Activity

Конечно не была! Кто ж о ней думает.
но
Во-первых это же не значит что можно нарушать ТБ.
Во-вторых, если бы никто летал в черте города, то никто бы и не подумал запрещать по другим причинам. Но сейчас очень много народа стало принебрегать ТБ, летают над головами, даже над толпой, среди феерверков и тд.

Любой моделист, если он видит нарушение ТБ другим моделистом, которое в перспективе может повлечь запрет моделизма, просто обязан попытаться вразумить этого моделиста. Если он это не сделает - он сам выступает против моделизма.

Вы утверждаете что были далеко. Судя по фото - ну я б не рискнул, наверное. Хотя по фото расстояния бывает сложно оценить. Я вообще в черте города предпочитаю не летать. Хорошо если вы действительно были далеко, и плохо если нет. В любом случае, призываю вас действовать как я - если есть основания, то пытаться вразумить коллег по хобби. Ведь если этого не делать - вы же понимаете к чему это приведет? Ведь запретят же, и тогда плохо будет всем, а не только неосторожным!

А я вас призываю вообще воздержаться от полетов в населенных пунктах. И другим не совтовать. Это же килограммовая мясорубка! Например в Украине кто-то полетал над майданом - в результате это увидел тот, кому не следует, и приняли закон про лицензирование импорта и продажи беспилотных ла. Один полетал - всей стране запрет.
И знаете, самое интересное что такой запрет поддерживаю, хотя и самому мне это не нравится. Просто потому, что нет другого выхода - владельца летящего ЛА не поймать, значит надо запретить продажу таких ЛА. Безопасность дороже, но очень много народа ее просто игнорируют, и их стало настолько много что с этим стало пора уже что-то делать.

Нет… когда остыло до комнатной температуры - расслоилось 😦(

Торвальдс в вингсьюте? Не верю.
И вообще там скорость снижения высокая, так что не верю, даже если не Торвальдс.

Плохая у вас учительница химии была. Не приучила использовать средства защиты…

Ну халаты одевали. А других средств защиты не использовали, правда наверное, она реально опасных реактивов не давала нам. Нельзя детям давать их.

Средства защиты должны быть адекватны предстоящей угрозе. А глобально сделал все по правилам: посмотрел теорию, проверил на мизерном обьеме, работал с вытяжкой, подобрал посудину глубокую, все время был осторожен и тд. Так что пылью не отравился именно потому что придал этому значение.

А отравление циакрином это да конечно, неприятная штука. Сам не травился, но был случай - при склейке бальзы после того как капнул циакрина выделился такой типа “дымок” и залетел в нос. Хорошо что немножко его было - очень неприятные ощущения от него.

Да, мой опыт - печальный. Самое главное, как мне кажется, - не сливать остатки топлива в основной флакон. Если есть остатки, надо завести себе отдельный флакон, в него сливать и его использовать впервую очередь. Хотя в течении сезона оно вроде и так не расслаивается, а вот если оставить на долго, то могуть быть проблемы.

не едкость, а вполне резонный вопрос.

А это зависит от того, в чем заключается суть игры. Если суть в том, чтобы было топливо, то не стоит. А если суть в том, чтобы его починить, то тогда вообще не важно 4л у тебя или литр. И даже если вообще его нету, то оно покупается, туда добавляется стакан воды и дальше задача сведена к той, что в данный момент решается

На химпроизводстве еще может быть, но поблизости я таких не знаю.
В медучреждения с подобной просьбой я не пойду, но если бы пошел, мне бы конечно никто разделять ядовитые вещества на их оборудовании не дал. И даже не ядовитые никто не дал бы разделять. Это же медицина, там все должно быть стерильно.

Центрифугу нашел за 1500грн, это около 200$. Если бы мне надо было разделить бочку топлива, то я бы ее конечно взял. Но ради 4л - нет, дорого.

Буду пробовать отстаивать и фильтровать, а там будет видно.

Если что-то плохо выпадает в осадок, то центрифуга в помощь. И, кстати говоря дешевле, чем фильтрование.

Я не химик, у меня нет химического оборудования и я не знаю ни одного химического магазина 😃)
Даже не представляю что это должен быть за дэвайс, чтобы ТАК фильтровать осадок. Хотя, если цена вменяемая готов купить. Надо будет погуглить ее. 😃

ps. Погуглил центрифуги. Как и думал - дорого. При цене до 20$ я б купил, но не несколько тысяч зеленых - не мой вариант.

Спасибо за замечания. Нагревать я не собираюсь. Когда всыпал дозу со спичечную головку горячего белого купороса в капельку топлива и оно зашипело - сильно перепугался. Это же так и пожар можно получить.

“часть спирта может отдать воду и получится ненасыщеный углеводород” это, насколько понимаю как-то так:
СH3OH —> C2H4
??
Т.е., есть некоторая вероятность получить немножко этилена и взрыв (ну или пых).

Эксперимент на малом кол-ве показал, что при всыпании избыточного кол-ва белого купороса получается не чисто-синий цвет, как был изначально, а синебелый. При этом, после добаваления в осадок воды, он еще синеет.

Мне кажется, это значит, что при недостатке воды часть купороса остается в белом состоянии. Т.е. от спирта воду он или вообще не отсоединяет, или отсоединяет совсем немножко, скажем получается CuSO4*1H2O и больше реакция со спиртом не идет, только с водой если она есть. Чтобы проверить какой из случаев имеет место, надо, насколько понимаю, всыпать белый купорос в уже обезвоженое топливо. Если всыпаное топливо слегка посинеет, значит часть воды он все же забирает от спирта.

При возможности такой эксперимент я проведу и отпишу о результатах.

тянул до предела. Предел, когда проволока рвется, был подобран экспериментально.

оно не то чтобы совсем не получалось. Получается. И летать оно будет. Просто, оно не радует.

много раз пытался резать пенопласт.
Нормально качества (чтоб не стыдно показать людям было) не добился. Струна прогибается на большой длине, как ни тяни ее. Пробовал нихром, пробовал гитарные струны - результат один: середина струны “отстает” от краев, в результате профиль “гуляет” по длине некрасиво.

в Украине много народу судят за покупку подобных дэвайсов. Где-то на украинском модельном форуме была история со ссылками. “Принимают” сразу после получения посылки на почте, мордой в пол. То, что ее никто не собирался так использовать - никого ниибет. Будьте осторожны.

“внезапно” будет, когда сам ПЖ будет учить правила. А так это закономерно - кто больше всех говорит, тот больше всех говорит неправильного.

Не все так просто.

баяны отличаются по ссылкам. В интренете многие владельцы сайтов картинки друг у друга тырят перепаковывают и тд и тп. Контент идет по цепочке типа лепра-жж-фишки. Так что простое сравнение ссылок не прокатит, их надо сравнивать по контенту. А по контенту они могут побайтово тоже отличаться, причем на 100%, так что их сравнение - это не шуточки.

С анекдотами еще можно попытаться как-то наложить через diff анекдот и посты и посмотреть что вышло, а с картинками-музыкой-видео вообще не ясно. Только если diff отбрасывает одинаковое и показывает разное, нам надо наоборот - показать одинаковое. Впринципе, это делается переделкой какой-нибудь свободной либы, но я не уверен, что результат окажется приемлемым.

жуть
когда-нибудь через миллион лет и из нас такое сделают, возможно.

А помоему у этих дядек просто гигантомания.

Мне кажется, в посте топикстартера недостаточно слов, выделенных капслоком.

медведева явно на хихи пробивает.

купил себе такую когда-то. это конечно лучше чем руками сверлить, но люфты там огого. О перпендикулярности нет и речи. Вобщем, недотягивает до станка сверлильного.

АА, я понял, кажется. Дакрон - это оказывается тоже лавсан. Но дакрон - это ткань насколько знаю, просто из волокон лавсановых. Майлар - это наверно тоже ткань, да?

хм. Гугл говорит, что майлар это лавсан. Лавсан у меня есть. Надо будет попробовать мешок из лавсана, но мне казалось, что мешок должен быть мягким, а лавскан броде бы довольно твердый - будет ли он облегать хорошо малые радиусы скругления (те, которые 3D)?

Астролон - что-то слышал, но не знаю где его купить.

ПЭТ толщиной 0.3-0.6 тоже не знаю где купить (и как мне кажется толстый материал не будет облигать элементы с малыми радиусами скругления)

Не знаете из чего у этих плосколетов сделан фюзеляж? вроде на сайте написано, что формованный, но странно - какой смысл делать плоский формованый фюз? Помоему, если уже делать формованый - то не плоский.
На первый взгляд позиции интересные, но если подумать, то помоему они в большей степени подозрительные.

тут 21" можно купить как с шагом 8 так и с шагом 10.

литий-полимер - это же аж 12.6 вольт в полностью заряженом состоянии.
Не много?

В полностью разряженом – 3.2*3 = 9.6 вольта. А пульт пищит при где-то 9.4 вольт. Следовательно, когда пульт пищит акк уже работает в ненормальном режиме. Как это сказывается на долговечности?

Пасиба за хелп.

Тот зарядник, что идет в комплекте, походу оказался самым простым даже стабилизации нету. У меня третий день в сети 200 вольт (иногда меньше), и из за этого он через трансформатор 220->110 дает 100 вольт, поэтому зарядник не может зарядить полностью акк. Впрочем, наверно, это не бага а фича - таким образом реализована защита от перезаряда 😃

Прополярность - я обратил внимание, это в инструкции написано.
Про перемычку и железку - спасибо. Не помню уже как биндил, но забиндилось.

Идея отключать батарею мне не нравится - рано или поздно обязательно это сделаю при включеном пульте - и кирдык пульту.

Я подумываю о том, чтобы отрезать от зарядника разьем и подключить его к заряднику eos5i-dp, который со стабилизацией тока и прочими пимпочками.

Ролик, на который ссылка - gee bee от great planes, а не граупнер, но похож! Судя по ролику у них тяговооруженость меньше 1. Ну а с посадкой у них конечно да. У меня в afpd так тоже долгое время он садился. Потом, правда, садить научился.
На том сайте есть ролик, который называется GeeBee-Adazi-2006. Там он взлетает норально, но с посадкой снова идут проблемы. Но и садил он его как-то странно - с заходом сбоку и пролетом в метре над головой школьника. Видать, дядькам ТБ не читали.
Еще есть ролик geebee-1, но у меня он не показывается.

Вывод - несомненно, самолет стремный. Возможно, он куплен зря. Но уже куплен, ничего не поделаешь - если совсем плохо будет - придется его малехо переделать - собрать наборной стабилизатор и крылья, или удлинить крылья.

Я сразу выполнил прикидку. Проще всего сделать центральную вставку в фюзеляж и по ширине фюзеляжа (40см). Ее площадь будет 12дм2. Вес - минимум, если делать с применением пенала и лонжеронов из угля. Тогда нагрузка будет 93г/дм2. Размах выйдет 2200.

Можно сделать вставку в центр 80х30см = 24дм2. Тогда нагрузка будет около 79г/дм2. Но размах будет 2600, то есть в полтора раза больше!

Осталось только решить когда делать эту вставку - до пробного вылета или после. Наверно придется после - заодно и повылазят другие слабые места. А может сразу выйдет так, что проще будет вообще самик с горечью выбросить и забыть раз и навсегда про покупные самолеты 😦

Плюс можно убрать обтекатели шасси, и это минус 200гр. Но, правда, эти обтекатели являют собою дополнительный киль, так что можно довольно сильно потерять в устойчивости.

Что ж, если китаец дает 13 кг тяги, значит я таки прошиб. Я прошиб в любом случае, потому как недавно узнал что местные умельцы делают 4х тактник по параметрам ближе к дзи, но по цене дешевле, да еще и досткавка в самом худшем случае – на трамвае или пешком, а не почтой из Москвы.
Но на тот момент вариант с рото мне представлялся наиболее оптимальным. Конечно дзи48 лучше. А еще лучше 100см3. А еще лучше 150. Только во-первых оно все не по карману, а во-вторых я озабочен вопросами транспортировки модели на место полетов. Мне хочется, чтобы кроме модели в машину могли поместиться как минимум 2 пассажира - 1 спереди и 1 сзади. Исходя из этого мне не сильно хотелось большой мотор, так что свой выбор я считаю оправданым.

А результаты максимального с новым топливом не отличаются от старых. (подробней см.первоначальный пост, я его дополнил)

не помню. Брал полгода назад в rcmodels. Там есть прайс, можно глянуть, в рублях помоему было 12600.

тут надо сделать маленькую ремарку. Мотор, насколько я понял, позиционируется производителем как аналог озвученой вами кубатуры 40…50см3. Что касаемо практики, то с винтом MenzS 20х10 (и бенизна с овис+обкаточный процент масла) плюс его родной глушитель я получал летом 6000…6100rpm. Это около 7…7,5кг тяги(мерял домохозяйными весами). На новом бензине я пока не пробовал настраивать макс. обороты. Холодно блин. У нас снег идет. Как настрою обороты на новом бензине - отпишусь.

Коррекней сранивать не кубатуру а конкретные оброты или тягу. Дело в том, что производители могут указывать наилучше параметры, поэтому просто так влоб сравнивать характеристики не очень корретно. Например для этого мотора производитель указывает больше 7000rpm и тягу в 9,5кг, только если копнуть оказывается, что эти характеристики указаны для мотора с резонансной трубой, а с родным глушаком можно рассчитывать только на минимум.

Достоинством этого мотора (а решающим фактором при его покупке) была цена плюс отсутствие идеологии “перед запуском обработать напильником”. Про разваливающиеся китайские глушители, отпадающие провода, погнутые крепежи я начитался на форуме и просто побоялся что для китайца какую-то деталь я не смогу изготовить “на коленке”, без оборудования.

Обычно еще указывают айпишник и порт irc-сервера. Без этих данных назание канала - абсолютно бесполезная инфа.

Шучу, шпангоутов, кроме моторного и крепления крыла как таковых нет. Собираются две боковины и соединяются между собой рейками.

за местом, где будет кабина (и в сторону хвоста) сверху идут такие “гнутые” арки. Это их я назвал “бестельными” шпангоутами. Рейку так не согнешь… КАК?

А как делают “бестельные” шпангоуты?

Обычно книги выкладывают в DJVU формате. И места мало занимает и можно не обрабатывать.
Я обычно рублю по старинке прогой “djvu solo” (так и ввести в гугле), причем у меня еще старый третьий. Но вот недавно узнал, что это уже вчерашний день, появились новые форматы, да там гуглом оно все лехко находится по этой ключевой фразе.

Мнение человека слабо разбирающего в таких вещах (АКА мнение простого юзера):

1. Сам по себе дизайн - ничего. Однако, учитывая специфику, слишком мало цветов, которые ассоциируются с цветом неба.

2. Много красного цвета вызывает негативные эмоции.

3. Поскольку этот сайт - это не новости(где важен верх смысловой нагрузки над эстетической), то
   дизайн мог бы быть и попестрее в плане всяких рюшечек.

{когда-то я на форуме газеты “обозреватель” сказал, что дизайн газеты должен быть конечно красивым, но не должен быть похожим на яркий китайский фантик, потому что это говорит о
верхе дизана над смысловой нагрузкой, что для серьезной газеты - несерьезно. Меня не поняли и сказали, что меня подослали конкуренты 😂 }

ИМХО у нас ситуация прямо противоположная - глаз должен отдыхать и радоваться, а так много смысла
как в интернет-изданиях у нас нет. Поэтому рюшечки возможны, но в небольшом кол-ве и так, чтобы они не мешали чтению статей. Это уже больше не про главную страницу сайта, а про статьи - бывает статьи запихивают в такой узкий-узкий, и как результат длинный формат. Сколько в среднем символов на строку - сказать трудно, но зачастую ИМХО их делают слишком уж мало. А потом заявляется, что если вам почитать, то нажимайте кнопочку “версия для печати”. Я считаю, что это не правильно: все-таки когда юзер читает статью, то должен быть верх смысла над дизайном.

4. На 1024х768 скриншут выглядит слишком мелко.

5. Вцелом ничего, уж точно лучше, чем сейчас, но если добавить что-то АКА “модель в облаках” будет еще лучше. В противном случае сайт становится слишком похож на миллионы имеющихся. Нету чего-то, что говорило бы про направленность, нету изюминки. Мойдодырный пульт? Он для этого слишком маленький и слишком непохожий, хотя и нарисован прикольно.