажек не помню 😃
Правда, тогда они меня не волновали наверняка, и в глаза потому не бросались…
Хотя, я учился в 1-м классе в 69-м году, может тогда их ещё не было?
Но оценочки были похожие… 😃

Герман!
Про антенну читай тут: rcopen.com/forum/f8/topic244699 (но это не совсем случай спектрума)
“Жарить” весь приёмник имхо не стоит… Промыть чистой водой, затем чистым спиртом, просушить…

Повредить провод антенны можно конечно, но это просто провод… То есть - он либо есть, либо его нет 😃
Провод антенны может быть только одной длинны! На которую рассчитан входной каскад по сопротивлению. С учётом укорачивающих коэффициентов. Ни удлинять, ни укорачивать его нельзя…

Возможно, слабоват (плоховат) кондёр по питанию, который стоит в приёмнике после стабилизатора встроенного.
Все спектрумовские приёмники этим грешат - чувствительны к качеству питания.
Смысла ставит кондюк снаружи почти нет - его надо подпаять к имеющемуся на плате, ПОСЛЕ стабилизатора встроенного.

Ты кадмий ставил на питание приёмника? Не помогло? Можно заморочится и запитать только приёмник от кадмия, но тогда надо вынуть плюсовые провода из разъёмов серво и регулятора и соединить “в воздухе”. Что бы серва от регуля(бека) работала.

• Это НЕ “чемпион по 3D пилотажу”. Это Тарек Альсаади.

Много его полётов можно найти на ЮтьЮбе.

Да везде всё одинаково 😃

Я тут в Москву ездил (на лопасти гриль, в Ульянково) и взял у знакомых модем Скайлинковский, без симки.
Приехал - купил симку в Москве с почасовым интернетом… Втыкаю в модем и пытаюсь поставить дрова (вин7 64) …
А хрен вам!
Ваш модем “устарел” и его нужно прошить в сервис центре…
Иду в “центр обслуживания” в Зеленограде (девушка стоит за столом, в проходе торгового центра… вот и весь “центр” ).
Говорю: поможите, чем можите!
По тыркались, по тыркались … драйваков нифига нет. От продающихся модемов мой - не видят.
Плюнул, взял модем у неё. Заработало.
Но забавно… Деньги стали мухой улетать со счёта, после первого включения (тариф - 30р/час) …
Я поставил программку, что за балансом следит … и 😃 деньги стали таять значительно медленнее, похоже на реальность.

Коннект то же не супер. Иногда тупит, иногда - просто виснет. Нужно переконнектится, что бы поехало дальше. Скорость не замерял, но по ощущениям, заявленного “максимума” в среднем не даёт…

На поле в Ульянково - еле тянул, хотя зона покрытия вроде бы туда доходит нормально.
В Питере его не пробовал, за ненадобностью…

Жень, ну не по “канадски” ты поступаешь! Чистой воды “совок” 😂

Молодец!
Ребята делали на китайцах, то же вроде работает. А я пока по старинке: ноут, провод … всё руки не дойдут.

В иле, на Р51 невозможно за 3-и секунды развернуться на 180 градусов, как это сделано в ролике. Он там вообще, достаточно быстро срывается и прилично штопорит 😃

Годи Димка, ща - второе дыхание как раз открываться начнёт! 😃

И что бы народ знал - Колька на 11 месте после сета. 😃

Жень!
Надо было написать:

• что такое 3D masters
• кто такой Коля
• что он делает там, в Венлоо!

А то - подавляющему большинству , более чем уверен, ничего из этого не понятно! 😃

А ролик хороший!

P.S. Ох блин… мне аж самому страшно. Представляю, как там Колька сейчас…

Саша, а в чём может проявляться помеха по питанию?
… может только наводки в проводах:
провода от серв проходят рядом с регулем и силовыми проводами…

Ну да, именно!
В проводах от мотора идёт сильный ТОК, переменный… Соответственно, в любом параллельном проводнике будет наводиться ЭДС… она то и будет помехой сервам и всему остальному…
Надо как то разделить силовые от сигнальных. Скажем сила - по одному краю рамы, сигнальные к сервам - по другому. И возможно, ферритовое колечко не помешает. Надеть можно на все “сигнальные” сразу, одно.

p.s. это только у меня китайские иероглифы в заголовке поста? 😃

😮 Фигасе!
По симптомам похоже на статику… или “помеху” (по питанию).
Но от куда ей взяться по сути?
Правда - двигло сзади, провода длинней получаются, а бек (как я понял по фото) то же стоит сзади…
Провода к двигателю не проходят рядом с другими? Сервой или блоком бесфлайбарным?

Да, да, да! Подтверждаю!

Честно говоря был удивлён двумя результатами:
Второе место Игоря.
И первое место Андрея Баратынского в спортсменах!

Правда, причина удивления понятна - просто в живую не видел полётов этих пилотов.
Молодцы!
Так держать!

Хотя конечно без “косяков” и небольших накладок не обошлось, но всё же, накопленный ранее опыт сказывается.
Весь процесс протекал уже значительно “бодрее”, без заминок.
Спортивная часть (судейство) - так же прошли достаточно гладко и без серьёзных споров.

Ну а “вне спортивная часть” мероприятия, его неповторимая атмосфера - тут вообще не с чем сравнивать!
Это “фирменный знак” 😉

Юрий, спасибо за рассказ!

Вот вроде был там, в музее, когда в школе учился. А вот хоть реж - не помню что тогда там было выставлено!
В голове как то путается - что было в ВДНХ, что там…

А Восток клеил, а как же. И даже Аполлона-11 клеил, бумажного, из журнала 😃 Кажется с выставки на 200 летие Америки…

А вы вот хотя бы сами себе можете объяснить, нафига такой геморой? Что оно вам дает?

Объяснять то кому, а главное ЗАЧЕМ? 😃

Кому надо - и сам поймёт. Ну а ежели человеку не надо, то и не надо ничего обьяснять 😂

Засада начнётся если перевешивает (на балансире) лопасть которая легче. Такое хоть и не часто, но бывает.
Тогда - добиваем одинаковым весом лёгкую у комля. Если всё ещё перевешивает (а так и будет!), то добавляем одинаковый груз опять у комля, а у тяжёлой у конца. И опять сравниваем. И опять … так частями (груза) и дойдём до приемлемого баланса.

Во, хоть один подвесо-строитель догадался поставить правильные демпфера 😃 !
Дим - давайте, тащите на соревнования ваш аппарат, поснимаем полёты с воздуха!

Или на работе работы не хватает, или я их не понимаю

Так они все пилотами работают, вот и оттягиваются на “детских мечтах” 😃

К сожалению! 20 галлонов, это всего - 20 нормальных полётных дней, на таких шикарных птичках!
А сезон уже не за горами 😁

😲
Могу сказать с точность до наоборот:

• умение кататься на горных лыжах (лет с 15) + и коньках (лет с 7) даёт неоспоримые преимущества в понимании физики поведения и управлении вертолётом! 😂

Поздравляю! Ни когда не поздно приобщиться к этому делу. Помню, как катаясь в недавно (тогда, 89-й что ли?) открытом комплексе Гудаури (кажется так?) удивлялись “бабушкам и дедушкам” лет по 60, не то из германии, не то из австрии… 😃

А нифига!
Олег, ты летал на самолёте (пилотом), а я - нет!

Ответь мне пожалуйста, возможно ли на истребителе имеющем (одинаковую нагрузку, удельную мощность, площадь рулей и всё-всё-всё…)
Выполнить такой манёвр:
Вираж с радиусом 500 метров без снижения или набора?
А) на скорости 500 км/час
Б) на скорости 150 км/час
В) на скорости 1500 км/час

Нет? А ПОЧЕМУ? Самолёт то - один и тот же… Параметры (ВСЕ) идентичны? Что отличается?

Денис, совершенно верно. А причем тут собственно размер…
Если выполнить пролет в горизонте на ЛА с размахом 50 см и его снесет боковым ветром на 3 метра в сторону - это воспринимается визуально с земли (пилотом RC) как очень сильный снос. Точно такой же снос для ЛА размахом 3 метра - будет с земли практически не заметен.

Олег - подумай хорошенько над своими собственными словами. И скажи, что такое МАСШТАБ. Масштабная скорость, масса… и всё остальное, связанное с МАСШТАБОМ.

Тогда - поймёшь ЧЕМ отличается самолёт и его МОДЕЛЬ. И почему - никогда они не будут идентичны по своим полётным характеристикам.

Для простоты понимания физики в этом - сравни ГАБАРИТНЫЕ размеры двух гирь. 16 и 32 кг. 😉

Дим, с пропами по проще - любая прога расчётная (мотокальк или скорповая) покажет и тягу и эффективность (расчётную) для конкретного пропеллера.
Не то что в хеликах с их лопостями 😉

P.S.
У рычага и момент инерции в разы больше…

Сам корпус не несет внутри приемника - это power unit, …

Кирилл! В корпусе стоит “процик”, который обрабатывает сигналы сателлитов. По этому “вч” части - там действительно нет. Но “приёмная” часть - всё таки есть 😃

Поздравляю!
Жаль, что приятный процесс сборки закончен, но надеюсь - в полёте он будет не менее приятен!
Ещё бы погодку соответствующую …

Дим, подари ей “Паркер”, в металлическом корпусе!
А потом, под вечер - “талончик” к стоматологу 😉

Передатчик “а-ля” JR11 😃 судя по обводам…

Дим!
Ждём нового “откровения”, году так 2014 … про его испытания!😉
Буду следить неотрывно, прижавшись ухом к твиттер-ленте!
(хотя - немного “натирает”, возле “мочки”…)

P.S. Пыщь-Пыщь - это всенепременно!

Жень, я пока дюральку на своём станке стремаюсь пилить, шпиндель сцуконетой системы, помрет сразу:)

Дим, ты подачу и заглубление сделай мелкоскопические, напилит. Правда, сцуко, силно долго шуметь будет, но напилит!

Вот же шь, Димон! Блииин! А глаз то мой! Серо-зелёный 😂
То то, я что то “родное” в птероЗацике увидел 😃

С наступающим! 😃

А дальше ему сказать - давайте мне свой (мудака) номер карты, я вам деньги эти (7000) сейчас переведу по банкомату! 😂

P.S. Мне тут месяца два подряд, периодически, в час ночи приходило смс такого содержания:
На ваш номер пришло MMS, для просмотра отправьте что то там на какой то номер (короткий).
Автор смс - есно обычный телефон мобильника…

Дим, а ЧТО травил то (основа) ?

Ну, если он 120 грамм, то тогда кАнешна! Я чё то привык, что моих “гробиков” 3S 2100 хватает на те же 8-мь полётов. Но, там же 3S и весу 200 грамм. 😃

Игорь, нуссс - ждёмсс результатов 😃 (фото)

А чего борт такой большой, ажно целых 3500 😃 его же на 15-ть полётов хватит наверно!

Это его наверное разорвал от испуга! Когда он своё, быстро приближающееся отражение в зеркале увидел 😃
Красиво ушел, стервец!

А свободное место - пора заполнять 😉

Дим, поищи NED image printer (печатает в тифы), или FinePrint (то же в растр печатает), или на худой конец Amyuni PDF Converter .
Всё это - виртуальные принтаки. Печатаешь на него, а он сохраняет растр в файло.

Жень, это правило из сопромата - самая “жёсткая” (прочная) фигура треугольник. По этому, старайся всегда и все “обводы” сводить к их набору. И тогда наступит “щастьие” 😃

Шестерня, на сколько помню, крепится “штифтом” снизу? Или это на 400-й логе?

Жень, отверстия в нижней части рамы (батарейный отсек) - должны быть треугольными. Иначе - хана нижней части рамы придёт очень быстро…
В верхней части - должна быть прямая линия от верхнего блока подшипников до “носа”. Иначе красота (плавные изгибы) очень быстро пойдёт трещинами… Нагрузка на “нос” (от веса батареи) весьма приличная, даже при просто жёсткой посадке. Не говоря про краш.

И зачем такой большой вырез в раме вниз от шестерни? То же - прослабляет сильно. А место нагруженное - там стойки шасси крепятся.

Я бы протянул от переднего винта крепления стоек шасси - прямую линию к верху батарейного отсека (пересечение с верхни треугольником от блоков подшей).
И от тайл-кейса к этому же винту (переднему) стоек шасси.

Дим, с каких принтеров моторы?
Я искал в своё время на Хьюлетовские шаговики инфу и даже что то находил…
Но там мало шагов как правило и момент - хилый сильно.
Если даш обозначение мотора - попробую поискать.

P.S. К стати - ты поворотку собрался как ставить? Вертикально (в смысле - ось параллельна столу)?

По сути - напоминает “картонный театр марионеток” 😃 Там тоже, куклы плоские и в три ряда… 😉
Теперь дело за контентом.