Activity
Переводчик написал: Компания Rolls-Royce сегодня сообщила, что ее полностью электрический самолет установил три новых мировых рекорда. Одним из таких достижений является то, что 16 ноября самолет Spirit of Innovation развил максимальную скорость 555,9 км/ч (345,4 миль/ч) на протяжении 3 км, превысив текущий рекорд на 213,04 км/ч (132 мили/ч), чтобы заявить о себе как о самом быстром полностью электрическом транспортном средстве в мире.
На протяжении 3-х км. Где смеяться-то?
Ирландец поймал лепрекона…
Анекдот из детства
Поймал акаш золотую рыбку.
-Отпусти, 3 желания исполню.
Думал алкаш, думал и говорит:
-Хочу, чтобы в озере была не вода, а водка!
Попробовал - водка.
-Давай второе желание.
Думал алкаш, думал и говорит:
-Хочу, чтобы из крана в доме текла водка!
Пришел домой, пробует - водка.
-Ну давай третье желание.
Крепко призадумался алкаш, долго думал и говорит:
-Ладно, давай еще чекушку и вали!
www.thg.ru/technews/20100331_174400.html
И на самом деле, это куда ближе к патриотическому воспитанию молодежи, чем авиамоделизм.
Участникам предстояло совершить полёт на авиасимуляторе «Ил-2», сбросить бомбы и произвести посадку. Кроме этого, подготовить презентацию по теме «Сталинградская битва» с личным отношением к данному историческому событию.
Пацану 13 лет, ну какое у него может быть “личное отношение к данному историческому событию” ??? Папа-Мама воспитали, детсад, школа, двор и д.т. и т.п., а победила всех Игра. Причем не наша. Вот налицо перегибы, как с ними боролись сами знаете. Все, может пока и не забанят.
если было, извиняюсь…
если было, извиняюсь… Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения Название: IMG-20200909-WA0023.jpg Просмотров: 108 Размер: 57.4 Кб ID: 1553465
Старо как “Новичок”.
По инициативе миньюста
МинЮст, как и минет пишутся без мягкого знака. (вроде тянет на анекдот, надеюсь не забанят)
Респект и УВАЖЕНИЕ.
Словарь
respect [rɪsˈpekt] гл
уважать, соблюдать, почитать, чтить
Масло Маслянное получается.
абсолютно все не умеют в рациональное мышление. Здесь же напод вроде как техническим творчеством увлекается, что предполагает какие-никакие познания в точных науках. Хотяб на четверку уровня средней школы.
Вот вот, хотя бы на четвёрку объяснитесь, сударь…
Вам виднее
Ваш пост номер 831, второе видео. rcopen.com/forum/f6/topic540685/831 Как я и говорил раньше, мотоцикл из средства передвижения стал средством выпендрёжа.
Мне кажется более смелый народ, вот поэтому Вас как и многих мотофобов это пугает, вот и льется тут истерика ))). По Вашему сезонный вид чего либо придает ущербность? Я многих знаю у кого летом мото, а зимой сноуборд , пусть не так часто но народ выезжает . Вобще то , ущербность только у тех , кто вобще ничем не занимается, зато эти специалисты в любой области советы дают и учат жизни. Не замечали?
Вы как всегда юмора не разглядели. Ущербность не в сезонности увлечений, а в сезонности темы. Тема была открыта весной, к осени договорились до того, что если нарушать не собираешься, зачем тебе тогда мотоцикл? Теорема доказана самими мотоциклистами. Зимой тема заглохнет сама собой, если никто не будет её искусственно подогревать. Людей начнут волновать другие проблемы. А про гужевой транспорт - на поле и дурак газанёт, а вот на асфальте, покрытом скользким покрытием - другое дело. Поэтому и транспорт развивался своим чередом - появился асфальт, исчезли лошадки, появились автомобили, мотоциклы… “Пускай капризен успех, он выбирает из тех, кто может первым посмеяться над собой! Пой засыпая, пой во сне, простись и пой!”… Выходит и с юмором у мотоциклистов слабовато)))
Да ладно! когда даешь газу что конский что коровяки летят метров на пятьдесят назад. Кому сзади очень весело.
А что мешает крестьянину лист оргстекла на своей телеге установить? А вот как газу будете давать, я бы еще посмотрел) Вообще-то я своими постами хотел обратить здешнее обсуждение в шутку, не удалось. Но скоро осень, за окнами август, и мотоциклисты скоро исчезнут сами собой. Они же народ сезонный, от этого чуток ущербный, хрупкий, как подснежники, хотя и пытаются колоться, будто розы… Что, всю зиму будем это обсуждать?
Среди них нашлось бы много мотофобов
Отнюдь, у удовольствием бы смотрели как мотобратья скользят по конскому… ну понятно) Все сразу бы стали мотофилами)))
Господа, вы договоритесь до того, что большой брат еще больше сузит ширину полосы для движения, при этом сразу снизится безопасная скорость для автомобилей и мотоциклист между рядами уже не поместится. Зато количество полос для движения увеличится.
Правильные байкеры без аварий ездят обычно
Так если бы все байкеры были правильными, то и темы бы не возникло.
“Вообще то “мопед” расшифровывается как мотор с педалями, у вас получается масло - маслянное, а еще правильный байкер.”
А может - как мобильное передвижение? Расшифровок можно придумать множество…
"Если честно - гавно это, для богатых мажоров.
Вот такой вопрос- зачем чернуху выискиваете и на форум тащите? Фильм “Такси” для вас комедия или фильм ужасов - там столько нарушений…[/QUOTE]
Так вот после таких трюковых фильмов и появляются горе-блогеры, горе-мотоциклисты и горе-водители, которым кажется, что и они могут так, как в кино им показали… А это всего лишь кино-трюки. Кстати, на этот счет есть отличный американский фильм - Трюкач. На мой взгляд незаслуженно забытый. Наглядно показано, что трюки делаются не на пустом месте.
Нет, это вам"старым пердунам" на злобу дня😁😁😁
У “старых пердунов” свои кумиры 😁
vk.com/video-60620017_456240518
Мотоцикл - это средство передвижения, по идее - дешевле дешевого автомобиля, для неимущих и одиноких, ну так мне кажется задумывал Дарвин)))… Но человечество на пути своего развития где-то не туда свернуло, деньги, стяжательство, стали определяющим фактором. И нам с тех пор впаривают “еще больше, еще быстрее, еще мощнее, еще больше пользы, еще больше здоровья” и т.д., и т.п. Фабриканты, в погоне за наживой, выпускают то, что общество не успевает освоить и потребить, и при помощи рекламы заставляют нас покупать излишнее. Мотоцикл стал средством выпендрежа. Телепортации до сих нет, а гонка моторов есть.
Да, согласен. Для вас как и для большенства, проехавший рядом мотоцикл уже хамство. Живите с этим.
проехавший рядом мотоцикл уже хамство.
Это смотря КАК проехавший. Регулярно вижу вечером на Минском шоссе, когда возвращаюсь с дачи, как стайки мотоциклистов протискиваются меж машин в пробках, на Минке их (пробки) пока не извели. Вполне себе культурно. Несколько лет назад трещали моторами, требовали их пропустить. Нынче поостыли, ну или мне так везёт. Приведенные Вами клипы - это вызов. За рулем мотоциклов банальные неудачники (разговор ведь идет меж лиц, которым за 40 уже), не имеющие за спиной ничего - ни ума, ни семьи, ни обязанностей. Оторви и выбрось. И соревнуются меж собой два-три пидора. Вот в такси едет на заднем сиденье выпивший человек, Его затошнило, он внезапно открыл левую дверь и блеванул на дорогу. Все, нет мотоциклиста. Вы свои авиамодели также бездумно запускаете?
Так ведь раньше здесь и было - 1 на каждые 2,5 млн. взлетов. По моему это успокоительное.
Точечная застройка “а-ля Титаник” )))
В качестве эпиграфа - анекдот:
- А что это вы водку такую дешевую берёте?!
- Так это так, на каждый день…
Лет 5 назад, когда и водка была ещё по 185 р. на ум пришло открыть её, дешёвую, и напихать туда пару ломтиков лимона (грамм 50 я отпил). Ну я люблю готовить, люблю и выпивать. Получилось совсем не плохо, на работе всем тоже понравилось) Что я хочу сказать. Нормальный, ничего не стесняющийся и никого не боящийся мужик ещё до похода в магазин решает внутри себя где и как он закончит пьянку и как он встретит утро и будет смотреть в глаза своим родственникам. И только после этого можно считать его мужиком. Вот вроде тема интересная, только знатоков и профессионалов в теме как в любой другой…
Когда я учился в 8-10-х классах у нас была “мода” - винный гриб. Добавляешь изюма, сахара, настаиваешь, фильтуешь - на выходе вино, наверное не хуже того, что иногда в пакетах продают. Вот, други, скажите, где можно этот винный гриб найти?
Ребята, а давайте жить дружно! Возник спор - создайте таблицу, таблица всегда нагляднее, не зря же результаты соревнований всегда сводят в таблицу. В таблицу можно добавлять новые графы и строки, в зависимости от преследуемых целей. Может быть даже для этого надо будет создать новую тему…
Дней на 5-7 опоздали…
Устроился мужик на работу в пожарную часть. Друзья спрашивают - ну и как там? Да, мужики, все здорово! Форму выдали, машина есть, коллектив - замечательный! Но как пожар - хоть увольняйся!
Язык развивается всегда… и то что сейчас правильно, заменят на то что сейчас вы считаете неправильным.
А теперь скажите это англичанам))))
На мой взгляд проблема в том, что опечатки тиражируются. У топикстартера коробка из обычного магазина. Это уже не сленг на отдельно взятом форуме. “Документы нужно не только писать, но и читать” - говорил старожил у нас в КБ. 😒
У меня создалось впечатление, что нужно либо убрать лишние турбины, либо добавить ОВТ и дымы… Я одинок в своих расуждениях (заблуждениях)? 😇
А вот и видео. О звуке, не выключается при сбросе газа, я уже написал. Надеюсь, Валерий сам всё увидит и поймёт.
С Уважением Андрей.[/QUOTE]
Ещё бы организовать постепенную раскрутку пропеллера…
В качестве кронштейна - часть арматуры от сидения для ванной.
Но винтов пять, те получается 2-элероны, 1-РВ, 2-РН(?)
Як-55 от GW. У меня была шпилька на РН и 2 гайки с юбкой (это и есть сухарики?) Думаю Вам нужно просто купить подходящую по параметрам шпильку. Кстати мне пришлось после сборки её укорачивать, иначе при больших отклонениях РН шпилька упиралась в фюзеляж, наровя проткнуть обшивку, а также при совместных отклонениях РВ и РН возникал риск заклинивания этих “кабанчиков” между собой.
А FG 30 и FG 36 действительно одинаковые моторы?
Проверьте антенну передатчика на предмет плохого контакта - вкручена-ли сама антенна до конца, надежны-ли контакты между коленами антенны.
- Всегда контролируй полосу, знай что позади тебя. Если бы я помнил, что сзади авто стоит, не пошел бы на второй круг…
- При разбеге, модель может стать неуправляемой! и здесь, как и в большой авиации, существует точка принятия решения, прекратить или продолжать взлет… после прохождения данной точки, отказаться от взлета уже нельзя, только в небо! Благо оператор ( моя супруга) сумела вовремя подпрыгнуть…
А по моему из 2-ого и 6-ого эпизодов сделаны не верные выводы.
Существует правило - не залетай за спину. Нельзя контролировать модель и пространство позади себя одновременно. Еще одно правило - на впп при взлете и посадке не должно быть посторонних. Конечно хочется снять зрелищное кино, но надо понимать, что это нарушение т/б. Так что все это вопросы дисциплины и “точка принятия решения” на мой взгляд должна находиться прежде всего в голове у пилота.
Поспешил я с советами - оказывается слайдеры вставляются в пазы и прижимаются потом задней крышкой, а винтик просто крепит плату к самому слайдеру. Так что с крепежом все в порядке, это я погорячился… 😊
Случайно уронил свою восьмерку “мордой” на утоптанный снег. От удара правый стик (элероны и РВ) сместился к центру передатчика - один конец оси немного вышел из подшипника, второй конец выскочил из-под прижимной планки. Пришлось разбирать передатчик, чтобы исправить. К счастью ничего не отломилось, все встало на свои места, так что определенная “крашеустойчивость” узла есть.
Обратил внимание - при перемещении рычажков боковых слайдеров (могу не совсем точно их называть - рычажки справа и слева на корпусе передатчика) ходуном ходят платочки, на которых эти рычажки собраны - не затянуты винты крепления этих платочек к корпусу передатчика. В связи с этим, наверно полезно будет порекомендовать всем проверять затяжку крепежа в корпусе передатчика.
Для меня гораздо важнее мои ощущения полученные при управлении моделью (может и не прав, но так уж вышло, что десяток самолетов разбил за 2 года, но не жалею)
“Назначить дежурным… вечным дежурным по аэродрому!..” Э-э-э… цитата однако, и тоже по поводу посадки, если мне память не изменяет…
И как же это я забыл - “Виктор-Виктория”!
Осмелюсь предложить для просмотра отечественный сериал (8 серий) “Козленок в молоке” по роману Ю.Полякова. Только вот ссылок у меня никаких нет, и если вдруг кто найдет и подскажет, буду весьма признателен 😒