Activity
Никогда не нравились эти пластиковые ноги, особенно как они подламывались. 500 же не выпускают уже, вот и запов нет?
…com.au/landing-gear-support-for-sab-heli-division…
В продаже пластик не нашел, напечатал у местных умельцев из полеуретара. Интересный материал, с одной стороны прочный, но при сильной нагрузке как резина. В выходные перепутал шаг, и на посадке дернул резко вниз, вертолет хорошо приложился лыжами, у хвоста отдомились пластиковые болты крепления, но больше ничего не пострадало. Крепление щасси подогнулось и выпрямилось обратно. В вот металл думаю поломал бы пластиковое крепление уже на корпусе.
А чем они хороши?
Отсутствием альтернатив
Видел. Всего 1 комплект. И больше не предвидится.
У меня в сезон 3-4 уходят…
А куда пропало крепление лыж SABH0262-S?
Запас кончился, а в любимых магазинах нету.
Может у кого есть схема, под 3Д принтер?
В том же “Форсаже” на сабжика лопасти двух цветов в наличии.
а ссылку можно? не найду…
Тоже в этом году достал наника. Акумы взял в форсаже. Доволен как слон)
rc-forsage.ru/xp01501eco-150mah-37v/
rc-forsage.ru/xp180ult-180mah-37v/
У меня возник более насущный вопрос. Где взять лопасти для него. По всем проверенным местам не нахожу.
Переделка нитросаважа х сс в электричку
подскажите по тарелке, сейчас в продаже только H0477-S, я как понимаю версия от спорта.
www.amainhobbies.com/…/p490744
Хотя у меня в мануале H0201-S
разницу по картинке вижу, но есть ли смысл брать другую или искать ту, что в мануале?
кто нибудь ещё использует НЕО+Спектрум?
до этого был в-бар мини, всё отлично работало. С переходом на НЕО, передачик телеметрии для саектрума постоянно, при смене батарейки, переходть в режим биндинга (сателлиты нет, работают нормально)
я так понимаю, что прятаться по кустам и платить штрафы за нарушение порядка ИВП, это такой специальный вид мазохизма ?
не переживайте за штрафы.
теперь с-300 будут на страже
Доброе утро . Получили старенький HPI Savage 25 нитро в пополнение к парку . Восстановили с сыном . Но по сравнению с электрическими не едет . Хотим переделать на электрический (машинка свежая достаточно , валялась несколько лет ) Вопрос как и что , может у кого опыт есть ? Любые рекомендации примем с благодарностью.
Переделывал Саваж Х SS в электро.
Нужны:
Рама - HPI102404
Моторама - HPI100906
крепление двига, Батарейный отсек брал тут в барахолке.
А то что включив по ошибке не тот прописанный самолёт у вас типа не будет работать как-бЭ забенденный на другую модель приёмыш-
С Уважением Павел. Хочу не согласится. Имею Три приёмника настроенные на разные самолёты. И если я ( бывает такое ) перепутал самолёты и включаю передатчик, затем бортовое питание самолёта. То ничего не происходит. Даже светодиод на приёмнике и сателите не горит.
Значит коллеги у меня неправильная аппа…
Тут дело не в апе, а скорее в приемниках. У каждой апы в прошивке есть свой уникальный код, при биндинге этот код просто прописывается в приемнике. Посылая пакеты с командами, апа их подписывает своим кодом. Далее получая очередной пакет, приемник сверяет подпись пакета с тем что у него в памяти, если подписи не совпадают, он просто игнорирует команду, если совпадает, то выполняет.
Скорее всего (не точно) приемник еще и хранит коды моделей из апы, тогда получается что на разные модели от одного приемника будут разные коды. Но я замечал, что оригинальные приемники работают только с той моделью с которой забиндины, а неоригиральные работают со всеми что запрограммированы, по этому не исключается ошибка включить модель с чужими настройками.
Т.е. фактически можно сразу в память забить 10 названий 1-10 и потом включая следующую по списку биндить в них модели ??
Зачем сразу?
Допустим у Вас 3 модели, вертолет, самолет и коптер.
Выбираем первую модель (вертолет), пишем название например Align500, привязываем приемник, делаем настройки модели.
Далее включаем вторую модель (самолет), пишем другое название МХ-5, привязываем самолет, настраиваем. Аналогично с коптером.
потом когда хотим полетать на самолете, выбираем профиль МХ-5 и спокойно летаем, там все настройки модели будут сохранены, хотим другую модель, просто переключаемся на её. Хотим новую, просто добавляем и привязываем (в нашем пульте может храниться до 10 моделей).
Аналогично можно делать для трех разных моделей самолетов например, так как настройки могут быть у них разные у каждого. И приемники разные (не обязательно должны быть разные типы моделей)
Диоды Шоттки
то есть оба можно одинаковые поставить не смотря на разный размер?
Не пробовал погуглить? флешь память.
Про флеш понятно, это большая микруха. Она хоть и выглядит немного обгоревшей, но вроде бы как жива, так как компьютер видит прошивку и сохраняются настройки (на сколько она повреждена пока не ясно, пока страшно питание внешнее подключать).
Больше вопрос про мелкие детальки, это вроде бы как диоды, но непонятно какие. Вот думал может знает кто. После замены диодов подключу внешнее питание и там будет виден масштаб бедствия.
подскажите что это могут быть за детали.
тупанул и при прошивке вместо бута замкнул В+ и В-
плата вроде бы с программой соединяется и работает, но эти детали пустили дымок.
Выскочило из капота или отстегнулось?
отстегнулось в полете, а потом совсем выскочила из капота и потерялась.
в выходные выскочило крепление капота и попало в ротор (хорошо без последствий, только небольшой скол на лопасти).
Сначала подумал что жука просто зацепил большого.
Крепление было такое SABH0321-S, но ставить такое же больше не хочется.
Где-то попадалось в теме про другие крепления, но не могу найти.
Подскажите, кто какими пользуется.
у меня vstaby при запуске на планшете (win10) отображается некорректно. в окно не помещаются многие элементы управления и нельзя развернуть окно на весь экран.
кто-нибудь знает как с этим бороться? на зарубежных сайтах пишут что нужна версия 5.3.4, но когда её скачиваешь с офсайта, проблема не уходит и у меня написано что программа версии 5.3.4, но при этом пользовательский интерфейс 5.3.2.
Если бек регуля может выдавать хотя бы 6V
Бек может.
У меня стояли TGY306 (практически тоже самое) по кругу
у меня не получилось всунуть их в штатные места. Стоковые немного меньше.
Этот вопрос уже поднимался ранее много раз, но очень давно, может что изменилось с того времени, по этому спрошу еще раз)))
Кто какие сервы на хвост ставит?
У меня стояла сначала стоковая спектрум, потом поменял на спектрум с металическими шестернями, но она недавно сгорела, вообще все сервы палил из за того что не правильно выставлял частоту в ФБЛ, очень они нежные у спектрума((((
Вот думаю на что поменять.
Ого, основные лопасти еще не ломал, тем более о воздух. Вот хвостовые от линкс таки отстрелил, причем как и боялся - в комнате на испытаниях.
У меня тоже хвостовая линкс дома отстрелилась.
Теперь в потолке дырка(((
О, давно не заходил в тему, тут как раз про Холлы речь пошла. Короче, после замены китайский потенциометр отработал 4 месяца и начал дергаться как старый. Новый блок стиков я заказал, но от потенциометров решил избавиться вовсе. Сейчас собираю датчик с кольцеобразным магнитом в корпусе родного резюка, чтоб не переделывать крепление. Опытный образец на импровизированном стенде уже фунциклирует. Когда доделаю, планирую отчетик разместить.
Было бы очень интересно увидеть данный отчёт о переделке. С нетерпением буду ждать.
В свое время делал эксперимент - стрелял из пневматики в заряженную ли-по (издалека в целях безопасности), пуля прошла навылет, аккум не загорелся, хотя и немного вздулся.
Аналогичный эксперимент.
Загорелся только после того, как пуля застряла внутри, замкнув пластины между собой.
А кто-нибудь ставил на нашу аппу датчики хола в замен потенциометров?
На всякие таранисы продают комплекты апгрейда с дачиками хола, но вот для спектрумов не встречал такого.
обычно заваливал вертолет набок бист
Вот по этой причине и поменял его.
Спасибо, буду искать.
Сейчас на 300ке летаю мало, в основном на гоблине, но иногда достаю с полки.
Последние 2 полета (с интервалом в полгода) заканчивались крашами. Картина такая взлет, нормальный полет где-то минуту, резкий крен налево, земля. (ФБЛ желтый клон вибара).
Я вот думаю может статика, кто-нибудь заземляет?
А что, у Вбар есть такой режим???
Vbar NEO имеет такой режим, у миника, обсуждаемого тут, такой функции нет.
А как настроено?
Стоит AUX=>гироскоп
Каналом “AUX”. Выбираем в настройках в-бара что будет делать этот канал:
Вот именно не нашел где задать канал AUX.
Спасибо за ответы, примерно понял куда копать. Вечером буду пробовать.
Аппаратура спектрум ДХ8, вбар прошивка про.
Не получается настроить переключение банок настроек с пульта, смог настроить только чувсввительность хвоста.
Вообще возможно сделать пеерключение банок?
Если речь о FBL вертолете, о триммерах лучше забыть.
Речь о вертолете, точнее симе.
Для тренировок медленного пируэта, в одной из методик рекомендуют ставить триммер по рудеру, чтобы было постоянное вращение и держать в точке.
Просто иногда нужно менять вращение, а иногда просто летать без триммера, для тренировок фигур.
По этому для простоты подумал об использовании 3х позиционного переключателя, который все равно в симе не нужен.
Да есть функция где на переключателе запоминается триммирование .
а можно по подробнее сказать где искать?
поковырял менюху и не нашел.
А можно поставить на 3х позиционный переключатель (AUX2) триммер на рудер?
Например, чтобы в среднем положении триммирование отсутствовало, а в крайних положениях было триммирование в различные стороны на равную величину.
Я на 450ке использую такие
hobbyking.com/…/rjx-fbl-353mm-carbon-fiber-main-bl…
Вроде бы RJX, но в таком размере (353мм) продают только на ХК, на сайте RJX их нет (кто производит не ясно)
Вот тут не понял: до установки HW датчика держал все ровно или что?
Да. до этого 50 полетов, проблем не было.
Поставил телеметрию спектрума: датчик HW + напряжение силовой батареи, больше ничего не ставил.
Поехал в поле, поймал глюк, добрые люди сказали что датчик может так плохо влиять.
Решил спросить в данной теме, так как тут про датчики и вибар.
Просто отрезать его не очень хочется, может есть решение…
Тут совсем не по теме. Почему ESC не держит обороты - копать Контрон.
А без датчика HW все в порядке, так?
до установки телеметрии держал ровно.
тут просто датчики обсуждались, вот решил, может кто сталкивался.
А что в логе вибара?
В экспресс версии у вбара нет логов(
Контроник Jive HV не работает с внешним гувером, только со своим.
Гувер не включал внешний.
Подключил датчик для телеметрии.
Поймал глюк. Ищу причину.
У меня вбар экспресс, там даже нет гувера.
Написал в эту тему, как она мне показалась наиболее подходящей))
ФБЛ - VBAR mini
регуль Kontronik JIVE HV
гувер был настроен в регуле.
Поставил датчик оборотов Hobbywing PRM sensor, подключил через спектрумовскую телеметрию к вбару (гувер в вбаре не активировал, пока в реге).
Получил просадки в оборотах в полете (при висении без нагрузок).
Лог на картинке (выделил).
причем перед падением оборотов виден какой-то скачек напряжения.
Если смотреть далее на силовых элементах есть простадки напряжения, но обороты ровные (гувер справляется)
пробовал на разных батареях (старых и новых) по несколько раз за полет такое случается.
Что за барабашка поселился?
cloud.mail.ru/public/DJGJ/e7TCFq3nT
Хочу скрестить телеметрию с К-баром, mini, если подключить Orange RX Short Range будет работать? просто не хочется вешать отдельно приёмник. Аппа DX8
У меня V-BAR + 2 сателита Lemon-RX + TM1000 - все работает отлично.
Сначала прибиндил телеметрию через приемник спектрума, потом подключил саттелиты и телеметрию к ФБЛ (телеметрию к порту RX C), далее прибиндил саттелиты через VSTABI стандартным способом. Все отлично работает.