Activity

Всем привет! Как много все тут уже написано…Только сейчас у меня появилось немного свободного времени, и решил написать пару строк о прошедшем чемпионате. Сразу начну с главного, воду лить не буду. Доволен на 1000% по многим критериям и моментам. Техника к участию в ЧР показала себя на отлично, были эксперименты в технологиях изготовления отдельных узлов управления, элементов конструкции и прочих самолетных штучек. Конечно были опасения, что, что-то пойдёт не так и ко всему еще отсутствие тренеровок вносили свои тревоги. Но решение ехать и участвовать было принято и отступать было некуда. Я видел список участников которые заявили на ЧР и понимал, что борьба будет серьёзная, так оно и случилось, но это был КАЙФ!!! Крайний раз я участвовал в ЧР в 2019 году и должен сказать что этот перерыв тяжело дался мне, много чего произошло за это время, хорошего и очень хорошего, от переезда в другой город, рождения второй дочки, ну и всяких там пандемий и прочего. Хотя последние два года я посещал чемпионат и наблюдал за его развитием и трансформацией, сравнивая с предыдущими годами. Мне кажется, хотя нет не кажется, я уверен, уровень мероприятия достиг уровня ЧР и я уверен будет расти дальше, чего ему и желаю. Огромный респект, большое спасибо и уважение всем кто дает возможность состоятся такому событию, от организаторов до судей. А также рад за тёплую и дружную компанию, которую создают участники, ведь по мимо спорта есть простое человеческое общение. Всем добра!

Согласен с Валерием и Сергеем. Лично строил Фоккер Д7, с толстыми профилями, очень близкими к оригиналу. Модель размахом 2240 и мотором в 35 СС летает(ла) просто прелесть! На посадке не прижмешь к земле, летит и летит. И на счет срывных харрактеристик, толстый профиль на коне при минимальных скоростях и больших углах атаки! И несмотря на переднюю кромку и толщину, позволяет развить скорость, а не тащиться по небу.

главное до дыр не замыть!😃 мягких посадок и приятных полетов!

Знакомая птичка!))

Я в Краснодаре покупаю, спец магазин для холодильщиков. Название не помню. Я думаю у Вас, в Новоросе тоже есть такие магазины.

Я пользуюсь припоем Кастолин 185, так он кажется называется. Очень хороший. И горелка обычная газовая. Припой такой холодильщики используют, пруток 40-50см стоит 150р. Существует еще HTC и аналоги, но у них высокая температура плавления, горят детали… алюмини+ алюминий и дюраль+дюраль, паять ни каких проблем нет, главное равномерный прогрев. А когда дюраль+алюимнием надо приловчиться, не знаю почему, но если перегреть, то припой сжирает дюраль, а не алюминий.

Поясню. Бюджет бюджетом, но узел важный и ответственный. Поэтому было так, вал и втулки из алюминия, а между ними втулки из капрона, марку не помню. К валу припаяна качалка из Д16т. В валу вклеен деревянный пруток, на эпоксидной смоле. Затем за 1н установку профрезерованы пазы под лепестки рулей. Лепестки рулей из Д16т. Но это не все, для плотной подгонки лепестков к валу и симметрии рулей, паз был сделан чуть больше. После выставления рулей в горизонт и в одну линию, нанес разделительный слой воска и спирта на лепестки, зазор в пазах заполнен смолой с аэросилом, таким образом получил идиально точное сопряжение деталей.

На видео, которое выложено, узел выполнен частично. Петли рулей не вклеены, лепестки рулей люфтят…

Отвечу за Дениса. Пена, это обычный пеноплекс из магазина Леруа, единственное, на разные части самолета применял разный по плотности. Все детали из пеноплекса выполнены на чпу. Формы фрезерованы и рекламного пвх10 мм склеенного слоями на циакрине. После фрезеровки грунтовка 2-3 раза.

Сергей, приветствую! Замечательны аппарат получился!!! Я тут вспомнил, про экзотическую амортизацию шасси этого самолета. Интересно, как решили этот вопрос? Может об этом упоминалось выше…

Это он шутит и в гости зазывает!))

Спасибо за совет!)

Точно! Полоса в Саратове родная) и знакома вдоль и поперёк…

Ну вот, нашел ведь)) Сейчас наводят красоту самолётам, декор, подтеки и прочее, к ним еще я думаю 1 килограмм прилипнет. Вот и побежит как самолет.

Все от угла взгляда зависит)

Игрушки!? По моему, тут о моделях или спортивных снарядах, “игрушках” ни слова. Вопрос организации как мне кажется…

Вот моделист пошел, не хочу… И это когда, все есть от самолета, до погоды…))))

Есть у бывалых пилотов рекомендации по силовой установке и настройке аппаратуры? Спасибо!

Настройке чего именно!? силовая 35сс±. Конечно поздно, но лучше чем никогда!

Мне интересно! По больше бы такой информации о людях и подобных людей!!! Есть к чему стремится и поучится!!!

Да это, прям живой Як с такими колесьями будет!!������������

Смайлы не читает с телефона! Всех с Новым годом!!!

Доброго дня! Забавно и ужасно видеть происходящее. Все взрослые люди с большим опытом по жизни и в моделизме. Но не всем дается простое человеческое общение. С самого начала темы, присутствует негатив от казалось бы сторонников одного общего дела. Неужели ни у кого ни возникло желания хотябы спросить у организаторов- может вам помочь чем-то? Копийный спорт все ниже и ниже к уровню плинтуса становится и тут дело не только в общем положении в стране и ее разрухи. Как говорил один персонаж-разруха в головах. Пора остановиться и помогать делом, а если нет возможности добрым словом, накройняк молчанием!!!

Доброго дня! Прежде чем писать, прокрутите у себя в голове, какой самолет бы понравился Вам, другим участникам, гармонично смотрелся на эмблеме и я дума если сопоставить все эти 3 пункта, а их может быть и больше, то отсутствие самолета правильное решение!

Можно и без него. Но если сделаете упоры в виде ответного профиля под концевую и корневую нервюры лишнем не будет. Важный и решающий момент в сборке крыла, это зашивка лба. Если зашьете лоб, а консоль кривая то все пропало))) поэтому важнее стапель для зашивки чем для общей сборки…

Я покупал в магазине для сварщиков, ровный пруток длиной около метра, цена в районе 20 руб.

На латунь вполне. А проволка из алюминия с добавками магния кажется.

Добрый день! Руль направления я навешивал на сварочную проволку для алюминия, это пруток диаметром 2.5 мм, прутки бывают разные, брал самый жесткий. Карбон в этом случае не подойдет. Его перетрет вибрацией, алюминий у меня проходил 2 года, самолет потом отдал в добрые руки и пока все в норме. Про палочки в рулях не понятно про что именно, фото если можно.
Еще совет про петли РН, отверстия куда вставляется ось нужно несколько раз пропитать циакрином с промежуточной сверловкой для долговечности и жескости.

Добрый день. Если речь идет про отверстия на боковых стенках шпангоутов, хотя других там и нет, то это для электрокабелей которые идут от рулей высоты к приемнику. Дабы не болтались по салону)

3д полеты снимали, в руках опытного пилота в этом направлении, но это было еще в 17 году. Найти видео будет проблемой. А так на ютубе проскакивают полеты этой модели в разных окрасках. Все кто строил и не один раз довольны!

Видео конечно поищу…

Пока могу сказать будет еще один рестайлинг, но не раньше весны 21 года. С более эротичными формами!)))

В модели ни какого карбона. Зеленым сосновые рейки, красные контура фанера 3мм 2/2ш2, синим бальза. Мотораму пропитывать смолой не обязательно, это на усмотрение сборщика, желтым отмечал, чтобы отличать слои в чертеже.

Трубы из алюминия 25мм и 10мм

Тяги сложены из двух половинок на циакрин и забандажены термоусадкой !

Надо взять на вооружение!Круто!

Привет, Миша!
Я очень рад твоему желанию посетить Чемпионат! На сколько помню, за последние несколько лет ты только в этом году не был во Вьясе. Ты теперь “Краснодарский” и своим присутствием расширишь географию участников. Интересно какой самолет на этот раз ты привезешь, ведь ты не повторяешься!?

Все верно, желание огромное и уже сейчас начинаю делать все необходимое для того, чтобы все задуманное сбылось! На счет самолетов ты прав, не повторяюсь)))… конечно в королевский класс вряд ли попаду, но время покажет.

Доброго дня друзья и единомышленники! На мой взгляд открылась очень правильная и важная тема для участников F4 и тех кто только собирается стать таковыми! Очень приятно удивил новый подход к проведению мероприятия. Очень понравились идеи, о комментировании во время проведения полетов, интернет в ангаре, ну и все остальное заслуживает не меньшего внимания! Я практически каждый год бывал во Вьясе, начиная 14го года и меня всегда привлекало это место своей природой, обустройством и уединенностью от городской суеты. Приезжая туда на 3-4 дня забываешь обо всех будничных делах, только самолеты, друзья, товарищи, новые знакомства и вечерние посиделки у костра! Несмотря на то, что теперь живу от Вьяса на удалении в 1500 км, обязательно приеду с семьей и обязательно подобью на приезд команду из Энгельса. Многие смотрю очень удивлены и «недовольны» изменениям в организационной сфере и руководстве комитета- это нормально! Все новое дается многим очень тяжело, особенно когда дело привычки. МЫ все взрослые люди и должны трезво оценивать сегодняшние реалии, если нет возможности что-то изменить, то придется подстроиться, идти на определенные жертвы и справляться с трудностями, ну не бросать же спорт или хобби. Глядя со стороны на беседы о месте проведения мероприятия очевидным вижу, что из всех площадок более подходящей остается только Вьяс, ведь проще и правильнее развивать уже имеющиеся сильные стороны, чем пытаться с нуля создавать что-то новое, но при всем при том если подобное появится где в другом месте то обязательно поеду и туда! Всем спасибо!

Пеналы не предусмотрены. Модель дорабатывалась, вносились изменения, поэтому есть отличия от фотогоафий.

Приветствую! все верно, зашивка только гаргрота, остальное пленка. Зашить можно 2 мм бальзой, если требуется повышенная жесткость обшивки. Приятной постройки и отличных полетов!

Так тут может даже дело не в металле. В электросетях медь и алюминий в одной цепи не используют. Разнородные металлы могут разрушать друг друга. Химия епта, а тут еще и ток идет, вот электроны и беснуються!

Главное самолет целый!

очень похоже, правда к акустике этот провод тоже относится с большим трудом ).
брал с Китая такой aliexpress.ru/item/32994944229.html?_ga=2.11385229… 16AWG и 18WG,
очень доволен, даже луженый его не так просто сломать.

Китай разный однако!))) Так то китай и айфоны собирает. Но привозят от туда не всегда топовый товар. И это претензия не к китаю, а торговцам, с улыбкой на лице кивают мол супер-пупер!))

Походу это китайский акустический провод. Алюминий покрытый медью!

Вьяс прекрасное место! Безусловно очень нравиться, но надо и другие места посмотреть, для сравнения и понимания. На следующий год поеду куда угодно!)

Логотип на футболке у Павла интересный!)))

Вечная память