Activity

Всем доброго. на кораблике установлен эхолот aliexpress.ru/item/32758093732.html?spm=a2g0s.9042… датчик эхолота врезан в корпус кораблика в своём корпусе(в днище кораблика ближе к носу вырезано отверстие под сам датчик),связь датчика с приёмником эхолота через усилитель aliexpress.ru/item/32929521747.html?spm=a2g0s.9042… связь на расстоянии метров 180-250 стабильная , питание отдельное, с электроникой кораблика нет никакой связи, но глубину показывает неверно, намного меньше, даже если кораблик стоит на месте. помогите разобраться как можно добиться более менее верного измерения глубины. Датчик был заменен, но проблема та же. Заранее благодарю за помощь.

Привет. Мое предположение, что все таки могут идти помехи от электроники кораблика. Попробовать закрыть медными экранами сам датчик и увч усилитель.
П.С. пробовать измерить глубину эхолотом, отключив электронику кораблика.

Надо проверить, приходит ли на вывод data сигнал, если приходит, можно заменить модуль целиком.

Какого плана сигнал, миандр, пила или импульсы?
Т.е в самом эхолоте делать ничего не надо?

Может кто то скинет ссылку на готовый кабель сантиметров 30? или самому только его сделать нужно?

Смотря какие разъемы надо будет использовать на необходимом кабеле.

Транзистор. Можете Любой модуль установить на 433 мГц и ASK модуляцией, и питание посмотреть какое. Но этот достаточно мощный.

Вопрос, а что надо будет менять и передатчик в датчике эхолота и в приемнике ? Или имеется простой вариант замены модуля излучателя?
П.С. у меня валяется плата от сонара Licky718 и хотелось бы ее восстановить, но дороги не знаю.

и какое сопротивление кабеля должно быть? 75 Ом?

Волновое сопротивление 50 Ом.

Там же есть экран, длина рассчитывается от места окончания экрана.

Мы сейчас говорим о разных вещах.

Существует такое понятие, как коэффициент стоячей волны. Чем больше рассогласованность между несущей частотой и длинной кабеля до антенны, тем выше этот коэффициент. Соответственно хуже добротность всего антенно-фидерного хозяйства. Но это уже практика и опыт с приборами. Короче не нужно это вам на данным этапе, поверьте не такие задачи стоят. Проще всего в данной ситуации взять длину кабеля рассчитанную по формуле L=300000/F. L-длина антенны, f-несущая частота. По этой же формуле рассчитывается и длина антенны.
Вкратце вроде так. 😃

Добрый день, заранее извиняюсь если оффтоп, я правильно понимаю черный провод идет к антенне и припаивается центром вместо пружинки и экраном к минусу на плате? Какой длины этот проводок получился? Я заказал у китайцев провод 15 см, больше нашел, блин маловато. как поступить чтобы удлинить его? Спасибо. И еще не совсем понял как решилась проблема с помехами от мотора, какими действиями?

Длина антенны при частоте 433 мгЦ должна быть в районе 74 см. Если взять 1/4 длины волны, то выйдет в 16 см. Это правило применимо и к длине проводника от выхода устройства до антенны. Так, что чуть-чуть не дотянули. Это не страшно, просто у всего антенно-фидерного устройства будет меньше мощность излучения - это по простому без углубления в теорию.

Помехи от мотора можно избежать если поставить конденсаторы по 0,1мкФ на клеммы мотора относительно корпуса и один между клеммами мотора. И как писали ранее: питание эхолота отдельное от цепи питания кораблика и экран заземленный на минус питания эхолота. У меня сделано именно так и проблем с определением глубины во время движения кораблика нет.

Печалька.

Не забивай голову, тебе же не с горки кататься на корпусе. Выглядит всё красиво, молодец.

2. При работе двигателя отказывает эхолот Lucky FF918 (скачут данные глубины), остановишься показывает адекватно.

Сделай отдельное питание на эхолот от своего акб, проблема уйдет.

Спасибо. Думаю в шаре и в утенке должно быть все одинаковое, ну уж терморезистор точно.
Куплю, попробую и обязательно отпишусь. 😃

Номинал 10к. встал как родной.

В Утенке Luckey 718 стоит 10кОм.

Спасибо. Думаю в шаре и в утенке должно быть все одинаковое, ну уж терморезистор точно.
Куплю, попробую и обязательно отпишусь. 😃

Всем здравствовать.

Произошел казус, нечаянно зацепил инструментом термодатчик круглого сонара от lucky FF718LIC. Надо поменять.
Кто сможет сказать, какой поставить номинал терморезистора в сонар?

Снова о наболевшем, как писал ранее про гудение серв,

Из личного опыта. Покупал первый раз вот такие сервомашинки и пока собирал лодку запорол. Купил другие, из-за более дешевой цены.

Так вот последние при установки на место старых (в бункер) стали жужжать на холостом ходу. Пробовал убирать жжужание при помощи пульта. Помогало до следующего включения лодки.
Купил опять подороже HDKJ D3615, поставил и проблема исчезла. Сезон откатал на питании 6 вольт, проблем нет.

BEC на 5 вольт

Попробуй независимое от общего питание. Возьми акб на 4,2 вольта и запитай от него только один датчик эхолота.

У меня была проблема с датчиком лайки 718. Брал питание для датчика с бортового (16 вольт) через dc-dc понижающий до 4,2 вольта. Эхолот показывал одно значение 0,6 метра, стоило только сделать отдельное питание проблема решилась сама собой.
И да же если взять питание с одной банки (4.2 в) бортового, то проблема не пропадает. Видимо импульсное питание устройств дает помехи и ничто не спасает, только отдельное питание в виде акб.

О результате отпиши, интересно будет знать поможет мой совет.

Датчик RF 15e разобрал, плату запит на 5 вольт (пробовал и на 3 и на 4,2, все тоже самое)

Источник питание какой?

Значит действительно по питанию скорее всего помеха. Тогда установка на входах питания датчика конденсатора электролитического может помочь. А экранирование при этом вряд ли что то решит.

Если от моих способов защиты не будет толку, значит останется фильтрация питания.

К прочитанному ранее.
Мое мнение, вся лабуда связанная с датчиками, возможно кроется в самих устройствах.
Я забыл дописать, что ранее когда пользовался эхолотом, то датчик был установлен непосредственно за пределами корпуса лодки. Это сейчас я его вклеил в корпус кораблика.
И никакого, сами понимаете прикосновения с корпусом не было, поэтому и возникла идея о электро-магнитных помехах от коллекторных моторов.
Вот такие дела. 😃

Вот именно, бывают… а бывает что и не бывают. А в чОм причина, все молчат.

Игорь, у тебя на бк по питанию феритоых колец думаю нет? 😃
Корпус передатчика 918 в экране и при этом, приемник получает нормальный сигнал от лодки. Вот это и будем считать нормой для установки эхолотов.

Я как первые испытания на воде сделаю, отпишу здесь.
У меня проблемы были, пропадал сигнал от датчика только на на полной скорости лодки, последнюю не мерил. Когда ход маленький, эхолот получал данные нормально.
Я экранизировал датчик, феритовые кольца на провода питания моторов и внешнюю антенну. Будем посмотреть. 😃

Да. Поставил другой Ff-918_cwls Lucky

Привет Игорь. 😃
По моему мы это уже обсуждали, скорее всего из-за помех от мотора все проблемы у лайки. В 918 ведь блок эхолота в экране, проблем у тебя вроде нет, вот и глядя на это я сделал из медной жести экран и на минус его. Посмотрим, что покажут испытания на воде в этом году.

Добрый день! Установил утенок эхолота Lucky FF718Li-W в кораблик. Хочу запитать его отдельно от литий-ионного аккумулятора, но что то боюсь, что 4,2 вольта могут спалить его. У кого такой эхолот, может подскажете каким максимальным напряжением можно запитывать? Спасибо.

Я сделал питание 4,5 вольта, дома работает, на воде пока не испытывал.

Это происходит по разному, то есть то нет и только с приемником аппаратуры JR 9303 R921. Разносил провода по всякому. Иногда бывает и бункера дёргаются, как в случае с нехваткой питания на беке! Надо аппаратуру менять или кольца везде совать! Сроду такого не было с этой отличной аппаратурой.

Дима, я бы попробовал простой эксперимент. Сделать коробочку из жести и поместить в неее приемник аппаратуры и не забыть заземлить корпус коробочки, через провод подключить на минус питания. Ну и конечно оставить антенны наружу.
Если не поможет этот способ, то только ставить провода питания в экран. По моему мнению какой-то источник питания генерирует частоту, которая по зеркалке наводит помехи на приемник.

Ну, как-то так. 😃

При подключении питания передатчика эхолота происходит сбой работы приёмник-передатчик ( работает звонком приёмник). Питание раздельное.

А, эхолот какой? Чуть по подробней опиши, как ставил, где стоит (место в кораблике).

А у меня при включении lucke-918, перестаёт работать приёмник RD921 аппаратуры JR 9303,

А, какая рабочая частота аппаратуры?

Такой.

Это lucky какой-то ведь?

А если нагреется- значит он препятствие для радиоволн и внесет затухание.

Думаю, что редкость будет несусветная. 😃

Путаете. Эхолот отлично работает при вкл. Моторе. Проверял. Отключал питание кораблика и тянул за леску. И плавал на моторе (БК) Разницы нет

Значит я правильно все предположил, что все таки у DP-500, как и lucke-918 передатчик защищен от помех экраном.

А, у сотоварища какой эхолот отказывался работать при включенном моторе?

Да и закон вступит в силу только с 1 января 2020 года. А, пока вода течет и камень точит.

Эхолот FD-500.

Я не понял FD-500 работает правильно только при выключенном моторе? Или я путаю с другим человеком?

Интересно, если вклеить в корпус, GPS хорошо будет работать через пластмассу?

Пластмасс не будет препятствием для радиоволн жпс.

2- наводки от регулятора.

Наверное все таки наводки от мотора.

Считаю лучше вклеить в днище. У меня так. фото.

Эхолот встроенный в лодку lucky 918?

Кроме частоты там еще множество параметров которые нужно подобрать в соответствии с схемой использования…

надо найти с определенной частотой
1й на 1.7 Мгц не подходит
2й не понятно какой.

Пока не остыло “дело”, удлинение провода от излучателя до платы, может как-то повлиять на показания?
Полярность имеет значение при подключении?

Только дрель жалко, подскажите как его еще можно загрузить для теста чтобы крутить подольше?

По мне самое лучшее это винт в воду через дейдвуд и пущай молотит.

Уважаемые, нужен совет.

Я так понимаю в датчиках эхолотов стоят подобие таких излучателей.
1.
2.

Вопрос по существу.
Конструктивно они определяют угол излучения?
И возможно ли, что у каждой модели свой порог звукового излучения?
Или они все одинаковые и по хрену все законы?

Помогите понять и разобраться.😮

Да толку то если она и есть. Главное что в мозгах микроконтроллера зашито (вот тот паучек о 16 ножках). Будешь собирать в кучу главное переполюсовку аккумулятора не сделай + с -, а то будет небольшой пшик - и ведро помойное.

Дурачком я был вчера, сегодня перед отпайкой сделал фото, так что мимо не попаду. 😁😮

Да, чтоб название микросхем прочитать, или просто выпишите, их там 2 всего)

А, что не уже ли на этот девайс схема имеется?

Да, чтоб название микросхем прочитать, или просто выпишите, их там 2 всего)

Почту в личку скинь, отправлю. Здесь сервер портит качество фоток.

Вот ссылка на яндекс диск. yadi.sk/d/7hMT2OX-FA8JqQ

Если не сложно, сделайте пожалуйста фото платы, чтоб видно было маркировку.

Где монтаж деталей?

Вот сегодня с утра потрудился, разобрал датчик эхолота, круглый.
Распускал дремелем, выше спаечного шва, плата ниже и ничего не зацепиться.

Наличие 4 саморезов так и не понял. 😃

Вот сегодня с утра потрудился, разобрал датчик эхолота, круглый.
Распускал дремелем, выше спаечного шва, плата ниже и ничего не зацепиться.

Наличие 4 саморезов так и не понял. 😃

А я не смеюсь! Не знаю.А хотелось бы узнать чего ожидать…

Вот откопал на страницах нашей ветки.

Чтоб горели Бк регуляторы в режимах что у нас на лодке- я не слышал, а сам просто рукой тормозил, делал несколько раз опыты, мотор просто останавливался и регулятор отключал его.
Регулятор не видит тока, но видит срыв синхронизации- это и защищает и мотор и регулятор от больших токов.

Пардоньте, что встреваю, но в регуляторах с мультироторной прошивкой Blheli, а именно такие применяются для рыболодок, т. к. имеют задний ход, токовая защита не предусмотрена, поскольку при изменении режима потребления тока или типоразмера мотора приходилось бы подстраивать токовую защиту. А имеется режим Low RPM Power Protect для защиты при наматывании на винт всякой гадости, при котором не используется информация о величине потребляемого тока. Кроме того имеется защита от перегрева. Кроме того, если бы в таких регуляторах была токовая защита, это привело бы к снижению КПД из-за увеличения внутреннего сопротивления регулятора.

Гена, ты как всегда с больной головы на здоровую. Именно ты по десятому кругу гонишь…

Обрати внимание только, что я пытался закрыть тему про, то какие хорошие моторы ты всем предлагаешь.
Ты блин опять, гоп мачало, всё с начало, у тебя редуктор заело наверное?! 😃

… Начал тут со сказок что у Игоря мотор греется, подразумевая что твой нет,…

Мои точно не греются на 3,8А, на 4,2А да же я не знаю, а ты по давно не можешь знать.
Игорь в отличии от тебя все нормально и лаконично объяснил и я прекрасно понял его, ты же опять поднял тему про БК Игоря, не устал еще, об одном и том же писать.

… потом плавно перетек в то что и твои 775-е хороши , но вот еще более лучшие купил, типа тяжелее и с бОльшим током ХХ. Я ж тебя сразу предупредил-

Я доволен и 775 и 895 очень и вполне, что ты так переживаешь не пойму?? Мои кораблики и мне решать, что на них ставить, твоими заботами я уже сыт, по самое не балуйся. 😃 😁

П.С. Слушай Сергей, а где твое произведение искусств, что-то помниться ты обещал нам показать свой кораблик?!
Или ты все таки больше спец по чужим ходить?

Да!!! И мой кораблик по любому лучше твоего, который у тебя пока только в голове. 😆😁😛
Мой плывет по водным волнам, твой пока по волнам мыслей.

Я ж помню как ты про акки 18650 что я купил.

Мы эту тему вроде закрыли, что опять заводишь шарманку? 😃

Но в отличии от тебя я легко соглашаюсь если вдруг накосячил.

Сергей, свят только Один, остальные во грехе живут.

Однако и 1.1 а на мотор ( 2.2 на два) - по мне так очень много…

Так главное будет под нагрузкой, потерпи дорогой. Я когда проведу испытания всё поведую, да же тебе лично сообщу.

Неприемлемо с моей точки зрения, знающего о много более достойных моторах для лодки.

И зря все пытаешься повернуть дорогу в русло “достойный моторов”. Никто и никогда не продаст тебе хорошую вещь дешево. Любая технология стоит денег потраченных на нее.

В заключения скажу тебе, что сделанный мной первый кораблик вполне меня устраивает, в плане скорости и тяги, да и цена в итоге не укусила.

Что для других, у них своя голова на плечах и сами сделают выводы, что им лучше и удобнее.

П.С. притомил ты меня уже, об одном и том же говорить.

Хотя у этого продавца этот ток указан как “номинальный” и одинаковый что и на 775 мотор.

Сергей, а ты как по батюшке-то будешь? 😃

Как же ты живешь мил человек, не веря людям-то? 😃

Я же тебе ближе (по-русски), чем китаец. 😎

Сделал для тебя три фото, в подтверждение слов моих. Не люблю я врать особо, так что не обессудь, что расстроил тебя.

Этот мотор просто обязан при 12 вольтах, 6000 оборотах потреблять 2 а на ХХ.

Ген, ток ХХ практически не зависит от оборотов ( совсем небольшое влияние).

Могу с тахометром еще фотки сделать, любой каприз по твоему желанию. ☕

Так вот этот мотор имеет 2.05а ток холостого хода.
Можешь глянуть у продавца-
… 12 и 24 вольта?

Сергей, еще раз для тебя отпишу. Моторы куплены с параметрами 6000 об/м, какой ток пишет продавец мне по х…, сам могу померить, не проблема. Вообще пришли с током на 12в 1,3А. 😒

Далее…если помнишь была проблема с разным количеством оборотов при реверсе на моторе. Проблему решил, спасибо за совет. Во время работы была поменяна смазка в подшипниках и всё настроено. В итоге получилось на двух моторах, на выходе при 12 вольтах 5900/6000 об/мин. На одном моторе ток хх 1,0А на втором 1,2А - это достоверная информация и сомнению не подлежит. Проверял двумя приборами, у меня сомнений нет. 😃

Испытания механические. Ток на бп отпущен до 6А, напряжение 8 вольт, 4200 об/м, руками вал не остановить, все равно сука-мотор крутит. Остальные испытания только до лета. 😃

П,С, вот горе мой продавец, он вообще ток хх не указал, я в принципе рассчитывал на 1-1,5А.
И, 2А ток такой будет только на 24В 12500 об/м, скорее всего пишут ток максимальных оборотов.
ФУ! Устал печатать. 😃😁

В БК регуляторах защита есть, но она не токовая. Изучай матчасть.

Влезу, 😃
А, можно в двух словах на пальцах рассказать? ПЖЛ. 😃

Так же как и 895-й с хорошим качеством.

Не думаю, что цена показатель качества - это же АЛИ. 😃
Слава всевышнему, руки не из жопы растут, можно до ума довести всё за кидайцев. 😃

Это же 500 грамм мотор и 2 ампера ток ХХ.

Сергей, будь всегда внимателен к словам оппонентов. 😃
Я писАл про ток хх в 1 А. Не лукавь. Это первое.

Второе.
Разве мы запускаем вертолет, что ты так к весу моторов докопался??? На лодке 400 грамм,тьфу и растереть.

Технология БК положительна в плане кпд, я не спорю, но надо помнить, что пока за это берут деньги в три раза больше.
При стоимости мотора 775 в 500-600 руб, gartt стоит 1500 руб.,

За сим откланяюсь. Оставь свои мнения при себе и не навязывай его с поведением похожим на муху, всегда ищешь плохое. Мёд ищи, здоровье будет. 😃

Да потому что они все Х…З кем намотаны вот и характеристики разные, у меня три мотора сейчас осталось которые хоть немного нормально соответствуют заявленным параметрам!

Ты не поверишь, как я ужаснулся когда 895 перебирал. Магниты не приклеены, а вставлена металлическая скоба-распорка. Один магнит был треснутый и при извлечении сломался. Ты без сомнения прав, качество у сборки отвратное.
Но скорее всего на али продают брак с производства.