Activity
Тут ловлю себя на мысли, а что интереснее? Летать или мастерить?
в правильном моделизме полёты это только небольшая часть процесса ведь 😉
а теперь закажите с бэнга квадрик e011c и переставьте на него мозги и камеру…
разница в моторах очень заметна!
Пропы на своих местах, не перепутаны? Моторы не подклинивают? Если дуть сверху на них по очереди, вращаются все одинаково легко? Часто бывает, что наматываются на вал волосы и.т.п., вследствие чего мотор подтормаживается.
Инициализация (калибровка) гироскопа - оба стика вниз/вправо.
да, эти все действия проделал в первую очередь.
поведение квадрика точно такое как на этом видео:
есть ли способы настройки квадра?
с какого-то перепуга перестал летать, с земли сразу переворачивается, как будто гироскоп переклинило…
моторы все работают нормально, совсем уж сильно не падал…
В режиме 6G 110 тот-же 911 (это как два в одном)
если уж 911 едет то лучше уж начинать с него, его и чинить проще и об стену не так жалко… да и разрушительной способностью не обладает… одни сплошные плюсы для начала! 😒
я сам чёт с CP вертолёта начал… первые отрывы были сложные и жужжжал он страшнее
Часов 16 верт лежал на батарее, потом ещё часов 5-6 просто так, при комнатной температуре. Сейчас проверил работу - работает всё, даже летает.
повезло, тут было несколько сообщений про глюки после падения в сугроб
Помню что в тебе где-то было на этих сотнях страниц кто-то уже сталкивался и чинил раскачивание хвоста вверх вниз. Но не помню причину. Это кто виноват, межлопастной?
межлопастной. а ещё при таких симптомах лопасти отстреливает…
А вертолеты это впринципе одни сплошные затраты… И радость полётов между ремонтами 😃
както на форуме мелькала тема “подключили пульт от v912 к симу” и даже видео на ютубе. после списывания с автором выяснилось что он подпаял к стикам какойто недорогой джойстик который собственно и подключен к компу… скорее всего получится и с этой аппой.
7852, ну всё же дешевле чем CP 450ка… 😃
хотя в барахолке были объявления 450ки за 9-10 тыр… и даже RTF
Я тоже поставил все без коллекторники и тоже вертолет стал намного интереснее.
если не секрет какая стоимость вертолёта получилась? (сама тушка и установленные апгрейды+ новые акки)
крепление в них меньше по диаметру чем на нормальных, и одеваются лопасти очень туго
пробовал как-то растачивать в них отверстия
зачем дырку то растачивать? диаметр вала на голове немного нулевкой и всё! (ну потом под другие лопаты поставить новую голову)
я вал наждачкой мелкой сточил до тех пор пока свободно поворачиваться не начали лопасти и нормально, полетал еще
во! именно так! и на 911 тоже нормально проходит! 😃
Сломал раму Снова суперклей
креативно конечно, но если вдруг чего не склеится - смотри тут: Основная рама WLToys V977 (V977-003) 😃
мотор крутит на максимальных оборотах и ни на что не реагирует
ну… всю плату жестоко… можно попробовать этот совет от babay:
WLToys V977 - альтернатива сгоревшему ключу хвостового мотора
Уже сам понял, 1,5 мм на 9т, видимо этот (не реклама)
ага, он самый… несколько страниц назад он тут мелькал
ак такой вариант кто пробовал? banggood.com/…/Five-Ports-Balance-USB-Charger-for-…
вот такую как раз и пользую… кстати, есть вариант с набором переходников, если вдруг перепаяешь разъёмы на акках
banggood.com/3_7V-Battery-Balance-Charger-with-510…
или с переходниками для v911
banggood.com/3_7V-Battery-Balance-Charger-with-510…
подскажите контору где это сделать можно (впаять передатчик в пульт дево10 и привязать вертолётик 977)?
мне сделали это в ближайшем ремонте сотовых за 500р почему не дешевле? ну мастер потратил время на изучение темы чего и куда паять 😃
Ну а прошивал сам пользуясь инструкциями Remlen:
тут прошивка последняя sites.google.com/site/mchelifiles/deviation.zip
тут конфиг sites.google.com/site/mchelifiles/model1.iniРедактируй фаил в пульте hardware.ini как тут написано, в зависимости от тогу куда модуль подпаян.
…blogspot.com/…/deviation-v977-module-install.htmlЗакидывай
В пулте в модел меню - модел сетап - выбирай протокол КN.
В протоколе не забудь включить 1мбит. Включай верт и жми бинд.
как прошивать есть видео на ютубе, хотя деву шить проще чем телефон.
дополнительно вот хорошая картинка чего куда паять:
завелось с первого раза 😃
тогда тушку 977 бнф, чтоб вторая была
и ещё запов отдельно 😃 туша после 1 краша уже не будет полным пакетом 😃
А где скачать Heli-X?
www.heli-x.info/cms/download-2/
правда от стоковой апы толку нет
наверное потому что НИКАКВСЕ)
ну… ща наоборот белые пошли с квадриками… так что скоро как раз будешь “как фсе” 😃
как 977 подключить к другому пульту (Spektrum DX6)
к DX6 никак, можно к devo 7e/8s/10/12s (нужно прошить и впаять доп модуль)
Наскок я помню, он никак не называется, - типа оригинальная разработка WLtoys.
на самом деле на фотках t-rex 100 как раз такой разъём…
На пульте, если стандартный, сбоку наверху кнопочка есть… На пульте по дефолту светиться буква “L” это одинарные расходы, после нажатия на эту кнопку появляется “H” это двойные.
а справа на пульте тоже кнопочка есть (turbo), только её всё время держать нужно, вот тогда H+зажатая правая кнопка
становится уже интереснее летать 😃 верт становится гораздо отзывчивее и шустрее.
Дрейфует, зараза
ответьте пожалуйста, для чего Вам висение в одной точке? если просто смотреть как он висит то можно в пару купить простой соосник и любоваться, а тут - научитесь удерживать его в кубе 1х1 метр, летать по прямой, четко летать по квадрату, кругу… зачем просто висеть? летать нужно! 😃
Скорее всего дальше перейдёте на 6канальные CP вертолёты и там для удержания в одной точке нужно будет очень активно рулить с пульта…
а свой (бывший) 912 я настроил до медленного дрейфа и уже стиками удерживал его на месте.
так что не вижу смысла в про версии
вот и у меня 2 версии… прошка разве что симпотнее немного, но лыжи более жесткие и ломкие.
Сергей,а у твоего регуль шьется?
Думаю шьется. Но, пока не пробовал.
попробуйте уже чтоли… и напишите как и чем его шить 😃
Винт ор должен по часовой стрелке крутиться или против?
У всех против.
чиорт 😦 у меня лопасти вращаются ПО часовой стрелке… блин, бракованный 😦
Симулятор неинтересно. … Не думаю, что симулятор может так взбодрить. 😃
а никто тут не говорит что сим это интересно… и да, адреналина от него никакого 😃 но, если вдруг вспомните про симы то вспомните что есть апа которую можно под это дело приспособить.
Я вот думаю, может что либо типа turnigy 9x прикупить…
может лучше дево 7е/8/10? если модуль из апы живой как раз впаяете и вперёд летать! 😃
У меня умер пульт от v912. Плата сдохла. 😦
Попытки его оживить убили его окончательно.
теперь из него можно сделать пульт для сима 😃
купить недорогой аналоговый джойстик… и его мозги подпаять к стикам 😃
А 700 ну совсем не похож на 977 прежде всего своей стабильностью, можно туго думать что и куда дергать, время хватит.
ну так для тренировки в симе как раз 😃
Коллеги, уже кто нибудь пробовал шить ESC из обновлённого вертолета?
мой колхоз.
никогда не думал что возможно сломать лыжи у v911, я ломал лопасти, флайбары, хвостовой мотор… но лыжи казались вечными…
Но мой коллега умудрился за 2 дня полётов сломать обе ноги 😃
и начался колхоз… Про метод склеивания суперклеем и содой я слышал, но решил поэкспериментировать… и использовал полиуретановый обувной клей.
На вид получилось похожим на термоклей, но прочно и эластично (в отличии от хрупкости суперклея)
прошу прощения за качество фоток.
а для всего остального есть более серьёзный аппарат
ну по этому поводу забавно читать как народ 4х каналки всячески наворачивает (вкладывая деньги, просто напильнинг не считается) 😃
кто то вообще самолетами упирается )
Скукота одним словом.
ну не знаю, меня чет подмывает попробовать самолёты 😃 они просто совсем другие 😃
Мощно падаешь 😃
На флайбаре железка выдавливается достаточно легко с любой стороны.
Надо было заказать ещё каноподержалки…
Все тяги перевязываете и верхние и нижние? Качельки не перевязываете?
У меня нижние никогда не отлетали… Связываю только верхние. Качалки даже не знаю как можно связать.
он таки нашел дерево. Так что сима опять ждет маленькую детальку - потерялась тяга.
тоже заметил что одиночные деревья и столбы притягивают к себе вертолёты 😃
а про линки - есть такой ритуал связывания их нитками 😃
обычно его проводят после первой потери линка 😃 я просто по кругу их связал, узелок на одной, мимо вала ко второй, узелок и обратно к первой… всё свободно ходит, но не разлетаются в разные стороны 😃
Так ведь скучно. 😉
скучно, не спорю, но очень тренирует ориентацию которая очень помогает уворачиваться от стен 😃
ну и флайбары и лопасти ломаются чаще всего если не успеваешь сбросить газ перед стенкой.
а ещё я сегодня продал v912, подготовил его к сезону, а летать как-то и не потянуло, жужжу на мелколёте 😃
А ХР у вас повернут немного по часовой стрелке?
в темах всплывает что иногда хвостовой мотор криво прицеплен… но летать это не мешает и с заменой балки можно и хвост поправить… а пока летайте и не переживайте 😒
Но все равно, тушка не встает в горизонт
максимум раз в 2 месяца всплывает вопрос “почему верт висит немного с наклоном вправо”, всегда сходятся во мнении что это конструктивная компенсация тяги от ХР которая на взлёте сносит верт влево. В общем на классике это нормально.
Товарищи, посоветуйте на будущее, чем и как плату обработать для надежности
а каноподержалки купить и поставить?
ну и погонял по помещению, таки долбанул его слегка о стену и сломал флайбар. Кто там говорил про “неубиваемый” 911? Флайбар у него очень хрупкий.
ну… при желании всё расхреначить можно, вопрос именно “сколько и каких падений переживёт по сравнению с конкурентами” 😃
а так да, сам десяток флайбаров сломал… и несколько пар лопастей, коллега умудрился сломать шаськи на не прошке…
и да, не гоняй на нём, тренируй висение… меееедленный пируэт… когда 1 оборот в минуту… и удерживай его на месте.
Вобщем после налёта на 911 с гусём 912 гораздо увереннее чувствуешь.
голову сразу на запчасти разбивает если обороты не сбросить.
нну… приучайтесь сбрасывать газ, а если планируете переходить на вертолёты с коллективным шагом то лучше добавить в пульт рубильник в разрыв с ручкой газа так чтоб сразу в ноль… и привыкать дёргать в случае когда падение неизбежно (этакая имитация рубильника hold на 6 каналках)
Выходит самый простой путь увеличения полезной мощности и времени полета это снижение веса.
только не забывайте фотоотчёты, правда интересно читать как модифицируют и что стало лучше.
Как исправить? Линки не крутил
ну как, закрутить крутить равномерно все 3 линки… подкрутить пару оборотов, посмотреть… опять покрутить, посмотреть… и пока не будете довольны результатом 😃