Activity

Два мавика, один на 900(даунгрейд с 1000), другой на 4.0000(апргейд с 800, постепенно) ни разу еще ни один не калибровали компас ни одному, только сенсоры. Оба отлично летают.

Несомненно, но свой рекорд дальности в условиях города (правда не в застроенной части, а в пойме реки, но в черте города) я поставил не выходя из авто, 2 km на высоте 180м.
На выходных летал на 1 км и высота 400м… тоже норм… а дальше я особо часто и не летаю… 1- 1.5 км + если за спину не летать … то норм.

90% полётов, так же, из машины)) На 3500 летал из машины с плавным набором высоты до 500м и только если выдавал алерт о плохой связи, приходилось напрягаться(боже, какие муки) и наклоняться к лобовому стеклу. С мавиком даже подштанники перестал надевать на полёты))

Почему ненужная, садиться на крыши тачек, их останавливают за мигалки, а мигалка улетает)))

дело чисто в айфоне(11 оси?)

Просто я проверял на двух мавиках (один на 3.1000, второй на 4.0000 прошивках) с пультом крайней прошивки. С кучей устройств, в том числе и iph6s, iph7, iph7+, ипады(все с карйними прошивками ios 11). И только связка ios 11, пульт 4.0000, мавик 3.1000 даёт отвал телефона после минуты-двух работы по непонятным причинам

И если Вы не помните какая ждига на ифоне5 стояла, можно предположить что не крайняя и более дружащая с ранними прошивками мавика/пульта

искал уже( те, кто пишет, что или всё гут или если у него проблемы на 11 оси, то откатились на 10 ось заранее сделав бэкап или не решили за неимением бэкапа(как у меня).

А 5ый ифон с какой прошивкой и с какой версией джиги, джэйл стоял?
На 6s в джиге логинится, данные старых полётов синхронизируются?
Другие проги(litchi, dronevr, vr pro, mavic FPV и др.) на 6s видят дрон?
Попробуйте переключить дрон на wifi и соединиться без пульта, только телефоном, связь есть?
И извинте, но должен спросить…когда подключаете через нижний разъём пульта, боковой разъём вынимаете?

а родной 6 А (т.е. по 3 А

модель C3S78 это зарядник для одного аккумулятора. Стало быть, максимум 6А приходится на один аккум

А ничего, что он немного отличается по характеристикам от родного?

Не понял Ваш вопрос. Нет, ничего.

А в общем, он “много” отличается, тут и две параллельные зарядки с хорошими токами и входное напряжение пообширней, и размеры побольше…
Какие характеристики Вас смутили?

Вечер добрый.
Мужики, я тут на «повезёт или нет» заказал вот такой автозарядник www.aliexpress.com/item/…/32814502595.html
А он оказался вполне себе неплохим. Тестил на регулируемом БП - начинает работать от 11,5Вольт и потоебляет 10а, на каждый акк мавика выдаёт по 4,5ампер точно( акки были заряжены до %75). Стало быть, от незаведённой машины будет заряжать быстро и два акка сразу. Рекомендую

IOS 11 iphone 7 и 7+ Dji GO крайняя. Два мавика и один пульт с новой прошивкой, один мавик с прошивкой .1000 , другой 4.000 . Оба телефона на .1000 прошивке отваливаются через минуту. Так же оба телефона без отвалов работают с коптером у которого прошивка 4.000. Такие пироги.

З.ы. Провода пробовал разные

Кто заказывал пропеллеры от платинума из ссылки данной в этой теме? Продаван только что написал что отправил заказ и выдал трэк номер. Так что, тоже ждите, отправят на днях

Может автозарядка просто не работает? Я купил простейшую для авто и все заряжается нормально

Да, она тупо мертва. Дома от лабораторного БП его пытался запускать.

Добрый день всем.
С середины августа являюсь владельцем Мавика. До сегодняшнего дня осилил все 165 страниц про гаджет. Это мой первый квадрокоптер(не считаю подлёты на dji 450 naza lite). Я был безмерно поражён, на сколько возросла интеллектуальность дронов, я про всякие POI, активтрэки, RTH и прочее.
Коптер мне достался с 700 прошивкой, после пары полётов обновился на 900 и через неделю после выхода 1000-ой, обновился на неё. Без взломов и программных доработок.
Летаю с Iphone 7 в dji go 4, dji go 4(Рус.), Litchi (VR в том числе) - иногда меняя программы “на горячую” с передёргиванием проводов прямо в полёте. Ни одна прога ни разу не вылетала.
Калибровал один раз компас при первом полёте в чистейшем поле, с предварительным замером магнитной активности телефоном. Один раз калибровал IMU, дома на полу.
Чаще всего взлетаю и сажаю в руки(отключена только проверка поверхности при посадке). Были взлёты с катера и полёты за ним(квадр шикарно всё отработал)
Ни на одной прошивке ни единого серьёзного глюка не встретил. В городе летал, ловил помехи, за здания залетал(предварительно выставив hover вместо RTH).
Это я к тому, что при определённой внимательности и собранности мне не удалось увидеть каких-либо “прям кошмар каких” проблем. Не скажу что я прям мега летун, но с десяток часов налетал, вроде. Максимальное удаление пока 2км над водой и лесами.
Прочитав данную тему, у меня складывается впечатление, что что-то делаю не так…где глюки?

И есть вопрос по зарядке для “офигеть какого умного” аккумулятора. Заказал с али зарядник автомобильный для мавика, а он чтото вообще не работает(не важно, заведена машина или нет). Кто-нибудь делал для него стабилизатор напряжения сам? из 11-14в => 13в 6А. Если спаяю обычный степап с двумя кондерами, прокатит? Или каким режимом имакса B6 можно его зарядить? (режим pb только 12в есть). Родной автомобильный DJI не рассматриваем.

Самое главное в новом Мавике, что он не на много лучше предыдущего и владельцы mavic pro могут спокойно вздохнуть и отпустить жабу(которая, ежли чего, могла задушить)))

To lsv_palana: В меню dji go - find my drone - ищете на карте его и дальше “esc beeping” и “smart led”

Вечером летали, было все в порядке. Положил на землю (пульт на столике). Поднял минут через 15 - нате вам -(( Ни ударов, ни дождя, ни мороза. Было градусов 6-8 тепла, может, влажность повыше. Но до этого не раз и под дождик попадал, и на морозе, и ничего.

Ищите Мишу Tumbzik Селезнёва в Зелеке. У него есть дисплеи…с подсветкой аж

Запрограммированные настройки бы ещё глянуть, всяко бывает…режим “включился” не тот, ещё чего

Денис, у вас поразительная способность объяснять сложные вещи. С ситуацией дифф на дифф сталкивался ни раз, но вот объяснить бы не смог) Утащил себе в записки!

спс огромное, попутно не подскажите уверенный прием пульта на скольких метрах должен быть от модели в таком состоянии?

Небольшую напоминалку запощу(запостю?), давно не было про положение антенн))
Верняк - проверять связь направляя концом антенну на приёмник(у антенны в таком положении самый худший приём)
КПЗ - Жёлтый столбик в центре “Donut,a” и есть антенна, а сам бублик, сигнал от неё
И чтобы два раза не вставать ссылка

А разъём и толщина у frsky такой же как на наших?

Да, полный аналог, только чуть диннее

Куда зайти,чего крутануть???😦
Нужно для самолета при полетах на ноже,что бы на кабину не подтягивало.

Для начала посмотреть в микшерах, с каким эффектом РП действует на РВ надо менять на одностореннее значок помоему ткой << или <-|

А почему поменяли?

Режутся и переламываются об края планерных фюзеляжей. Кстати, не во всех роутерах внутри есть такие разъёмы. бывают просто припаянные к плате.

Парни, помогите, оторвалась и потерялась антенна на приёмнике RX-5 light M-LINK 2.4 GHz. Может кто знает от чего может подойти, или где его взять(провод/кабель). В конторе по ремонту сотовых телефонов таких нет, там вообще тонюсенькие.Предлагайте любые варианты.

Антенны frsky на хоббикинге . любой длины. поменял уже почти на всех приёмниках на них
Если нужна срочно, можно из роутера вытащить

Ребят а такой вопрос к планеристам больше наверное, у меня 4 метровый планер с электродвигателем, какой для него тип модели выбирать GLIDER или обычный самолет всетаки?

Проще настраивать от шаблона GLIDER. Я вам сейчас в личку кину как настраивать проще и быстрее.

Если это он www.hobbyforyou.ru/catalog/436-59098.html (не рекламма ) да и ком порта у меня нету то уже косарик

это не он. чтото с сайта его убрали. я там был в прошлые выхи, видел на прилавке.
нужен такой

1 да
2 купить за 500р на Братиславке, взять погонять у рояльных коллег или спаять самому
3 Только через умельцев с программатором (на Братиславке, вроде, можно)

Хорошая тема. Я для себя увидел список серв работающих от одной банки.
Так, собственно, и летаю 4 Гиперион-сервы, одна банка липы (нанотеки круглые), приёмник Multiplex с телеметрией, настроенный на визг при 3,5 вольт + на экране пульта кажет напряжение. Кол-во элементов минимальное - элементов способных отказать в неподходящий момент мало. Россыпь недорогих аккумов разной ёмкости живут в режиме storage, заряжаю по пути на поле. К приезду к месту полётов, пара аккумуляторов ~500махов уже заряжены. В принципе, двух аккумуляторов хватает на день полётов. Проще не придумать

Коллеги. Чтото нам Виндгуру на субботу(23.05) обещает осадков нехилых (в 9 утра 5,5мм)

Вадим, скромняга. Как не спросишь - “Как слетал тур?” Отвечал “плохо” .А сам на четвёртой строчке в результатах)))
Неимоверное СПАСИБО Сан Санычу за бомбезный плов!!!

О, какие люди. Привет пилотам

Именно под рацию варик нужен или под аппаратуру для RC ?
Если под аппаратуру, сейчас большинсто призводителей поддерживает свои вариометры
Под рацию самому варганить чтото вроде того rcopen.com/forum/f37/topic57983

этого не хватит? вечером могу глянуть разводку

блин. Передатчик новый и сдохли?!

в самом передатчи пишет 1740 махов.

Если аккумуляторами не пользоваться, дохнуть обязательно. Если они при этом разряжены, дохнут быстрее
Кстати, саморазряд nimh акков примерно 20-40% ёмкости в месяц
В самом передатчике можно хоть 4000махов написать. Этот параметр выставляется вручную - какой ёмкости аккум. Заражаешь аккум зарядником, смотришь сколько махов залилось в аккум, в передатчике выставляешь это кол-во махов, и от него передатчик считает расход. У himh акков вычислять ёмкость по напряжению не прокатывает, у них падение напряжения, при разряде, возникает почти в самом конце (поправьте, пожалуйста, если не так)

всем добрый день. В кратце: купил передатчик в мае прошлого года,пришел заряженый но не до конца. Летал до осени не часто. В январе этого года включил почти разрядился,зарядил но не летал. Вчера включая-полная разрядка-заряжаю,берет 320 ма и пишет заряжен. Что может быть? Батарейки сдохли? Зарядник хайтек Х1МФ . Заряжал 0,2 А

Сдохли. Можно попробовать вне передатчика их раскачать - Несколько циклов разряда/заряда. И не стОит ориентироваться только по заряднику, сколько амперчасов вобрал в себя аккум, часть уходит в нагрев самих аккумов. После “раскачки”, прежняя ёмкость уже не вернётся, но, возможно, будет больше чем 320махов

Клей “Момент” Двухкомпонентный эпоксидный состав Эпоксилин DUO , а сверху краска из баллона

Сделал упор под пальцы. Паста для лепки “Пластика” от Сонета, придаем нужную форму и полимеризуем в духовке, получается легкая и твердая, но обрабатывается . Прикрепил двумя саморезами изнутри.

Вот ещё нашлёпочка. Крепится болтами, вклеенными в “кастет” . Кнопку стартового режима на неё вывел

Я полагаю, как кастет может прокатить?)))

P и K : Если откроете пульт, увидите 3ёх проводной разъём аккурат под тумблер. Суть такая www.toss.co.za/switches-p-and-k-multiplex-tx/
Если надумаете НЕ паять, а найти такой разъём - хе, в общем сложно найти

Оставшиеся клеммы для стиковых кнопок можно задействовать своими тумблерами, а не покупными стиками с кнопками.
Только с использованием резисторов. Пульт понимает разность кнопок за счёт разности сопротивления между этими двумя проводами. На сколько я помню, резисторы нужны около 2,7ком (лучше замерийте мультметром сопротивление на проводах имеющегося стика и нам потом расскажете)
Для наглядности:

из пальчиковых аккумов лучше брать eneloop. Можно две банки липоли и как говорят, даже без переходников(но на свой страх и риск. Источник рцгрупс). У меня липоль аккум 2s2p , но с переходником-платой от Миши Tumbzik Селезнёва , в личку вам скинул

Расскажите потом что это было и как решили проблему.

Два раза тему перечитал, не нашёл, какой модуль и какой приёмник. Есть возможность сфоткать модуль с обеих сторон?
В Москве в ЮВАО бываете?

Купил новую аппаратуру рояль про sx16, но не могу подключить её. Подключил приемник на 7 каналов к модели, включаю аппу потом модель но ничего не происходит, ощущение что передатчик не видит приемник. Что делать?

Забиндить примёмник к передатчику?
Мануал читали?
Если кратко: на выключенном пульте жмёте кнопку ключа и неотпуская включаете пульт- на экране высветится BINDING подключаете питание к приёмнику удерживая на нём кнопку, держим пока на приёмнике диод перестанет быстро мигать. Ну или на уже включённом приёмнике нажать кнопку, пока не начнёт быстро мигать, обычно чуть больше 3 секунд. всё

Вы меня будете ругать, но я пошёл в авто магазин и купил самый обычный аккум.
Всё летает!

Я почти так же. Принёс в магаз дохлый, получил скидку в 500р на новый и взял обычный на 70ач(выбирал такой, который влезет на место штатного в машине, на случай чего). Тяжёлый, ужас, но он у меня, в основном, в тачке тусуется. Уже даже пригодился, дружбана в поле с севшим аккумом выручил

адрес и тел в ЛС напишите, на след неделе в будни отправлю. оплата доставки при получении