Activity

Подобные подвесы к мозгам не подключаются.

если вы не заметили 2 смайлика в конце моего вопроса, то я знаю 😃. Суть была в в том, что нет никакого смысла ставить такой подвес на xiro - не будет ни управления наклоном камеры, ни передачи видео. Тогда уж проще собрать какой-нибудь f450 - будет стабильнее и надежнее. Если же на xiro ставить видеолинк - словите проблемы с пультом, скорее всего. А у него и так проблем без этого хватает)

заказал а али подвес, там вместо шлейфа провода и кронштейны из алюминия, самое то))

как собираетесь подключить его к мозгам xiro? ))

Подскажите пожалуйста стоит ли сейчас час покупать Xplorer G пользованый

Под GoPro возьмите лучше второй фантом

явно тормозит по оборотам в 20-40 см перед землёй

датчик высоты присутствует конечно, но это никак не сонары. будет препятствие перед землей (дерево, крыша) и аварии не избежать.

руками даже через резину не снимается один поврежденный винт,

В минус два винта, кронштейн подвеса, шлейф. Покупать новый подвес, отправлять в ремонт или есть возможность что-то докупив, отремонтировать подвес самостоятельно?

я клеил кронштейн эпоксидкой, в следующий раз это было самое прочное в нем место))

Что-то мне подсказывает, что парашют может получать команды от телеметрии дрона.

Это не должно быть так. Именно тогда он может спасти при отключении или полном сбое аппаратуры дрона. Иначе нет в нем никакого смысла.

да просто залезьте на крышу дома и сбросьте)

Ребята, перестаньте гадать отчего улетел или навернулся об землю этот коптер (и винить себя, что возможно сделали что-то не так). Уже понятно, что в данном случае это вопрос чисто везения с экземпляром. Уж сколько случаев было, что улетал/падал откалиброванный, и летает год у кого, кто никогда ее не делал! Отнеситесь к этому философски))

китайцы все равно сопрут идею)

мысль по поводу борьбы с неконтролируемым улётом квадрокоптера. Надо его привязать тонкой но прочной ниткой!

а если дополнить это изобретение воздушным шариком с гелием, то можно будет обезопаситься также и от непроизвольных падений в связи отключением двигателей)) все, формула идеального дрона найдена 😃

априори падать ничего не должно 😃

все что летает - падает. даже то что не летает, падает тоже…))

А можно ли купить 4К версию и отдельно подвес на goPro? чтобы при необходимости менять камеры… Хотя решение дорогое… Проще гопрошку крепить хомутами к корпусу и летать плавно…

если нужно бюджетное решение, я бы поискал б/у фантом2 с подвесом под gopro, на xiro 4k думаю нерационально такое колхозить)

Подскажите, а G зациклин конкретно под GoPro,

• GoPro Hero 3/4, в подвес встроены коннекторы под эти камеры. Тут были владельцы G-версии, возможно подробнее расскажут.

XIRO, стоит ли его покупать? Нужен дрон с приоритетом сьёмки.

пока не поздно - одумайтесь)) если нужна именно качественная съемка и хочется именно xiro, то только не “V”, можно рассмотреть “G” версию, повесить на него gopro и получить на порядок лучшее качество картинки. Если смотрите на xiro 4k из-за цены, то рекомендую присмотреться к фантому 3SE - разница не большая.

Утешает то, что Мавик относительно Xiro-4K стоит нынче почти в 2,5 раза дороже.

Xiro-4K корректнее сравнивать с DJI Phantom 3 SE, тогда расклад несколько иной будет…

Поздно. Теперь только “колхозить”! Это ведь тоже часть увлечения…

ясное дело 😃
здесь было что-то про ноги: rcopen.com/forum/f135/topic418958/2232

Может быть есть готовые решения?

Фантом 😃
если изменить все что не нравится в Хире, получится именно это)))

Понял, что рюкзак мне для него не нужен, а вот приличный чемодан, металлический или пластиковый, для хранения (в полностью собранном виде) и выноса на улицу пригодился бы.

поверьте опыту - рюкзак (например как фирменный xiro-вский) на порядок удобнее чемодана. это начинаешь понимать, когда надоест снимать вокруг дома или машины и начинаешь брать дрон с собой на природу или еще куда… чемодан - ну очень неудобно таскать по полям, по горам. имхо, конечно 😃

сам удивляюсь. вроде, всё ,как всегда, делал. вставил батарею, защёлкнул замок и вот тебе на…

а вы уверены, что именно батарея отлетела. у меня когда-то тоже хира камнем вниз йопнулась, без всяких видимых причин. просто как отрубилось питание… оно очень быстро упало и было очень трудно увидеть, что батарейка не в воздухе выпала, а от удара о землю…

Надо теперь не снимая фиксатор с камеры (чтобы она не могла стабилизироваться) летать

спалите подвес, если хотите видео аля гоночный коптер, лучше его снять и прикрутить любую дешевую камеру

Поставьте коптер, включите моторы и не взлетая

это не совсем корректно будет, так как полетный контроллер должен получать сигналы от акселерометра и гироскопа, но в принципе да, можно)

двигатели по диагонали)) Это шутка? Не понимаю как в таком случае всё-таки происходит вращение. Саму физик не пойму.

ну как по прямой летит вы же сами написали 😃 тот же принцип на разворот, просто тянут не рядом стоящие, а диагональные, вот и получается кручение. за счет того, что пары пропов крутятся в разные стороны, манипулируя их скоростью можно задать вектор поворота. (я так думаю 😃 ©

А каким образом происходит вращение на месте вокруг своей оси?

двигатели по диагонали))

Зачем автовзлету и автопосадке требуется GPS?

без gps коптер не сможет ровно сесть или взлететь) его просто будет колбасить или нести в сторону от дуновения ветерка.
только идеально отбалансированные коптеры могут держать точку без коррекции на отклонения от gps координат, но это только в помещении и явно не про xiro

демпферы не могут замерзать?

могут

Вибраций нет , коптер не падал и не летал это первый полет.

вы можете их не видеть просто. попробуйте поснимать в разных условиях.

почему плывет так изображение? Это брак или как?

• Rolling shutter (желе). возможно трясет подвес или вибрация самого коптера. если нет - попробуйте надеть ND фильтр - тот что в комплекте…

Не факт и вот мой Xiro без таких больших погрешностей приземляется на автомате и Мавик тоже точно садится.

ну, погрешность на то и погрешность. меньше - хорошо, но и 4 метра в пределах допустимого.

зачем нужен компас

Компас нужен, чтобы полетный контроллер знал где у коптера зад и перед. И в соответствии с этим давал команды моторам, чтобы двигаться в нужном направлении. Особенно это важно в IOC режиме, так как в этом случае движение происходит относительно (точки дом или курса). Крайне не рекомендуется использовать авто-режимы при сбое компаса или gps, собственно, такие сбои и являются основной причиной всех улетов. К сожалению трудно сказать, что было в мозгу коптера когда у вас загорелась индикация… но в движение по радиолучу я слабо верю 😃

4/ При автоматическом возврате на точку старта, квадрокоптер ошибается примерно на 4-5 метров. Всегда берет западнее относительно точки взлета. Это нормальная погрешность при 11 спутниках или плохо калибровал?

Это нормальная погрешность для любого бытового gps девайса

5/ Каким образом ориентируется аппарат в IOC режиме? Если он без компаса или без GPS, то как он понимает, где пульт, чтобы лететь к нему? А если я перейду на другую точку относительно взлета, то он в IOC-режиме будет подтягиваться на прежнее место или к пульту?

Без компаса/gps коптер никак не может ориентироваться, здесь спасет только полностью ручное управление. IOC, соответственно, никак не может работать без компаса. Если вы перейдете в другую точку, коптер вернется в “дом” - по координатам, которые запомнил до этого. Если сбойнул при возврате компас - улетит в произвольном направлении.

Кстати, если у кого есть доступ к 3d принтеру - рекомендую напечатать другие ноги. Уж больно он колченогий становится с камерой и выпрямленными ногами, так и норовит набок грохнуться

вот таких ног очень не хватало) привык ловить квадрик в руки, а со штатными это совершенно невозможно было

Чемодан-рюкзак, пропы, если остались заберу, ну может еще зарядное.

написал в ЛС

Андрей продал на запчасти свой дрон или что еще осталось?

все что здесь еще осталось rcopen.com/forum/f126/topic458679
единственное - батарейки отправить не смогу из-за дурацких почтовых ограничений…

дисторсия (“рыбий глаз”) исправляется в любом мало-мальски нормальном редакторе за пару кликов. какая тут еще нужна инструкция? 😃

улетают все - рано или поздно, это вопрос времени и везения)) но если фантики улетают по причине необъяснимых глюков, глюки и кривость софта xiro настолько очевидны, что уже лень в сотый раз про это писать 😃 тем, кто сейчас выбирает дрон, я бы крайне не советовал xiro, при наличии Phantom3 по примерно сходной цене и существенно лучшем функционале и поддержке. Лучше даже древний б/у Phantom Vision+

И, если кто знает, дайте плиииз ссылочки, где не самый дорогой моторчки можно прикупить)

у меня остался летающий коптер - пока не е*нулся - летал без вибраций.
rcopen.com/forum/f126/topic458679

Если у меня сейчас появиться 70т.р, и я начну рассматривать какая железка (за эти деньги) будет портить мне нервы летом, то дрон от intel даже не попадёт перечень - теоретически возможных кандидатов

очевидно же, что эта машинка не для всех, нельзя к нему применять критерии бытовых дронов… 😃

включить без пропов и смотреть/слушать/щупать на разных оборотах каждый. такое бывает, если разболталось крепление или повело луч. реже - деформация (но это только после краша бывает). есть специальные станки для точной балансировки моторов, но это редкость) на дешевых дронах проще поменять. если есть вибрация, то скорей всего это пропеллеры все-таки…

Пропеллеры, моторы… это я понял… другие причины могут быть?

практически нет. тряску дают движущиеся части коптера. можно попробовать еще поменять демпферы на подвесе - возможно за зиму потеряли эластичность.

пропеллеры или мотор (если падал) - чаще всего эти причины… можно попробовать надеть nd фильтр, чтобы увеличить выдержку…