Activity

Скорая помощь при краше/улете. Анализируем логи на airdata.com

Товарищи подскажите ни у кого фантом (в моем случае четвертый) не унитазит? Взлетал сегодня около Москва-сити, после набора высоты 50 м, начал заваливаться и по дуге уходить влево. Ручным управлением выровнял его, опустился, затем снова поднялся. Опять повторилось, стиги не трогаю, а его уводит влево. Ранее летал на этом месте все в порядке было, может магнитные бури?)

Скорая помощь при краше/улете. Анализируем логи на airdata.com
bard:

Сергей, ну Вы ж все понимаете - куда там на х… рен читать какие то бумажки на китайской грамоте (английскую а тем более русскую еще найти надо), когда вот она - вожделенная мечта - призывно пахнет китайским пластиком и так и манит - надень на меня пропы, пойдем полетаем… и ты вроде как, начитавшись форума уже профи себя ощущаешь… а потом - потом бежишь в эту тему и плачешься =)))

Зачем же так снисходительно … тут люди не плачутся а разбирают проблемы с такими профи как вы, и что бы другие почитали и были в курсе. У меня к примеру инструкция на русском, дабы интернет кладезь информации, но подумать о том что на работающей посадке в 150 метрах и при потере связи - это фатальная ошибка, не подумал бы.

Скорая помощь при краше/улете. Анализируем логи на airdata.com
Covax:

Начальника, инструкцию почитайте, там черным по белому написано, что в радиусе 20м от точки взлета в случае потери связи RTH не включается, а включается только посадка. и если эту посадку не отключить, а продолжать летать (а скорее всего у вас так и произошло), то при следующей потере связи коптер приземлится там, где связь была в последний раз.

Спасибо за подробнейшее разъяснение, ну честно. Теперь точно убедился, что это огромный пробел в проге…

Скорая помощь при краше/улете. Анализируем логи на airdata.com
Covax:

Возьмите за правило не взлетать высоко прямо над собой в радиусе 30 метров, тогда будет включаться настоящий rth, а не просто посадка.

Уважаемый … может я не правильно прочел, но как взлет над собой связан с настоящим rth? Можно пояснить…

Скорая помощь при краше/улете. Анализируем логи на airdata.com
Феликс_Эдмундович:

На самом деле это вообще пакость крупная со стороны DJI. Плюс он факт режима посадки не особо афиширует. А надо бы мигать красным во весь экран. Эта штука даёт самый реальный шанс остаться без коптера.

Полностью согласен … думаю и не я один… вообще не понятно почему блокируется RTH при комбинации лендинг + потеря связи. Или реально, почему отсутствуют четкие привлекающие внимание указатели на этот лендинг. В моем случае получается именно комбинация лендинг + потеря связи сыграло фатальную ошибку. Это явно белое пятно в алгоритме. Направил все документы и данные джидаем, вот теперь ожидаю их вердикт.

Скорая помощь при краше/улете. Анализируем логи на airdata.com
bard:

Уважаемый… так он у Вас спускался

Возможно вы правы, спускался, а разве при повторном потере сигнала, этот товарищ не должен был включить RTH ?

Covax:

30 метров это совсем не много…

В том районе максимальная высота здания была 7 этажей - 21 -25 метром соответственно. Согласен не много, но запаса хватило бы

Товарищи может кто сталкивался?
Допустим пилот совершил ошибку и не отменил режим посадки, либо техника сглючила и не отменила его… теоретически какое поведения будет у фантика при включенной посадке и повторной потере сигнала ??

Все равно посадка?

Скорая помощь при краше/улете. Анализируем логи на airdata.com
Covax:

А вы его в небе то видели? Высота 80 и 150 удаление это совсем рядом, аннтенами в него пытались целится? Раньше он по rth возвращался?

В том то и дело что не видел. Но антеннами крутил в зону его направления. Странная история.(((

Скорая помощь при краше/улете. Анализируем логи на airdata.com
Феликс_Эдмундович:

Вы возврат домой отменили? .

Да отменил, так как фантик вышел на связь и я им мог спокойно управлять. Делал так постоянно и все в порядке было. На видео видно, снижение и поворот направо выполняется мною с пульта, после отключения режима RTH.

Скорая помощь при краше/улете. Анализируем логи на airdata.com

Парни помогите. Фантик 4 не с чего взял и улетел. 02/09/2016 в 21.08 на берегу моря, в районе города Сан-Антонио-Абад (Испания) я решил полетать и отснять закат солнца. Ветер был слабый, около 5-6 м/с, температура около 26-27 градусов, взлет происходил в зоне свободной от запретов для полета. Выполнив калибровку компаса и IMU (делал это при каждом новом взлете), после определения Phantom4 точки взлета я приступил к полету. На момент взлета было поймано 14 спутников, заряд батареи составлял 78 процентов. До четвертой минуты полет происходил нормально, после четвертой минуты (примерно 4:40) пролетая почти над точкой взлета произошел обрыв связи с Ph4, на пульте управления включился режим RTH (при этом программа зафиксировала - высота 213 м, дистанция 28.2 м, количество пойманых спутников 17, заряд батареи 57%), спустя около 7-10 секунд связь восстановилась (при этом программа зафиксировала - высота 188 м, дистанция 12.8 м, количество пойманных спутников 17, заряд батареи 56%). Я продолжил свой дальнейший полет, но начал снижаться к земле. Спустя 28 секунд полета связь с Ph 4 опять была прервана, на пульте управления включился режим RTH (при этом программа зафиксировала - высота 83 м, дистанция 181.1 м, количество пойманых спутников 18, заряд батареи 55%, общее полетное время 5:28, остаток батареи на 15:05 минуты полета). Ph 4 не вернулся на точку взлета, связь с ним не восстановилась. В надежде, что он вернется в точку взлета из-за низкого заряда батареи (так как режим RTH был выставлен при 20 % заряде батареи), я прождал еще около 25 минут, но связь с ним так и не восстановилась, на точку взлета он не вернулся. Прикрепляю видео которое заканчивается вместе с последней потерей связи. По карте посмотрел, точка взлета (дом) не менялась. Возврат домой стоял на 30 метров, что точно выше ближайших построек. Ума не приложу, что могло произойти и что вообще теперь делать.

youtu.be/hhYgfAFqkZM

Parrot Bebop Drone или AR.Drone 3.0
Xommep:

По записи непонятно вообще, что случилось - аппарат летел-летел и врезался. Видео пульта-то нет.
Это он просто сам по себе ломанулся куда-то?

На 8 секунде видео видно, я предпринимаю действия по повороту направо, дабы исключить столкновение с приближающимся берегом, что делает дрон, послушно пытается развернуть направление, но продолжает движение по ранее выбранному курсу, уже получается боком, четко в береге.

Parrot Bebop Drone или AR.Drone 3.0

youtu.be/4Izd9q9R2GM

Товарищи !!никогда!! не летайте низко над водой (ниже 2-3 метров). От водного зеркала и самой воды сонары попугая и нижняя камера сходят с ума. Таким образом полностью теряется контроль над аппаратом. Вверху ссылка на соответствующее видео. Можете проанализировать сами.

DJI Phantom 4
Sparco80:

Кстати если ты посадил квадр на железо-бетонную крышу то с очень большой вероятности с нее нельзя будет взлететь. Имей это ввиду.

Сажал и взлетал с крыши железо-бетонного дома, с наличием разного количества кабелей связи. Отлично проводит, что одну, что вторую операцию.

DJI Phantom 4
Makser:

Такая же фигня с мини 2, помогает охлаждение планшета, кладу под лобовуху авто и включаю кондей на максимум, 2 минуты и можно дальше летать 😉

А у меня, даже полетное время еще не началось, и планшет не нагрелся. Странно что на мини 2 такая же фигня, этот планшет стоит в рекомендуемых к использованию девайсах.

Коллеги, подскажите кто-то летает на ipad mini 2 или 3? У всех нормально с ними работает техника?
Закладывается подозрение на неисправность пульта((

DJI Phantom 4
K_Konstantin:

Еще просмотрите запись видео с бортовой флешки. Если там чисто, то “связь” или “планшет не тянет”, если полосы есть и на записи - шлейф “соплит”
у меня иногда и на флешке бывает дребезг

Видео с флешки чистое.

DJI Phantom 4
tiger99:

если мне не изменяет память, то рекомендовано “плясать” от мини2 и выше, возможно планшет просто не “вывозит”

Спасибо за оперативный ответ. Но не в железе ли дело?

По сути надпись говорит о слабом видео сигнале.

DJI Phantom 4

Мужики всем привет!
Недавно купил себе 4-й, новый, обновил все прошивки.
Столкнулся со следующей проблемой.
Как только конекчусь к платформе, картинка на планшете (передаваемая с камеры) на половину экрана может стать то зеленой, то черной, и в левом верхнем углу появляется недружественное сообщение “weak image transmission signal”.
Подскажите кто либо с этим сталкивался и чего делали?

Проявляется постоянно в разных местах старта. Остальных нареканий нет.

Parrot Bebop Drone или AR.Drone 3.0

[QUOTE=extra555;6349248]Ребята из Parrot Support предложили вот что сделать 😃 думаю стандартный ответ, но там есть способ перезагрузки девайса, я лично не знал. Написал им что проблема не в аппаратной а в програмной части, посмотрим то ответят

Чето я не понял, что они говорят про изменение кабеля питания от материнки к ЖПСу…
Кто как понял?

Parrot Bebop Drone или AR.Drone 3.0
extra555:

Да единственная страховка, на сегодня это иметь под рукой работающий репитер помощнее, или скайконтроллер что бы в случае чего вернуть дрон в ручном режиме. В плане программного решения тут косяк уже да же в том что он тупо упал, а не приземлился при критическом разряде батареи. Я кстати обратился в Parrot, по поводу этого сбоя. Сразу ответ никто там не даст

Ларион, держи в курсе ответа перота. Эти ребята часто отморозиться любят.

Parrot Bebop Drone или AR.Drone 3.0
hamula:

Картинка мыльная просто ужас! в следующем посте как-то почетче.
Думал купить как дополнительный к фантому, когда его с собою неудобно носить… Но у меня древние камеры мобиус и сж4000 получше снимали.

Ваши мобиус и прочие сколько весели? + заточенность их функционала только на съемку … включите в ютубе функцию 1080HD и видео будет максимально приближено к оригиналу

Parrot Bebop Drone или AR.Drone 3.0

Ты все-таки попробовал) молодец, спасибо, теперь будем знать

Вообще этот аппарат все де давольнртаки странный, я как то в ночное время хотел полетать и прикрепил обычной изолентой на две задние ноги диойды. Изолента обматывала одним слоем антенны. Казалось бы, что в этом такого, так нет дрон отказывался взлетать, как будто он был привязан а земле невидимой веревкой.