Activity
Не могу настроить размер в LaserCAD в настройках производителя, калькулятор единиц ставлю любые числа, сохраняю а размер вырезанной детали остаётся прежний.
А где должен быть центр тяжести у модели АН-2? Сейчас центр 25% верхнего крыла.
А где же закрылок на нижнем крыле?
Не стал усложнять конструкцию я думаю обойдусь без нижних закрылков, на копию я не претендую. А если очень захочется закрылки сделаю новые крылья у меня с этим проблем нет.
А фюзеляж не будет пустовать?что -то будет из него выпрыгивать?
Это конечно интересно но я боюсь не осилю.
Выходные прошли не даром, начал обшивать.
У вас стрингер попадает на иллюминаторы.Как будет решаться вопрос?
Вы не правы всё вымерено до миллиметра, фотки отмасштабированы до моего размера и по ним делаю.
Спасибо всем за советы, больше переделывать не буду.
Ну и немного наделал «витиеватых отверстий» для облегчения
Не надо дырок
И как быть???
А мотор не отвалится с передним шпангоутом. Он только на рейках держится?
Вот усилил, теперь не должен отвалится.
Спасибо. Для этого и выкладываем на всеобщее обозрение чтобы подсказали на ошибки.
Буду думать, пока есть возможность усилить.
А мотор не отвалится с передним шпангоутом.
Вопрос конечно интересный, если хорошо приложить о землю то безусловно. Кроме реек фанерное основание.
И снова АН-2!
Чтобы с фотографировать пришлось собирать на улице. Заодно взвесил и проверил центровку, вес достиг 5.5кг ещё килограмм полтора я думаю добавится, тяга на этом двигатели 8кг, центровка пока передняя может даже аккумулятор надо будет переносить назад.
выложу чертежи
Ждём!!!
Если делать тормоза,то нужна будет плавность тормозного усилия
Без этого нельзя, а усилие торможения должно зависеть от степени отклонения РН при не больших отклонениях тормозить вообще недолжно а также при полном отклонении руля блокировки колеса недолжно быть. Конечно настроить это будет проблемно.
Как вы представляете посадку с боковиком с тормозами,связанными рулём направления?
Да это проблема.
Боюсь что на разбеге это не будет стабильно работать на большой скорости… Китайские тормоза наверное либо тормозят, либо нет. Надо пробовать, может на какой нибудь тренерочек с задней стойкой их поставить дабы не рисковать хорошей моделью и попробовать?
Может Вы правы я тоже сомневаюсь но интересно.
Хвостовое колесо лучше сделать принудительно поворачиваемым, потому что свободноориентируемый вариант как у оригинала не приемлем.
А не кто не пробовал сделать рулёжку как у настоящего тормозами? Стик РН в право тормозит правое колесо в лево тормозит левое.
Вот я и хочу снизить взлётно-посадочную скорость, а выпускать планирую по каналу с закрылками одним ползунком.
Вот возник у меня вопрос нужны предкрылки или нет??? Я не стремлюсь сделать копию, а как они будут влиять на взлётно-посадочную скорость, если их выпускать вместе с закрылками? Какой эффект будет, близкий к нулю и только усложнение конструкции?
Хочется чтобы лишний вес пользу приносил.
Чтобы уменьшить вес молотка под капотом и сделать этот вес полезным я на свой Ан-2 решил поставить оппозитный двигатель DLE-40 с электростартером да ещё думаю как поставить аккумулятор под капот.
А про этот что скажите? ru.aliexpress.com/item/…/32814091149.html не реклама.
Вот и я буду переделывать под трубы. Хоть и расчалки несущие.
Очередная примерка.
А мой к чему будет относиться? Я не претендую на копию.
Вот китайцы прислали трос на растяжки теперь возник вопрос как красиво обжать, клещи покупать за 3000р не хочется может у кого есть опыт поделитесь пожалуйста.
Супер!!!
там что то случилось на борту.одному Богу известно.
Потеря скорости.
Возьмите проволоку
Есть у меня нихром 0.8мм и нержавейка 0.8мм когда дело дойдёт до окончательной сборки тогда буду решать что ставить и трос к тому времени приедет.
Лента на расчалки будет однозначно красивей, но я не ставлю целью сделать копию у моей модели много отступов. Я пробую свои силы в создании не простого для меня самолёта АН-2 и весной хочу полететь. Если всё получится и понравится буду строить трёх метровый вот там постараюсь ближе к копии. На АЛИ заказал трос диаметром 1мм, да думаю как крепить крылья.
Трос какого диаметра для расчалок посоветуете, размах 2300мм вес 7кг.
Видимо я откажусь от труб в крыльях и сделаю расчалки, при углах 3 и 4 градуса труба подходящего размера в крыло не вставишь а тонкие и короткие не помогут.
Я всё же буду ставить две трубы без растяжек и крепить крылья к трубам.
Консоли вставляются на трубу на штатное место,к концу пенала и нервюре приклеивается бобышка,(она должна быть по наружнему обводу нервюры) и засверливается 2,5мм вместе с трубой,потом в трубе нарезаете резьбу М3 а бобышку рассверливаете до 3 мм.Это на одной консоли,на другой точно так же.Далее -два винта с потайной головкой и вся фиксация.Не надо будет делать язычёк для крепления консоли,да и чуть веса съэкономите.Я делал так. Всё это можно сделать или снизу консолей или сверху,как вам удобней.
КЛАСС!!!
Анатолий спасибо за информацию.
Виктор, а как же поперечное V ?
Угол есть, ракурс для фото съемки выбран неудачно.
И еще вопрос: не соображу как крепить крылья к корпусу?
Я пока не решил что то придумаю.
Вот
Очередная примерка.
Виктор, предпологаемый полетный вес?
Хочется вложиться в 7кг но судя по предыдущим моделям около 8кг.
Виктор, а не думали реализовать привод от 35 через редуктор, тогда копийный 4Л винт будет глаз радовать
Даже не думал а мысль интересная, где бы посмотреть? А ещё двигатель можно будет поднять а винт останется в центре и капот резать не надо.
Дмитрий а на вашем АН-2 проблем с центровкой не было?