Activity

взлетел - фиксируется точка возврата для RTH

Очень похоже. Обратил внимание, что в прошах 1.1.31.и 1.1.35 посадка в RTH у меня происходит все нормально, но всегда, перед самой посадкой до земли, хоть за 10 см (а иногда и за 50, и за 40, и за 30 см до земли), но происходит резкое падение оборотов, и коптер буквально плюхается на землю, хотя движки еще и не отключились, но нагрузка на удержание на мягкую посадку уже отсутствовала. Такое ощущение, что для коптера эта была финальная точка для посадки в режиме RTH. Думал, что это свойственно только в 1.1.31, но такая же картина и в 1.1.35. Предполагаю, что запоминание точки взлета в этих прошивках производится не с момента арминга, а с момента взлета. Притом, с какой-то долей запаздывания записи этой точки, то есть, коптер как будто делал запись точки в момент уже самого взлета. Наверное, есть смысл записать видео, что и постараюсь сделать при случае. И свойство это появилось в прошах с 1.1.31. Ведь после арминга хоть и глушил движки, но коптер не выключал, переносил в другую точку взлета, запускал, и коптер возвращался уже в эту, новую точку взлета, а не в точку, где калибровал и запускал коптер в первый раз.

З.Ы. Всё никак не соберусь отписаться о своих впечатлениях по полётам на 1.1.35 в прошлое воскресенье

Александр, очень ждем. Покритикуйте мои наблюдения по посадке в RTH (выше), - думал, у меня случайно, но пока - система.

Domovoi224
“А вот приземление на 35, как и на всех предыдущих, ровное…с одним лёгким подскоком и после посадки сбавляет обороты и ждёт…гад, когда я сам движки выключу! И не забывайте правило…не рвать с места старта, а взлететь и немного дать подержать точку…и когда он чуть приспуститься…от тогда летим дальше! Возможно из-за этого нюанса и проваливается при посадке!”

Не, Андрей, движки выключает, но сама посадка немного странная, как на меня. Методу корректного взлета и проверки удержания точки вроде бы делал.

Так а почему бы не использовать 1.6.25 вместо 1.5.25, только калибровать компас вручную принудительно после включения квадрика?

Хм. Почему не используется? Давно используется, - еще после того, как Олег (tpc) провел первые испытания прошивок, - 1.5.25 и 1.6.25 (пост 12055, еще месяц назад), - хоть первые пробы были почти полностью отрицательными, зато потом 1.5.25 стала эталоном. А потом выяснилось, что и 1.6.25 имеет право на жизнь… Правда, меня сейчас занимает уже 1.1.31, - ей, в отличии от 1.6.25 вернули ручную калибровку, - пока катаюсь на ней, и нравиться больше чем 1.5.25 и 1.6.25
Кстати: тут трудно гадать: у меня несколько раз получалось, что на 1.6.25 делал без ручной калибровки, как и положено, на автомате, то есть быстрое включение, и полеты были идеальны по всем параметрам, - RTH, FM, HM, мягкая посадка, гашение движков, удержание точки, и т.д., но всего два раза из чуть меньше 10 аккумов. При том, что у меня - недокомпас, и не идеальные условия для полетов. Да, вот еще что: вроде бы Олег обещал подшаманить прошку 1.6.25, - незнаю, не бросил ли он эту идею из-за 1.1.31, после того, как она завелась на нашем коптере

Вывод: этот компас на Hubsan работает на любой прошивке, включая непереносимую недокомпасом RX-V1.2.3. Калибровка делается штатно.

Олег, тогда, просьба, может снимок сделаете, как установили компас в тушке. Там ведь были заморочки с отверстиями крепления, вроде не подходило?

Да, буквально полчаса назад закончил перестановку компаса наоборот, т.е. стрелкой Х в хвост. Север вернулся на прежнее место)

Ну, будем ждать теперь результата, - тут не одному мне интересно! Особенно - с прошивкой 1.1.31😒😈

Он глушил движки за метр и полметра!!!Я такого еще не видел,чтобы не глушил,да,чтобы глушил в воздухе,нет)))

Не, у меня в воздухе, до посадки, движки не гасит. Лишь когда сядет полностью, после этого гасит движки. У меня за полметра до земли как-бы уменьшает торможение посадочное, и садится с подпригиванием пару раз.

Вчера поверхностно протестировал. Результат - минус 2 пропа (первый краш с момента покупки квадра).

Да, сочувствую. Я так понял, RTH не удалось проверить, получается, что пока лишь у нас с Романом опыт автопосадки имеется, - за полметра до земли резко садится, с подпрыгиванием. Хотя сама RTH отрабатывает неплохо, почти мягко, как в 1.5.25, а может даже лучше. О, пока писал, вспомнил еще одну интересную вещь, - проверял несколько раз: при выключении RTH до посадки, ну чтобы не плюхался, квадрик замирает, и четко, без попыток какого-либо ухода зависает в том месте, где был выключен RTH. Это точно, в других прошах такого не наблюдал, хоть 20, хоть 10 см но еще наблюдалось движение, а здесь - жесткое замирание, правда спуск до полуметра до земли осуществляется очень плавно (с момента прилета в точку посадки).

можт прокатит 1.1.31 как обновление 1.5.25?Что думаете?

думаю, что это будет просто та же 1.5.25. если не откатываться на 1.1.11, то новая проша не устанавливается корректно. Олег (tpс) говорил про какой-то флаг, наверное, всё-таки он срабатывает лишь при откате на начальную

Но как-то все-таки летает

Олег, как там с новым компасом, удалось заставить работать нормально?

Я не пойму, на 501S ставите 31 прошивку? Она же вроде для 501SS ?? Или Я что то не догоняю?

Прошу скачивал у Алексея, с его факью, молодец парень, очень оперативно все делает, спасибо ему! Проша очень интересная, мне кажется, не хуже 1.5.25, а первое удачное испытание было у бесстрашного Романа (Holod33rus), и хоть сейчас он эту прошу разнес в пух и прах, но мне кажется, что он еще к ней вернется 😒. У меня, во всяком случае, она отрабатывает пока лишь с одним существенным косяком, - посадкой за полметра до земли, с подпрыгиванием, остальное - хорошо.

Еще один аккум на FC-V1.1.31.hbs с результатами: ФМ - как и в 1.5.25, может чуть получше, RTH - нормально, но выявился косяк при посадке, за полметра скорость видимо увеличивается, и посадка грубоватая, в два прыжка. Проверял три раза. Также наблюдались круговые унитазы при RTH вверху, перед началом спуска, - типа поиска точки посадки, в радиусе не более 2 метров. Не системно, но имеет место быть. Вроде бы стал немного ровней лететь по прямой. В другом плане очень похоже на 1.5.25. Пока буду изучать эту прошу, спасибо Holod33rus (пост не могу найти, там было об испытании этой прошивки положительно) и tpc (пост 13541 и 13581). Да, такие мелочи, как удержание точки и управляемость в режимах не упомянул, но она есть и работает хорошо. Еще одна особенность (на первом аккуме не обратил внимание): на коптере спутники находятся нормально, как и раньше, а на аппе 3 спутника, от силы 5 долго висят, пока не откалибруешь коптер. И лишь после калибровки коптера количество спутников вырастает больше 6, до 7-8, и лишь после взлета количество спутников увеличивается до 10-ка. После 5 минут - уже 12. Пока непонятно, что это такое, - как это может быть связано с прошей 1.1.31

В обед не выдержал и установил FC-V1.1.31.hbs. Отлетал один аккум. ФМ - идеально. RTH - идеально. HM - идеально. Поднялся на 200 м проверил сигнал передачи видео (управление ни на каких прошах не грешило, а потому, - не обращал внимания за ненадобностью), - идеально. Запись на всякий случай сделал, если это случайно идеальный полет. Сейчас бегу еще раз проверить, - надеюсь хоть один аккум отлетать. Результаты сообщу. Допольнительно по другим параметрам: H906A V1.1.6 RX-V1.2.12. На коптере - недокомпас и хороший модуль GPS. Да, и ещё: калибруется компас за 2 полных оборота, и 2 вертикальных. Условия - вокруг многоэтажки, с два десятка вайфаев и еще куча разных проводов, трансформаторные подстанции и стройка с одной стороны. Полеты - на стадионе в центре города. Да, забыл, RTH действительно носом вперед, к месту посадки. Да (навел на мысли _Tolyan_): после перепрошивки, кстати, только после 1.1.11 у меня нормально перепрошивается, - биндил, но не калибровал вручную, - сейчас еще попробую перекалибровку. И еще: идеальные погодные условия, - ветер не больше 2 м/с.

Подробнее можно?

1.5.25 отличается от стоковой (1.1.23 - для моего, и - H906A V1.1.6 RX-V1.2.12) более мягкой работой, идеальной отработкой ФМ. Однако заметил, что в режиме автопосадки (RTH) не всегда гасятся сами движки. Хотя системы в этом не заметил, - увидел такую интересную, для меня, вещь: если в полете жестко работать с нагрузкой, то после просадки аккума, как будто слетают настройки компаса, или еще чего-то, что явно нехорошо, - может, по этой причине и движки сами не выключаются. Да и ФМ в этом случае - “бочит”, и полеты вперед, “боком”, и возврат - боком (Забияка это хорошо описал). Но по большому счету, по своему опыту, окончательной позиции по 1.5.25 еще не определил.

Здесь в общем, через каждый десяток страниц эта тема обсуждается.

Вадим, большое спасибо, - тут есть свои мысли от наблюдений опыта наших коллег, в том числе и от вашего опыта. И еще вопрос, если не внапряг: с 038 компасом вы говорите, что полетная проша была 1.1.17, то есть хоть и с танцами, но калибровку все-таки проходили? С покачиванием, как советовал NumLock? И второй вопрос: какие модули GPS стоят на квадре и пультах, - при работе с недокомпасом. (не для хвальбы, но для практического использования: перечитывая теоретические изыскания наших коллег решил сегодня проверить свои домыслы: на квадре с недокомпасом и хорошим модулем GPS, еще раз проверил прошивку 1.6.25: результат был положительный, при тех же прежних сложных условиях, как и в первый раз ее испытания, единственное отличие - ветер был не больше 3 м. Работает все нормально, ФМ (не по центру, но стабильно), RTH, HM. Очень надеюсь, что не случайно. Перед этим долго юзал 1.5.25, она хоть и получше 1.2.23, но имеет свои грехи. Вернуться к тесту 1.6.25 подтолкнули изыскания Олега (tpc). Эксперимент с 1.6.25 буду продолжать, - другие условия: пульт H906A V1.1.6 RX-V1.2.12). Больше всего конечно интересует работа ФМ, когда “бочит”, наберу побольше статистику и буду проводить полевые испытания (идеальные условия, без фонящих излучений кучи вайфаев).

На RX-V1.2.17 и FC-V1.5.25 без проблем откалибровался. Даже вися на проводах снаружи.

Ждем результатов!

У меня два квадра, один с 6112 и другой 038 компасом. На видео …6112. А такой- 5883 заказал, на АЛИ, пока не пришел.

Вадим, тут уже задавали вам вопросы по результатам сравнения коптеров с разными компасами, но может пропустили, - помимо калибровки с разными прошивками, какие наблюдаете отличия в работе квадриков? Есть разница в работе FM, HM, RTH?

Будет время распишу подробно алгоритм калибровки

Олег, спасибо, и очень ждём!

Если подскажите как узнать точно (не разбирая квадрик, не хочу лезть пока все ОК), отпишусь точно. Но, наверное, 38, так как покупал коптер недавно… и с завода шла прошивка 1.1.23, я читал вроде мало у кого она стояла сразу.

Вроде бы установкой какой-то прошивки, - 1.2.3, кажется, (а, вот: "Версии компасов- EA4006112 - работает со всеми прошивками, включая RX-V1.2.3. Проблем с калибровкой не возникает как правило. - EA4000038 - работает только с RX-V1.2.9, RX-V1.2.12 и RX-V1.2.16. Перед калибровкой как правило необходимо покачать." взято у наших коллег с форума), и если после её установки компас не откалибруется, значит 38-й. Я проверил просто, - разобрал коптер, просмотрел соединения под лупой в буквальном смысле, увидел, что хотя бы антенна управления подсоединена (у Гарика она вообще была откинута), убедился, что у меня 38-й компас, заменил - переставил с про-пульта на коптер модуль GPS (на пульте стоял получше, кстати, разницу увидел сразу, только не полетную, а наземную, - быстрее спутники находятся), ну и убедился, хотя бы визуально, что других косяков нету. При получении коптера, тоже недавно, в феврале месяце, также проверял про аппу, видимых огрехов тоже не нашел. По каналам управления коптером и видео нареканий нет. Прошивки стоковые, похоже, как и у вас: V1.1.6 RX-V1.2.12 FC-V1.1.23. Правда, я сейчас заменил FC-V1.1.23 на FC-V1.5.25, - более мягкая работа.

NumLock
Я не нашёл старый компас - у продавцов на фото старый, а присылают новый. Хотя на 1.5.25 вообще все-равно какой компас - новый калибруется без проблем.

Да, я помню, была об этом инфа от вас, - меня, конечно же больше всего интересует, работа компаса в полете, помимо невозможности калибровки на старте. То есть, получается, что с прошивкой 1.5.25. существовавшие проблемы по железу, связанные с недокомпасом отпали? Ну, хотя бы до тех пор, пока не выявятся новые? Я имею в виду, что прямой необходимости сегодня замены недокомпасу уже нету?

Я вот сегодня заметил, какой же все таки чувствительный у нас компас.

А какой у Вас компас - 6112 или 38? И вопрос к коллегам: кто-то менял 38 (“недокомпас”) на 6112? Каковы результаты в сравнении? И если покупали отдельно, то в какую цену обошелся 6112? Как я понял, NumLock не стал менять недокомпас на 6112, и пока сравнений у нас нету.

При посадке коптера был выключен пульт. А так как до посадки коптер был откалиброван некачественно, то он после подъема на свою высоту вместо посадки начал унитазить и набирать круги в радиусе до 15 метров. С одной стороны котлован 20х50 м с другой - бетонные гаражи в 4 ряда до трех этажей по возрастающей, с двух других сторон - многоэтажки. Коптер не мог найти место пасадки и уже выходил на опасные зоны, решил включить пульт. Проверил - пульта слушается, через АМ и GPS справился и посадил. Упоминаю о данном факте потому, что на ветке было упоминание, что в такой ситуации ни в коем случае нельзя включать пульт, иначе коптер становится неуправляемым. Тех. данные: пульт H906A прошивки: V1.1.6 RX-V1.2.12 FC-V1.5.25.

недавно кто-то писал, что в RTH квадрик летел и носом вперёд

Не буду говорить о теории, я тут не разбираюсь, подтвержу факты. Говорил об этом одну-две страницы назад, прошивка была FC-V1.6.25 (H906A V1.1.6 RX-V1.2.12). Именно на этой прошивке коптер в режиме RTH летел носом к месту посадки, - обратил внимание потому, что эта функция у нашего хапсана не работает. FM не работал никак.

По прошивке FC-V1.5.25 (H906A V1.1.6 RX-V1.2.12). FM заработал чуть ли не идеально (проверок было мало, только две). (Условия полетов: по отсутствию ветра были идеальны, - ветра практически небыло, что для меня большая редкость, за несколько недель впервые, электромагнитная обстановка - стадион, вокруг которого многоэтажные дома и куча вайфаев, с одной стороны стройка, со стороительными кранами, работающими большегрузами и т.п., за 2 км - радиотелецентр, чуть дальше две телевышки, одна точно работающая). RTH срабатывал нормально, до точки посадки, - то есть набирал высоту, скорость, подлетал к месту посадки, плавно тормозил, и над точкой посадки начинал небольшими кругами как бы точно выбирая посадку, кружить. Я сначала думал, что унитаз, но потом еще пару раз пробовал, это отличается от унитаза, как будто коптер ищет с какого места начать снижение. Попросту отключал RTH и садился в ручном режиме. Пробовал не меньше трех раз с передергиванием аккума.

Lesorubeision
“у меня прошивка 1.5.25 на стандартном ФМ работает на другом нет. Одно и тоже место, одно и тоже время.”

Алексей! Не скажете прошивки какие на коптере и пультах? ну, кроме FC-V1.5.25?

продолжил дальнейшие полетушки в зоне видимости всё Ок -естественно без включения RTH, затем произвёл посадку и перекалибровку и как рукой сняло, всё замечательно.

я правильно помню: это в связке RX-1.2.17 и FC-1.5.25?

И ещё: уважаемые коллеги, для пульта H906A под седьмую винду вроде бы специальный драйвер не нужен?

Некоторые результаты:
Изначально: H906A V1.1.6 RX-V1.2.12 FC-V1.1.23 время покупки 01.01.17 Ебей.
Две недели тестов: возврат домой, точка, полеты в ЖПС, херлес мод - всё идеально. Фалов ми - то сбоку, то - в унитаз.
Условия - постоянный ветер, самый малый - 6 м/с, а в основном - 7-10 м/с с порывами. Каких-либо ограничений с управляемостью по дистанции до 200 м, или по высоте не наблюдал, видеокамера - тоже нормально, - рябило - в меру.
Смущала работа фалов ми, и пару дней назад вместо FC-V1.1.23 залил 1.5.25, - RX-V1.2.12 сменить не смог, - не удается запустить пульт под седьмой виндой, ругается, что нет драйвера, хотя само устройство (пульт) опознает. Полетал, посмотрел, порядка 5-7 акков. Результат с RX-1.5.25 был никакой: фалов ми по прежнему нестабильный, зато возврат домой стал невозможен: после включения возврата коптер поднимается, подлетает к свой точке, и перед спуском начинает потихоньку унитазить, сначала немножко, потом все по большему кругу. Правда, альтитуд мод всегда позволял справиться (слава Симе!).

А вот вчер при ветре 3 м/с или даже меньше увидел совсем другой результат, какой-то необычный: фалов ми - ну прям идеальный, я его по примеру Забияки бегал, резко останавливался, коптер малость мотылялся, пока находил аппу, стабилизировался, но в унитаз не впадал, - даже поразил, сейчас незнаю, что и думать. Хедлес мод, полеты, точка и все остальное, нормально, но возврат домой по прежнему не работал, - возвращается все нормально, но совершить посадку не может, - уходить в унитаз. Решил вернуться к стоковой прошивке FC-V1.1.23. Сегодня с утра погода идеальная, ветер не больше 3 м/с.

Вернулась идеальная работа возврата домой, хедлес мод - норма, точка - норма, полеты - норма, фалов ми… норма! Как и при RX-1.5.25 малость напрягал его, с резкими отрывами, вроде бы держит. Заряжу ак и погоняю в ФМ посерьезнее…😃
Что думаю: возможно, RX-1.5.25 действительно толковая прошивка, но надо её видать использовать вместе с RX-1.2.17, - пока проверить не могу, так как не удается справиться с пультом. Почему именно эта пара прошивок: заметил, что даже в моём не совсем удачном эксперименте RX-1.5.25 работает вроде как-то мягче, што-ли?
Еще по условиям обстановки: она никудышная, так как вокруг стадиона дома “фонят” кучей вайфаев.
Да, забыл, экспериментировал еще с прошивкой с 1.6.25: тут вообще чудеса: фм не заработало вообще, от слова - никак, зато возврат домой осуществлялся уникально: мордой коптера на точку посадки. Что это - система, сказать не могу, потому что иногда возврат делался и боком, и углом…😮 и как только небыло, и вел себя коптер чудновато, - даже не описать. После 3-5 полетов от греха подальше снял её, - было такое ощущение, что мозги коптера, как бы помягче, - крыша едет… При этом - точку держал, полеты - нормально, хедлес мод - мог чудить, как и возврат - непредсказуемо, ну и полное отсутствие ФМ,

Красный цвет шкалы газа это нормально.

Спасибо, успокоили! …все, спать, завтра в 6 подъем!

Не заморачивайтесь - это не ошибка, это нормально. Я H501S специально на медленный порт подключаю чтобы потом не ловить глюки прошивки.

Спасибо. Анекдот какой-то, - читал Ваш пост и параллельно проверял прошивки коптера… yadi.sk/i/IIfZ6pXo3EpDDg Как я его перепрошил, и сам не понял (была 1.2.23). Я даже параметры не успел толком посмотреть, да и подстроить что-то хотел. Кроме того, откат на первую, как рекомендуют коллеги не успел сделать. Нда. Просьба, на снимке yadi.sk/i/221Fva763EpE45 цвет шкалы газа отличается от других шкал, - это о чем-нибудь говорит? Засомневался ввиду того, что калибровал стики…

Коллеги, подскажите, что-то не могу найти - при подключении тела квадрика к компу постоянно вылетает сообщение что устройство подключено к медленному порту. Естественно, такая реакция на все порты юсб, и на операционках как семерки, так и икспюхи. шнуры менял, в том числе и с длинным гнездом. в диспетчере указывает два устройства: usb hid совместимое устройство и hid совместимое устройство. как я понял, под икспюхой квадр вообще не конектится, хотя дровы ставятся. но такая же картина и на семерке, - 32битная. куда копать? да, семерка максимальная.

Сорри, что встреваю. У меня на 1.5.25 спуск норм. А вот на 1.1.23 спускался рывками как-то… Не уверен на 100%, что это влияние прошивки, но тем не менее…

В целом разница между 1.2.23 в сравнении с 1.5.25 имеется? Какие плюсы и минусы, на Ваш взгляд? Справедливости ради проблем со спуском пока не отмечал (1.2.23), но смущает какая-то не совсем устойчивая работа, - чуть ли не на всех режимах, хоть они и работают вроде бы нормально, за исключением фалов ми, - этот режим крайне неустойчив. Даже режим возврата на што надежен, но работает резко, и тоже было пару раз слетал в унитаз (в целом не меньше 20 акков отлетал за 2 недели). Коптер уже более-менее чувствую, и если не всегда ему удается куда-нибудь рвануть, то лишь потому, что я его по-симовски жестко беру в свои руки, лишая самостоятельности. Так что интересно любое мнение по поведению коптера с прошей 1.2.23. У меня эти две недели значительный ветер, порывистый до 10 м/с и мои наблюдения скорей неточны, да и густо заселенные радиоизлучающие объекты (18 вайфаевских точек), в том числе радиопередающий и теле центр в полутора-двух км, вкупе с новой телевышкой (3 км) наверное не самое лучшее место для полётов.

На Банге сейчас распродажа UV-5R: www.banggood.com/ru/Wholesale...e-p-61066.html (не реклама конечно же).

Спасибо, инфа для меня кстати. Так понимаю, что меньше полторы тысячи навряд ли будет. Правда, есть сомнения по источнику питания, - аккум оригинальный, в случае потери (повреждения) каким-либо аналогом не заменить? Как его доступность?

Погуляли в воскресенье, проводили зиму))

Съемку делали со светофильтром?

Улыбнуло )) А Вы не пробовали перед тем, как наклонить квадр, скинуть обороты до холостых?

Да уж… Перестарался: Домовой сказал про80 гр., а я все 180… Хотя, с другой стороны увидел, как в реале коптер борется за горизонт самостоятельно, пока не высчитает свои 5 сек до отключения двиглов.

“Я вернул 1.5.25, сегодня отлетал четыре аккумулятора идеально в условиях сильных порывов ветра. Поднимался на >100 м, возвращался в RHT. FOllow me работал идеально - поворачивался точно на месте прямо на меня, отлично сделовал за пультом. Попыток унитаза вообще небыло.”

Спасибо. Буду пробовать. Сегодняшние эксперименты с FM хоть и подтвердили подсказку Андрея (Домовой), но закончились унитазами, правда справился, но адреналину хватил. Чёт при подключении коптера Комп ругается на то, что подключенное устройство может работать быстрее, а само устройство опознается в Диспетчере непонятно. Здесь упоминалось о том, что шнур для коптера нужно брать с длинным посадочным гнездом. Коллеги, подскажите, как видно устройство (коптер) в диспетчере Винды?

Склонение может быть как в плюс, так и в минус и на весьма разные величины. Даже в самых простых алгоритмах на основании магнитного и гравитационного векторов склонение автоматически исключается. Было бы странно, если у них это не так, хотя всякого можно ожидать.

Здесь у нас вычитал, что FC 1.2.23 была сделана для регионов с магнитным склонением 8 единиц и выше, в том числе и с магнитными аномалиями. В нете выискал: Белгород, KTA: N5038 Е03635 +8 гр. Зона сильной магнитной аномалии. Порадовался, что получил именно с этой прошивкой, исходя из того, что зона курской магнитной аномалии у нас вроде бы таки присутствует. И все бы хорошо, да после единичного, и притом первого использования очень хорошего фалов ми, все последующие были и есть с жуткими унитазами (yadi.sk/i/6sRGsDub3EdWED и yadi.sk/d/WKRkQ2dL3Ed7jg)… Вот и думаю, - может проверить 1.5.25? Ну, после проверки работы в полях, так как моя площадка полетов не совсем идеальна, а может и вообще непригодна (yadi.sk/i/DaNXdLDm3EdCgv), насчитал порядка 18 точек вайфая. Да, ещё забыл: Домовой напомнил про оригинальный метод глушение винтов в прошивке 1.2.21 и выше, - испытал, но жалко стало птичку, - она прям вырывается, пытаясь восстановить горизонт…😮 (yadi.sk/i/hojOdUml3EdcGg)

Единственный плюс, что удобно в руку сажать и глушить движки наклоном тушки.

А, забыл, надо проверить. Напомню, у меня - H906A V1.1.6 RX-V1.2.12 FC-V1.1.23 время покупки 01.01.17 Ебей. Только пришел, тестил фалов ми, - результаты, как всегда не ахти! - можно глянуть здесь yadi.sk/d/WKRkQ2dL3Ed7jg (там, как всегда поворот, до угла, потом - унитаз, потом, насильно принуждаю “к миру”, и проверка корректной работы возврата). Но так как погода располагает после зарядки акка (пока один, так как оплатил тигромуху и бафангу еще надо оплатить) пойду проверю еще Вашу наводку (после взлёта не отлетать сразу в сторону а повисеть над точкой взлёта 5-7 секунд (в GPS)). Результаты сообщу. Этот эксперимент интересен, так как из десятка полетов, один фаловми был идеален. Да, вот еще что: греет душу видео: коптер пришел с фотофильтром на камеру, и зная, что пропы у меня никакие приятно смотреть видео, где практически отсутствует желе (вот пример yadi.sk/i/d5A4mHs-3Ed9qx, правда страдает освещенность, здесь - полчаса назад yadi.sk/i/DaNXdLDm3EdCgv), - помню, у Вас и у коллеги из Израиля, да и не только, были с этим проблемы.

У самого, из коробки стояла 17-я прошивка, потом, по отзывам, решил всё-таки пересесть на 22-ю с остальным пакетом…

Андрей, назад на 17 не возвращались? Какие-либо параметры в 22 или 17 меняли? Имею в виду ограничения по высоте полёта, скорости и т.п.? И что у Вас с железом, - недокомпас или нормальный? И ещё: на некачественную работу FM у Вас нареканий нет? (размышляю по своим проблемам: пока лишь проблема в FM, всё остальное без замечаний, но терзают сомнения по некачественной работе фамовми на этом фоне… тогда как коллеги заворожены 1.5.25-ой!)

со своим имеет смысл, вместе с аккумом вмонтируете в квадр . аккум маяка заряжается от аккума квадра, когда включаете квадр, желтый диод при этом горит

Что посоветуете из радиостанций, какую модель? Можно ли с тигромухом использовать радиосканер? для приёма сигналов и поиска? в том случае, когда тигромух настроен на выдачу сигналов по таймеру?

Разобрал пульт, отсоединил кабель 2,4 - он не прозванивается, походу обрыв гдето. Заказал такой на Али. Теперь голову ломаю где бы купить такой временно, пока посылка идёт.

Вот это я и имел в виду, когда говорил о глюках нашего пульта. На всякий случай проверь кабель и на вторую антенну. Ссылки на кабели, где я их видел раньше: rc-today.ru/product/kvadrokopter-hubsan-h501s/ и ещё: market.yandex.ru/search?clid=545&text=запчасти для…. Инфа недельной давности, но на всякий случай проверь.
Я помню, что при получении своего коптера кабели аппы проверял в первую очередь.

У меня пульт Про с маленьким экраном - это H906A?

Да, это H906A.

Гаррик, для успокоения совести сейчас в комнате проверил выдачу прошивок на расстоянии пульта (у меня тоже 906А) от коптера 1,5 метра, - показания прошивок коптера также не открылись, а лишь после того, как я нажал еще раз на клавишу энтера. С другой комнаты, за стеной на расстоянии 3 метра показания прошивок коптера уже не открылись, в том числе и при нажатии на клавишу энтера.

Просто у меня показывает, если только в 20 см от дрона пульт, если дальше, то не отображает
Телеметрию всю показывает на любом удалении.
Народ здесь говорит, что кирдык передатчику в квадре.

Не спешите разбирать, пока не проверите с другим пультом, желательно - с Н901A, - с пультом H906A (как у Вас) у наших коллег имелись проблемы. Да и проверка вашего пульта с другим коптером тоже была бы не лишней. Хотя, я грешу почему-то на прошивку полетного контролера, но начал бы обязательно с бинда коптера с другим пультом. Но это моё ИМХО.

LIGNATONE
Мои самые стабильные полёты были именно на 1.5.25 и 1.2.17. Пульт про с 1.1.2.

А какие изначально были прошивки? И когда заказывали и получили своего Хапсана? Как работает FM, - картинка по центру или сбоку? Сколько вылетано аккумов?

Вычитал что добавлено в прошивку 1.1.17. Кроме всякого разного добвален “GPS smoothing” чтобы избежать “Toilet bowl effect”.
Стало быть, догадка моя верна о том, что не только компас виноват в туалетном эффекте.

“GPS для разглаживания” “Туалет эффектом чаша” звучит… убедительно! Походу, этого стоило ожидать, - чтение форума с декабря месяца прошлого года уже тогда подавало повод подумать, что дело не только в “качестве железе”, хотя не доверять уважаемому NumLok-у оснований не возникало, но опыт общения с Симой вселял надежду на лёгкое преодоление “грехов” Хапсанчика… Походу - легко не получится (свою птицу получил меньше полумесяца назад. Прошивки: - H906A V1.1.6 - RX-V1.2.12 - FC-V1.1.23. Заказывал на Ебее 01.01.17.)

получил свой Хабсанчик с про-пультом.
Версия пульта 1.1.2, версия дрона 1.2.12
Сегодня попробовал обкатать на даче. Два раза врезался в забор и один раз в дом, в результате все винты поломаны и трещина на корпусе.
ведёт себя вообще не предсказуемо:((
калибруется быстро, спутников по 12 на пульте и дроне, и сразу начинаются танцы с бубнами. Начинаю поднимать в режиме GPS- не висит на месте, болтается то вниз до земли, то вверх.
Пытаюсь отлететь от места взлета - он отлетает на 20 метров и начинает возвращаться домой, “следуй за мной” вообще не работает.
Задержки на стики очень большие, да и не управляется он с них как следует, начинает фигачить куда то по сторонам - поэтому и врезался три раза.
Даже не представляю что с ним делать:((

Калибровку с левым стиком и тумблером GPS надо было делать?

А какая версия прошивки полетного контролера (FC)?

Сижу на 23й- Понравилась, унитазов не ловил пока. 1.5.25 попробывал один раз и одни унитазы, и улеты в нирвану.
На праздниках хочу сравнить прошивки : 17, 22 и 23ю.

Поделитесь результатами. Очень интересует в сравнении с 1.1.23, - ведь о ней идет речь выше?

Про черную не скажу. У меня зеленая. Но по идее разницы особой быть не должно. Смысл то один. А маунты - это детали на концах лучей симы, в которых моторы установлены и редукторы. Шестерни со временем изнашиваются, посадочные места под вал пропеллера разбалтывается. Поэтому меняется как правило маунт в сборе с осью пропеллера и шестерней. Но сразу оговорюсь - не очень часто это бывает.

Уважаемый Александр!
Приношу свои извинения, но я Вас не “помидорил”. Говорю об этом для всей уважаемой нашей общественности, так как мне неприятно, что на ветке есть позиция, которую я не высказывал, и с которой, я естесственно не согласен, тем более, что содержание Вашего поста я еще и разделяю. Кроме того, неприятно еще и по той причине, что я давненько не заходил на ветку Симы, - изучал ветку H501S который будет моей второй птичкой, и увидеть свою подпись под помидором человеку, с постом которого я согласен, как то ненормально.
Уважаемые коллеги, как можно убрать этот “помидор”? Я кконечно и сам посмютрю, как это сделать, но хотелось бы побыстрей.
А птичка наша хороша, и своими полетами радует не только внуков…

У меня двойные расходы включаются кликом левым стиком (тот который газ/рысканье) просто нажимаю на него и все, т.е. не влево-вправо/верх-низ, а именно клик как на кнопку.

А что именно сделано? Я датчик перевернул и накрыл кусочком поролона, а Вы?

Вот именно. Тоже закрыл поролоном и прикрутил бародатчиком вниз. К сожалению, идёт снег, и полетать на улице не удалось. Зато эксперименты в квартире выявили сработанную шестерёнку одного из движков. Было расстроился, что нет запасных, но потом решил посмотреть симу 3, валялась без дела со сгоревшим движком. Как ни странно, шестерёнка двигателя от симы 3-го спокойно села на наш движок. Посчитал зубья - 9. Сошлись. Надо будет заодно посмотреть движки. Сима 3-я покупалась года два назад. Вот такой опыт.
И ещё маленький вопрос: если у нас двойные расходы включаются левым стиком, то что делает правая торцевая клавиша, когда переключает записи с моды 1 на моду 2. Видно это только на экране пульта. Особых изменений поведения коптера при этом не происходит.

PS. Вторая попытка была интереснее, или я уже был смелее, хотя ветер усилился до 6 метров. Таки есть 5 минут (точнее 2 минуты 20 секунд) видео, конечно же ни о чем, в общем-то ценности не представляет, есть смысл выкладывать?[/QUOTE]

Что с двойными расходами, разобрались, как включаются? Я сегодня хочу проверить бародатчик на улице, - сделал по вашему методу, а также полетать с двойными расходами, - первая попытка была пару недель назад, но в легком режиме, хотя имевшийся ветер коптер преодолевал, правда с трудом.

И вопрос к колегам (пока не нашел ответа в случае отсутствия соответствующей функции на пульте), - как определяется дальность полёта на наших Симах, визуально, на глаз?

Короткое нажатие левой кнопки переключает расходы, длинное включает и отключает Headless mode.

Речь идёт о симе x54hw. В частноти, в моём предыдущем посте. Так вот, у меня левая кнопка, наверху, на торце пульта делает флип. Такую же реакцию наблюдают коллеги и в предыдущих постах, во всяком случае, win98 (посты 6581 и 6620).