Activity
Айфон умер вместе с Джобсом)
А по сути ну чего вы, сейчас всё одинаковое друг у друга воруют. С iOS перешел на S8+, а затем S10+, только потому что надоело таскать второй телефон с рабочей симкой. Разницы нет, те же самые приложения, то же самое быстродействие, тот же самый интернет.
Когда выйдет mavic mini 2? Первый какой то не удачный получился
Потому что в те времена, никого кроме Джидаев и не было, да и люди в те времена ещё не понимали, насколько может быть скоротечна жизнь коптера. 😃
Ага, подтверждена роскомстатом… То что шлейфы изнашиваются, подтвердят в любом сервисе, и для человека интересующемуся этой темой, этот факт не является каким то нонсенсом.
Вы сами шлейф поменять не сможете?
www.youtube.com/watch?v=yYFLEA_C_Tg
Объясните дураку, почему такая разница по дальности на разных телефонах?
Какой-то не показательный тест. Обращайте внимание на положение пульта относительно дрона везде по-разному. Коптер летит по диагонали, где то на полем, где то у дороги. Слишком много переменных.
Надо в городе сравнивать и лететь по чёткой траектории.
Судя по направлению лететь он в Китай собирался через Аляску)))
Вопрос: почему Вы решили стартовать в лесу? Вокруг столько площадок, парковок, где можно было бы спокойно взлететь и долететь до нужного Вам объекта.
Потому что это мавик мини, который в сложенном состоянии меньше моей ладони и как бы ему не нужна вертолетная площадка для взлета))
Снова ММ, снова глюк и снова сугробы.
Вчера решил поснимать наш биатлонный центр. На улице -3, ветра почти нет, в лесу совсем нет (не поднимался выше ёлок).
Все как обычно разложил, пульт, DJI Fly, запустил ММ, подождал пока поймает спутники, запись точки дом, взлетел на 4 м, пока осматривался, выставлял наклон камеры, ММ резко боком полетел в лес, удярялся об ветки, снова взлетал и опять боком куда то полетел, принудительная остановка моторов и ММ висит на ветке. Пошел по сугробам его доставать. Что опять с ним не так? Приложение писало ошибку GPS. Высушил, поменял 2 пропа, снова ни царапинки и проверил полетав по квартире (пока он хорошо летает только в помещении).
В логах ничего не увидел странного, может вы увидите
cloud.mail.ru/public/FpcB/8Tdd6erCb
Сегодня решил повторить попытку. Место локации тоже самое, даже свои вчерашние следы увидел. В этот раз дождался 12 спутников и откалибровал компас. На улице -6, ветер ощутимый, шёл снег. Полет нормальный, никаких сбоев.
Мне тоже интересно. Это не единичный случай такого поведения дрона. Не понятно почему его “рвёт” постоянно при малом количестве спутников? Режим atti - тоже самое, но без GPS-позиционирования. В худшем случае, его бы просто медленно сносило ветром (при наличии ) в сторону.
Вот если бы его просто начало сносить ветром, то я бы справился с управлением, а тут он просто полетел домой в Китай
Вас не смущает, что судя по логам их было всего 8((?
Странно, шкала спутников перешла из красного цвета в белый, тётенька по-английски сказала что запомнила куда лететь в случае чего, только после этого я взлетел
Проблема с позиционированием, когда слабый сигнал gps дрон ориентируется по датчикам снизу, если освещения не хватает или они грязные его потащит в бок
Можно подробнее? 4м - высоковато для датчиков. Спутников было 9-10, если даже их мало, то должен был включиться режим atti
Снова ММ, снова глюк и снова сугробы.
Вчера решил поснимать наш биатлонный центр. На улице -3, ветра почти нет, в лесу совсем нет (не поднимался выше ёлок).
Все как обычно разложил, пульт, DJI Fly, запустил ММ, подождал пока поймает спутники, запись точки дом, взлетел на 4 м, пока осматривался, выставлял наклон камеры, ММ резко боком полетел в лес, удярялся об ветки, снова взлетал и опять боком куда то полетел, принудительная остановка моторов и ММ висит на ветке. Пошел по сугробам его доставать. Что опять с ним не так? Приложение писало ошибку GPS. Высушил, поменял 2 пропа, снова ни царапинки и проверил полетав по квартире (пока он хорошо летает только в помещении).
В логах ничего не увидел странного, может вы увидите
cloud.mail.ru/public/FpcB/8Tdd6erCb
вот правильная характеристика тому, что следует из лога)) При выжатом стике вперед, коптер схватил потерю связи на 1.5сек, завалился на задний правый луч и развил скорость 14 метров в секунду при этом стремительно снижаясь. За 40 секунд сбросил почти 100 метров. После последовало включение возврата и он начал снижать скорость и прекратил падение. Начал набирать 50-55 метров и полетел домой, потом снова срыв с разворотом, потом режим спорт, в котором он по ветру так и не развил 13м/с а летел к дому 6-7м/с.
Момент с потери связи и до включения возврата мне напомнило, как NAZA убила мой коптер 3 года назад.
Всё-таки мне кажется виноваты погодные условия, зря я в туман полетел, надо было метров 40 высоты набрать и лететь.
С назой тоже было подобное))) хотя больше запомнился глюк компаса tarot zyx-m, когда новый свежесобранный коптер первый раз поднялся на 2 метра, начал делать развороты 360, кругов 5 или 6, а затем просто разогнался и врезался в стену. Затем я купил свой первый коптер dji)))
и это сопровождалось снижением 2-3 метра в секунду
Там рядом с дорогой холм, мавик как раз был чуть выше него, вероятно в этот момент и ветер усилился. Мне показалось, что мавик начал чудить, потому что летел фиг знает куда, петли нарезал, хотя команда была полный вперед с небольшим смещением, только потом увидел, что он снижается, дал ему команду подьем, а ему пофиг))) Сигналов о нехватке мощности не было. Наверно потому что весь полет был сигнал о низкой температуре, так устроена dji fly. Я уже не знал что делать, нажал возврат домой и стал наблюдать ситуацию что он медленно возвращается и ему точно не хватит батареи. Расстояние было 1,6 или 2 км, точно не помню, высоту показывал 10 м, я подумал, что это какой то глюк, потому что срывов связи не было, не ловил бы он сигнал на такой высоте. Рискнул его немного спустить вниз, чтобы он без ветра разогнался и на этом моменте потеря связи и синхронные моргания 4-х лампочек на пульте…)))
Вы же наверняка в лютый холод летали?
Да ну нет же, -18 какой же это мороз… Мои бывшие мавики, фантомы, инспаер и пару самосборов были приучены летать и в -30, ни одного сбоя.
при разряде батареи коптер снижается, автоматически
Вот этого я не знал, не наблюдал на других коптерах подобного, самое низкое сажал фантом обсидиан на 2% батареи, но тот только при 10% начинал сам снижаться и то, если стик газа держать выше 50%, то фант держал высоту. Вообще мавик начал снижаться при 25%+, дурацкая функция, а если я в городе лечу? он же врежется, датчиков то нет…
Но замечу, эта функция спасла его самого, так как он приземлился с малой высоты и не получил никаких повреждений.
снижении было 3,1В
Вероятно это был просад, так как мавик боролся с ветром как мог.
С момента потери связи я посидел еще подумал, стоит за ним ехать или нет (5 мин), всетаки поехал на берег (3 мин), понял, что рыбаков с буранами рядом нет и с этого берега я не пройду, поехал на зимник и на другой берег (15 мин), пробирался по сугробам к берегу (10 мин), как нашел место без резкого обрыва спустился к реке и о чудо связь восстановилась (не планировал лазить по сугробам в тот день и летал из машины, был в летних кроссовках и хотел уже идти обратно). Место потери связи на карте обновилось на место нахождения и я быстро (5 мин) его нашел. 38 мин он лежал на снегу включенный и еще минуты 3 пищал регуляторами, чтобы я его услышал, остаток батареи 12% уже выяснил дома.
ветер надо всегда учитывать
Так я вроде посмотрел, что 3 м/с ветер, без порывов и поехал… ну да ладно. Слабоват мавик, фантомы держали точку как могли, моторы подвеса не справлялись и камера повисала, но фантом держался на месте.
Что тут скажешь, буду учитывать теперь и это.
А вообще плохо, что я полетел без флешки и записи видео. Я залетел в туман на высоте 100м, и получил обледенение. Когда поднял мавик из сугроба, то камера была замерзшей и зафиксированной наледью. Наверно тоже сыграло срою роль. Пропы ничем не смазывал и были чистыми (без наледи).
Сегодня столкнулся с тем как же ММ сложно бороться с ветром. Не смог вернуть обратно и ММ толи сел, толи упал я так и не разобрался, скорее всего упал.
Лог полета:
cloud.mail.ru/public/64tw/2Gytwhzxt
Хотел попробовать еще раз проверить насколько далеко он будет держать связь, больше не хочется проверять))
Тут уже писали про потерю высоты при полётах в отрицательные температуры, но ММ со 100 м. Буквально за минуту снизился до 10м, а затем еще ниже. Я думал, что это глюк так как он был в 2 км от меня, причем я управлял сидя в машине, а связь не терялась, картинка не рушилась.
Благо мавик цел, уже высушил и полетал по квартире.
Отличная прогулка по сугробам! Но не советую повторять!
да, Америка, FCC. Хм, пойду посмотрю на своем. Может это видео и аппа , разные частоты. Пока не разобрался, недавно взял…
чего не делал, не переключается он у меня в 2,4ГГц. Прошивка 400. Причем роутер у меня работатет в 5ГГц частоте…
У меня переключается в 2,4 сразу после перехода из ручного режима в автоматический затем включается 5,8 и иногда “прыгает” то 2,4, то 5,8. В ручном только 5,8
А как-то можно исправить? Как думаете?
Посмотрите на ютубе разборки пульта мавиков, чтобы понять в чем дело. Будь это аппаратура какого нибудь радиолинка, то 100% пружинка соскочила с креплений, а тут даже не знаю
Привет.
Сегодня заметил, что левый стик на пульте перестал возвращаться в центральное положение, если его двигать от себя/на себя (то есть подъем/опускание коптера).
Кто-то сталкивался с таким?..
Теперь у вас гоночный мавик
Просто посмотрите на модель пульта, если На конце SD25 это европа, SS5 это америка
Судя по всему (надписи на пульте, мавике, коробке) версия SS5
Но вот ситуация. Если поставить авторежим частоты, то работает 2,4 или 5,8 (постоянно меняются). Если поставить ручной, то работает 5,8 и нет возможности выбора 2,4 или 5,8
Значит это СЕ версия дрона, у “американца” только 5.8 частота есть
Но по серийнику ФЦЦ, может путаю что-то, завтра еще посмотрю. Так ведь у фцц версии в Европе мощность снижается? Если так, то однозначно танцы с бубном вроде fake gps и запуска моторов, пока мавик не понял где он
У меня на СЕ без всяких заморочек получился такой же результат . Правда на обратном пути картинка стала стабильной только на 1.5км. Может высоты 40м мало было. Да и рулил из машины. Летел до потери связи. как связь кончилась набрал 50м, сделал скриншот и включил возврат
Я тоже из машины “рулил”. Срывов картинки не наблюдал в принципе. В общем всё ок со связью.
Ну как…вы список изменений, читали…нет?
yadi.sk/d/1aI2NoaBEe4agAДогадайтесь сами, почему Производитель вносит дополнительные
ограниченияпредупреждения при полете в сумерках.Особенно с учетом малого размера дрона, его крошечных ходовых огней и отсутствия датчиков препятствий…❗
Не совсем понятно, в чем смысл установки (руками) частоты 5,8 на дроне с ФЦЦ, в котором другой частоты нет…в принципе? 😃
Там есть выбор 2,4 либо 5,8
Слетал на 2 км без напрягов и потерей связи, вылетал из города в сторону дач над замерзшей рекой. Версия ФЦЦ в режиме ФЦЦ. Можно было дальше лететь, но побоялся ветра на обратном пути. По линку примерно тоже самое как первый инспаер, да и качеству картинки примерно тоже������ (Х-3).
Фольга понадобилась только 1 раз, при первом запуске, ставим 5,8 и ручной режим, затем настройка не сбивается и без фольги. Можно и без фольги, если в квартире настройки выставить. Прошивка 300.
Способ работает. Только у меня раза с 6-го получилось. Поддержка DJI ответили, что исправят проблему и скоро выпустят обновление.
см. 4pda
Можно ссылку? Не нашел в поиске.
Кому-нибудь удалось запустить DJI Fly на Galaxy S10+? белый экран и тишина…
Отпишусь. Сегодня заказ получил в СДЭКе, все ок, шел Сингапур-Алматы-Россия. Версия ФСС.
Всем привет! Кто-нибудь заказывал Mavic Mini у продавца AK Hobby Store? Получили заказ? Заказал у него комбо ФСС пару дней назад, сегодня он дал трек-номер СДЭКа, который сразу отслеживается с отправкой из Читы. Город и получатель совпадают. Как-то подозрительно, сначала писал, что отправит ЕМС.
1500 метров взято на СЕ
Можно было дальше лететь
Фольга GPS L1/L2
Не сделают не прошивку, не взломают DJI Fly, а вот после 2021 года когда по видимому будут всех пересаживать на DJI Fly, есть небольшая вероятность…
Мне ответили, что работы уже ведутся
Хрень и г…но это разные вещи. Хрень - это бестолковое на мой взгляд изделие. А г.но это уж слишком грубо и так я бы мог написать только в случае если бы уж совсем был зол на миник. А так, ну я просто потешаюсь над ним. Кто ж его знает, можкт я и продавать его не буду…Но это же ничего не изменит. Его безбожная кастрация со всех сторон никуда ведь не денется… Ну и потом. А разве владельцы любого другого дрона пишут о них только одни восторженно-хвалебные поэмы?
Вот вроде нормальный отзыв
Это видео уже было здесь.
Все понятно и очевидно. В мини просто есть все, что требуется для любительских фото и видео с воздуха, смысл переплачивать за через раз работающие функции? Вы исходники киностудиям продаёте?
Лучше когда он есть, чем когда его нет совсем.
Кому как конечно, мне этот режим нужен как дедовские лыжи на моем балконе. Специально яркие вещи одевать, чтобы он работал?)
и к ней рулон фольги…
У вас фольги нет?) надо было попросить китайца, чтобы допом положил кусочек. Это временная проблема, NLD сделают прошивку с нормальным фцц и удалением бесполетных зон (надеюсь)
о всей дури влетает в него
это уже зависит от того как управляете коптером
А вообще Вы придираетесь. Если есть эйр, то зачем и правда Вам мини?
Тойота королла маленькая, имеет малого объема мотор, не особо высокую комплектацию потому что есть со всем этим тойота камри.
нет актив трека
Еще бы работал он нормально без постоянных потерь…
ладно разные версии для европы и америки и как следствие однозначные проблемы с фсс
так надо покупать версию фцц
не буду летать рядом с деревьями т.д. и т.п.
например на мавике 2 про эти датчики слишком рано начинают дрон тормозить (до препятствия еще 2 метра), куча испорченных кадров когда надо близко пролететь и батарея просажена. Их приходится отключать всёравно, на солнце реагируют, не дают быстро посадить. А тут комплектную защиту из комбо поставил и хоть ветки цепляй. Даже если упадет то защита 50/50 спасет, а если не спасет, то не так жалко как дрон в 2-3 раза дороже.
так как штраф платить все равно нужно
тут как посмотреть, меньше вопросов за границей и в аэропортах. Большинство наших полицейских не особо грамотные увидят цифру 249 грамм на тушке и вопросы отпадут
На дальняк летать не может
Если очень надо подальше улететь версия фцц и антенны другие. Мне по опыту не надо дальше 1 км (главное чтобы связь до 1 км стабильна была), для далеких полетов есть фпв самолет.
Всем привет! Кто-нибудь заказывал Mavic Mini у продавца AK Hobby Store? Получили заказ? Заказал у него комбо ФСС пару дней назад, сегодня он дал трек-номер СДЭКа, который сразу отслеживается с отправкой из Читы. Город и получатель совпадают. Как-то подозрительно, сначала писал, что отправит ЕМС.
много жалоб на тормоза на достаточно мощных устройствах (типа Самсунг S10)
тел S10+
джига 4.3.16
прошивка 1.00.100
Всё отлично, никаких багов нет. На S8+ аналогично.
да. фцц есть, 5.8 нет.
Как определил?
Я сначала в СЕ уехал за город, над болотами поднялся на 50м и улетел на 6 км, связь была ещё но вернулся. В городе на высоте 120м улетел на 2100 до полной потери связи. Сегодня включил ФЦЦ и в городе по тому же маршруту 1в1 улетел на 2300 тоже до полной потери связи. Как понять включился он или нет?
Помню фантом 4 про на 23boost домашний вайфай глушил, а тут как будто ничего не изменилось
Кто-нибудь включал FCC новым NLD MOD 1.9.1.0? Мавик2
Проверил новый 1.9.0 мод от NLD на втором мавике. Все отлично работает. Встал без проблем. Подтверждение работы мода - кратковременное включение белых диодов на брюшке мавика после каждой инициализации.
Есть какие-нибудь выносные площадки на пульт для “безрамочных” телефонов? Купил самсунг с10+, а как с ним управлять мавиком подумал только сейчас.
Коллеги, не появился еще способ снятия NFZ на втором мавике?
В общем мавик улетел обратно в Китай, жду новый. Продавец без вопросов согласился, а вот поддержка DJI даже не запросив логов мягко послала. “Вероятно Ваш дрон получил повреждения в процессе эксплуатации, на данные случаи гарантия не распространяется”. Хотя я его даже в воздух ни разу не поднимал))).
И в целом разочаровывает качество DJI, самый дешевый вонючий пластик, краску серую как будто баллончиком распылили, ладошкой прикрыв. Задние лучи о корпус “шоркают”. Первый мавик был покачественнее, а 3 года назад первый инспаер казался произведением искусства.
Получил свой же отремонтированный мавик от продавца с али. Сейчас картинка не “моргает”, пока не летал, но думаю всё будет ок. Насторожило другое, что они там поменяли? Я когда первый раз мавик распаковывал оставил на корпусе камеры еле заметную царапку и камера та же самая осталась. И я снимал камеру, проверял шлейфы, соединения. Как знаете на одном из болтов есть что то вроде пломбы и естественно ее пришлось убрать. Чтобы не слететь с гарантийного ремонта первое, что пришло в голову это бросить в болт маленький кусочек термоклея и нагреть феном, чтобы клей растекся. Так и сделал, получилось отлично. Единственное с завода там эта капля немного желтоватая, а мой термоклей полностью прозрачный. Так вот болт и термоклей те же) Что они там делали с мавиком?
Еще вопрос: какие настройки ставите на подвес, чтобы он не резко отрабатывал?
Я практик а не теоретик.И говорю Вам исходя из опыта.
Видимо опыта недостаточно. Сергей верно всё описал. Эти таблицы не отображают данные в реальном времени и имеют погрешность. Не нужно сразу подниматься на 500 м… по 50 м. отрезками подниматься и смотреть на положение тушки.
а он еще дороже мавика))
Если не нужны всякие гиперлапсы, то 4про в2 самая интересная модель на мой взгляд. Качество+стабильность сигнала.
4про в2, всё остальное ерунда.
Чет все печально. На флешке тоже самое.
В общем мавик улетел обратно в Китай, жду новый. Продавец без вопросов согласился, а вот поддержка DJI даже не запросив логов мягко послала. “Вероятно Ваш дрон получил повреждения в процессе эксплуатации, на данные случаи гарантия не распространяется”. Хотя я его даже в воздух ни разу не поднимал))).
И в целом разочаровывает качество DJI, самый дешевый вонючий пластик, краску серую как будто баллончиком распылили, ладошкой прикрыв. Задние лучи о корпус “шоркают”. Первый мавик был покачественнее, а 3 года назад первый инспаер казался произведением искусства.
Судя по скриншотам с Airdata, размещённых в теме несколько страниц назад, Mavic 2 тоже не пишет в логах температуру батареи?
Может шлейф?
Да вот многие мастера так и написали. Пока разбираюсь. По итогу отпишусь.
Неси продавцу на гарантию.
Спор открыл, но такое ощущение что он тупо перегревается. Поставил его на подоконник мерцания почти пропали. Начал качать его в руке в разные стороны, мерцания пропали вовсе. Ерунда какая то, завтра откачусь на самую первую прошивку и поковыряюсь в настройках. Ну и полетать нужно.
Чет все печально. На флешке тоже самое.
Вот эти мерцания