Activity

IT Fornebu (FPV)

Привет, Андрей, стоянка гидросамолетов, та, о которой ты говорил раньше? А здание напоминает тетрис 😃

FPV в античном городе Сиде, Турция

Андрей, изумительный по красоте клип 😃
Я не спец, но по-моему операторская работа на высоте, а уж мастерство пилотирования без сомнения выше всяких похвал: от второй части дух захватывает!

FPV на стадионе Sognsvann

Привет, Андрей!
Жаль, я уже давно не студент, а то после просмотра твоего ролика, рванул бы туда по обмену 😃

Рама для сексакоптера *)

Думаю, что все же тяжеловато будет: чтобы крутить винт 8x4 нужен моторчик массой граммов 40 и ток хотя бы 5 ампер. Плюс 6 регуляторов, провода. Суммарный ток не меньше 30 ампер, значит батарею брать где-то на 2200 мАч.
Хотя если для обучения детей, значит груз ему не таскать, а отказоустойчивость в данном случае важнее.
А какой контроллер и прошивку собираешься использовать?

Извиняюсь, ток в 5 ампер крутит винт 9х5, правда движок весит 60 г и тянет 420 грамм. Так что в случае 8х4 все выглядит очень даже привлекательно 😃

Первое изобретение в 10 лет

Хм, а там точно линейная зависимость? В моей 5-ти метровой видать сила трения вносит существенную погрешность. Вот, теперь спать не буду 😆

Краны, Краны... Сумеречное FPV на Ольгинской стройке

Уж лучше тогда систему, обратную оптической системе посадки на авианосец “Луна”. На самолет ставим три узконаправленных светодиода, с разным углом наклона по тангажу. Заходим на посадку на себя. Если видим зеленый луч, значит угол атаки в норме, если красный, значит круто снижаемся, если желтый, значит полого. Главное не влепить самолет себе же в лоб 😉

Краны, Краны... Сумеречное FPV на Ольгинской стройке

Привет, Андрей!
Видео потрясающее! Особенно пролеты над краном и заглядывание в трубы. Но с посадочками пожалуйста будь поаккуратнее, зрелище действительно не для слабонервных, хорошо, что я в марках автомобилей не разбираюсь 😃

FPV полет на F-27 Stryker через дым трубы котельной

Привет, Андрей!

Пролет сквозь дым отлично передает ощущение скорости и пространства.

По поводу предложенного тобой девайса - идея замечательная, тем более, что многое уже имеет реальное воплощение. Был я осенью на выставке вооружений и военной техники. Там были тренажены армейского КАМАЗа. Кабина автомобиля в масштабе 1:1 на гидравлической подвеске, вместо лобового и боковых окон ЖК мониторы, отображающие виртуальный ландшафт. Соответствующее звуковое сопровождение тоже присутствует. Кабина имеет довольно широкий диапазон отклонений по всем осям, трясет и болтает ее основательно. Говорят, потрясающий эффект присутствия. Самому правда испытать не удалось из-за большой очереди желающих. Подобные девайсы были там и для танков и БТР.
Еще где-то я видел подобный атракцион, имитирующий кабину боинга.
Туда осталось прикрутить обратную связь с модели. Даже проще, не надо виртуальный пейзаж просчитывать 😃 Ну и вентиляторы конечно же. Эх, не в то люди деньги вкладывают…

А полеты над обнаруженным мостом мне сразу напомнили Retal 😃

Самодельный Stryker облетан, и неудачно

Привет, Андрей!

Думаю, что элевоны надо приподнять чуть чуть вверх, и не только при взлете, все же это летающее крыло. К тому же аппарат неустойчив на малых скоростях, здесь уже ни чего не поделаешь, так что бросать его надо посильнее. И расходы зажать.

Ночные FPV полеты в Осло
Prikupets
yantsen

Андрей, потрясающей красоты видео!

Спасибо, я нигде не чувствовал себя так безмятежно, как там. Хотелось настроение передать в клипах 😒

И тебе это удалось!