Activity
Встречку подавал? может на плате есть RST
Проблема с напряжением было. Но не понятно почему SDA/SCL не работают 😦
У кого есть опыт с bq78350, с батареями Matrice 600 и Inspire 1. Как их подключить программатору? SDA/SCL и SMBC/SMBD не реагируют.
Может с msp был проблема!?
котроллер был в бут режиме, Bqevsw конечно с первого взгляда не реагировал ни на батарею ни на программатор, но оказался что Bqevsw может залить заранее сделанный дамп. Короче восстановил контроллер. Спасибо Михаилу за подсказку
Попробовал открыть чип батареи ронин м bq30z55. Очистка pf ни в приложение Михаила ни в bqevsw не включил зарядку, хотя ключи pf были изменены. Прошил дамп с другого нерабочего батареии (просто экспериментировал), также результата ноль. Вовремя очередной прошивки, процесс прошивки прервался. Кнопка и светодиоды работал, но программатор не распознавал контроллера. Сделал на плате ресет, и теперь перестал работать кнопи и т.д.
На банках напряжение были 3.6, разница между банками не более 30 милливольт. Может с msp был проблема!? Такая же проблема была с одной батарейкоц от мавик про, не как не получилось включить зарядку
Есть у кого-нибудь дамп с рабочего батареии m2 Enterprise? Нужно конкретно с батареи Enterprise.
Это вы про стабилизатор?
Да. Там короче стоит bq30z55. Но ключи не дефольные, поэтому bqevsw не может открыть чип
Кто нибудь попробовал разблокировать батарею Ronin m? Какой там контроллер?
Самвел, какой у вас программатор
ev2400, копия
У двух банок батареи mavic pro по сравнению с третьей напряжение ниже. И дрон соответственно не хочет взлететь.
Можно ли выровнять банку в bqevsw? Или нужно с балансиром выровнять?
В bqevsw банки ёмкость банок батареев mavic prо определяется примерно 1700 мач. Но насколько я знаю там стоят где 3800 мач батареи(банки). Ошибка bqevsw или у юатареев мавик про по другому идет расчет ёмкости?
Я просто хочу снизить ёмкость, так как реальная ёмкость меньше чем задано в контроллере
Кто в курсе в каком части / в блоке храниться серийный номер батарев с bq30z55? Точнее нужен SMBus команда для чтение и записи серийного номера батареек m1pro и phantom 4
- February 2022 - батарейка из будущего?
Скорее всего у продавца тоже есть программатор 😁. А если еще серьёзно, то у китайцев давно есть пароли от чипов TI. И они без всяких UBRT умеют перепрограммировать контроллеры батареев.
У кого какие мнения будут? Репак, анлок, залежалые батки перемаркировали?
Скиньте серейник в личку, проверю через базу DJI
Суть обоих, что контроллер не блокируется, если сначала отпаять общий плюс.
Ну как бы это не новость. Но нет не какой гарантии что данный способ будет работать всегда. А если напрежение упало до 2 вольт и контролёр заблокировался? Хочешь плюс отпаять первым, хочешь минус, контроллер не разблокируются
Поменял в BqStudio серийный номер батареи mavic 2(bq9003). Спасибо mixeysan за подсказку. Интересно с левым серийным номером будет ли ошибки в дроне? Проверяет ли дрон через интернет существует ли серийник или нет? Завтра проверю, на руках нет дрона.
Ну а полностью документ взглянуть можно? Откуда эти параметры из чипа берутся, вот это нужно.
там простая инструкция по разблокировке и изменение циклов и емкости в bqstudio от китайцев. скину в телеграмм.
Я правильно понимаю, что решили типа улучшить программу и найти возможность прописывать ёмкость?
Можно спросить: а нахера?😎
Для двойных батареев и т.п.
Значит нужно что-то еще помимо просто изменения design capacity значений
Может поможет.
Вроде все получилось, только вот напрегает флаги MV и STH, хотя изначально стояли на HV и RT
После разблокировки батареи мавик про, зарядка со штатным зарядником не идет. Подал питание с блока питание 11,9 вольт, зарядка пошла. Походу какая то зашита включил контроллер, исходя из флагов “Charging Status” в BQ studio. Но как снять зашиту не пойму. Подскажите пожалуйста, как его оживить?
alximiktik, как я и предполагал невнимательно посмотрели )))
посмотрите с 1:42
Вы про Seal в конце? Так и был сделан. Тут походу дело в другом. Зарядки нет и аутентификации не проходит в дроне
т.к. цель достигнута на данный момент
Мне самому тоже было интересно их реакция, поэтому я кинул туда ссылку на прогу, взяв первый удар на себя. 😁
Ну не все были рады халяве )) Были те которым это повлияло на их “бизнес” и которые обвинили в воровстве алгоритмов работы с BQ9003
Ну хорошо что появились люди даже со стороны деда, которых заинтересовала. А то у них только одна реклама про UBRT…
Я смотрю народ не особо активен, то-ли 2112 нет или не читают форум (
кроме форума, еще телеграмм каналы есть, там уже пробуют. И отзывы есть. Да 2112 не у всех есть.
Пока забейте на эти флаги. Видимо не все сделали правильно. Контроллер выключен с кнопки?
Перейдите из вкладки SBS в Permanent Failure, и покажите скрин
контроллер выключен с кнопки
Зарядка не идет, но дрон запустился, но выдает authentication failure
Вроде все получилось, только вот напрегает флаги MV и STH, хотя изначально стояли на HV и RT
После замени платы с китайского на оригинал, заблокировался mavic pro батарея BQ30Z55. Попробовал изменить флаг PF как здесь
, но не какие изменение нет. Что еще можно сделать?
Данного BMS у меня не было. Если там дефолтные ключи (в чем я сомневаюсь) тогда => вот
Это залоченая батарея от Inspire 1. Попробую может прокатит, может и ключи от BQ9003 подойдут.
Привет всем. Кто нибудь пробовал оживить батарею inspire 1BQ78350 с помощью Bqstudio? Пароли к чипу дефольные?
решил обновить прошивку
Мне не давно попались 3 батареи которые были использованы в одном дроне в среднем 50 циклов. После обновлении, (по утверждению владельца) батареи вздулись. В bqstudio, в логах максимальная температура батареев была до ~ 50 градусов.
Поищите в дампе HEX 3050324146413835333430424E55
Изменил данные, в дампе в двух местах прописан серийник. “Прошивка” дампа прошла очень быстра, скорее всего нечего и не прошился, так как серённый номер не изменился.
Ссылку пока дать не могу, могу только подсказать что продают чипы с записанным идентификатором на таобао и цена не по “рупь штучка”, а дороже )
Я тоже видел один раз в таобао левую батарею. Сейчас вроде их нет,не смог найти. На таобао что угодно можно найти, но они часто все преувеличивают. И не факт что под не оригинальным батареям, подразумевают перепакованный и перепрограммированный.
У вас изначально этот чип стоял и работал в бмс мавик 2 про/зум? И потом вы именно этот чип прошили этим дампом?
Изначально да этот чип работал, без проблем на мавик 2 зум. Пото была прошита дамп с рабочего батареи, после чего и появился ошибка. Ваш дамп не убрал ошибку.
Попробуйте дамп
Попробовал, ошибка не пропало. Через assistant установил “No dji battery”, ошибка пропало.
уже проверял, заливал левый рабочий дамп в батарею на которой полностью слетела прошивка при обновлении.
Работает, дрон принял как родную)
Тогда в чем может быть проблема? Попозже доберусь до пк и попробую прошить дамп который выложил mixeysan. Я насколько помню у мавик 2 батареи с разными начинками, и проблема может быть в этом.
Ещё вот такой вопросик, возможно ли изменить серийный номер в Bqstudio? Не смог найти где оно вообще прописано.
Попробуйте дамп этот
password in PM
Попробую и отпишусь
Только srec. В разделе Firmware нет другого способа кроме дампа srec
но в вашем случае конечно же можно было бы попробовать вернуть оригинальный дамп, так как причины слета аутентификации могут быть разные
К сожалению, по глупости не сделал оригинальный дамп. Хотя есть сомнение что это поможет. Проверю на другом плате. Мне кажется в bq9003 есть что то вроде Knox от Самсунга, что и блокирует распознавание после прошивки. Надо в документацию заглянуть.
Была проблема с одним батареям Mavic 2. Точнее после калибровки через bqstudio от TI, батарея заряжался до 97% и не выключался(позже оказалось нужно было разрядить и зарядить …) , и из за этого решил прошить батарею дампой от другой прошивки. Все удачно прошился, но после прошивки в дроне появился ошибка battery authentication failed и взлет невозможно. К сожалению поторопился и не сделал бекап прошивки от проблемной батареи. Интересно то, что у оригинала и у клона идентичные данные, но оригинал работает, а клон нет. Был ли у кого то что то подобное? Как возможно опять восстановить батарею?