Activity
но так и не поставил, т.к. гайку затянул так, что теперь без АБС на максимуме выжимаю =))))
Я на своей катане тоже заблокировал его нафиг по тупому просверлил да и стянул винтами и усе 😃
Затяни гайку прижимную
Нет на них гайки, это таже химота буви/катана там тупо пружина и шплинт, скорее всего надо будет менять/чистить (сомнительно) пластины, либо подложить шайбу
четыре пиньона пластик модуль не известен
Это родные для бувика и катаны => модуль тоже 0.8, их есть у меня и держаться они дольше чем латунные в паре пластик спур пластик пин.
С такими ценниками химота нафиг вообще не сдалась, HSP рулит))
Именно, потому как кроме своих запов на нее почти нифига не вкорячишь.
Класно, тоже хочу такие заказать. А кто-нибудь даст ссылки на аморты, кулаки, и хексы аллюминиевые которые подойдут для буви с алиэкспресса? А то не пойму если честно какие подойдут а какие нет… ((
На али сколько не искал - не нашел, нашел тут: кулаки перед, кулаки зад, набор кулаки перед/зад, аморты перед/зад, рычаги перед/зад (не реклама), хексы люминь поставил от HSP.
Апдейт, нашел на али
Во во, интересная задумка. Есть ли преимущества существенные после переделки буви в катану?
А какие преимущества то от одной и той же машинки, ну если колесья побольше поставить по говнам будет лучше мотаться, а корка - так это чистой воды декор 😃
Я свою катаю либо на таких, сын их уже ушатал - лопнул диск на хексе, залил эпоксидкой и усилил внутри шайбами, либо на таких жесткие но гребут тоже хорошо.
Ну если на вал садится, то думаю найти способ как подвинуть мотораму, можно)) на то он и моделизм, руки прикладывать)
Да я не спорю, тут уже кто-то писал что все же приколхозил напилингом, сходу - придется пилить короб, в котором кардан проходит, да и так ли нужна сталь? На моей из 2х спуров пластиковых еще ни один не сдох, зато уже 2 латунных пина в мусорке и один пластиковый, 2 кардана порвано, а спур до сих пор живой с минимальным износом.
Она прямо физически не встает? Или со слипером только не совместить? Меньше диаметр наружный или внутренний?
Слипера там нет вообще и не поставить его никак, на вал (кардан тобиш) садиться как влитая, но зазор между спуром и пиньеном что то около 5-7мм даже когда мотораму с движком полностью прижмешь к нему, вот такие пироги, ну либо поставить пин зубьев на 30 😃
и рычаги по кругу с костями ) а так да )
Какие рычаги по кругу и кости - это одна и таже шаська, только колеса да корка, у них и запы то идут одной маркировкой в некоторых магазинах отличаются еще и стоковым пиньеном у бувика вроде идет 15 зубов, а у катаны толи 14 толи 13 (не помню сколько у меня было).
Рычаги (Е10МТ это бувик, Е10ХТ - катана)
Вот кости
это для примера - абсолютно одна и та же шась 😉
Вообще очень просто, стоит только чуть-чуть поискать:
ru.aliexpress.com/premium/hsp-gear.html?ltype=whol…
Там есть как отдельно спур, так и парами с разными пиньонами. У меня на бронте про, в базе шли стальные спур и пиньон на 21 зуб. Максималка 55 км/ч на батарее 2S 5200 20С
Не подойдет эта шестерня 11184 HSP (спур) и 11119 HSP (пин) покупал на ебее и продал тут на сайте. Спур меньше диаметром и без колхоза ни на бувик, ни на катану не подойлет.
поставить пиньон, что бы стальной был, а не латунный
Стали на нее нет, за год покатух спорол 2 пиньена латунных очень быстро, а вот пластиковый ходит с осени и выработки практически нет, на пластиковом пине порвал кардан, вообще после 2х порванных карданов из люминя - сколхозил карданчик из калиброванной нержавейки правда получился тяжелый и из-за криворуксти (просадил посадочное место ведущей шестерни дифа) убил главную шестерню заднего дифа, а передний живее живых 😃
- где брать запчасти?
Я тут закупаюсь AsiaTees
Еще на джойстике и rc-go но ценники там да, конские. Поэтому что нужно вот прям щас, покупал в оффлайне, а все остальное прозапас (тяги, рычаги) купил у китайца.
И да, если оффлайне нет для himoto ищите для IronTrack - это тоже самое и разница м/у катаной и бувиком в корке и настройках подвески (хотя и настраивать там почти нечего), а запы одтинаковые.
Вот блин, я такие за 1000 с гаком купил на ебее за 4ре колеса 😦
А колесья хороши, что оффроад, что асфальт держат отлично и гребут хорошо.
так ведь тогда шурупы закручиватся не будут?
Ну не шурупы, а гайки, а надо будет ставить полуоси с более длинными “болтами”, да и стандартные вроде 5мм, а “длинные” 1см, 1 см в ширину колеи, ну не знаю, может и спасет.
телефон к тачке и замерил - 47 км/ч
По видосику судить сложно, но скорость, ИМХО, выше (хотя бы по раздутию колес), вам бы на асфальт и тапку в пол по прямой, чтоб секунд 5 или более машина с мобильником на борту была на разгоне, у мобильников частота обновления gps секунда и более, а по видео вы за секунду успевали сбросить/набрать скорость и сменить направление движения, так что показания явно не совсем правильные.
ПС Да и при таком баше двигатель точно будет греться, половину времени колеса машины проскальзывают по песку и траве.
ППС Можно на какой нить ардуинке (просто программируется) сделать счетчик оборотов на спуре: датчик холла, магнит/геркон, оптопара, а потом исходя из передаточного отношения и скорости вращения вычислить скорость с поправкой на диаметр колес - это будет расчетная скорость как на обычном бюджетном автомобиле ±5/10км/ч (без учета радиуса колес) 😃
подскажите бк систему
А поиском по сайту не пробовали? такая тема поднимается раз в 10 страниц.
на ибее смотрел
Вот нашел продавана (по традиции не реклама), куча запов достаточно дешево, уже заказал для катаны пару наборов запчастей.
на сколько я понял, дырки
Да это понятно, я же про это говорил
Но когда заклеил отверстия в дисках, поднял машину и нажал на газ, аж испугался от того как резина деформироваться стала
деформироваться стала, приобретая неправильные формы
А когда сделал дырки стало лучше? Странно очень, ибо через дыры выходит воздух, а на колесо и резину действует центробежная сила, которая будет резину сдавливать и вытягивать и чем выше обороты тем больше (типо раздутие) => сминаться резина будет больше с дырами чем с воздухом внутри (при условии, что колесо проклеено), который хоть и будет сжиматься, но не так, как при пустом колесе.
Или я совсем физику забыл???
потерялся штырек который в вал чашки вставлялся
Я тоже растерях их, а выход пришел как-то внезапно, пока разбирал машину взгляд упал на коробку с гвоздями. Ну и накусал этих шплинтов десяток из 2х мм гвоздиков и усе ))
не очень сильный нужно
Это точно, купил как то красный тоже из-за того что колеса 2жды убегали вперед машины, проклеил, накатался, а когда решил сменить резину - оторвал 2 полуоси ибо гайки так и не открутились. После этого купил синий с надписью “разборный” и проблем не знаю 😃
дешевле 2000
Ого она подорожала, на алишке ниже 1600 не нашел, свою точно толи 1200, толи 1500 брал с бп доставкой.
А насчёт новой был вот
Купи вот такую Катаю такой катану, по сравнению со стоком - это манна небесная. Прошивал на альтернативную прошивку, поигрался, а потом понял, что мне для баша на поле и стоковой прошивки за глаза. У нее есть все: тримы, лимиты, память под настройки машинки, радиус действия, ну пока машину видно нормально - связь не теряется, а это около 100м на улице, дальше мне просто не комфортно управлять машиной 10го масштаба. Свою аппу брал за 1000р вроде (точно не помню) в китаях.
Загорелся попробовать такую но почти 6 тыр на аппу мне моя жаба сказала чтоб я шел подальше со своим хобби
Проверь сначала, так можно весь драндулет залить клеем и пусть стоит дома.
Если обмотка отвалилась - увидишь сразу.
Посмотри сначала на состояние внутреннее м/у ротором и статором. Может и не в них проблема.
Ну правильно, магнит на валу, обмотка по внутренней части корпуса двигателя. Смотри, если начинается биение ротора, то магнит на роторе может слегка задевать статор, но это было бы видно по состоянию изоляции статора ну или по его заливке, крошка может появиться либо от всасывания извне, либо от разбитых посадочных мест подшев, либо трения ротор/статор, ну больше ей не откуда там взяться
О, еще вариант, если крепежка моторамы фронтальная, а отверстия для крепления моторамы сквозные в передней части двигателя, то очень сильно теоретически, можно вкрутить слишком длинные винты, тем самым задеть ротор, но это вообще из области фантастики.
Ну про герметичность это спорно (да и не нужна она им), в моем двигателе были 2 доп отверстия сквозных под мотораму, так вот через них насосало так, что двиг подклинивал.
Ну попробуй пошевелить ее, посмотри геометрию внимательно, зазоры промерь, посмотри на геометрию вала, мало вероятно что его погнуло, но мало ли.
Подши живые, вал магнита ровнее некуда
Обмотка? вся ровненькая? хотя там бы сразу видно было, сами магниты в каком состоянии? как на валу сидят?
извините воспитан так воспитан
Да я сам так же воспитан
обо что-то скребется, при этом стирается верхний слой покрытия
Мой шкрябался когда набилась грязь в двигатель, полностью разобрал и промыл (уже писал тут) просто под душем, потом высушил феном и собрал обратно - и все, ни клинов, ни шумов.
Не понимаю, почему люди бояться сами лезть в свою же технику, ну сломаешь что-то лишнего, ну и что случится? Этот механизм - машинка, не взорвет твой дом/улицу/планету, как по другому учится искать неисправности?
Если что-то клинит - знать забилось (крайний случайй отвалилось)
Забилось почему? - грязь,
Грязб откуда? - набилось, наскреблось
Набилось откуда - ищем дыры
Наскреблось откуда - ищем дыры, смотрим где грязь прилипла и трет, либо разваливаются сами запчасти двигателя (мало вероятно)
Таки читать внимательнее надо. Двигало бк, разобрали - увидел сей косяк. Вопрос стоит почему так произошло и что можно сделать для исправления и не допущения этого при будущей эксплуатации?
Пысы: А куда делся предыдущий оратор которому я это писал?
Никуда не делся, прочитал не внимательно, поэтому потер камент и написал другой, по твоему посылу не совсем понятно разобрал ты двиг или нет 😃
А нашел. При всем уважении к pmishke внимательно читайте пост.
Не велика я птица чтоб уважения в мою сторону высказывать, но спасибо.
Проверь все же подши и как магнит на валу сидит.
При минусовых температурах пластик становится очень хрупким
Да это все понятно, просто на радостях как то не подумалось во время 😃
Про спарту не скажу, но есть катана, была куплена на др дитя, сам до покупки ни разу ни катал такие драндулеты, ребенок увидел и загорелся, да и папа тоже 😃.
В первые же покатушки разбили корпус - ну кто ж знал что так выдет, потом прочитал на этом сайте как укрепить корку и укрепил, что раздубасили слеил, потом на покатушках сам угробил крепежку (бабочки) задние, долго думал ну как так, пластик в такое место - там же аморты крепятся…, склеил и поверх положил на цианокрилат с замками алюм пластинку и стянул стяжками в критических местах, след поломка была - передняя бабочка (починил также), дальше раскурочили верхние и нижние тяги, потом зад тоже самое все это было зимой от -15 до нуля.
Но, спустя 3-4 месяца покатух поломки кончились, появился опыт управления машинкой, практически на любых скоростях, только длинны пальца у мелкого не хватает тормозить, а башит он так, что я стою и думаю сколько же денег мне нужно будет выделить на ремонт, но он просто бросает газ и рулит. Я тоже закупил комплект всех тяг и рычагов - лежат все не тронутые и так же думал про люминь, но, поразмыслив, понял, что поставив люминь покругу можно просто раздубосить саму шаську (я его тазиком зову из- за формы 😃 ).
После того как научились с сынишкой (5.9 лет) ездить сменил только все подшипники и заказал их про запас 2 комплекта, стерли пин и порвали центральный вал, когда заклинил подшипник на передней оси.
Про люминь даже не думаю сейчас, ибо тут же писал во сколько он обойдется по кругу, а толку будет ноль.
Итого - набирайте опыт, катайте сначала на малых скоростях, потом быстрее и быстрее, поломки будут, но не критичные 😉
PS: так как слегка увлекаюсь электроникой и начал делать телеметрию: контролить температуру двигателя и регутлятора при перегреве одного из них вырубать или понижать питание, gps для скорости и пробега, контролить батарейку побаночно, свет, тормоз, поворотники, всю инфу слать по 2.4ггц на приблуду к пульту, с которой можно будет корректировать темп пергрева ну и другие параметры, как допилю - выложу что получилось 😃
М2,5 или М3?
Спишись с продаваном сомневаюсь что не ответят, либо, как вариант узнай размер стоковых тяг, вот нарыл в нетах про тяги:
HSP 106017 Aluminium Steering Linkage 2P Purple HSP 1/10th 4WD R/C Upgrade Parts
Can be used for replaceing steering linkage 06016 and 06048
товарищи, подскажите пожалуйста, вот эти тяги www.dx.com/p/hsp-122017-alumi...9
Размеры рычага указани слегка ниже:
www.goodluckbuy.com/1-10-hsp-...4170-2pcs.html от HSP какие имеют размеры? длина интересует и диаметр наконечников. спасибо! (все ссылки - не реклама!)
Легко гуглится таким запросом Steering Linkage 106017, размеры:
Dimensions us | metric Depth 8 mm Height 70.2 mm Width 9.9 mm Product Weight 9.4 g
Пришлось заказывать родной? или получилось найти альтернативу?
Заказал спур и пиньен родные, хотя спур остался живее живых, а вот латунный пиньен умер совсем.
На днях с сынишкой катали
После луж как то быстро видео закончилось словами малого “Все?”, бувик тоже кончился?
После герметизации нашей с сыном катаны, разрешил ему в лужи залезать, такой радости у сына никогда небыло, особенно укатывался, когда малой загнал машинку в лужу и на камне слегка сел, ну что дите сделает - ессно тапку в пол и погнали, стоит отплевывается, моська в грязи, куртка в грязи, я стою рядом ржу, дите довольное. Зато теперь как только газюлку давит в лужах, сразу отходит в сторону от траектории и всем говорит чтобы отошли 😃
И, кстати, после того, как порвался центральный вал на машинке и от разбитого подшипника перед дифом я нашел только 2 шарика и внешнюю обойму от подшипника + 2 срезанных зуба на шестерне дифа, я призадумался о железе в паре спур/пин, ведь поставишь ее - начнет рвать вал, поставить железо на спур/пин и сколхозить метал на центральный вал - привет дифам.
так что лучше уж я поменяю раз в пол года шестерню, чем раз в месяц диффы, ну ИМХО конечно
Я покупал шестерни от HSP (не подошли по диаметру), так вот на родной вал они садились нормально, на шестерне есть паз этим пазом шестерня идеально садится на шплинт на валу, а дальше крепил ее той же пружиной слипера, получась все то же самое только без слипера, но в действии проверить не удалось ибо диаметром не сошлись.
Да я это прекрасно понимаю, считал просто ради интереса, поставлю все рычаги люминь - привет шаське ибо вырвет крепления самих рычагов, пластиковым бабочкам каюк от более жестких ударов, ну и так далее. Едино хочу поставить люминивые тяги и задние верхние рычаги - они регулируемые можно будет хоть немного подрегулировать сход/развал, хотя руки вроде прямые, можно попытаться сколхозить и пластик регулируемый, но лениво. Ну и амортизаторы люминь поставить хотя тоже спорно - зачем…
Посчитал тут люминь покругу для катаны с алиэкспреса: передние верх/низ + тяги, зад верх/низ, 4 кулака, аморты перед, аморты зад итого почти 7500, однако… Драндулет то 10000 стоит бк…
И,да, ссылки не реклама
Вот тут HIMOTO я писал
Только сам не нашел где настройка сейва, но помню дома читал в бумажной версии
Ну так на 5ой странице же описано:
А я для бувика покупал, тоже обломался))) Но я свои уже продал.)))
Ну так одна и та же драндулетина с абсолютно одинаковыми запчастями, только чуть разные настройки.
Яб купил если не дорого))) за все 250р согласен?
Ответил в личку ибо не для этой темы, а в барахолку пока не пущають.
пиньены 11-20 зубов с нашем модом (мод 0,6 - если не ошибаюсь)
У меня есть такие вместе:
www.ebay.com/itm/321251662746
www.ebay.com/itm/331067174849
И такой спур
www.ebay.com/itm/360793064541
Абсолютно новые, купил сдуру для катаны, только потом прочитал, что нифига не подходят, вот и валяются без дела теперь. Если интересует - пиши
и какие предложения? забивать щели термопастой? Я не против и не отговариваю, но лучше подобрать часто оребренный радиатор с кулером, который плотно садится на мотор
Ну, хорошо, вы возьмите 100500 ребер на радиаторе, кулер, который будет дуть как кондей, а толку, если радиус радиатора не будет обеспечивать плотного контактка с корпусом двигателя, как через щели между радиатором и двигателем будет отдводится тепло? Тут только один вариант, поступить как с парой процессор и радиатор - забить мелкие щели пастой. Я ж не предлагаю залить пастой 1-2-3х мм щели.
чтобы туда попало такое кол-во грязи, чтобы это стало проблемой -надо кататься по космическим говнам, и все равно подшипники полетят раньше чем ротор.
Вот тут вообще не соглашусь, через доп отверстия регулировок в двигатель попадает уйма песка, ежели кактает взрослый человек - тогда да, вопросов может и не быть, а вот дите, которе валит по песку на 100% газа всасывает в эти дырки столько песка, что хватит коту покакать в лоток.
песок и пыль страшны для подшипиников, а они открыты по любому, хоть есть щели , хоть нет
Да ладно, только для подшипников ли? а то, что вся грезюка будет между ротором и статором это пофиг, то, что обмотки перетрет песком тоже ерунда, ну не знаю…
для такой пары мотор-радиатор - да.
Странно, а посмотреть, когда одеваешь радиатор на мотор и там видно щели, через которые ну никак тепло в радиатор не пойдет?
запасаться запчастями