Activity
Понял…
Дык там спец. крепления для монитора?
Или и планшет 7-9 дюймов можно юзать??
Миша. Заинтересовал меня нынче вот этот “костыль” для смартфона-планшета для аппы 9X…
как будет время -сделай подробнее фотки - поподробнее… и как там крепится смартфон-планшет…
Если покупной - ссылку можно?
😃
Вчера показывали в новостях реконструкцию полёта (пока не точную) и …
Угу… Уже сам нашел и посмотрел…
Насчет - “обледенения” - было в новостях (газета.ру). Но там ничего не сказано про сваливание и штопор…
Где информация? Насчет сваливания и штопора?
Характер обломков и следов на месте трагедии говорит о том, что самолёт упал плашмя с креном. Если бы закрылок заклинило, то не было бы качки, а сразу бы завалился на бок и носом в землю. …
На сайте МАК написано: “…После взлета самолет набрал высоту примерно 210м, после чего возник сначала правый крен более 35°, а затем левый крен, достигший более 50° в момент столкновения с землей…”
Т.е. - они “боролись”… далее уже либо свалились (штопор), либо контроль за высотой упустили…
Да, в пользу штопора и говорит тот факт, что в эфир пилоты ничего не передали… Эта версия - наиболее вероятна.
Хотя - и не обязательно “классический штопор”… Высота - 210 метров… Просто - вышли на срывные углы атаки (пока шуровали кренами), за высотой контроль потеряли… а тут уже земля 😦
P.S. В любом случае - надо ждать информации от МАК…
😃
Игорь. В личку написал - " не вертолеты"… Посмотри…
😃
Олег, ты это к чему спросил ?
Игорь. Это “тупой армейский юмор” 😉
Поэтому, если - не смешно:-( - пропускай “мимо ушей” 😃
😃
…Только положил их вместе, как они сами друг в друга впрыгнули,
защёлкнулись и самосвинтились…
Не-е-е… Игорь.
Это пока ты спал - твоя прислуга домашняя все свинтила и собрала (как ЗОЛУШКА…) 😉 😉
P.S. У тебя ж есть прислуга дома???
…смелы не от того, что отдают отчет своим дейсвиям, а оттого, что думать наперед совсем неспособны.
Нельзя сегодня “агитировать”… День тишины… (Я сам написал - а потом “спохватился”) 😃
Какой интеллект - такие и ролики! А кому они нравятся или нет - так опять же от интеллекта зависит…
Точно Денис!!!
Хотя интеллект скорее тут дело последнее. Пиарятся люди “на волне” - вот и все… Ну может чуток и деньжата кое-какие зарабатывают - скорее всего - они же КЛОУНЫ - работа у них такая 😃
А вот позицию Димы Пираньи я так и не понял?? То ли “восхищается” он ими, то ли прикалывается над ними (убогими) ???
😃
Вот интересно, а вообще есть какие-то пределы температурные, из-за которых не стоит вылезать? В мануале не нашел…
Все данные есть … надо внимательно читать (искать):
Temperature range: -15°C bis +40°C
www.beastx.com/products_specs.html
😃
Вот интересно, а вообще есть какие-то пределы температурные, из-за которых не стоит вылезать? В мануале не нашел…
В мануале должно быть…
Незнаю - у меня конкретно Микроба нет…
У меня есть V-bar - у него в мануале написано, что в мороз вообще нельзя эксплуатировать.
Это для нового V-bar - синенького.
Старого образца Vbar - там в мороз можно было…
Так что все индивидуально…
😃
Чорт, есть такой пункт в разделе техники безопасности. Учтем.
“Не подвергайте систему Microbeast сильным перепадам температуры. Перед подключением питания выждите некоторое время, пока электроника примет температуру окружающего воздуха, а конденсат испарится.”
Ну да… конденсат и все такое - это “общее правило” для любой электроники…
Но для гироскопов (и прочих FBL) смысл еще и в другом: при включении устройство инициализируется (калибруется и бла-бла…) при одной температуре. И потом, когда температура изменяется (датчик нагревается или остывает) данные начальной калибровки уже несоответствуют настоящим - и гира (FBL) может работать криво или вообще неадекватно…
Поэтому - выносим вертолет на улицу минут на 20-30, ждем пока остынет, а потом уже только включаем и летаем.
Только акки лучше конечно держать в тепле (во внутренних карманах)…
😃
Я же его прям из дома тепленьким. Видимо не до конца остывает. ХЗ, перед последним …
Дмитрий.
Дык так делать категорически НЕЛЬЗЯ.
Это ж каждый вертолетчик “с молоком матери” должен “впитать в себя” 😉
Нужно как раз давать всем гироскопам охладится (остыть) до температуры окружающего воздуха - и тогда уж лететь…
Это даже в инструкции должно быть написано (во всяком случае ко все гирам это есть…)
😃
…
День моей космической крутизны и пафоса…
А видео, где Том Рольфсон (если не ошибаюсь) летал на вертолете Раптор 90 с палубы боевого корабля - видел???
ИМХО - типа того???
Конечно - с КУЗНЕЦОВА круче в тыщу раз!!!
😃
Горбунов - это lyoha…
Горбунов - был такой ШЕФ-пилот у Микояна…
А со мной здесь в Астрахани в Центре БП служил его сын - Стас Горбунов… младше меня конечно… Потом отец его перетащил к себе на фирму…
😃
Да, это она с трамплина “Кузнецова” взлетает. …
Понял…
Мечта моей “авиационной юности”… Ну это - когда был холостым, молодым, наивным… ну и Советский Союз вроде развалился… Просились мы (с моим дружбаном-однокашником туда…) как раз в те времена, когда его “перегоняли” с Крыма на северный флот… 😦(((
Мдя… Красота!!!
😃
Да послушайте… Чего жалеть?!! Великие Луки прошли успешно, самолет увез красивый золотой кубок… В качесве мега-бонуса - был “Кузнецов”.
Для него пафоса и событий на 10 жизней хватит 😉 Как Горбунов говорит - "Его после "…
Кирилл.
Горбунов - кто такой?
Не из КБ Микояна?
P.S. на крайней фотке - это че? С трамплина Кузнецова модель Вильги взлетает???
Может опрокинуться - микроб (либо другая система) начнет пытаться стабилизировать его (отклонять тарелку), а это ествественно приведет к опрокидыванию…
С флайбаром - то же самое…
Если “давать” стиком крен или тангаж - верт будет выполнять команду и опрокинется (если обороты есть)…
Так что не надо “демонизировать”… Все намного проще…
😃
… и девайс от Spektrum, т.ч. владельцы Futaba и Hitec могут обосрать сей девайс только потому, что он не совместим (не произведен производителем) с их пультом т.д.
К тому же, для этого гаджета еще и АйФон надо покупать… а он не у всех есть…
Вот народ (ЛОГИЧНО) и перешел на обсуждение продукции Apple…
😃
Короче, хотел про новый гаджет написать, а вышел очередной холивар из-за одной моей неосторожной фразы…
…
Герман.
Гаджет то не новый уже … Может поэтому и перешли обсуждать “общечеловеческие ценности”…
😃
Это будет только началом трат наличности, ибо содержание продуктов от Стива, сосет деньги активнее чем 450-ка в руках начинающего пилота.
Там даже музыку и видео не проиграешь без одобрения и финансовых вливаний в империю Стива.
Дык смотри условие: ДЕНЬГИ как бы ЕСТЬ.
А так как денег нету - сидим на Windows, смартфон - WM6 тайванского бренда… да и КПК Palm у меня до сих пор работает и я им пользуюсь каждый день…
Т.е. философия моя такая - я не стану ругать продукцию Apple, лишь потому, что она мне недоступна. Мне ее хочется… но… 😦
😃
Ну вот странные люди!
-“не куплю из принципа…”- а вроде взрослый человек 😃
Дима. ПОДДЕРЖИВАЮ!!!
Будут деньги - куплю и айфон, и айпед и макбук и десктоп с ОГРОМНЫМ дисплеем.
Но!!! Пока столько не зарабатываю - поэтому и не покупаю 😦((
😃
Дмитрий, если ты хочешь брать 500-ку из-за размера - разочаруешься. Читается она практически так же, как 450-ка. …
Не, тут все индивидуально.
Лично мне - только размер… т.е. большой верт я могу и поднять выше и отпустить от себя дальше - и все…
Зрение у меня хорошее, пока… поэтому и на 450-м летаю прекрасно, только чаще приходится его подгонять к себе поближе, особенно в ветер…
А другим людям тут советовать безоглядно нельзя. У кого то зрение неважное (и не обязательно близорукость, есть еще куча всяких патологий…), у кого то еще какие то причины…
Так что каждый сам ля себя должен решать индивидуально…
😃
Ну не скажи… просто обидно, что приходят люди, наслушаются херни про …
А че обидно, то???
Если бы я торговал RC вертолетами - то мне бы было бы обидно (т.е. я бы был заинтересован в обороте и прибыли).
А так… че за этих людей переживать???
Люди деньги тратят и на более бесполезные вещи… не думая головой… Такая уж у людей природа… 😉
Саша.
Выскажусь - ты сам просил… 😉
Если серьезно - то, собственно, а какая нам с тобой разница, “с какого размера начинать новичку”???
Да пусть с любого начинают - нам то что???
Даже если весь мир будет твердить - НАДО НАЧИНАТЬ с 800-го размера - я все равно начал с 450-го и продолжаю на нем летать и радоваться… Есть конечно и другие верты побольше, но 450-й “не брошу” (потому что он хороший;-))
Так что надо оставить в покое новичков - пусть сами “трахаются” 😃
😃
Угу. Вот уже интереснее 😃
А что такое ДОЛЬЩИК?
(я ж говорю, поподробнее… хоть основные моменты прокомментируй… а то на видео ваще ничего непонятно…)
😃
Понял… буду брать то же такие цапфы…
😃
А че, секрет??
А BEC внутренний пользуешь с Котроником?
Как цапфы???
Сколько раз падал? Рычаги на цапфах гнет сильно?
Я вот хочу такие цапфы взять - а то элайновские одноразовые - шарик резьбу вырывает и новые цапфы покупать надо 😦((
Женя.
А ты кем там работал?
На съемках - имею ввиду…
Комментариев побольше, видео поменьше… будет интереснее…
😃
Берт Крамерер конечно мужчина серьезный 😉
Но ты же знаешь, какие мы все ЛЮДИ “продажные” 😉
На самом деле - то же постоянно порываюсь эту штуку заказать себе… но блин… жаба постоянно “подсказывает” более нужные на этот момент времени “побрякушки”…
Поэтому - пока пользую “аналоговый” угломер.
😃
Все это очень похоже на снос крыши ФБЛ системы от вибраций. Есть ли у футабы какие логи на эту тему?
Денис, да че тут думать?
Однозначно - ФУТАБА - отстой!
Вбар - рулез!
😉
Не, Олег, в таких вопросах я педантичен до мудизма.
Все три гироскопа работали куда надо и как надо… На земле 😉
Да я то же проверяю-перепроверяю… Мы ж с тобой ИНТРАВЕРТЫ 😉
Но вот тот случай (который я упомянул про 611-ю) - “ЗАперепроверялся”…
Тогда “ковыряй” дальше…
😃
А может гира хвоста в реверсе???
Проверь - очень похоже…
У меня такое один раз было на Рапторе с FUTABA 611. Взлетаю, висит… чуть дернул стик хвоста - крутануло… остановилось…
Я сразу сел - еще раз проверил - точно, в реверсе… Перенастроил…
😃
Ну а iPAD 2 купил???
Я ходил-ходил “вокруг” Ай-Пэда, облизывался-облизывался… и купил себе еще один вертолет 😃