Activity
Вы когда-нибудь слышали слово “эскиз”? Какой смысл на хоббийную цацку делать комплект КТД?[/QUOTE]
Пока нет времени установить “палёный” SPlan, все разработки (и не только хоббийные) в эскизах. И не страдаю сильно. Это может от нехватки времени… Кто знает что у кого… Работа много времени отнимает, как у меня, семья, ну и конечно рыбалка. Кстати, этот год рыболовный, с помощью кораблика, с июня по сейчас принёс домой 91кг карпа. Поэтому как и у Вас эскизы, остальное - в голове. Всё правильно. IMXO. Jedem das Seine.
Просто люди, не умеющие пользоваться элементарной линейкой, мне такими и представляются в жизни: всё у них на сопельках и на скотче.
Могу Вас немного огорчить. Не у всех людей, которые свои мысли и изыскания наспех “каракулиют” на бумаге потом на “сопельках и на скотче”… Не всех это касаемо. Просто поверьте наслово. Я таких кучу знаю здесь в Германии. И соотечественники и местные. Вот. Вы мою лодку ещё не видели. А какие самодельные я здесь у “аборигенов” насмотрелся… Уууууууууууууууу…
Купил для включения света
Делается “малой кровью” из старой сервы. Уже писал об этом.
Форумчане! Дебаты, конструкции, разработки, советы и т.д. хороши. Но что должна приносить лодка в итоге? Рыбу конечно. Предлагаю делиться фотографиями пойманных рыб и описанием необходимости применения наших корабликов на конкретных примерах. Надеюсь это на форуме не возругаемо.
Посоветуйте аккумулятор в пульт FS-T6.8 батареек
Sanyo-Eneloop пока остаются лучшими из NiMh
В моём планере использую для питания приёмника. Уже лет 6.
Планер среднего размаха LAST DOWN 3XL V3. Размах 3,6м, 6 серв, взлётный вес 3,2кг. Акк. 800 (или 1000) мАч. Хватает на пару часов полётов.
Решение для включения света и эхолота
Для включения света я поступил проще. Берём неисправную серву (редуктор в хлам) и вместо мотора подключаем LED с соблюдением полярности и резистором. Потенциометр выставляем в ноль, кажется. Всё. А для включения хоть чего вместо моторчика подключаем 5-ти вольтовое реле.
Дойчланд он такой! Вы узнайте там еще и летать можно в строго отведенных местах! У меня дружбан в Штатах там вообще если с удочкой только ходишь возле речки надо денежку немаленькую платить, так еще и не более 7 форелек в день можно ловить - свыше почти тюрьма.
Вы узнайте там еще и летать можно в строго отведенных местах!
На счёт этих мест в курсе. Сам летаю в клубе. Ждём выхода в свет нового закона о передвижении по воздушному пространству. Должен 10.03.17 выйти. Там и о дронах всё будет. Вот только теперь терзают смутные сомнения - потратить кучу времени и денег, и это запретят для ловли рыбы. В запрете было чётко сказано: “Запрещены лодки, модельные лодки и другие плавающие вспомогательные средства при ловле рыбы”. Значит просто без ловли попускать кораблик всё-таки можно.
Всё, пипец. 7-месячная работа с лодкой коту под хвост. Только год был в ходу. Принёс немало успеха, особенно ноябрь - 3 рыбалки и почти 40 кг карпа. И это не более двух рыб за раз. С этого года у нас вышел запрет на использование этих и других лодок на канале. Уроды…
Нужна какая - то альтернатива. Думать. Возможно теперь дрон.
кто что посоветует
У Вас этот узел будет разбалтываться снова и снова, так как валы дэйдвуда и мотора не соосны. И добиться соосности в Вашем случае трудно - непонятные клеевые соединения моторной рамы с корпусом. Здесь идеальный вариант - кардан. Видел такие в нэте и под разные валы. Если кардан ждать долго, я бы попробывал разделить эту муфту пополам и соединить половинки пружинкой или тросиком на первое время, к примеру. Вариантов куча. А болты фиксируются (по-крайней мере у меня) с помощью клея для резьбовых соединений. Не знаю как эта хрень по - русски называется, примерно вот:contorion.de/…/loctite-typ-270-schraubensicherung-…
На самый крайний случай - секундный клей.
Удачи
а для себя любимого!)))
ну да
Значит конструктора он устраивает))) раз такой сделал…
Это конструирование называется колхозом
Постараюсь на днях выложить видео своего “творения”. Только вот не занимался давно ужатием DVD файлов для ютуба. Камера моя снимает только в этом формате. Мож подскажет кто, чем лучше и без гемора конвертить. На всё жизни не хватает…
нужен регулятор для безколлекторного двигателя с реверсом
Вот один из подходящих: hobbyking.com/…/__11742__HobbyKing_Brushless_Car_E…
винты наверно стоят одинаковые
не наверно
Думаю, что сальник заберёт mAh немного.
м вода тоже смазка, у меня электромотор на даче, с сальником на валу ,воду качает по 8 часов в день,работает под давлением, все лето ,и не течет же, обороты примерно такие же А вечного ничего нет
Возможно Вы и правы. Если моя конструкция не выдержит, следующую соберу с сальником (сальниками).
в такой конструкции корпуса установить сальник вообше нет никаких проблем
Установить да, но у меня были опасения, что сальники в воде - сочетание не то. Смазка между стенкой вала и сальником со временем заместится водой и трение возрастёт в разы. Резину сожрёт очень быстро. ИМХО.
там вообще дейдвудов нет
Они есть и приличной длины. Цилиндр тот, адаптер мотора и дейдвуд в одном, напрессованный смазкой. При точном соответствии диаметра вала и выходного отверстия цилиндра водонепроницаемость возможно тоже гарантированна. В мой кораблик подобное не влезет. На моём фото видно мотор с оригинальным адаптером и под него я заказывал другой (тоже алю. вставлен в него, вернее вклеен герметиком). На выходе - фторопластовая втулка, внутри - подшипник, о котором я уже говорил. Между ними белая смазка для редукторов. Смазка водоотталкивающая индустриальная, марку не помню. На фирме выделили немного.
это в Германии она небольшая ,а тут народ не поймет
Цена небольшая, не для Германии, а для конкретного случая. Я искал решение довольно долго и кучу подшипников пересмотрел. Огромное количество реально дешевых из нержавейки, даже закрытых, и из фторопласта и из керамики. Но ВОДОНЕПРОНИЦАЕМЫЕ нашел только эти. После вложенных денег и кучи времени если начнёт поступать вода - это полное дерьмо. В моём случае установить длинный дейдвуд, набитый смазкой не было никакой возможности. Мотор стоит практически вплотную к задней стенке корпуса. Поэтому пока только так:
А нам нужно подумать
Всё дело в необходимости и важности. Их не нужно 100 штук. А в свои лодки и так втыкаем не мало.
а шарико подшипники использовать нельзя?хотел вот такие 4х9 использовать!
Можно. Я себе вот такие брал: cmc-versand.de/…/Kugellager-4-9x4mm-arnr-6-388.4.h…
Водонепроницаемые, нержавеющие. И цена за пару небольшая. И размер Ваш. Один ещё в запасе лежит.
Моделизм дело не дешевое.
И даже очень. Как и любое другое хорошо поставленное хобби. И при всём при этом существуют доступные материалы и метОды. Не можешь взять готовое - делай сам. Это - моделизм. На форумах достаточно адекватных людей, охотно помогающих, да и интернет в помощь.
Теперь исходя из этой конструкции для LED появилась идея сброса 2-х приманок слева и справа по-борту, используя один канал. В моей лодке стоят 2 сервы для этого (канал 2 и 5 - элероны). Расходы каждого от 0-ля убрал +100% и -100% соответственно. Теперь: рычаг влево - левое серво (сброс слева) и вправо - соотв. наоборот. Так как теперь использую телеметрию, 5-й канал занят. На 2-ом расходы приведу в норму. Мысль включать через диоды примерно такие соленоиды:www.ebay.de/itm/…/351625368059?hash=item51de8151fb… или другие подобные. Вариантов тьма. Приёмник можно поставить 8- канальный. Он есть, достаточно дорогой, летом установлю в планер. Поэтому 6-канальный - в лодку, плюс весь придуманный гемор. Заняты все каналы. Естественно управление освещением тоже.
images.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.wa…
А я и не имел в виду отсутствие резисторов. Родной потенциометр остаётся, в нулевой точке. У каждого моделиста найдутся сервы на-разборку. По-моему дешевле - только даром.
Просто бюджет на ЛиПо это 50% бюджета кораблика…
Не совсем так. Этот брал для мобильной зарядки лодки hobbyking.com/…/__56839__Multistar_High_Capacity_3… Он всего 10С, но больше и не надо.
сервы на управление светом?
Берём неисправную серву (редуктор в хлам) и вместо мотора подключаем LED с соблюдением полярности. Всё.
я за последние тридцать лет
Для того и сушествуют форумы - обмен опытом и возможность не наступать на теже грабли, что были до нас. Чем больше тема - больше анализ проб и ошибок. Конечно каждый из нас в праве строить свои лодки, как душе угодно (они не опасны ИМХО, как авиамодели), но такой важный момент, как надёжный привод… Думаю никто из нас не захочет наслаждаться издалека жужжанием мотора своей неподвижной лодки. Тем более ранней весной или поздней осенью. Прямой привод низкооборотистого с хорошим кр. моментом мотора - успех. Опять же ИМХО.
У меня работает нормально
Ну, дай Бог. Возможно переодическая проверка ремня на отсутствие трещин и т.д. и позволит избежать неприятностей.
ремни тоже реально найти любые
На мой взгляд вариант надёжнее, чем тонкий резиновый пассик. Хотя соосность с зубчатым ремнём должна быть идеальной.
Ремённая передача - ненадёжно!!! Можете лодку потерять. ИМХО
на самом деле всего 3300 mAh
Я свои LiPo уже мого раз брал на HobbyKing и не только я, а и сотоварищи по-клубу модельному, ещё на такое не нарывались. С последнего 5200 выбрал даже 5400. Попробуйте заказать не с HobbyKing.com, a через GOOGLE найдите hobbyking deutsches warenhaus Контора вроде в Гамбурге. Возможно лучше перепроверяют и брака (подделок) меньше. Обидно, блин - в 3 раза заниженная ёмкость:(😦😦
[quote=Oluch;6268850]Я поступил по другому - в режиме зарядки включаю все аккумуляторы в параллель.[/quote
ЗдОрово
12,6V х 3,3 Ah
LiPo?
есть всегда возможность зарядки от машины.
Когда машина рядом - эт хорошо. У нас это далеко не так зачастую. Германия, однако. Всё приходится выгружать и тащить на себе или на тележке, как поступлю с этого года. Прибавляется ко всему ещё и кораблик с пультом и палатка побольше. Поэтому и LiPo как резерв. Должно хватить. С весны смогу убедиться на практике.
Imax B6 от автомобильного аккумулятора заряжает прекрасно
Есть у меня и такой зарядник. Но аккум. будет вмонтирован в лодку и подключен через плату зарядки с балансиром такую: www.ebay.de/itm/221809701368?_trksid=p2060353.m274… Нужно только подключить к источнику 12 - 14В. Уже проверенно - работает, нареканий нет.
имеется две солнечных батареи по 50 ватт и бензогенератор на 750 ватт (завез снасти подзарядил).
солнечные - это прикольно, но оно не всегда даже днём (у нас). Я для целей мобильной зарядки докупил LiPo 3S 5200 mAh (как вариант). Думаю 10 Ah (5000 LiFePO4 в лодке и 5200 LiPo для дозарядки) должно хватить более чем на одного меня.
И вот для пользователей LiFePO4 кривая разряда:. При 2,7 - 2,8В на банку надо заряжать. В принципе до этого порога отдаётся практически вся ёмкость.
Полнозаряженный LiPo 3S - 12,6В Свинец 6S - 13,8В. 1,2В больше. Возможно выдержит. Как предположение…
денег не жалко?
Жалко, если потеряю лодку, стоимость которой уже за 350 ЕU, без (пока) GPS. У меня Пульт MX-16 HoTT с телеметрией, все данные выводятся на дисплей, программировать можно 3 порога сигнализации напряжения, контроль израсходованных mAh, потребления тока тоже с сигналом, голосовое сопровождение… В принципе прибор,что Вы предложили нормальный, но опять отдельная коробочка. И самое главное только для LiPo. Мои акки - LiFePO4. Нужно предупреждение 2,3 - 2,5В (последнее китайское), а там минимум 3,3В. Ни в одном из моих самолётов такого модуля нет, хотя планера дороже. За годы полётов выставлял только предупреждение по-мотоминутам. Доверяю глазам. И планера всегда можно “достать” сверху, даже если мотор уже не тянет. Но до этого ешё не доводил. А с лодкой посложнее будет. Вода холодная и т.п. ИМХО.
разные типы батарей.
Voltage: 7~36V 2 to 8 cells Lipoly (via the balance port)****
Ну вот, испытания в статике показали: с новым (моим) узлом потребление спрыгнуло с 4,5А на 3,4А. -1,1А - Gut so…
Или вот ещё: shop.abc-rcmodellbau.com/voltage-modul-mit-s-bec-s…
Попроще предыдущего, но есть Предупреждение по - низкому напр. в 3-х ступенях (выставляется с шагом в 0,1В) И неплохой ВЕС в 3А и коротко в 7А. Но заказывать буду первый. ВЕС у меня 3-х амперный отдельно стоять будет.
Я вообще-то прикупил себе на вырост Pixhawk и GPS с компасом M8N
А сколько точек можно запомнить? Вникать пока нет времени…
Индикация разряда аккумуляторов выводится по телеметрии на берег.
Да, Ваш вариант на мой взгляд один из лучших, живучих. Уже думал о нём. Как ни хотел таскать с собой МХ-16 НоТТ на рыбалку, но видимо придётся. И модуль для него не дородой. Зато функций!!! www.rc-toy.de/cosmoshop/cgi-bin/lshop.cgi?params=k…
А интересно, кто как решает вопрос сигнализации разряда батарей? Думаю это оч. важно. Моя идея в переделке этого модуля: hobbyking.com/…/__74024__HobbyKing_8482_Lipo_Volta…
Пищалки уже выпаял (на рыбалке они лишние), Снижение напруги до заданного уровня сопровождается также миганием светодиода на плате. Хочу от него запускать реле через транз. ключ, которое будет разрывать габаритное освещение. Остаётся додумать полное отключение этого устройства от акка. Всё делаю стационарным. Скидывал минус - дисплей гаснет, но с остальных банок тянет прим. по 250 микроампер. Не есть гуд. Кстати, порог срабатывания можно выставить не 2,7В, как заявленно, а 2,5В. Что неплохо для LiFePO4 акуумуляторов. Их минимум 2,1В.
Читал на бочке написано “Срок хранения 18 месяцев”.
Моей эпоксидке уже около 10-12 лет. Прошлой осенью Восстанавливал после крэша композитный фюзеляж - Разницы не заметил. Хотя вроде какой-то срок там стоит. Пофиг. Всё получилось в лучшем виде.
Акки вот эти: shop.i-tecc.de/5ah-lifepo4-akku-3-2v-schraubanschl… При разряде до 2,5В на банку аккум. отдал 5300 mAh. Ёмкость выше заявленной. Плата заряда с балансиром: www.ebay.de/itm/…/221809701368
В принципе тот же дейдвуд, только короткий (12мм). Втулка: Втулка с вклееной уже фторопластовой втулкой:
Подшипник на валу:
Адаптер и мотор в нём - из лодки. В сборе:
В сборе ещё не склеено герметиком. На выходных нарежу сбоку сквозную резьбу (1,4 или 2мм) для закачки смазки. Потом соответственно заверну туда установочный винт. Пришлось изготавливать латунную трубку-адаптер под подшипник. Подшипник из нерж. водонепроницаемый нашеё только с внутренним диам. на 4мм. Вал - 3,17мм. На фото видно. Подшипники: cmc-versand.de/…/Kugellager-4-9x4mm-arnr-6-388.4.h…
нафига я взял 4кг смолы?
Пригодится. Из смолы не только кораблики строят. Хранится вечно.