Activity

Так вот в том и проблема что пока в голове не складывается проект лодки. Пока не понимаю как эти насосы примостырить к пароходу (извините за мой русский😁) Пока проблемам с герметичностью.

какие проблемы друган?

И двигатель! Да в сборе тяжеловат. Около 1кг. Но основная масса в двигателе. Тот, который более менее понравился не имеет данных по току. Но нашёл данные на двигатель, 3.8 А в номинале. Но он слишком мощный для кораблика, 2.5А мне милее 😁😁😁
Кстати ссылка твоя на насос, а не на двигатель. Скажи же в конце концов как именуется твой насос?

блин)))) ссылка на насос который смонтирован у меня 1в1. Газелевский насос это уже следующий проект

Газелевский дополнительный электрический насос печки стоит в сборе от 850 р, недостаток присутствие сальника на валу. Производительность 1300 л/час при напоре 3м. Выше крыши, но неудобно компонуется.
.

В сборе слишком тяжелый. Ремкомплект стоит 135р. Сальник буду ставить от клапанов. Еще потребуется немного токарки и подшипник… эх жаль токорь только в понедельник будет

Помню пробовали считать КПД по разнице скоростей кораблика и струи, но это абсурд. Я рассматриваю КПД как расход ёмкости аккумуляторов на движение кораблика с заданной скоростью. Какая мне разница, что винт сам по себе эффективен (но только при определённых условиях). Простота и экономическая эффективность. Помню прошёл по первой Вашей (твоей) ссылке, винты+двигатель с доставкой в Россию улетели за 10000р, добавим дейдвуд, регуляторы.

+10000

autolong.ru/products.php?pid=3963

Для гребного колеса мало лопастей, надо смотреть от других вентиляторов. И для вихревого насоса кстати тоже. Лопасти не обязательно должны быть прямыми у гребного колеса.

Сколько не смотрел сегодня насосов, так и не нашёл как у тебя с винтами для разборки. Вопрос не принципиальный, но всё же что за насос?

То что на панели не гребное колесо будет… это ремкомплект к дополнительной газелевской помпе. Примастрячу к нему двигатель от шурика и помоим прикидкам огонь будет!
autolong.ru/products.php?pid=3963

Насос для перекачки жидкости

Угадайте что я задумал😈😈😈

Ребят! А все таки подскажите, тяга в 150-200гр это нормально?
Измерения производил следующим образом:
Зацепил безмен за корпус и включил тягу…

😈Беда! Цешку утопил… с полярностью все Ок было…
В общим и целом…

1. Нужно высушить цешку
2. Померил тягу старым мех. Безменом около 200гр рисует причем с переполюсовкой обороты движка выше, скорость струи выше. Тяга тоже выше. Но на пару грамм… Много или мало не знаю да и плевать… мою леску утянет. Сопло тоже поджималэффекта почти нет! При определенном поджати резко падает почти до 0.
3. Блин… я понимаю когда спорт… но нам то нафига эти милиграмы милиамперы… посути нас по нашему основному хобби должно устроить ведро с мотором… и 3 аккумулятора если что я с собой привезу…
4. А вообще я просто не выспался и злой поэтому+ цешка мать ее. Все ставлю кузов и до весны на полку… а сам берусь за водяные колеса
   ЭТО ВСЕ ФОРУМ!!!😁

Народ!!! АХТУНГ!!! На видео все таки не только посаженый акумм НО и переполлюсовка!!! только щас на обрезки проводов глянул и дошло!!! ждите новое Видео!!! думаю вечером будет

если пена будет контачить с водой то напитает в себя как губка,даже стеклопластиковые лодки рекомендуют изнутри обрабатывать краской или лаком,так как со временем при осмосе набирают влагу,я свои лодки прокрашиваю изнутри нитрокраской в цвет корпуса, не просто так ,промышленные корпуса лодок снаружи имеют слой гелькоата,у меня у покупных корпусов в основном цвет белый,но бывают зеленые, красные ,оранжевые ,синие,это не краска, а полимер!
советую сразу вырезать все ,зачистить по новой, так как все равно это придется сделать, так как ваши лодки очень долго находятся в воде,в отличие от скоростных которые 5-10 мин и на берег!добавить такую вещь как Аэросил silica.su/ru/…/834-aerosil.html ,это загуститель ,смола не течет и остается в той форме как ее положили,очень легок
Из суррогатов наполнителей можно использовать крахмал, тальк,цемент,даже мелкие просеянные опилки,но с загустителем сложнее можно спросить в аптеках порошок для приготовления суспензии , называется “ПОЛИСОРБ МП”
недорогой!
Полисорб МП это молотый Аэросил
“энтеросорбент на основе высокодисперсного кремнезема с размерами частиц до 0,09 мм, с химической формулой SiO2.”
так что итог
Микросфера - это пустотелые шарики. Их задача - заполнить объем. Получается конструкция, подобная пенопласту или сотам. Т.е. ее главная задача - уменьшение плотности, и значит веса,и намного!
Аэросил - это тиксотропный наполнитель. Его задача - загустить состав и предотвратить стекание с вертикальных стенок. Грубо говоря - это крохотные стеклянные снежинки, которые, цепляясь своими лапками, удерживают на себе связующее.
Уф,написал!

😁 тогда это будет не рыбалка , а просто катание по воде,шум двс с глушителем превышает 80дб,рыба уйдет к соседу!😃

Спасибо! Весьма поучительно!

Это была моя самая большая ошибка на первом корабле. Если запенил, то корочка не срезай. Если срезал то краской промаж.

Ок… герметиком пробегу… все равно гдето подтекает…😦 ну да ладно… это первый же…
За то я теперь точно знаю что хочу? Это будет катамаран с одним тянущим гребным колесом в носовой части! Либо двс аэроглиссер.
И НЕ ОТГОВАРИВАЙТЕ! Хочу попробывать!

Мдя?😦 я думал герметичней будет…

есть нержа которая магнитится
когда то делали ножи из нее, на шлифовальный стол лепиться как здрасте!
craftmate.ru/articles/60/

Непроверю уже))) запенил)))

А возможность разбора насоса имеется???

Да. Через нерж трубу в тело нижней и верхней пластиковой части корпуса вкручено помоему по 3 винта

Скажи а принцып работы его понятен?? Он прокачивает воду через мотор или как то по другому???

Если честно не знаю…

Главное что бы для воды походил. К стати что то я переживаю на счет этого.

Вопрос после покатушек в ванне, ржавчины нет???

Пока ни капли

При смене полярности - заднего хода нэт?

Нет

Реактивная тяга — сила, возникающая в результате взаимодействия двигательной установки с истекающей изсопла струёй расширяющейся жидкости или газа, обладающей кинетической энергией[1].

В основу возникновения реактивной тяги положен закон сохранения импульса. Реактивная тяга обычно рассматривается как сила реакции отделяющихся частиц. Точкой приложения её считают центр истечения — центр среза сопла двигателя, а направление — противоположное вектору скорости истечения продуктов сгорания (или рабочего тела, в случае не химического двигателя). То есть, :

приложена непосредственно к корпусу реактивного двигателяобеспечивает передвижение реактивного двигателя и связанного с ним объекта в сторону, противоположную направлению реактивной струи[2].

Это из Википедии
В нашем случае рабочее тело вода. И не важно в какой среде происходит данный прцесс вакум, воздух или жидкость. Покрайней мере я так понимаю.
Чем плотнее среда тем выше тяга но соответственно вше сопротивление движению

Серьёзные производители их заявляют. На этих кривых кстати увидишь, что с уменьшением расхода, то есть при уменьшении отверстия ток падает, напор (а с ним и скорость струи) увеличивается. Я бы ставил дроссельную шайбу сразу за насосом, а вот выходное может даже увеличил

Наверно имел в виду входное?
С Фактом падения тока я согласился. Но! Учитывая тот факт, что вода не идеальная жидкость с уменьшением диаметра мы теряем объем прокачаной воды! Следовательно мы можем уменьшать сечение только до тех пор пока потери объема будут компенсироваться возросшей скоростью потока и нас будет устраивать реактивная составляющая этой системы, а потом мы дойдем до точки “срыва” когда скорость жидкости то будет, а вот массы уже не хватет… причем мне кажется грань очень тонка.

Думаю в выходные сниму сауну с большим бассейном на часок… вот только боюсь администраторы не поймут.)))))))))

Первое попавшее в Яндекс-поисковике, просто и понятно написано для перекачки неагрессисных и т.д. жидкостей.

Так производительность выросла просто при смене полярности? Ток не изменился?

ток мерил уже после монтажа насоса… А переполюсовка была выявлена в день покупки, пока он у меня летал в ванне ка торпеда без катера

Если бы были кривые зависимости производительности от напора то расчёт делается на раз два.
А вот если 50/50, то половина струи упирается в воздух (деньги на ветер) и её тяга может рассчитываться только как реактивное действие.

Так кривые зависимости для конкретного насоса можно вывести только опытным путем… можно конечно и посчитать, но теория с практикой будет разниться

Это что на вчерашнем видио так сказать было на пониженных оборотах.???

Переполюсовка обнаружина до снятия видео… а вот аккумулятор без единой зарядки смагазина и помученый мной порядка 1,5ч моими эксперементами… после снятия видео мин через 5 сел в ноль

Это теперь с заряженным аккумулятором, может теперь кораблик выпрыгивает из ванной?

Аккум еще на зарядке))) еще до снятия видео установил данный факт
кстати аккум еще ни разу не заряжал… каким током заряжать?

Да! Народ, те кто в теме… не верьте заводскому +/- у меня при смене полярности производительность возрасла раза в 1.5! (Субьективно)

лопасти изогнутые или прямые

Изогнутые

Вода это жидкость - перемещаемое тело. Скорость равна объему проходящему через сечение. При этом увеличение напора(вернее давления внутри насоса) увеличивает количество перегоняемой жидкости, а пропорционально количеству возрастает и скорость. Поэтому какой бы небыл напор но только сечение “выхлопа” имеет значение при фиксированном расходе в 40 литров.

Если насос становится водометом, то Зная режим работы двигателя в режиме жнаибольшей эффективности нужно подобрать диаметр сопла таким образом чтобы двигатель работал именно в этом режиме. При изменении оборотов двигателя сопло нужно поджимать или приокрывать, для получения оптимальной тяги.

Совершенно верно! Единстаенное что подбирать придется эмпирическим путем… если бы вода была идеальной жидкостью можно было бы привязать сюда закон Бернули и у нас все былобы ровненько, имели бы один и тот же объем перекаченой вод при любых сечениях но увы… еще много разных факторов повлияет на расчеты… так что только практическими опытами можно найти критическое сечение и я так понимаю главным фактором для нас будет являться тяга движителя.
Причем нужно еще исследовать в какую среду выбрасывать воду… Мое мнение всетаки 50/50. НО! Опять таки при условии сечения выброса 14мм

Ошибочка вышла, в литре 1000 см3 😮

Извини Андрей 😍 , любопытство просто раздирает. Ну хоть одним глазком только загляни, хоть через отверстия, чего там и как разобрать 😵

Народ не лезте в исправный механизм)))) крыльчатка там на всосе… ее видно и скорее всего некое подобие улитки… сегодня до тестов у меня дело к сожалению не дойдет… работы валом…

В добрый путь 😃 Где то на форуме была ссылка на статью “вторая жизнь гребного колеса”

Спасибо! Но люблю просто из башки что нить делать😁

даже не отговаривайте!!! следующий полюбому такой системы будет!!!

😈Мужики! меня прет на идеи!!!

Не напрасен это точно, присоединяюсь 😃
Однако он не закончен. Мне конечно просто интересно потребление тока, но и тебе было бы полезно. Пока не добрался до открытой воды можно было бы провести эксперимент со снижением диаметра выпускной трубы. Скорость струи должна увеличиться а потребление тока уменьшиться.
Всасывающий отвод у тебя с моей точки зрения расположен оптимально для твоего монокорпуса,

поэксперементирую конечно. о результатах доложу))) только вот мне кажется при уменьшении диаметра ток подрастет… ну да ладно вечером буду выводить оптимальное соотношение империческим путем;)

Можно и посмотреть. prom.ua/p9400364-nasos-drel-dlya.html Тут есть спецификация и PDF фаил.

А я смотрю не напрасен мой эксперимент))))

Для эксперимента-да, а если все удачно, то лучше в тоннель.

впринципе я сначала так и хотел… но вдруг мне попался отвод в руки подходящего диаметр и чет оно както завертелось. И вот через 30 минут он уже на месте…

2000/70???

2000руб

Ну если совсем не дорого то можно. Но по помехоустойчивости не самый хороший вариант.

2000

А я думаю что наоборот, только половина струи будет от воды отталкиваться. Возможно ошибаюсь.

Поэксперементируем 😉 тем более что я только предположил…

Моя очень довольна наглядным примером. Честно не ожидал.

А для чего. А почему нельзя погрузить полностью в воду.

Реактивная тяга так чутка выше мне так кажется

Подскажите Господа!!! Стоит ли для наших целей использовать аппаратуру 40мГц? А то есть вариант приобрести на следующий проект?

Рули у тебя с моей точки зрения стоят очень широко. Струя просто проскакивает между ними.

большая вода покажет… пока не спорю

Внутренний диаметр 14мм выходного патрубка. Ну блин загвоздка пока с весами.)))
после разгона 1/2 выходного патрубка должна выходить из воды… этот момент начинает проявляться и тут стенка ванны)))

Обещаное видео. За качество и условия прошу прощения. Тягу тоже померить нечем. Да и акк на последнем издыхании:D

Спасибо. Возможно поставлю на свой корпус и по тестирую. Знать бы сколько он у на стоит. Что то не могу найти его у нас.

Зайди в автозапчасти для грузовых… полюбому найдешь… и дождись моего видео может что не устроит… это всетаки мой первый мой экземпляр)))) до этого подобные творения только на картинках видел

Видео бы в студию.

вечером постараюсь

А диаметр самого корпуса насоса сколько???.

50мм

В общем меня сегодня еще одна идея посетила и походу вечером я приобрету Бензотриммер для следующего проекта на воздушной тяге… чтоб не маяться с водорослями и аккумуляторами😈