Walkera V400D02
Я заставлю наш аппарат летать достойно!!!
А тут шутка была “я его не брошу потомучто он…😃”
Солидарен. Добьем котенка чтоб не гадил.
Я даже запассья авто номером из аллюминия…
хотя, эту часть рамы самому сложно сделать будет.
Кстати не самую дорогую
Сажусь за кульман и буду заниматься проектировкой новой рамы.
Жаль просто время талантливого человека.
Сажусь за кульман и буду заниматься проектировкой новой рамы.
Простой в изготовлении и максимально надежной!!!
Я заставлю наш аппарат летать достойно!!!
Станок с ЧПУ надо… чем резать то будешь?
Есть мысли использовать часть узлов от T-REX(мотораму, кронштейны с подшипниками для вала ОР)
А почему бы и нет! Была-бы у кого рама от 450, можно было-бы в живую помыслить. Электроника то есть. ОР у 450 115/118мм х 5мм. Вес рамы с подшиникам, шасси 150 гр + балка 20гр. Сервы микро. Данными помогу если что (есть 450-й). Потянул бы мотор, да сервы встали. Мотор на 450-х 3600-3800 KV.
У меня верт постоянно тянет влево, приходится активно триммировать. По моему, тарелка стоит не горизонтально. Кто чем ее выравнивал? Подойдет ли splashplate leveler для 450-х вертолетов? Диаметр вала у нас такой же (5 мм), но диаметр самой тарелки меньше. А то выравнивать на глаз как-то не надежно…
Подойдет ли splashplate leveler для 450-х вертолетов?
Подойдет.
У меня верт постоянно тянет влево
По моему даже в нашей ветке есть ответ, правда поверхностный.
Любой вертолет классической схемы будет “тянуть” в сторону тяги ХР, т.е. противоположную направлению воздушного потока, который он создает. ХР предназначен компенсировать крутящий момент ОР, но кроме этого он еще и создает небольшую “боковую” тягу - в нашем случае вправо, при этом верт, соответственно, смещается влево.
Как смог, объяснил. Более подробно смотрите в других темах.
а мне вот пришёл 450-ый с хоббикинга, такое ощущение что китайцы даже не парились чего-то рассчитывать, скопировали как смогли. Цапфы и хаб на валкере нравятся на порядок больше, там нет таких люфтов. Рама из стеклопластика тоже не порадовала, своих отверстий с резьбой уже особо не на сверлишь 😦
Жду теперь гироскоп, без него взлететь пока не получается 😃. Валкера стоит в сторонке, как памятник 😁
Ребята, не подскажите где в Украине на нашу птицу запчасти купить, а именно канопу, лопасти и балку?
Всем привет, я вот тоже себе купил такую радость. Что могу сказать, зимой дела до игрушки не было, пришла весна и я наконец попробовал, что это за радость. Что могу сказать, это у меня первая моделька, очень понравилось, в отличии от симулятора, я умудрился не разбить модель в первый же полет ))) В общем мне все нравиться, хотя разные продвинутые дяди говорили: “фигня это, а не вертушка, купи что -то нормальное”…может по сравнению с T-Rex это и фигня, но мне все нравится. Я конечно поскромнее вас буду, настройки апы не трогал пока, лишние кнопочки не нажимал. Единственное, что мне не понравилось - стоковый АКБ - это горе какое-то, ну разве так можно, за 4 полета он держит от силы 5-7 минут. Бегло просмотрел все странички и нашел ответ на свой вопрос, а именно: хочу построить самолет, но покупать передатчик-приемник как-то дороговато. Вод думаю, будет ли работать другой приемник с нашей “апой”, я так понял “апа” дружит только с приемниками Валкера. Кто-то экспериментировал? Я тут заходил в местный хобби шоп, сказали, что есть универсальный для Валкера, какой-то 3х канальный, как думаете, будет работать? или не парится и собирать на нормальную аппаратуру?
То sjman Собирайте деньги на новую аппаратуру для Вашего самолёта - дело в том, что конкретно наш передатчик WK-2603 сугубо вертолётный, именно в нём смешиваются каналы Aileron, Pitch & Elevator (т.е. движение только одного стика может привести в движение все три сервы). И купите ещё хотя бы одну батарею - очень тяжело после 5 мин полёта ждать 40 мин зарядки, сочувствую;) Я покупаю (то Deisell) на ebay (Mystery 11.1v 25c 1500mah обошлась всего 12$, не реклама) , в других магазинах деталей на наш агрегат не особо, (может ещё будут появляться, модель “свежая”) лопасти родные валкеровские не брал, дорого, есть куча аналогов карбоновых чуть длиннее но по 5$ за комплект вместо 15$. То vechis Странно, на моём 450V2 всё не хуже, чем на валкере. Но и не лучше тоже. А памятником ей рановато работать 😃 - я однозначно буду чего-то колхозить - или на неё поставлю бесколлекторник, или бесфлайбарную бошку на 450…
То sjman Собирайте деньги на новую аппаратуру для Вашего самолёта - дело в том, что конкретно наш передатчик WK-2603 сугубо вертолётный, именно в нём смешиваются каналы Aileron, Pitch & Elevator (т.е. движение только одного стика может привести в движение все три сервы). И купите ещё хотя бы одну батарею - очень тяжело после 5 мин полёта ждать 40 мин зарядки, сочувствую;) Я покупаю (то Deisell) на ebay (Mystery 11.1v 25c 1500mah обошлась всего 12$, не реклама) , в других магазинах деталей на наш агрегат не особо, (может ещё будут появляться, модель “свежая”) лопасти родные валкеровские не брал, дорого, есть куча аналогов карбоновых чуть длиннее но по 5$ за комплект вместо 15$. То vechis Странно, на моём 450V2 всё не хуже, чем на валкере. Но и не лучше тоже. А памятником ей рановато работать 😃 - я однозначно буду чего-то колхозить - или на неё поставлю бесколлекторник, или бесфлайбарную бошку на 450…
Спасибо за ответ. С апой все ясно. Лопасти (карбон) и батарея (1500мА) еще в подарок шли, но батарею надо докупить, да и нормальный балансер нужен.
батарею надо докупить, да и нормальный балансер нужен.
Я вот такой балансер (не реклама) взял. Нормально балансирует сборки. Мне даже попался с портом юсб, хотя в описании его нет.
накрылась серво (( что посоветуете поставить? я так понимаю нет смысла покупать родные, да и ждать еще месяц совсем не весело…
HXT900 9g / 1.6kg / .12sec Micro Servo - пойдут или это уже слишком бюджетно? )
…и еще вопрос, в результате краша погнулась и в последствии сломалась в месте сгиба хвостовая балка, прямо в месте крепления к раме, можно ли ее выровнять и поставить на место (она стала короче на 2 см) или не стоит колхозить ? ))
накрылась серво (( что посоветуете поставить? я так понимаю нет смысла покупать родные, да и ждать еще месяц совсем не весело…
HXT900 9g / 1.6kg / .12sec Micro Servo - пойдут или это уже слишком бюджетно? )
Мои эксперименты с пластиковыми бюджетными сервами закончились плачевно. Через 6 секунд висения на высоте 40-50 см лопнула серва елеватора и верт ткнулся больно носом в пол. В минусе основная шестерня и вторая серва (не успел газ убрать). Если бы не колхозные уголки крепления рамы то и они бы сломались. Лучше металлические брать.
в результате краша погнулась и в последствии сломалась в месте сгиба хвостовая балка, прямо в месте крепления к раме, можно ли ее выровнять и поставить на место (она стала короче на 2 см) или не стоит колхозить ? ))
Я думаю стоит попробовать. По крайней мере будем знать как в этом случае поведет себя гироскоп:).
[QUOTE=ZuP;2550339]Мои эксперименты с пластиковыми бюджетными сервами закончились плачевно. Через 6 секунд висения на высоте 40-50 см лопнула серва елеватора и верт ткнулся больно носом в пол. В минусе основная шестерня и вторая серва (не успел газ убрать). Если бы не колхозные уголки крепления рамы то и они бы сломались. Лучше металлические брать.
Какие металлические сервы ты используешь? Я чего-то не смог найти сервы подходящего размера - у всех глубина больше, чем у штатных, и они не встают друг за другом справа.
Какие металлические сервы ты используешь? Я чего-то не смог найти сервы подходящего размера - у всех глубина больше, чем у штатных, и они не встают друг за другом справа.
Пока никакие:). Они еще едут в посылке. Заказал по комплекту Turnigy MG90S и Turnigy DS480 (не реклама). Идеально по размеру и не подберешь практически. Немного колхозить придется. Но учитывая примитивность креплений серв, думаю не трудно сделать им замену под какуюто конкретную модель сервомашинки.
Заказал по комплекту Turnigy MG90S и Turnigy DS480 (не реклама)
У меня есть MG90S, но они больше стоковых по глубине и не встают справа друг за другом. Между ними почти нет зазора - качалке задней сервы негде ходить. Если сдвигать вперед переднюю серву, то она качалкой наезжает на мотор. Кроме того, придется убирать штырь крепления капота. Если же двигать назад заднюю серву, то линк будет ходить не вертикально, значит его перемещение будет не одинаковое с другими линками - тарелку будет перекашивать. Прямо беда какая-то с компоновкой нашего пылесоса. И самодельными креплениями тут не выкрутишся.
По размеру нам подходят HXT900 и TGY 1800, но они пластиковые. Никто такие не использовал?
По размеру нам подходят HXT900 и TGY 1800, но они пластиковые. Никто такие не использовал?
HXT900 не пользовался, но многие отзываются положительно. А вот про TGY 1800 могу сказать много “теплых” слов. Они и были моими последними запасными сервами:).
Через 6 секунд висения на высоте 40-50 см лопнула серва елеватора и верт ткнулся больно носом в пол.
Понятно, TGY 1800 - в топку 😃
Вообще удается уже летать в 3D или пока висение и горизонтальные маневры?
Вообще удается уже летать в 3D или пока висение и горизонтальные маневры?
Я даже не летал еще ни разу, какое уж там 3D:). То одно, то другое… В симе пробовал в инверте висеть. Нетерпится в жизни попробовать - дух захватывает.
Я даже не летал еще ни разу, какое уж там 3D. То одно, то другое…
Хмм. У тебя верт вроде уже давно - с января. Подолгу ждешь запчастей после крашей или просто некогда заниматься?
Подолгу ждешь запчастей после крашей или просто некогда заниматься?
Долго идут, есть такое. Плюс неудачно на запас брал TGY 1800. Родная серва гавкнулась, заменил на TGY и они сразу умерли да еще и основную шестерню за собой уволокли. А до весны у нас холодно и памятуя как наш верт боится морозов на улицу его не выносил. Дома негде летать. Теперь вот жду комплект серв, остально все пока есть. Терпелка на пределе:)