Activity

Машинка года 3 не включалась, сейчас не работает тормоз и задний ход. Если на пульте отводишь газ, лампочка на регуляторе моргает но на мотор напряжение не поступает. Заново программировать пробовал.

Для ваших задач сц8е подойдет лучше. Рс8бе чисто для трассы, в лесу нет смысла, не ее стихия.
Так же можете купить что-то типо саваж флюкс, е макс брашлесс, е рево брашлесс.

А SC8e SC8 только ртр продается? Обыскался в виде кита не могу найти, а интересно собрать самому.

В каком пплане нормальная? Обычная ртр аппа , ничего особенного в ней нет , регуль у сцехи слабый.

Есть монитор, память на модели?

Для ваших задач сц8е подойдет лучше. Рс8бе чисто для трассы, в лесу нет смысла, не ее стихия.
Так же можете купить что-то типо саваж флюкс, е макс брашлесс, е рево брашлесс.

А аппа XP3-SS 2.4GHz 3-channel radio system идет нормальная в наборе? У меня раньше были верты и была JR 9303 привык к продвинутой аппе.

• мне 33
• у меня 35-40 денег на всё
• мне надо шасси, электронику
• Хочу купить модель класса 1/8 off road электро
• катать буду в основном полянки в лесу, бугры, иногда на взлетке на бетоне
• Опыта у меня нет
• Покупать буду в за бугром
• цель покупки хобби

Кит будет интересней.

Пока присмотрел
Team Associated SC8e (продается вместе с электроникой)
Team Associated RC8Be

Но не понятно в чем принципиальная разница кроме кузова. Обе же модели 4wd?

На масштаб не смотри, е-рева считай 1\8, по ее потребностям 😃
БК на реве1\8 в двое дороже, привод полный, и еще масса отличий в пользу ревы

А что по поводу TRAXXAS SLASH 4X4 RTR 1/10TH SCALE BRUSHLESS ? (Powerful, efficient brushless Velineon 3500 motor), размеры 568мм, скорость до 90км стоит гораздо дешевле Ревы?
​
​

Тоже выбираю себе машинку не понятно чего Traxxas Rustler VXL Brushless RTR
стоит 300$ а Е-рева 1/10 тоже и тоже бескол. около 700$ ?

Да, лопасти затянуты в прозрачную термоусадку. Если смотреть вдоль тонкой грани лопастей от комеля к кончику, то видна небольшая змейка на тонкой грани, у карбона абсолютно прямая линия.

Я пробовал.
Термоусадка сразу рвется о траву, приходиться сдирать ее тогда с обоих иначе начинает бить, потом наверное балансировать заново, потом еще заморачиваться с оборотами так как это все таки дерево, мне не понравилось вообщем.

Купил себе пару таких www.helidirect.com/product_info.php?products_id=25… , не балансировал, сразу були нормальные всего на 20$ дороже, для спокойных полетов, бочек, петель само оно. Как уже писали при падении разница в 20$ большой роли не сыграет 😃

не путайте круглое с мягким
расходы это сколько гире можно самой ходить, а даблрейты это сколько вам дают рулить или она же скорость пируэтов при полном отклонении ручки.
в режиме удержания хвоста половина отклонения стика и полный уход слайдера это нормально.

Тут это обсуждали: http://forum.modelka.com.ua/index.php?show…amp;#entry33888

Собрал верт, поставил гироскоп. Ограничил ход машинки хвоста чтобы ничего не заедало крутилкой на гире.
Выставил travel adjast 150% (так надо по инструкции на гиру!!), чувствительность гиры по 63% в режиме удержания и в нормале, экспонента 50% - все как в мануале на 770-й.
Вроде бы все хорошо - машинка реагирует на поворот вертолета.
но при отклонении ручки руддера всего лишь на 1/3 в любую сторону это дает 100% хода качалки хвостовой сервы влево (вправо) из положения нейтрали. Так и должно быть или я что то неправильно настроил?
Перечитал еще раз инструкцию - там указано чт онадо еще дуалрейты поставить 60%. Поставил. пропорция стала примерно такая 50% хода ручки руддера - 100% отклонение машинки.

Ваши комментарии, будет такая конфигурация летать или надо чтото поправить?

У меня на JR 770
Travel Adjust 150%
D/R 40% Exp 30

Хвост нормально рулиться, не очень быстро.

Надо проверить ничего не цепляет при таком тангаже.

На Ламе начал сдыхать аккумулятор.
Решил купить www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=pro…

Подойдет ли для него зарядка и балансир из комплекта?

Конечно.

Добрый день!

Возникли проблемы с настройкой гироскопа JR 770T на Trex 500. Только что собрал свой вертолет, установил всю электронику. При первых попытках взлета возникли проблемы с настройками гиро JR 770T. Моя комплектация:

• Вертолет Align Trex 500 GF, установлены Fiberglass Align лопасти, стоковой мотор и ESC, АКБ Outrage 2500 mAh 6S из RCRotor www.rcrotor.ru/catalog/1023/50702, шестерня на валу двигателя 12T
• Передатчик Spektrum DX7
• Приемник Spektrum AR7000
• Гироскоп JR770T, подключен в канал RUDD, чувствительность - в канал GEAR
• Хвостовая серва JR DS3500G, питание 5.1v через step-down
• Хвостовой редуктор стоковый пластиковый
  ​
  Проблема следующая - независимо от режима работы гироскопа (Normal или AVCS) при взлете вертолет начинает вращать так, как будто гироскоп вообще не работает, либо его просто нет 😃 Покажу настройки Gyro:

У меня чувствительность включена в aux2, Проверять работает ли гироскоп безопасней не взлетая 😃 Просто поворачивать хвост и должен меняться угол атаки ХР.

Это еще почему? Только вчера рубились в пейнтбол и потом стреляли вверх шоб посмотреть насколько высоко 😃 очень даже вверх стреляет

Вверх при большом угле скажем больше чем 45градусов 😃 Шары не падают на механике во всяком случае.

А сбить например? ну что ему будет? Взять пейнтбольнвый маркер и…

Маркер вверх не стреляет

Полазил, посмотрел и вроде остановился на T-REX Trex 600 Nitro 3D Combo T600N3DC flying-hobby.com/catalog/product_info.php?cPath=3_…. Я так понимаю к этому комплекту мне осталось докупить:

1. Гувернер. RCE-G600 думаю подойдет.
2. Радиоаппаратуру (передатчик и приемник).

Подскажите если я в чем то ошибаюсь.forum.rcdesign.ru/style_images/1/…/icon1.gif

Вот по радиоаппаратуре не могу решить какую лучше взять Futaba 2,4 GHz 9 каналов или JR Propo DSX9 2,4 GHz, разница в цене приличная. Так как машинки идут с вертолетом, получается мне нужен передатчик с приемником и батарейка там с вертолетом идет я так понимаю что это бортовая?

У кого какие советы?

Совет: Хорошо подумать прежде чем покупать такую махину еще и нитро для начала освоенния. Советовал бы 500-й электро.

Такая проблема смог выстовить максимальный и минимальный угол от -10 до 10,5 градусов.
Больше ни как . Получить заветные от -11 до +11 не получаеться.
Тяги каторые иду от чашки к “микшеру уровня” выставлены почти на максимум , а тяки идущие к держателем лопостей выкручены на минимум…
В чем загвоздка?

Верт такой трекс 450 xl CDE.
сервы 3-озуп - 3 шт на автомате перекоса.

Можно еще увеличить PTT в SWASH MIX на аппаратуре. Поставить больше 60%.

Какая серва? Какая напруга? 5 или 6 вольт? Какой BEC? Какой приемник?
Как ведет под нагрузкой? Дрожит? Сколько серва отходила?
(Доктор, я себя чувствую, но не очень…)

Всем спасибо, кто откликнулся. Все оказалось проще. В удлинителе от сервы к приемнику разболтались пины и пропадал контакт 😦
2 краша по этой причине, последний даже до взлета (серва упала и ротор долбанул в землю), уже и на приемник грешил, а потом совершенно случайно заметил.

День добрый, Уважаемые Вертолетчики 😃
4 года ездил на RC машинке. Потом был перерыв около 6 лет и теперь решил снова вернуться к RC, только теперь хочется полетать на вертолете. Помогите плз. в выборе пульта и симулятора, хочется вначале полетать на компе и в конце зимы приобрести вертушку. Пульт хочется взять с запасом для будущего роста, но как то в пультах от 6 каналов не сталкивался, да и за 6 лет очень многое изменилось. Бюджет на пульт до 20000 рублей. Заранее огромное спасибо.

P.S. Форум пролистал и поиск юзал. Многое почерпнул для себя, но так и не определился с пультом и симулятором.

Для симулятора можно взять такой набор www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=pro… дешево и сердито, а больше не надо. В пульте нет батареек, он чисто для сима, питается от юсб. На мой взгляд, не удобно пульт на котором летаешь дрыкать в симе. С ним в комплекте идет бесплатный сим ФМС. Но если поискать, можно найти и нормальные программы крекнутые, которые тоже там пойдут.

Просто симулятор типа Real Flight или Aeroflay будет стоить около 200$ + дополнения и с ними идет аппаратура для сима оригинальная.

После двух загадочных крашей 500-го случайно проверяя на столе верт без лопастей, заметил что через некоторое время левая серва начинает вести себя как-то странно.
Или вообще отключается, то есть ее можно без сопротивления перемещать руками или уходит резко вниз потом вверх. Серву поменял, ситуация не изменилась. Может ли быть дело в приемнике?

Здравствуйте. Первым вертолетом был СТРЕКОЗА, но он погиб смертью храбрых. Сейчас хочу прикупить симулятор и что-нибудь из 60-го класса, на примете T-REX - 600 с ДВС. Вот накопилось несколько вопросов:

1. У T-REX - 600 есть много комплектаций (с двигателем и без него, с электроникой и без и т.д.), лучше взять комплект с двигателем и электроникой или купить отдельно?
2. Из аппаратуры приглянулась JR 2,4 GHz 7 или 9 каналов и опять же она есть разных комплектаций, с сервами и без них, сервы которые идут с ней подойдут на этот вертолет или придется покупать другие.
3. Какой гувернер и гироскоп сюда лучше поставить?
4. Еще посмотрел цены за бугром, там вроде прилично дешевле все выйдет и почитав форум я понял что многие там заказывают. Насколько надежно там покупать, при доставке какую-то деталь вертолета могут сломать, с аппаратурой тоже могут возникнуть какие-то проблемы, все идут на риск или я что то не понимаю?

Если подключен paypal до дешевле киты брать на ebay
я покупал тут: cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem=&item=28024…
пришло за 5 дней. Стоимость с доставкой EMS 545$ (электричка)

Акки брал на хобисити по 130$ пока только вишу на них, чтобы обкатать немного.

Гиру поставил JR 770

Если решите да хелидирикте можно создать тикет и попросить скидку, 5% дают без проблем.

Американцы как впрочем и китайцы все очень хорошо пакуют, ни разу не было с этим проблем.

отвертка 2мм - наверное, самая необходимая весчь (как мне показалось). Обошолся правда ключами, но у трети шурупов свернул шляпу, и они остались не до конца закрученными. Надеюсь, не развалится в полете вертолет.

У меня есть и виха отвертики и алайновский набор из 4-х отверток - шестигран. мне кажется алайновский набор лучше подходит.
Ничего не свернул еще, а разбирал собирал раза три.

После сборки, главная шестерня задевает кабину… подскажите, как решить проблему?

Ровнее поставить кабину 😃

или статика или не свободный ход пичкомпенсатора, нужно посмотреть его лёгкость хода по всей длинне направляющих хаба.

У меня такое явление наблюдалось так же после падений, вертолет аж садился на землю после рывков, хоть шаггаз были почти на максимуме. Оказалось что сбились настройки ESC, (Спасибо Герману ugh подсказал) перепрограммировал и все прошло, а то уже и двигатель хотел менять и сам ESC.

Это очень хорошая новость будем пробывать 😃

У меня JR 9303 тоже работает нормально с 4в1 от blade CX, только вывставил не вертолет а самолет.

А предкомпинсацию выставлял? =)

Ну она как стояла от 401-й так и осталась, небольшая 😃

Летал сначала с 401 футабой на 500-м, вчера поставил jr770 доволен как слон! Я конечно, только начинающий в основном вишу и пролеты, но с 770 гораздо приятней! Хвост держит мертво, при газе почти не уводит, поставил и полетел, не возился долго как с футабой, чтобы хвост не уводило.

Ответьте на вопросы:
-Вы крутите жесткий 3D с бешеными пич-пампингами, слапперами и сериями тик-таков?
-У вас на роторе 3200 и лопасти от SAB, Radix или даже V-Blades?
-Собираетесь на серьезные соревнования с твердым желанием “ушатать” новые акки от TP за 15-20 циклов?

Если на все три вопроса ответ был “нет”, то 6-ка вам не нужна. Возьмите 8-ку, она прекрасно летает, не так жрет акки и с ней отлично будет работать ваш регулятор. Увеличите полетное время, ресурс акков, а ее мощности с лихвой хватит для любого умеренного 3D.

www.helidirect.com/product_info.php?cPath=44_405&p…

Я более 2-3 тик-таков подряд не делаю. Больше из соображений экономии акков. Мотор держит прекрасно. Едва теплый. Регулятор тоже. Температура акков - от степени их износа. Мотор- скорпион 8-ка. Обороты на роторе 3000-3100

А для 8-ки не нужно менять регулятор на Scorpion, подойдет родной?

Накрылся стоковый мотор, хочу попробовать этот scorpion www.helidirect.com/product_info.php?products_id=64…
нужно менять и рег или стоковый подойдет?

С мягким можно и провалиться в землю, вообще может дёргать посему я на электричках иначе отстраиваю кривую газа, чем на ДВС, первая точка ниже 0 вторая 15-20, а дальше практически полочка с легким подъемом к верху, а если поставить 0 25 50 75 100 или типа того, то и мой дергать начнёт. Но у меня этих точек, газа дофига, а вот простенький пульт ограничивает манёвры с настройками, вот я и не очень советую покупать всякие 6терки. 😃

Горизонтальная палочка? 😃 Кривую ставил вроде по инструкции алайна. А можно ваш пример?

На 450том Рексе стоит 401 гироскоп ничего не дергается. Очень редко в сильный ветер на петле хвостом вперёд моет подветнуть хвост. Просто поставл машинку 9257 с 9650 немного дёргало.

Дергает когда даю резко газ, так висит и летает нормально.

Знакомый летает с 611ой гирой на 500ом, вроде доволен. Размер вертолета вполне позволяет, остальное вопрос предпочтений или желания сэкономить деньги, вес и т.п… Помоему так.

У меня Gyro 401 на T-rex 500
Когда даешь газ хвост уводило вправо сантиметров на 15 потом возвращался назад, но в результате уходил вправо, поставил предкомпенсацию, стало лучше. Хвост поддергивает вправо при газе все равно, но уже меньше и возвращается на место. Предкомпенсацию ставил такую чтобы в нормале хвост не уводило, потом проверил в режиме удержания на оборот линка подправил.

Как побороть то, что хвост поддергивает вправо для меня загадка. В планах попробовать гироскоп JR770

У меня стоит 72% - удержание хвоста. Подбирайте по месту…

Просто у меня водит хвост, только на 64% получилось немного стабилизировать. А до крашей тоже летал на 76-78%
Все вроде проверил

Какое нормально (обычное) значение чувствительности в нормале для Gyro 401 + Futaba 9650 ?

http://www.espritmodel.com/index.asp?PageA…amp;ProdID=7208

G-Force Static Wick

А такую фигню от статики не пробовали?

Сегодня поднял наконец-то 500 тирекс. Долго зверек собирался, в основном времени не хватало. Собрано как положено, не первая машина. Но поведение странное - после взлета начинает колбасить, описывая восьмерки во всех мыслимым плоскостях с амлитудой 2-3 см. Победить удалось уменьшением чутья гироскопа (770 jr). Но подколбасиванья небольшие остались.
И еще - при полете сильный свист, такого свербящего типа, аж зубы ломит. Со снятыми лопастями гонял на всех оборотах - ничего не свистит. Что может быть?

А ты занимался заземлением хвостовой балки? Я тоже сейчас этот верт собираю и не знаю делать это или нет.

Собрал “Ламу” от ламы только рама и сервы остаись.
моторы xtreme метал. апгрецд от esky, корпус xtreme, 4in1 Blade CX, лопасти белые xtreme

Сервы и газ работают адекватно, но очень трудно взлетать и вертолет колбасит со стороны в сторону с большой аплитудой.

Заменил держатели лопастей на стоковые и ситуация изменилась, Лама стала висеть на месте а не носиться как бешенная, ушла бабочка, про то, что держатели алюминевые делают только хуже по-мойму и раньше писали.

Кому интересно 4в1 от Elite держит хвост гораздо лучше ну и можно управлять с нормального передатчика 2.4

Собрал T-Rex 500.
Что делать дальше, как его настраивать??

Рекомендую полный видео курс по сборке и настройке T-rex 500 + JR x9303
www.helifreak.com/showthread.php?t=53304

Надо на сайте зарегаться и можно тогда качать по 2 ролика одновременно.

1.Думаю в начале нужно обкатать движки,потом и все остальные трущиеся части.
У меня новый м-16 тоже как-то не так стрелял когда только собрал из суперновых зоопчастей 😁 😈 😃 .
2.И не забыть смазать при этом.
3.Устранить все люфты.
4.Настроить электро -аппаратуру,гиру и т.д.
З.Ы. Все пункты важные. 😈

1. Как долго обкатывать?
2. А что смазывать то?
3. Устранил
4. А что настраивать 4в1 же, он все сам делает, хвост в принципе держит, каналы подключил правильно.

Собрал “Ламу” от ламы только рама и сервы остаись.
моторы xtreme метал. апгрецд от esky, корпус xtreme, 4in1 Blade CX, лопасти белые xtreme

Сервы и газ работают адекватно, но очень трудно взлетать и вертолет колбасит со стороны в сторону с большой аплитудой.