Activity
а мне вот пришёл 450-ый с хоббикинга, такое ощущение что китайцы даже не парились чего-то рассчитывать, скопировали как смогли. Цапфы и хаб на валкере нравятся на порядок больше, там нет таких люфтов. Рама из стеклопластика тоже не порадовала, своих отверстий с резьбой уже особо не на сверлишь 😦
Жду теперь гироскоп, без него взлететь пока не получается 😃. Валкера стоит в сторонке, как памятник 😁
Там еще какая-то маленькая платка была с подписью: преобразователь сигнала?
именно 😃
Вариант второй - может присмотреть бесколлекторный моторчик?
смотрел осциллографом форматы выходных сигналов на разъёмах приемника. На разъёмах для серво формат сигналов: прямоугольный импульс амплитудой 5 вольт, длительность от 1 до 2 миллисекунд, частота повторения 60Гц. Стандартный протокол для серво 50Гц, навороченные вроде до 300Гц тянут. Вроде как все текущие регуляторы для двигателей имеют протокол управления такой же как у серво. На валкировском приемнике таких каналов только 3 (для управления тарелкой). Канал управления хвостовым мотором имеет выходной сигнал с частотой повторения 2000Гц и скважностью от 0 до 100% (длительность импульса делить на длительность периода). А на главный ротор частота ШИМ 1000Гц (если уже память не изменяет). Т.е. валкеровцы сэкономили на микроконтроллере (который пересчитывает серво протокол в выходной ШИМ сигнал) в драйвере двигателя и гонят этот сигнал напрямую с приёмника в упрощённый драйвер, который является, по сути, силовым повторителем и, соответственно, не может использоваться отдельно от валкеровского приемника 😦
Так что не знаю как подобрать подходящий регулятор для бесколлекторного мотора под этот приемник.
PS у меня модель приемника RX2614V
PSS во всем помог разобраться один мой товарищ. По поводу сорванной резьбы в моторе: он же советует припаять (как следует !!!) к мотору две гайки М3 над отверстиями с сорванной резьбой.
😃 Это как? Тоже только сервомашинки поменял?
после инверсии сервомашинок, у меня гироскоп стал работать не на стабилизацию, а на раскачивание, пришлось его просто развернуть на 180 градусов, т.е. вот таким образом я инвертировал его реакцию
Кроме того, что придется настраивать тарелку перекоса и шаги, мне пришлось инвертировать все три канала elevator, aileron, pitch.
странно, мне ещё пришлось разворачивать приёмник, а то гироскоп в противофазе работал
А по месту хорошо входит(аккум 2200и 1500) - колхозить не надо?
у моего размеры 103 x 33 x 24mm входит как литой, вот если будет толще и шире уже будут проблемы
Кто нибудь летает на аккумах большей емкости? Ecли да, то на каких(увеличивается время полета, не страдает маневренность итд?) Cпасибо!
летал с емкостью 2200. Время увеличивается точно, на сколько больше не замерял. Уменьшается резкость движений, для меня было не критично.
Спасибо!Буду заказывать!
а забыл предупредить, надо ещё будет думать как их прекрутить 😒
в 3Д летаете? или только в НОРМАЛе?
в 3д летал немного, но не вверх ногами 😃 . Летать сложнее, вертолёт более чувствителен, но проблем не замечал
На сервы с метал. редуктором кто знает дайте ссылку!
я брал такие Turnigy DS480 www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… , дорогие, но ещё не поломались, только почти все качалки переломал
Обращаюсь ко всем владельцам V400D02.
Проверьте у себя.
При переключении передатчика из NORMAL в 3D присутствует сильный дрейф канала PIT!(как на самом вертолете, так и в симуляторах)
как я понял, имеется ввиду самопроизвольное изменение угла загребания лопастей в 3d ? если так то на своём не ощутил, симулятора нет.
Вертолёт разбивал уже не раз 😃
поэтому добавлю ещё пару проблем возникших у меня: это замена основного вала(чутка погнулся) и самое ужасное появился люфт на тарелки перекоса, верталёт колбасит в воздухе просто жуть 😦.
А стоковые лопасти это да, даже намёка нет на повреждения.
А я аккумы на 2200 поставил, в 3D наверное не полетать, но пока точно не до этого.
В конечном итоге заказал по запчастям другой верталёт 😃, а потом, почитав, что аппаратура не пригодна для подключения хвостовой сервомашинки, пришлось ещё и аппу заказывать 😦
Раскрутил, разобрал, разложил по полочкам, прикинул, померил - нашел проблему: пришлось укоротить межлопастной вал приблизительно на 0,25 мм с каждой стороны. Прикинул, собрал, закрутил - люфтов как не бывало 😁. Пошел на площадку: ГОСПОДА, ЭТО СОВСЕМ ДРУГОЙ ВЕРТОЛЕТ!!!😁😁😁
надо будет попробовать, а то же небольшой люфт наблюдается
Фото в студию.
Эх, уже приклеил всё это дело на супер клей, на фото не будет видно. Теперь до следующей поломки 😃
Может хитрость какая есть? Завтра поеду “пытать” продавцов!
хитрость есть, надо одновременно с двух сторон откручивать, тогда получиться. Разбирал, вал чутка погнулся, поменял на вал собственного производства 😁
Вчера, летая по комнате, зацепил свою ногу, до чего же крепкие лопасти, опять все качалки переломало да и ещё штуковину (не знаю как называется) которая тарелку от вращения удерживает, думаю теперь на что её заменить 😃
Сломан переключатель режимов полетов на пульте WK-2603 (отломился рычаг). Ищу в пустоту - ни марки не знаю, ни где искать. Знающие люди подскажите. В хоббийных магазинах не обнаружил ничего похожего.
Я конечно не гуру электроники, но подойдет любой переключатель. Сам для интересу разобрал пульт и прозвонил тестером и как ещё оказалось к тумблеру всего 2 провода подведено, т.е. он всего лишь их размыкает/замыкает.
Вы можете ещё его заменить левым тумблером gear, он вреде как не используется и точно такой же.
Люминиевые же тяжелые.
Уж сделал бы уголки пластиковые. В хозмаге продаются такие белые для отделки .
А чем ты гаечки мелкие откручивал? Ключ на 2.5 мм заказывал?
верталёт тяговитый, я ему аккум на 100гр больше привесил и то неплохо поднимался 😃
Пока доводилось болтики откручивать. Инструмент дома есть всякий, так что чем-нибудь и гайки откручу.
А по размеру подошли?
на картинке можно увидеть что не очень, пришлось выпилить из алюминиевых уголков крепления. Страшненько выглядят, но зато держаться 😃
Сочувствую. А что с управлением случилось? Какая высота была? Обороты успел до нуля убрать перед касанием?
Первый раз же 😃. Поднял верталёт с дуру на 5-7 метров и его повело в сторону, попытался выравнять стал снижать высоту, да он только разогнался и красиво по наклонной ушёл в сугроб.
Какие машинки брали?
Подскажите, если кто знает, какие вообще сервы можно использовать с модулем 2614?
сейчас у меня стоят turnigy DS480, очень понравились, с этим приёмником работают.
Ещё точно работают HEXTRONIK HXT900, прикупил их тоже, глядя на низкую цену 😃
Эх, пришли вчера сервомашинки, всё поменял, пришлось немного повозиться. Полетал дома, всё хорошо, решил сегодня выехать полетать в поле, ессесвенно в первый раз 😃.
Вертолёт пробыл в воздухе всего несколько минут, после чего несправившись с управлением рухнул в снежную целину, думал ничего страшнего, снег же. Подхожу, только хвост торчит, вытаскиваю, а он сломан пополам ))) перепугался за свежепоставленные сервомашинки, которые как пол верталёта стоят ))) были отломаны качалки, но вроде оказались целы.
вот и фото
купил себе недавно такой же. Первая серва поломалась, ещё не успев верталёт от пола оторваться, вторую сломал пока всё перенастраивал. Купил на замену в ближайшем магазине самые дешёвые, чутка не совпали по форме, пришлось ещё повозиться с их прикручиванием, но на них верталёт пока летает.