Activity
Эх… такие бы нам горки:
Во Владимирской области их много. Чуть ли не у каждой деревни.
Кстати, надо в Карачихе договариваться со СЛА-шниками. Они выкатывают аэропракты и улетают. А потом через час-другой заходят на посадку, из-за спины. На холостых оборотах их не слышно абсолютно. Несколько раз замечал их самолеты когда они уже по земле катились.
А глиссады пересекаются.
Пусть хоть круг над нами делают, чтобы мы модели плюхнуть успели.
Мы “большую авиацию” уважаем, и ей не мешаем 😃
А так можно в google Earth рельеф посмотреть.
Первое что приходит на ум:
- За Нефтестроем гора - у поселка Нагорный. От города - в шаговой доступности. Там иногда парапланеристы взлетают. Склон достаточно высокий, длинный и имеет хороший наклон.
- За Волгой - р. Ить, недалеко от впадения в Волгу. Посмотри по фоткам. Там склоны высотой метров по 20, не знаю только как подъехать, не был там. А так, как на рыбалку ездил летом по Любимской дороге, то гора там точно пологая и высокая есть, от Ярославля 15км. Вот деревни не помню.
- А так, я на родник езжу под Борисоглебский (это за Ростовом). Так там настоящие планерные склоны и горы - и пологие есть, и крутые. Высотой метров по 40. Это за поселком Красново (река Шула). Вот здесь летал на ЛК. Вполне можно полетать в динаме.
Просто ездишь бывает и не замечаешь.
Ну не знаю. Летает то эта бочка еще хоть как то, а вот посадить даже в симуляторе проблема. А как на нем настоящие пилоты летали? Одно слово - отважные.
Вот еще отрывки из интервью с Владимиром Ивановичем Труниным
video.yandex.ru/users/buran-gorskiy/view/169/
www.youtube.com/watch?v=Goqv2vskdxU
Тоже восхищаюсь этим человеком: такую трудную жизнь прожить, войну пройти с первых дней, и в 90 лет сохранить такую ясность ума!
Молодцы! Я уверен ребята вырастут и с благодарностью будут вспоминать ваши занятия с ними!
Сегодня летал. Трудно на полосу попасть было, т.к. ветер боковой. В итоге один винт сломал. После замены разницы не почувствовал.
Заготовки одинаковой длины и толщины, на шаблоне отмечено расстояние среза. А дальше только руки, глаза и опыт.
На вид винты получаются одинаковые. При смене, на модели разница не заметна.
Спасибо 😃 Вот о легкости я здесь честно говоря особенно не беспокоился, иначе стрингера надо было из бальзы делать.
Но т.к. шасси не будет, думаю в 1.5кг уложусь, а может и легче будет
Наиль, а навыки полета на дельтаплане не мешают управлять самолетом? Они ведь, вроде как, взаимоисключающие.
Ультралегкий! СЛА отличный, единственное напрягает размещение движка на крыле - с точки зрения безопасности. На носу безопаснее.
Вы умеете им управлять, или учится будете?
Сфоткал сегодня улов. Самый лучший за сезон. 7 часов гребли 😃
Ловил на озере размером 2*2 км на дорожку (тот же троллинг только под веслами).
По сравнению с мотором конечно есть неудобства.
- приходится грести. Когда ветра нет, или он небольшой - до 4 м/с то ничего. Под веслами идет довольно легко. Гребнул, секунды 3-5 отдыхаешь, потом снова. Нужно приспособится. Поначалу даже лодки с мотором обгонял
-на ходу не проверить блесну/воблер- т.к. придется останавливаться. Это пожалуй главная трудность.
На неделе ставил жерлицы и чуть было не искупался. В речке где ставил, дно каменистое и воткнуть шест составляет целую проблему. И вот стою я значит, пытаюсь воткнуть с размаху шест. А он возьми да и проскользни дальше. Ну и я за ним, купаться 😁
Но вовремя осознал что мне оно не надо. Уперся ногой в борт и отпрянул назад. Лодка накренилась на борт почти вертикально, градусов под 70-80. Стоя уперся спиной уже в противоположный борт, вернул лодку в нормальное положение. Вообщем лодка черпнула пару ведер воды, сам зачерпнул сапогом, однако на ногах устоял - так купаться не хотел.
Произошло все за несколько секунд. Интересно - была бы резинка - удержался бы в лодке?
Сильный ветер. В прошлую субботу ловил на спиннинг на дорожку. Погода была не айс - сильный ветер, дождь. Вот не сидится же дома…
Волнение чуть больше полуметра. Вообщем то все ожидаемо:
-по ветру плывет сама, даже грести не надо. Парусность большая.
- боком к ветру тоже норм. Но при маленькой нагрузке здорово качает с борта на борт - немного мешает грести, т.к. иногда какое то весло оказывается выше воды. Но тут можно приноровится.
- а вот против ветра - это просто жесть. Гребнул - вроде плывешь. И тут волна в носовой транец “ба-бах!” и все, почти встал 😃 Волны бьют иногда с такой силой, будто дубиной там кто колотит. Только брызги разлетаются.
Однако такой транец хоть и здорово тормозит, но имеет и свои плюсы: - лодка с ним короче на пол метра чем без него.
- можно спокойно вставать на нос
-он разбивает волну. Ни на меня, ни в лодку брызги от волн не попадали
Моторчик бы… Но посмотрев на них цены решил вести активный отдых на свежем воздухе. Моторы для ленивых.
Да как то не фоткаю уловы:)
Сергей ваш труд это здорово! у самого уже не первый год мысль по методу сшей и склей заколхозить лодку.Нехватает только времени.
По технологии у меня родилась мысль- вместо фанеры использовать подложку 5мм. Склеивать ее можно скотчем, резать легко, а сверху обклеить несколькими слоями стеклоткани на эпоксидке. Пока еще не пробовал но думаю получится.
Во первых никакого гемора с резкой фанеры, во вторых не надо сверлить кучу дырок и маятся с вытаскиванием проволоки. Во вторых 5мм стеклоткани намного прочнее чем 5мм фанеры. В третьих долговечность- гнить практически нечему.
У кого какие мысли на этот счет?
Данный метод тоже был нов для меня. И как оказалось ничего сложного в нем нет. Все процедура “сшей и склей” заняла всего 5 дней. Это пожалуй самый легкий этап работы. Я вырезал ножом, т.к. привычен к таким методам. Но можно и электролобзиком, если есть.
Это заняло у меня 3 часа работы. Скрепить лодку проволокой - 1-2 часа. Проволоку не вытаскивал, а просто обкусил кусачками и заравнял напильником. Вы будете удивлены как быстро из ничего лодка нарисовалась. Положить галтели из ЭДП и ленты стеклоткани - работы на вечер.
Всего у меня ушло порядка 30 дней. Из них 7 дней отпуска и выходные, остальное будни - т.е. работа вечером около 4-6 часов.
На данный момент этот метод представляется оптимальным. Хотя на просторах интернета видел статью с описанием строительства, где мужик сделал такую же лодку из пеноплекса. И получилось очень достойно.
Ребят, только не хвалите. А то сразу себя поругать хочется 😃 Это конечно мистика, но считаю что если поведешься на похвалу - зазнаешься, то жизнь (природа ведь любит равновесие) докажет тебе обратное.
Самое лучшее для меня - если кому-то захочется повторить:)
Сам просто повторил несколько проектов, в т.ч. авиамоделей, где авторы процесс строительства и результат описывали в статьях. Это хорошее подспорье и мотиватор:)
Руслан, спасибо тебе огромное за уроки. Очень жду продолжение. Интересует работа с фюзеляжем.
Круто! Но взлет правда сложный из-за разноса поплавков - какой позднее оторвется - в такую сторону и ведет. Может просто слишком рано вырывал его?