Activity
Ушел из хобби,а Ваши темы каждый день проверяю!!!Вот опять корзина набивается потихоньку…
Пить-бросил,курить-бросил,хобби-бросил,зашел к Raven-Art и понеслась…купил модель, встретился с единомышленниками,выпил и закурил(((
Жду помидоров)))
Извините если не в тему может кому поможет в постройке zapret-no.livejournal.com/18580.html , zapret-no.livejournal.com/21890.html
Эх…Тоску наводит такое зрелище((((Простите за оффтоп…
Присоеденюсь к Евгению…Прибываю в шоке))) Кузова произоводятся ударными темпами, в кротчайшие сроки…
Может пора задуматься о промышленном масштабе?!)))
Дефы не ржавеют=)
Да…только гниют…
Всем привет!!!
Простите,может такую тему уже создали,я её ненашол…Но вопросы есть!
1.Кто сталкивался,стоит ли обратить на неё внимание?
Собсно от первого ответа на вопрос зависят другие вопросы)))
P.S.Если тема такая есть,можно ссылочку)))
Простите)))Лень матушка…Тема здесь rcopen.com/forum/f27/topic208031
Как это делается читай инструкцию, там все написано
С английским туго(((
Вообщем вы думаете дело в настройках?
Тебе нужно забиндить приемник с передатчиком заново.
А питание на приёмник(во время знакомства с передатчиком)должно от регуля идти?Если да,то я потерпел фиаско(((
Всем привет,прошу сильно непинать)))
Собсно у меня проблема с HK-GT2…При переносе аппы на другую модель,она отказалась дружить с регулем(тамиевским и H.A.R.D. JR Dual Mode ESC)…А теперь вопрос)))невозникнет ли такойже проблемы при замене аппы на Eurgle 2.4Ghz 3Ch???
P.S.При подключении аппы с регулем второй надрывно пищит и постоянно мигает индикатор,серва нереагирует…Сменил несколько приемников,результатов это недало…(((
термометра не имеем:(
вообщем в любом случаи стоит на 2.5 проходить обкатку,как я понял…
Если чесно,думаю это некритично)))Просто попробуйте мои советы)))Они могут нетолько при обкатке пригодится…
Мы поставили новыи двигатель.
Проходим первую стадию обкатки,но двигатель не хочет заводиться по книжке…2.5 оборота ему почему то мало… на 3 оборота заводится,но переодически то набирает обороты,то наоборот плаавно глохнет… на таких настроиках на холостых спалили бак…Завтра попытаемся еше раз,начнем с 2.5…просто возможно причиной такои прихоти-является прокладка от картера к колену глушителя,ее заменим и посмотрим,ибо с нее сочится топливо,точнее маслянная смесь…Спросить хотел когда иглу высоких утапливать будем,нету ли вероятности словить снова перегрев движка=клин=проломит картер нам снова:)
Чтоб двигатель завезти на 2.5,капните немного топлива в карб)))
При обкатке скачут обороты:это нормально)))точно как и много масла(особенность такая),прокладочку всёже посмотрите)))Да и во время обкатки если глохнет попробуйте накал неснимать…
А вы за темпиратурой следите,чтоб она выше 110-120 неподнималась
пробовали…получается непонятно что…хочет работать только когда в раионе 3-3.5,но потом как то хаотично набирает дикие обороты
Вы обкатали двигло???(при замене гильзы и поршня необходимо двигло обкатать!!!)то что я привёл выше это базовые настройки!!!с них надо начинать,сначала регулировать иглу к которой трубка от бака идёт((закручивать на 1\4 оборота)повернуть на 1\4 проехать)пока двигло незаглохнет затем выкрутить на пол оборота!!!Всё одна игла настроена)))
Потом иглу на заслонке карбюратора,также повторить все действия что и с первой!!!И только после этого начинать регулировать иглу холостого хода)))
После этого двигло будет настроено)))))))
двиг установлен,кто мог бы помочь в настройке?
что конкретно интерисует?
Базовый настройки:Иглы высоких и низких оборотов закрутить до упора и открутить на 2.5 оборотов,иглу холостого хода на 1.5 оборотов)))
Задумался о колесах на зиму. Покрытие любое зимнее, кроме ковра (ну нету его у нас). Т.е. то, что обычно зимой на больших парковках. По укатанному снегу понятно не поездить без шипов, поэтому под снежно сыпучее покрытие. Смотрю как SC резину, так и от траков 10-го масштаба с диаметром 2,2 (тогда диски будут ессно RPM).
1.prolineracing.com/short-course-desert-truck-tires-… - первое приходящее на ум. заодно и летом по пляжу можно.
2. prolineracing.com/short-course-desert-truck-tires-… - вроде зубастые, ну и они у меня есть. их канешь опробую.
3. prolineracing.com/…/badlands-2.2-all-terrain-truck… зубастые, крупный пин - вроде должны грести и хорошо самоочищатся. наружный диаметр больше чем надо, но это фигня, поправим передаткой и кузов порежу есиче (как раз стоковый валяется без дела после покупки манты от JC)
4. prolineracing.com/…/dirt-paw-2.2-all-terrain-truck… на вид чума😆
5 prolineracing.com/…/speed-paw-2.2-all-terrain-truc… - тоже пин редкий и крупный, но не глубокий.
У кого какой опыт в зимнем башинге?
Тока я ссылки открыть немогу?
лучшим вариантом будут аммортизаторы от багги 10 Лози или Тамия - это признанно хорошие аммо. Также из нового Супер аммо - дюранго, с чехлами. Очень хорошо рабботают. Также новые аммо ассо все хвалят, но сам не трогал - не буду говорить.
Друзья предлогаю ВСЁ подкреплять ссылками,чтоб лишних вопросов невозникало)))
незнаю…но замена гильзы нечего не решитна мой взгляд
картер двигла Crankcase(GXR18) www.rcmotors.ru/catalog/1/53/196/id:15145/ или можно заказать на хобби центр и через месяца он будет уже у вас)))тамже гильзу с поршнем и шатун…
по деньгам то что вам нужно…
rcmag.ru/product/9229 ктонить использовал?
Так этож MFR!!!
да проломило целиндр…
тот Двигатель,что посоветовали у него вроде как крепежи и конструкция расчитаны на левую сторону,посадочного места …А наш стоял справа:)
А заменить www.7toy.ru/index.php?productID=1994 )))Там поршень с гильзой…
rcmag.ru/product/7627
Да и он только рубашкой охлаждения от GXR15отличается)))
www.7toy.ru/index.php?categoryID=272
Всем привет.Я смотрю не я 1 спалил стокувую 18шку))
Ну а еперь по теме.
Валяется у меня тушка MFR с мертвым двигуном.Пару покупать жаба душит,так как есть почти новый Kyosho GXR-28SG,в связи с чем возник вопрос,а реально ли его поставить на MFR?
Если реально,то прошу начать помогать советами.
Что надо купить(желательно со ссылкой)
С хенд ейд переделками вроде определился,но всеравно может какие вопросы появятся.
В общем жду.
П.С.
двигун с INFERNO US Sports 2.
GaDoo_91,Приветствую тебя отдельно))))
Ты я вижу Королёвский.Я бы хотел посмотреть как именно ты впихнул туда 28 двиг.В связи с чем предлагаю встретится.
Авто далеко(((Если кто знает г.Орёл
Впихнул методом проб и ошибок)))Сначала начал использовать пластелин для подгонки(сразу отказался от этой идеи что и вам советую)
как я выяснил универсальную мотораму придумать сложно,скажу сразу место посадки двигла лучше укрепить(неоднократно выпремлял дэку,выгибались места крепления двигла,и болты крепления…Описывать то что ты делал год назад довольнотаки сложно,да и еще невидеть что ты сделал…Хотя это больше похоже на творение)))
Насчет увидется я тока за,но вот время…В городе бываю редко((( Да и "Что надо купить(желательно со ссылкой)"это чистый хенд-майд)))но вам потебуется:кусок алюминия 10х12 см(я такой вроде брал),фрезерный станок,и недели 2 (с учётом учёбы-работы) мозго?бства)))
А что именно сломали?Не дешевле просто зп купить?
А какая передатка тогда оптимальна?(2WD, вазелин)
поменять спур и пиньон на модуль 0.8.
А можно поподробнее…Что это?)))
Да и какие брать, особенно на зиму, подскажите кто в теме?
www.xmodels.ru/catalog/202/2795/ не реклама)))
Прекрасно бегает)))
Пыльника на внутренней стороне действительно нема.
В каких магазах именно можно пошарить подходящие подшипники?То есть смазываем имеющиеся прокладочки силиконовым герметиком и ставим?!На сколько долговечно будет сие?Со временем топливо не разъест герметик?
И еще один момент:под карбюратором и в задней крышке движка на валу стартера стоят уплотнительные колечки.В каталоге они не значаться.Тоже подбирать в “нехоббийных магазинах”?
Во,еще вспомнил:
когда разбирал,то шпынек на котором сидит шатун выпал из коленвала,а на картинках в инете это единое целое???
1.Я непомню размер подша…(Кс.в хобби центр вроде завезли их)
2.Можно прокладочки не смазывать,а без них нанести силикон и собрать узел.У меня ничего не разъело,довольнотаки долго)))
3.А можно подробнее о колечках)))Желательно фото)))
4.Несовсем понял о чем Вы…(по памяти сложновато орентироваться)…
Я думаю что все вопросы можно в личке обсудить,а о достижениях отписаться в ветке.
Сегодня немного покатал машинку и был неприятно удивлен обилием текущего из мотора топлива.Течет из всех щелей (из под стартера,из под карбюратора,из-под выхлопа и даже из под головки 😦).
Из запчастей в магазинах нашел только прокладки головки.Как победить остальные течи?Применимы ли какие-нибудь клей,герметики?
И совсем не нашел номера пдшипника на коленвалу(из под него не течет,а просто хлещет 😮).
Насчет подшипника)))скорей всего у Вас пыльника на внутренней стороне нету(у самого такое было)Решение:извлеч подшипник,померить,пойти и купить не в хобийном магазине))))Двигатель загерметить мона силиконом,который в авто магазинах продаётся(им заменяют прокладки движка на 1/1).
GaDoo_91
В таком дергании нет ничего страшного. Это особенность бездатчиковых двигателей. Но надо понимать, что в режиме “чуть-чуть нажимая на курок”, вы никогда не ездите. Это же не краулер. Зачем чуть-чуть, дарагой! Ветер в харю, я фигарю! Так ездят мужчины нашего аула!
На самом деле, чуть привыкнув, вы сможете ездить и очень медленно, если захотите.
Большое спасибо)))Будем ЖАРИТЬ)))
Вазелин бездатчиковый, потому так, на датчиках плавный старт.
Значит дёрганье это нормально?!
Привет Всем)))Так как с вазелином прежде не сталкивался хотелось бы выяснить правильно ли он работает…
При нажатии на курок(совсем чуть-чуть) двигатель начинает дергаться,такое впечатление что ему силне хватает провернуть спур,а стоит немного добавить газа начинает вращать как нивчём небывало…Шасси:слэш 2WD;передатка:26/86…
Заранее примного благодарен)))
Жаль,блин…просто я этого делать пока не умею…а если на 16ом кататься?
Там ничего сложного нет)))просто следуйте инструкции…
Если привельно помню:1 закрутите иглы доконца,затем иглы нижних и высоких оборотов открутите на 2.5 оборота,а иглу холостого хода на 1.5 оборотов и начинайте сначала постепенно обеднять смесь,а потом обогащать)))Инфы в инете полно!!!
А при переходе с 16го на 20й придется перенастраивать карбюратор?
да,придется…
Да и ещё,некогда был обладателем этого девайса…поэтому внесу свою лепту)))Рычаги лучше не люминь,а дюраль!Штоки для аммов поставил вот такие www.xmodels.ru/catalog/140/5100/ (не реклама)или чтото вроде того(плохо помню),стоковое двигло пробежало 1.5л и сдохло(((поставил OS 18 и больше не парился(пробежало 6 галонов)…Всё топливо Байрон 25% нитры.
Через 2месяца обладания захотелось чегонибудь новенького,(машинка уникальная!!!)Сначала сделал из неё DBX(необходимо:рычаги,карданы(непоню названия)которые передают вращение на колёса,диски с резиной и кузов),затем DRT(необходимо:рычаги,карданы(непоню названия)которые передают вращение на колёса,диски с резиной и кузов)Вообщем оч класный аппарат)))
P.S.избежать поломки стоковых рычагов(перед)поможет защита)))приколхозил от китайской игрушки(пластик мягкий,держит оч сильные удары).Надеюсь ненафлудил)))
Гдето я уже это видел))))
5+ Здорово аппарат смотрится,надеюсь едет нехуже)))
Фоток нет т.к. автомобиль загородом(((
Установил методом проб и ошибок,при помощи фрезерного станка и куска алюминия)))
Я поставил OS 28класса…теперь боюсь на курок доконца нажимать)))