Activity

Немного распила

подсобрал подвеску…

пока все предварительно… еще надо кое-что утрясти.

колеса ставил, при повороте за пружины не цепляет?

Чем предыдущий вариант не устроил?

Морду поставил на амморты, она немного выше стала, мм на 3-5. Задние как рудимент торчали. Теперь задние перенес, немного удлиннил верхние тяги, тем самым вывернул немного морковку редуктора вверх, чтоб кардану легче было, ну и жопа на 3-4 мм поднялась. В предыдущем варианте при полном сжатии заднего амортизатора резина за крыло немного цепляла, а тут ставил штатную резину на диск 1,55, колесо получается чуть уже, но больше в диаметре и воздух не выходит . Жду хексы под диски.

Вновь переделал заднюю подвеску

Амортизаторы 70мм в морду, на штатных пружинах, от амортизаторов очень жёсткие, т.к. под капотом только электрика.

Во

Поставил амморты без пружин, штатные не трогал, в процессе покатушек штатные стали подзаедать из-за песка. Снял штатные стойки, а пружины с них поставил на аммортизаторы, мягонько стало. Амморты 6см.

Мосты jjrc, почти как впл, заказывал их еще до MN-ки, думал игрушку собрать, да продаван прислал средний вместо переднего и задний, вот сейчас два передних с извинениями где-то едут… На них просто погонять по просторам, без ползанья.

Две банки в багажнике болтаются.

Можно увеличить вылет колес, и тереть перестанут)
А про вес… ВПЛ догонял до 2х кг с мелочью… 370 мотор с 2х ступкой хорошо его тягали на 2х 18650 выдранных с фикспрайсовского повербанка )))
Правда у неё Грам 700 в колесах была…

Так а ползать по грунту/снегу, зарываться везде будет, если с весом переборщить))

Жду еще передний мост с свободным диффом, правда пластиковые шестерни, задний уже пришел. Посмотрим, кто победит, коробка, или мосты…

Еще такой момент нарисовался, не даром в стоке тяга между кулаками коротковата и колеса как бы клином стоят по направлению движения. Выровнял колеса распилом тяги, теперь при поворотах резина трет пружины, но это фигня, подпилим подточим.

То Сергей Ф
Судя по фото именно в таком положении - не влезут. Может получится коробки боком поставить. На своём я 3 акка под капот ставлю… Будет на 3s ездить ))

Акки вообще крайне редко герметизируют, в основном герметизация приёмнику, регулю и сервам нужна… Тебе, думаю, стоит сделать пороги для защиты аккумуляторов… отлично подходит алюминиевый уголок нужной ширины.

Посмотрю, что там с коробками получится, пороги будут конечно, просто хочется сделать быстросъемную конструкцию акков, для полевых условий. Наверно будет две банки (2s), по одной с каждой стороны, если движок мощнее поставить не захочется. Уже тяжелая получается…

Поставил впл-овскую двухсткпку - это круто! Пришлось совсем чутка подрезать пластик салона. Расстояние до земли под редуктором коробки стало мм на 5 больше чем на стоковой раздатке, теперь цепляемся ушами для тяг на раме, там где на стоке запрыгивал. Машин стал тяжелее, соответственно родные пружины сжаты сильнее. Мотор на этой коробке работает намного тише штатного 260. Прикидываю как разместить аккумы 18650, заказал под них герметичные коробки, только влезут ли эти коробки под днище, вопрос.

То Сергей Ф
На 370 моторе с включенным мощным светом (4ватта) убытый акум с вертолета выдерживал минут 40.
Акк - 2s 18650 вертолет держал буквально секунд 15…

На вертушке же бк моторы?

Потроха mn99(электрика), совсем без света, мотор 260, его же аккум, на с14-ой, на улице 2-5см снега, минус 4 градуса, минут за 35 так и не укатал аккумулятор, сам замёрз.

От нефиг делать. Поковырял рулежку.

у меня не всё так радужно) крепления горизонтальных тяг у меня полностью самодельное, с “отзеркаленным” принципом установки… расхождение тяг в горизонтали сделано в точках крепления рамы, а не у моста как в оригинале. Делаю так для более простой установки 2х ступки на прямых тягах, ну и в первую очередь для\ большей экономии денег )))

Да я только прикидываю, из тюнинга сюда только аморты два. Думал, что эта игрушка и не приедет уже (в понедельник прибыла), заказал (в воскресенье) в местном магазе wpl c14 для разминки,

завтра забирать… Аппа на 3 канала и двухступка пластик наподходе… Посмотрю, чем в первую очередь заняться…
Тут на али нашел впл метал мосты с каранами латунь шестерни 6х6 - 1800руб получается, хоть кашу “не ешь” )))

я о другом, спереди - тяги, серва, аккум… разве что переносить с передней части моста на заднюю и давать наклон в 2х плоскостях…
)

Вертикально 70мм встанет, 99%.

мысль интересная, но с передней так не получится((((

С морды убирать стоковые и вертикально 70мм влезет, только по адекватной цене их не могу найти. 80мм с подпилом подкапотки можно вкорячить, но это в фантазии )))

62 мм амортизаторы, с ходом 11мм. Макет по установке, штатная работа подвески осталась прежней, пружинки надо чуть пожестче…
Сверху чуть подпилить, тогда и корпус оденится 😒

То Сергей Ф
Конечно встанут.
А разве на плате доп разъема нет? По крайней мере штатный в 99s просто в разъем прямыми проводами, ни каких доп. микрух на фотках вроде не видел, только резисторы понижающие…

Да, разъем есть, надо разобраться с выводами.

Привет. Получил 99ку. Бегает по дому норм. Заколупался выставлять рулежку, но шайбочками добился норм. результата. Еще немного коротковата тяга между рулевыми кулаками, 2мм где-то не хватает, чтобы передние колеса не ехали “друг другу навстречу”, этого почти незаметно, но все же. Чуть погодя буду разбираться с возможностью подключения штатного света, как в 99S. Думаю, как подключить esc от питания на 370 мотор например, вместо штатной микрухи управления движком (держит до 7А , наверно, кратковременно). На ноги управления микрухи, подается около 230мВ в режиме ожидания, напруга повышается до 320мВ - движ. в одну сторону, понижается до170 мВ - в другую, ну это то, что выдает мультиметр.

Вопрос: в штатный мост встанут металлические рулевые кулаки?

Народ, а какой ход у стоковых амортизаторов. И снаряженный авто сжимает немного их на ровной поверхности?

Это да. Мне уже 3 китайца отказались MN продавать:) На какой-то брак все ссылаются

Мне сегодня ответели, что всё запаковано, ждёт отправки, 4 дня до истечения срока осталось…

Обидно блин. первый заказ на MN90 отменил, заказал MN99S. Теперь и его отменить просят. Как итог 5000 повисло на возврат.

Вот и у меня почти так же, сначала 90 кит отменил (праздники начинались и них), потом 90ый РТР , перезаказал 99ый, подождал дней 10, перезаказал 99s 18дней назад, его еще не выслали, но обещали… Уже аппаратура на подходе к кит-версии и мелочь всякая на тюнинг)))

В январе 99s заказал, с купонами около 2900 вышло, но всё ещё не отправили… Отличие 99ых от 90ых - движок 260 против 180, ну и аппаратуры разные, у 99s свет с поворотниками . Металлические шестерни в мостах у 99ых, для дома вообще нормальная игрушка.
А кузов больше рыжий нравится.

Ни у кого нет идеи удлинить базу, сделать пятидверку?

Народ, привет. Жду модельку, хотелось бы узнать, в родные мосты , редуктор, подшипники можно поставить и размеры этих подшипников?