Activity
Набор кордовои mодели Kraguj-Перепелятник , производства не СССР, а СФРЮ - Югославия 1975-76 гг. годa, завода LIMPRODUKT, Нови Сад.
40 лет после последних полетов с подобной моделью, с венгерским компрессионным двигателем FOK 15 , буду снова строить и летать на этой модели, на этот раз с COX 09 MEDALLION.
Все прекрасно, кроме электростартера. Он в ретро-тему никак не вписывается.
Согласен.
К сожалению, я порезал палец об острую заднюю кромку пропеллера Master Airscrew при запуске Rossi 15, который я испытал первым.
Был вынужден продолжить испытание с использованием стартера.
На некоторых видео можно увидеть мой забинтованный указательный палец.
Не знаю почему ей V крыла я делаю крыло прямоe, без “V” форми.
- Weatherman Speed - День третий.
Тест установки двигателя ,
AERO 150
FOK 15
OTM Striž 1,5
Cox Tee Dee 09
Лаковое покрытие моторного отсека
После полудня поехал на аэродром тестировать двигатели.
Справа налево …
Fok 15, Aero 150, OTM Striž 1,5 , COX Tee Dee 09 и бонус один Rossi 15 MK II Normale из 1969.
Топливо подготовлено ,
И короткое видео каждого теста двигателя
Премьера, спустя 69 лет, первый запуск новенького двигателя AERO 150 , Югославия, 1952 год.
Венгерский ФОК 15 с 1962 года.
COX Tee Dee 09 , США 1962 г.
Советский , OTM Cтриж 1,5 с 1972 года
И бонусное видео , ROSSI 15 MK II Normale, Италия 1969.
- Weatherman Speed - День второй.
Сегодня я начал с постройки винтажной модели Weatherman Speed из 1947 года.
Я собираюсь летать его с четырьмя разными винтажными двигателями, просто чтобы сравнить мощность и скорость.
PDF чертежи доступны здесь:
modellvänner.se/ba/…/weatherman compilation.pdf
Правила и дополнительная информация здесь:
fai.org/…/online-contests-weatherman-vintage-speed
Слева направо:
AERO 150 , CVM , Югославия 1952.
FOK 15 , FOK-GYEM Венгрия 1962.
COX Tee Dee 09 , 1962. США
OTM Стриж , 1972. CCCP
продолжение следует
И короткое видео, которое закончилось крушением. Ничего не сломано, только игла двигателя.
Где в России, в интернет-магазине, можно купить иглу двигателя M2,3x040 ? У ЦСТКАМ-2,5 регулировочная игла М2,5 или М2,3 ?
Кордовая пилотажная модель самолета №18 - електричка
Тема давно закрыта .
rcopen.com/forum/f95/topic531851
Но No18 снова летает, на этот раз со старым Super Tigre G-15 из 1964.
Производство того же года, что и я. Летим вместе. Сегодня.
Пeтли начинаются с 01.30
И одно короткое видео, снятое с крыла.
Сегодня у меня интересный полет.
Веревка в моей стартовой системи ослабла, и Baby Ringmaster попыталась убежать.
Но, наступив на трос , я поймал его через несколько секунд и продолжил полет.
Baby Ringmaster с COX Babe Bee 049 вызванный собаками с местного аэродрома совершили вынужденную посадку.
Действие на 1.25
Что за стартовая система используемая вами в этом ролике?
Вот моя простая стартовая система .
@ Maksus
Правила простые, полет засчитывается, если налетано 10 кругов.
Любая модель типа Ringmaster, из набора, самодельная, с любым двигателем, просто должна быть моделью из семейства Ringmaster, разработанной Мэттом Каниа.
Вот правила в переводе Google.
Братство Ringmasters спонсирует свое 14-е ежегодное мероприятие Fly-A-Thon:
2 и 3 октября 2021 г.
Любимая кордовая модель Ringmaster Мэтта Каниа была построена и использована большим количеством моделистов.
Это не соревнование ! Регистрация не требуется. Никаких вступительных взносов и призов нет! Этот Fly-A-Thon
в честь самой популярной модели CL !! Станьте частью чего-то большого и помогите войти в историю, имея
больше полетов Ringmaster по всему миру за один уик-энд, чем наш последний рекорд в 6121 рейс с 2019 года!
Участвовали рекордные 553 пилота !! Цель в этом году - 6500+ полетов 600+ пилотами !!
Это событие открыто для всех участников со всего мира!
2 и 3 октября мы предлагаем вам полетать на одном или нескольких из множества вариантов Ringmasters, старых
или новый, и сообщайте о своих рейсах по адресу: www.ringmasterflyathon.com
Крайний срок подачи отчетов: 12:00 полдень по восточному времени (США), вторник, 12 октября.
Местоположение: Где бы вы ни находились!
Любой Ringmaster от 1 / 2A до Giant и все варианты между ними могут летать.
Сообщите, пожалуйста, сколько всего было совершено полетов Ringmaster, сколько разных пилотов, сколько
прилетели разные Ringmasters и о местонахождении этих рейсов. Не стесняйтесь включать много деталей
Ваше мероприятие, так как мы планируем вести хронику Fly-A-Thon для будущей публикации !!! Если у вас есть новый пилот для соло
пилота Ringmasterа, этот первый полет будет засчитан как 2 полета!
Давайте сохраним дух кордовых!
Хорошо всем! Просто выкопайте этого старого пыльного Ringmasterа со своего чердака и летите на нем!
Результаты будут обобщены и опубликованы «Братством Ringmasterа».
По всем вопросам обращайтесь к основному контактному лицу: 2021flyathon@ringmasterflyathon.com.
Дождь / ветер / наводнение / конфликт / и т. Д. макияжный уикенд - 9 и 10 октября.
ПОСЛЕ ПЕРВОГО уик-эндa ЕСТЬ 2639 ПОЛЕТОВ 243 ПИЛОТА !!!
---------------------------------------------------------------------------
Что касается аэромоделирования в Сербии , все сложно.
У нас очень сильное сообщество Свободно летающийх с многочисленными чемпионами мира и Европы и более десятка чемпионатов мира и Европы, а также кубков мира, проводимых в Сербии.
Я сам участвовал в команде Югославии -F1A- планери в 1988 г. на чемпионате Европы , летал вместе с Чопом, Кочкаревим и Исаенком.
К сожалению , занял tолько 27-е место.
RC-моделистов также много , у нас есть соревнования в F3J и других планерах , термический или электро , taкже F3A и oткрытые встречи летающих моделей и соревнования Fun Fly каждый год.
Кордовики ?
Думаю, здесь не больше 10 кордовиков у нас и вообще никаких соревнования нет.
Только хобби и ретро-носталгия кордовики.
В Новом Саде , втором по величине городе Сербии, в 80 км к северу от Белграда , я один.
Здесь есть моделисты и аэроклубы, есть государственная ассоциация авиамоделистов, а также магазины для хобби, но большинство новых моделистов , не интересуюсь авиамоделированием, просто летаю готовые к полету модели . пеноплани, електрички и дроны, которых больше всего.
Думаю, что так обстоит дело с авиамоделированием в большинстве стран.
Привет из Нового Сада, Сербия.
Мои шесть полетов на Baby Ringmaster с двигателем COX Babe Bee.
Ежегодная всемирная акция Ringmaster Fly-A-Thon
Видеомикс на YOUTUBE
Привет
Пегин
Управлении “газом” Turnigy 9y (FRSKY Module)+ FrSky V8R7-II
Грузика на той модели тоже не было?
20 грам.
Ну и сила воли у Вас - ни одной пети, ни одной восьмёрки! Я бы так не смог. Качество изготовления - СУПЕР. Отдельное спасибо.
Нет это сила воли , это страх от крушения при первом полете , и 6м/с ветра.
Тоже, ход руля высоти настроен на минимум.
Будет времени и новых полетов и для петли и восьмёрки.
И выкос мотора надо побольше делать, т.к. пришел к выводу, что реактивный момент у электродвигателя больше.
Да, слишком рано убрал обороти мотора и пошел на посадку , ветер сделал остальное …
После несколько месяцев исследования детали Набора №18 и нескольких недель работы в конце я закончил версию из бальзы Набора Но18.
Эта модель, построенная мной в 1978 году, а теперь, спустя 40 лет, я построил еще один.
На этой фотографии мой друг держит эту модель No18 ( 1979 год.) на Webra 3,5 цм3
A на этой фотографии, сделанной сегодня, я держу новый №18 - електричку.
Детали конструкции - бальза и липовая фанера.
Мотор DYS(Turnigy) 2836/8 1120 KV, винт 10x5 , на 3s Lipo 2200-2400 mAh , ESC 32 Amp, на обороти мотора применил радиоуправление TGY9Y/frSky.
Вес 800 гр , корд 15.92м
Сегодня я сделал четыре тестовых полета . Температура 18 градусов , ветер 6м/с , было трудно удержать корди натянутими.
Четвертый полет закончился перевернуть смотреть на 59-й секунде ,но только винт был сломан.
Первый полет
Второй полет
Третий полет - исполнен на старом кордодроме на спортивном аэродромe Ченей . Нови Сад- Сербия. Никто не летал кордовые модели туда за последние 30 лет.
Четвертый полет - !59-й секунд
Спасибо моему другу Игорю (МЕКХАНИК) за сканирование деталей набора и советы по моделированию.
Вот нарисовал такой эскиз . П__одходит к оригинал___ь ному Но18 ?_
Коробка похоже тоже ?
Вот статья из ‘‘МоделистаКонструктора’’ , вроде эта модель.
Спасибо,
Модел похож на Но18 кроме оконцовки крила и вертикального стабилизатора.
Вот , этот нечто с чего то возможно начать креслить чертежи.
Спасибо для адреса.
Пегин
Здравствуйте ,
Ищу чертеж из набора “Пилотажная кордовая модель самолета №18” или фото модельи , коробки, инструкции.
Любой ЈПЕГ или ПДФ , чтобы определил размеры модела, буду благодарен за любую информацию о размерах или чертеже.
Собственно хочу сделать себе такой модел - в тот раз - електричку ,ето моя первая кордовая модель , с 1978. года.
Заранее спасибо тому кто поможет.
ПЕГИН